Harga Yamaha XMAX 125 Bulan Oktober 2016

Harga Yamaha XMAX 125 - Pabrikan yamaha adalah satu dari beberapa pabrikan asal jepang yang sukses dan telah berhasil menelurkan berbagai produk sepeda motor yang telah dijual ke berbagai negara di dunia. Dengan lambang khas garputala, sampai saat ini yamaha telah memiliki beberapa tipe sepeda motor yang dijual salah satunya adalah tipe matik atau skuter.

Skuter buatan yamaha telah diakui akan kualitasnya dan mampu bersaing dengan produk buatan para pesaingnya. Salah satu skuter asal yamaha yang cukup terkenal di dunia adalah XMAX 125. Masuk dalam keluarga MAX series yang melegenda, skuter ini pertama kali melakukan debutnya adalah saat gelaran EICMA 2013. Dan menjadi teman sefamilinya yang juga mengusung nama XMAX seperti XMAX 250 dan XMAX 400.

Yang menarik dari Yamaha XMAX 125 adalah memiliki desain yang sama persis dengan XMAX 250 maupun XMAX 400 sehingga meski berada di kelas entry level, perawakannya ala motor skuter kelas premium.  Tak hanya pada desainnya, untuk sektor teknologi maupun perangkat pendukung lainnya kurang lebihnya itu hampir sama.


Kehadiran skuter Yamaha XMAX 125 secara otomatis membuat persaingan di skuter entry level menjadi kian panas. Apalagi seperti kita ketahui bersama kompetitor dekat yamaha yang sama-sama dari jepang yakni kawasaki dan honda punya jagoan di segmen ini. Untuk kawasaki punya J125 sedangkan Honda punya Forza 125.

Baca Juga : Harga Honda Forza 125 Terbaru Tahun 2016

Yamaha XMAX 125 memiliki pilihan warna yang sangat menarik lho kawan, setidaknya ada 3 warna yang bisa dipilih. Mulai Stonehenge Grey, Absolute White dan terakhir Matt Grey. Kesemuanya keren-keren dan terlihat sangat elegan dengan finishing kualitas premium. Berikut informasi mengenai spesifikasi dan harga yamaha xmax 125 terbaru.

Yamaha XMAX 125 Stonehenge Grey
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Yamaha XMAX 125 Matt Grey
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Yamaha XMAX 125 Absolute White
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Desain

Bicara mengenai desain, Yamaha XMAX 125 ini memang sih kelasnya cuma 125cc namun kenyataaanya sosoknya begitu menawan. Malahan jika melihatnya sekilas, dikiranya motor kelas premium. Bodinya terkesan padat dengan lekukan lekukan yang menyambangi beberapa area. Finishingnya mantap sehingga terkesan mewah dan luxury. 

Di bagian depan, ada headlamp sporty dengan 2 buah lampu ganda ukuran besar. Memang belum LED, namun karena ukurannya yang jumbo maka untuk pencahayaan tak perlu diragukan meski saat berkendara di malam hari. Untuk lampu sein depan sudah terpisah dan berada di bagian bawah lampu utama. Bagian atas headlamp Yamaha XMAX 125 jika diperhatikan berdesain mirip huruf Y dengan windscreen yang melekat.

Bagian depan Yamaha XMAX 125
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Ergonomi Yamaha XMAX 125 terbilang sangat nyaman. Jarak jok ke stang kemudi memang cukup dekat, namun dengan bagian jok pengendara lebar dan lebih jauh kebelakang membuat pas saat mengendari skuter ini. Kemudian dengan adanya pemisah antara pengemudi dan pembonceng mirip sandaran, membuat posisi pengemudi tegak saat berkendara.

Kesan sporty nampak terlihat pada pelek palang Y yang dipakai. Kedua roda pakai rem cakram. Yang nampak istimewa adalah swing arm alumunium belakang yang berukuran besar. Membuat Yamaha XMAX 125 ini tampak kokoh dan keren. Lanjut ke bagian buritan, stop lamp sama lampu sein didesain menyatu. Namun yang unik stoplampnya terpisah menjadi 2 bagian.

Sebagai informasi Yamaha XMAX memiliki ukuran dimensi P x L x T masing-masing 2,160 mm x 790 mm x 1,385 mm. Untuk menaiki skuter bertubuh bongsor ini cukup mudah mengingat tinggi joknya 792 mm. Jarak antara roda depan dan belakang mencapai 1525, membuatnya lebih stabil dan juga santai saat dikendarai.


Rangka

Yamaha XMAX 125 dibangun dengan rangka Tubular Frame yang rigid dan kuat. Dirancang khusus untuk memberikan kestabilan ketika melalui berbagai kondisi medan. Di padukan dengan suspensi depan Teleskopik serta suspensi belakang Twin Shock membuat skuter bertubuh besar ini semakin nyaman ketika dikendarai.

Berat skuter ini cukup ringan yakni 169 kg untuk standart dan 173 kg buat yang varian ABS. Dan hal ini  tak hanya membuatnya mudah untuk dikendalikan serta punya akselerasi yang cepat tapi juga membuat Yamaha XMAX 125 ini mudah untuk di pindah-pindahkan utamanya saat mau parkir atau keluar dari parkiran .

Jarak sumbu antar kedua roda adalah 1525 mm, dan ini membuat Yamaha XMAX 125 menjadi stabil saat digunakan. Kemudian dengan jarak terendah ke tanah 125 mm, membuat skuter ini bisa melaju dengan lancar di jalan dan masih mampu melewati banjir ketika musim hujan.

Bagasi Yamaha XMAX 125
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Di sektor kaki, pelek cast wheel model Y sporty melekat di depan maupun belakang. Ukurannya sendiri adalah di depan 15 " dan belakang 14 ". Ban yang dipakai adalah ban tubeless ukuran 120/70 - 15 untuk depan & ukuran 140/70 - 14 di sektor belakang. Cakram tunggal berdiameter 267 mm menjadi penghenti laju roda depan, sedangkan cakram tunggal berdiameter 240 mm / 245 mm ( ABS ) di bagian belakang. Untuk pengereman ekstra terpasang juga teknologi ABS.

Mesin

Yamaha XMAX 125 keluaran terbaru mengusung mesin berkapasitas 124 cc, Single Cylinder, Liquid- cooled, 4 Stroke, SOHC yang mampu mengeluarkan power maksimal 10,55 kW / 9000 rpm dengan torsi maksimum 11,94 Nm / 6750 mm. Bore dan stroke adalah 52 mm x 58,6 mm dengan perbandingan rasio kompresi 11,2 : 1.

Mesin Yamaha XMAX 125
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Akselerasi skuter bongsor ini terbilang bagus di kelasnya dan dengan transmisi CVT yang diusung, skuter ini bisa berlari hingga kecepatan maksimal / top speed sekitar 100 km/jam. Tak hanya gesit dan powerfull saja, Yamaha XMAX 125 juga termasuk skuter yang irit bahan bakar. Ini semua berkat teknologi canggih yang sedang populer sampai saat ini yakni Fuel Injection. Berkat teknologi ini, skuter yamaha ini punya konsumsi bahan bakar sekitar 31 km/liter.

Dengan dukungan mesin yang tak hanya bertenaga tapi juga irit membuat Yamaha XMAX 125 ini menjadi salah satu pilihan skuter entry level yang cocok jika dipakai untuk harian. Skuter ini bisa menjadi teman untuk mengantar kita melakukan beragam aktivitas. Dengan kegesitannya, skuter ini juga bisa dipakai untuk menerjang kemacetan terutama di kota kota besar.

Fitur Unggulan

Untuk bersaing dengan para kompetitornya, Yamaha XMAX 125 memiliki beberapa fitur unggulan diantaranya, desain agresif bak skuter kelas premium. Kemudian skuter bongsor ini punya lampu besar ganda di depan untuk pencahayaan yang lebih optimal. Tak cuman depan, sektor belakang sudah modern dengan penggunaan lampu LED.

Baca Juga : Harga Kawasaki J125 Baru Tahun 2016

Lalu punya juga bagasi ekstra luas yang berada di bawah jok yang muat 2 buah helm full face sekaligus. Itupun masih ada ruang untuk menyimpan barang keperluan lainnya. Dan jika masih kurang masih ada penyimpanan lainnya yang tersembunyi di bagian depan.

Ergonomi skuter Yamaha XMAX 125 terbilang nyaman, ini karena jok yang digunakan tebal dan empuk. Selain itu modelnya juga sporty dengan bagian pengemudi terpisah dengan pembonceng. Selanjutnya, skuter ini juga menawarkan pelindungan dari cuaca dengan adanya windscreen besar di sektor depan.

Dashboard Yamaha XMAX 125
https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/sport/xmax125.aspx

Selanjutnya, Yamaha XMAX 125 ini memiliki panel instrumen canggih dengan layar Digital. Instrumen terbagi menjadi 2, bagian kiri menunjukkan speedometer sedangkan bagian kiri berisi informasi indikator bahan bakar dan trip meter. Roda depan memiliki ukuran yang besar mencapai 15 inchi sehingga cengkraman ke aspal menjadi lebih mantap dan berimbas pada kestabilan bahkan saat kecepatan tinggi.

Spesifikasi Yamaha XMAX 125:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2,160 mm.
• Lebar mencapai 790 mm.
• Tinggi hingga 1,385 mm.
• Tinggi tempat duduk 792 mm.
• Jarak sumbu roda 1525 mm.
• Jarak terendah ke tanah 125 mm.
• Berat basah : 169 kg / 173 kg ( ABS )
• kapasitas tangki bahan bakar 13,2 liter

      2. RANGKA

• Sistem supensi depan : Telescopic fork
• Travel depan : 110 mm.
• Sistem supensi belakang : Unit Swing
• Travel belakang : 84 mm.
• Rem depan : cakram tunggal berdiameter 267 mm.
• Rem belakang : Cakram tunggal berdiameter 240 mm / berdiameter 245 mm ( ABS )
• Ban depan : 120/70 - 15
• Ban belakang : 140/70 - 14.

      3. MESIN

• Tipe mesin : Single Cylinder, Liquid- cooled, 4 Stroke, SOHC
• Kapasitas mesin : 124 cc.
• Bore x stroke : 52 mm x 58,6 mm.
• Perbandingan rasio kompresi : 11,2 : 1.
• Power maksimum : 10,55 kW / 9000 rpm.
• Torsi maksimum : 11,94 Nm / 6750 mm.
• Sistem pelumasan : wet sump
• Sistem bahan bakar : Fuel Injection System
• Sistem pengapian : TCI
• Sistem starter : Electric starter
• Sistem transmisi : V-Belt Automatic

Harga Yamaha XMAX 125 - Bulan Oktober 2016:

Skuter bongsor Yamaha XMAX 125 hingga saat ini belum dirilis di indonesia. Namun sebagai pengetahuan saja, skuter besutan yamaha ini di eropa sana di patok dengan harga £ 3,799.00 atau jika di ubah ke mata uang rupiah jadinya adalah Rp 63 juta rupiah.

Demikian kawan informasi dari Otomotorplus mengenai spesifikasi dan juga harga yamaha xmax 125 terbaru saat ini. Jangan lupa untuk membaca informasi sepeda motor lainnya yang ada di blog ini. Terima kasih sudah pada berkunjung dan semoga informasi singkat ini bisa semakin menambha pengetahuan kalian tentang perkembangan sepeda motor saat ini.

Read More

Harga Honda Forza 125 Bulan Oktober 2016

Harga Honda Forza 125 - Selain PCX, pabrikan honda masih punya line up scooter lainnya yang juga tak kalah tangguhnya. Salah satunya adalah Forza 125. Scooter satu ini pertama kali muncul adalah di tahun 2014 silam. Kemunculannya sendiri adalah saat dipamerkan oleh honda di gelaran bergengsi Intermot Motorcycle Fair Cologne yang berlangsung di paris.

Scooter baru ini menawarkan desain yang baru dari pabrikan honda. Serta mengusung teknologi dan fitur mumpuni masa kini. Honda Forza 125 dirancang khusus untuk memberikan kenyamanan yang ekstra baik di jalan perkotaan. Tak hanya itu saja, scooter ini juga punya performa yang menunjang untuk berkendara dengan jarak yang jauh ( touring ).

Baca Juga : Harga Yamaha Nmax Terbaru di Indonesia

Honda Forza 125 di rancang khusus untuk konsumen eropa yang mendambakan skuter low-entry yang lebih dari skuter 125cc lainnya dengan performa yang lebih powerfull, lebih lincah serta lebih dapat diandalkan. Skuter ini menjadi pendamping bagi Honda PCX 125 dalam bersaing di kancah otomotif dunia.

Sebagai skuter bergaya premium cita rasa eropa, Honda Forza 125 di tawarkan dengan beberapa warna, diantaranya adalah Moondust Silver Metallic / Matt Cynos Grey Metallic, Matt Pearl Cool White / Matt Pearl Pacific Blue, dan terakhir Black/ Pearl Havana Brown.


Desain dan Dimensi

Honda Forza 125 bisa dikategorikan sebagai skuter matic bertubuh bongsor. Bagaimana tidak? lihat saja dimensi motor ini. Panjangnya mencapai 2134 mm, lalu lebarnya 748 mm dan tingginya itu 1452 mm. Tinggi tempat duduk tingginya 780 mm. Namun semuanya cukup wajar saja kawan karena memang skuter ini dibuat dengan cita rasa eropa.

Mempunyai tubuh yang besar, bukan berarti Honda Forza 125 ini tak bisa tampil ciamik saat melewati belokan. Dengan sudut kemudi 26,5 °ditambah jarak sumbu roda yang terbilang jauh yakni 1490 mm memungkinkan motor ini bisa berbelok dengan baik. Bisa tampil gesit di aera perkotaan yang identik dengan kemacetan.

Honda Forza 125
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/models/forza-125/photos

Honda Forza 125 hadir dengan desain yang elegan, futuristik dan juga baru. Kenapa dibilang baru? soalnya kalau dibandingkan dengan kakaknya Honda Forza 300 itu beda jauh. Padahalkan sama-sama menyandang nama Forza. Bukannya tak boleh beda kawan, ya soalnya biasanya ya yang namanya mirip itu punya wajah yang identik. Contohnya PCX 125 sama PCX 150 itu kan wujudnya sama namun beda mesin saja. Lalu di kompetitor contohnya Yamaha XMAX 125 sama XMAX 250 itu kan juga sama.

Tapi desain yang berbeda dari Honda Forza 125 rasanya justru merupakan hal yang bagus juga. Karena menjadikan pilihan skuter yang ada jadi makin variatif. Di area depan, wajah skuter besutan honda ini bisa dikatakan cukup keren karena mirip sama muka robot. Lengkap dengan lampu yang mirip sepasang mata dan juga mulut. Lampunya sendiri sudah mengusung LED. Skuter ini tampak semakin agresif dengan windscreen besar sebagai pelindung dari angin.

Tampak Depan Honda Forza 125
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/models/forza-125/photos

Kesan matic premium nampak di skuter bongsor, ya meskipun sejatinya ini skuter ada di kelas 125 cc. Ini terlihat pada bodi motor ini yang terkesan padat, stylish serta dengan banyak lekukan yang begitu dinamis. Honda Forza 125 adalah skuter yang nyaman saat dikendarai. Riding position nya bagus dan joknya pun lapang dan empuk saat dinaiki oleh pengendara maupun pembonceng.

Hanya saja yang menjadi kekurangan adalah adanya material platisk di depan serta windscreen yang agak bergetar saat melewati jalan kasar. Sektor buritan didesain dengan cukup sporty. Lampu sein dan stoplamp model menyatu. Pegangan cukup besar terpasang buat pembonceng yang semakin mempermanis tampilan Honda Forza 125 ini.

Rangka Tubular Steel Underbone

Kenyataannya Honda Forza 125 memang punya ukuran bodi yang bongsor dan juga beratnya itu mencapai 162 kg. Namun meski demikian scooter ini terbilang ringan kalau urusan handlingnya. Ini semua tak lepas dari rangka Tubular Steel Underbone yang digunakan. Model rangka ini memang punya keunggulan disisi handling, terus juga pada presisi serta durabilitynya.

Suspensi teleskopik 33 mm terpasang di bagian depan untuk mengatasi getaran di depan yang berimbas pada pegendalian yang baik. Untuk bagian belakang Honda Forza 125 menggunakan suspensi twin shock atau shock ganda layaknya scooter scooter yang ada sekarang ini, untuk memberikan kenyamanan pengendara maupun pemboncengnya.Twin shocknya sendiri bisa diatur hingga 7 tingkatan.

Kaki Honda Forza 125
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/models/forza-125/photos

Kaki Honda Forza 125 terlihat indah dengan pelek cast wheel model bintang berwarna hitam yang keren nan sporty berukuran 15 inci di depan dan 14 inci dibelakang. Sebagai pembungkus, ban tubeless digunakan. Yang depan ukurannya 120/70 - 15 sedangkan untuk belakang berukuran 140/70 - 14. Keamanan skuter ini mengandalkan cakram tunggal berdiameter 256 mm di depan & cakram tunggal pula berdiameter 240 mm di belakang. Rem nya sendiri sudah memakai teknologi ABS 2 channel.

Performa Mesin 125 PGM FI

Honda Forza 125 dipersenjatai dengan mesin 1 silinder berkapasitas 125cc, SOHC dengan sistem pendinginan modern liquid cooled. Scooter ini menggunakan mesin dengan karakter overstroke. Tak percaya? coba lihat saja ukuran bore x stroke masing-masing 52,4 mm x 57,9 mm. Ukuran stroke nya kelihatan lebih besar. Tipe mesin macam ini punya power puncak yang bisa diraih dengan mudah meskipun dalam RPM yang tidak terlalu tinggi. Nah hasilnya adalah motor yang pakai bisa cepat dan lincah saat di kendarai.

Dengan perbandingan rasio kompresi 11,5 : 1, power maksimal Honda Forza 125 ada di 10,5 kW / 8750 rpm dengan torsi puncak 12 Nm / 8,250 rpm. Layaknya motor scooter lainnya yang ada sekarang, scooter besutan honda ini menggunakan transmisi CVT. Halus dan mampu memberikan akselerasi yang optimal. Kecepatan maksimal / top speed scooter ini ada di angka 120 km/jam.

Mesin Honda Forza 125
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/models/forza-125/photos

Untuk urusan bahan bakar, Honda Forza 125 cukup hemat. Apalagi scooter ini sudah mengaplikasikan teknologi canggih Honda eSP yang minim gesekan. Tak hanya itu saja ada juga teknologi PGM FI kebanggaan honda. Dengan ruang pembakaran yang sudah didesain ulang 4,7 litre airbox dan 28 mm dimater inlect duct guna mengoptimalkan kecepatan pembakaran serta kecepatan pendinginan.

Konsumsi bahan bakar scooter bertubuh bongsor ini diklaim honda ada di angka 123 mpg atau 43,5 km/ liter. Dengan kapasitas tangki 11,5 liter, jarak 500 km pun bisa ditempuh dengan skuter ini. Oh ya, knalpot yang dimiliki oleh Honda Forza 125 ini juga telah diisi dengan 400 cell catalyser untuk membersihkan gas buang. Dan emisinya pun bersih dan ramah lingkungan. Skuter ini juga sudah menerapkan teknologi ACS starter yang bisa meminimalisir gesekan dan membuat suara mesin halus saat dihidupkan.


Fitur Unggulan Forza 125

Honda Forza 125 dibekali oleh honda dengan beragam fitur unggulan. Diantaranya ada bagasi ekstra luas hingga 48 liter. Bagasi ini bisa menampung 2 buah helm full face sekaligus. Lalu ada juga Fitur Idling Stop System. Seperti yang kita ketahui bersama jika dengan fitur ini mesin akan mati secara otomatis setelah berhenti selama 3 detik. Dan untuk menyalakannya lagi cukup putar gas. Kalian juga punya opsi untuk tidak mengaktifkan fitur ini. Skuter ini juga sudah pakai ACG starter jadi saat menghidupkan mesin suaranya sangat halus.

Baca Juga : Harga Kawasaki J125 Terbaru Tahun 2016

Selanjutnya ada lampu LED yang dipakai untuk semua pencahayaan. baik penerangan depan, belakang hingga panel indikator. Kemudian di Honda Forza 125 ini juga dilengkapi dengan socket atau colokan untuk mencharger handphone dengan daya 12 V. Tak sampai itu saja scooter ini juga punya windscreen yang bisa diatur ketinggian ( pertama di kelasnya ), dengan 6 pengaturan hingga rentang terjauh 120 mm. Dan menariknya untuk mengaturnya cukup dengan tangan saja.

Panel Instrumen Honda Forza 125
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/models/forza-125/photos

Skuter Honda Forza 125 menggunakan panel instrumen analaog-digital yang minimalis namun terlihat jelas. Untuk analog memberikan informasi seputar speedometr dan RPM meter. Lalu di antara keduanya ada layar digital kecil yang memberikan informasi seputar jam, indikator bahan bakar, konsumsi bahan bakar rata-rata, A&B trip meter, odometer dan suhu. Sebagai produk global, bahkan sudah dijual di eropa sana. Honda Forza 125 dilengkapi pula dengan Teknologi Anti-lock Braking System ( ABS ) sebagai sistem keamanan standar.

Spesifikasi Honda Forza 125 :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2134 mm.
• Lebar 748 mm.
• Tinggi keseluruhan 1452 mm.
• Jarak terendah ke tanah 148 mm.
• Sudut kemudi 26,5 °.
• Tinggi tempat duduk 780 mm
• Trail 89 mm.
• Jarak sumbu roda 1490 mm
• Berat kering 162 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar 11,5 liter.
• Konsumsi bahan bakar 123 mpg (WMTC)
• Kapasitas oli 0,9 liter.

      2. RANGKA

• Tipe rangka Tubular Steel Underbone
• Suspensi depan : Telescopic Fork
• Suspensi belakang : Twin shock
• Rem depan  : ABS ( 2-channel ) 256 mm disc
• Rem belakang : ABS ( 2-channel ) 240 mm disc
• Roda depan : Alumunium casting
• Roda belakang : Alumunium casting
• Ban depan berukuran : 120/70 - 15
• Ban belakang berukuran : 140/70 - 14

      3. MESIN

• Tipe mesin Liquid cooled, 4 Stroke, 4 Valve, SOHC, Single
• Bore x stroke : 52,4 mm x 57,9 mm.
• Sistem bahan bakar : PGM-FI electronic fuel injection
• Perbandingan rasio kompresi 11,5 : 1.
• Kapasitas mesin ( cm³ ) : 124,9 
• Power maksimal : 10,5 kW / 8750 rpm.
• Torsi maksimal : 12 Nm / 8,250 rpm.
• Sistem starter : ACG self-starter
• Final drive : V-Belt
• Gearbox : CVT
• Kopling : Dry, external expanding, deadweight

      4. KELISTRIKAN

• Kapasitas baterai ( VAh ) : 12 V - 7Ah
• Headlights : Transverse, LED 3-light ( Hi : 2 , Lo : 4 )
• Taillighst: Combyned type, LED ( ST : 4 , LT : 4 )
• ACG output : 232W

Harga Honda Forza 125 - Bulan Oktober 2016:

Skuter bongsor Honda Forza 125 untuk saat ini belum masuk ke indonesia. Namun kalau kalian ingin tahu harganya, di eropa sana skuter ini dibanderol dengan harga £4099 atau jika dikurskan ke rupiah saat ini ada di angka sekitar 69 juta rupiah. Mahal juga ya, namun nampaknya sesuai apalagi motor ini telah menganut standart skuter eropa.

Demikian informasi singkat mengenai spesifikasi dan harga honda forza 125 terbaru saat ini dari Otomotorplus. Skuter ini memang sekarang belum masuk ke indonesia. Namun banyak kabar yang memberitakan bahwa skuter ini nantinya bakalan masuk ke tanah air meskipun dengan mengusung mesin yang berbeda yakni 150cc. Ya kita tunggu saja kebenarannya nanti.

Read More

Harga KTM Duke 125 Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga KTM Duke 125 - Sebagai pabrikan yang sudah mendunia, ternyata KTM tidak hanya berfokus dalam membuat produk sepeda motor premium saja. Yang identik dengan engine besar dengan tenaga yang powerfull. Pabrikan yang bermarkas di negara Austria ini juga terjun di dalam di segmen motor kelas bawah yakni kelas 125cc. Buktinya ada pada motor KTM Duke 125 yang pertama kali dirilis di tahun 2013 silam.

Menyandang nama "Duke", sepeda motor ini jelas masuk dalam keluarga streetfighter milik KTM. Lebih tepatnya adalah yang paling muda. KTM Duke 125 ini memiliki tampilan yang gagah dan padat serta absen dalam pemakaian full-fairing ala RC series. Cocok digunakan sebagai motor harian untuk menjelajahi jalanan perkotaan.

KTM Duke 125 bisa dikatakan sebagai sebuah standart baru di kelas 125cc. Pasalnya motor ini mengusung beberapa teknologi canggih yang masih sangat jarang sekali ada di kelas tersebut. Malah justru teknologi yang terpasang di kuda besi besutan pabrikan KTM kerap digunakan oleh sepeda motor bermesin besar. Motor ini dilepas dengan 2 pilihan warna yakni orange dan putih. Langsung saja berikut reviewnya dari Otomotorplus tentang spesifikasi dan harga ktm duke 125 terbaru.

Desain dan Dimensi

Melirik kedesain dari KTM Duke 125 ini, meskipun yang paling muda dalam Duke Series, namun untuk soal penampilannya tak kalah anggota Duke lainnya. Malahan jika boleh Otomotorplus katakan, sosoknya itu mirip banget sama kakaknya Duke 200 sama Duke 250 yang masuk dalam kelas yang berbeda.


Bagaimana bisa ya? ya tak usah heran. coba ingat saja kembali statement yang diungkapkan oleh pabrikan KTM dimana mereka memang sengaja melakukan hal tersebut ( memirip miripkan dengan yang lain) dengan alasan supaya para pemilik motor KTM itu tak merasa kurang apapun dalam performa yang disuguhkan oleh motor-motor KTM.

Dimensinya dari KTM Duke 125 sendiri sama dengan kakak-kakaknya Duke 200 dan 250. Memiliki panjang tubuh 2029 mm, lebar 836 mm dan tinggi 1267 mm. Untuk yang lainnya pun sama persis kawan, seperti jarak terendah ke tanah 170 mm serta tinggi jok buat rider 800 mm. Yang membedakan mungkin disisi dimensi ialah pada bobot motor ini sendiri yakni 135 kg. Sedangkan Duke 200 itu 129,5 kg & Duke 250 mencapai 139 kg.

KTM Duke 125
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/125duke

KTM Duke 125 mengusung sektor penerangan depan dengan lampu besar tunggal di depan. Pencahayaan cukup baik di siang hari maupun di malam hari. Dan untuk sektor belakang memakai stoplamp dengan lampu LED.

Motor streetfighter ini memiliki ergonomi yang nyaman dan tegak. Kaki rider bisa mencengkeram tubuh motor dengan baik mengingat tangkinya punya lekukan di kanan - kiri. Joknya lebar dan stang yang dipakai terbuat dari baja dengan diameter 26 / 22 mm. Ringan dan kuat saat digerakkan.

Baca juga artikel menarik lain tentang :

• Harga KTM RC 200 Terbaru
• Harga KTM RC 390
• Harga KTM Super Duke 1290 R

Mesin 124,7 cm³ EURO 3

Di sisi mesin, jagoan KTM ini menggunakan kubikasi mesin sebesar 124,7 cm³, 4 Katup, 1 silinder dengan teknologi DOHC. Layaknya KTM RC8 R, 4 katup di kepala silinder dari KTM Duke 125 ini dirancang secara khusus untuk meminimalisir gesekan yang terjadi saat mesin menyala. Tak cuman itu saja, hal ini juga bertujuan supaya tenaga yang dihasilkan bisa maksimal. Mesinnya sendiri menggunakan sistem pendingin cairan ( liquid cooled ) untuk menanggulangi overheat serta supaya bisa tetap dingin.

Dapur pacu KTM Duke 125 memiliki power maksimum 11 kW ( 15 HP ) / 9500 rpm dengan torsi puncak 11,8 Nm / 8000 rpm. Power serta torsi yang cukup melimpah dikelasnya tersebut berkat ukuran bore x stroke nya yang masing-masing 58 mm x 47,2 mm serta dengan pemakaian sistem pengapian Bosch EMS. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, dengan trasmisi 6 kecepatan yang dimiliki motor streetfighter ini mampu berlari hingga kecepatan maksimal / top speed di angka 134 km/jam.

KTM Duke 125 Orange
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/125duke

Mengingat adanya regulasi untuk emisi, KTM pun membuat Duke 125 ini punya performa yang baik namun juga hemat dalam penggunaan bahan bakar. Dengan berbekal teknologi injeksi elektronik dari Bosh, motor ini punya konsumsi bahan bakar yang irit. Dengan kondisi tangki penuh yakni 11 liter, motor ini bisa diajak berkendara sejauh kurang lebih 300 km. Untuk emisinya sendiri telah lulus emisi EURO 3.

Suspensi & Pengereman Unggul Di Kelasnya

Berada di kelas 125cc, ternyata tak membuat KTM jadinya memberikan peralatan yang ala kadarnya. justru malah kebalikannya kawan. Pabrikan ini malah menjejalkan berbagai perangkat yang biasanya jarang ditemukan di kelas 125cc. KTM Duke 125 ini dibangun dengan chassis model trallis yang dirancang ringan. namun kuat untuk centralisasi massa dan juga buat presisi yang handal.

Yang menarik kawan, di bagian kaki-kaki tepatnya bagian suspensi. KTM Duke 125 ini sudah menggunakan suspensi depan tipe Upside Down WP Suspension 43 mm yang sama ukurannya dengan RC8R. Keren kan? kelas 125cc saja sudah pakai Upside Down.


Kemudian untuk bagian belakang KTM Duke 125 menggunakan Wp Monoshock yang terhubung sama light alloy swingarm. Dan asal tahu saja sistem ngelink nya itu serupa dengan sistem ada di KTM Duke 690. Mampu meredam getaran serta menunjang kestabilan saat dijalanan.

Beralih ke bagian kaki paling bawah, motor streetfighter KTM Duke 125 ini memakai pelek palang Y 17 inci dengan dibungkus ban ukuran 110/70R - 17 di depan dan ukuran 150/60R - 17 di belakang. Di sektor pengereman sepeda motor ini dilengkapi dengan cakram tunggal 4 kaliper piston 300 mm di depan & cakram tunggal 1 kaliper piston 230 mm.

Menariknya kawan, pengeremannya sudah di support sama teknologi ABS dari Bosch 9 mm. Dan asal tahu saja kalian bahwa sepeda motor KTM Duke 125 inilah yang menjadi pelopor pertama pemakaian ABS di kelas 125cc.

KTM Duke 125 Putih
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/125duke

Fitur Unggulan Duke 125

KTM Duke 125 yang berkecimpung dikelas 125cc memiliki beberapa fitur unggulan yang bisa dikatakan hebat dan jarang ditemukan di kompetitornya. Hal ini mengingat memang ini produk global serta memiliki harga yang cukup mahal. Diantara fitur unggulannya adalah speedometer full figital dengan backrground warna orange mirip dengan milik KTM Duke 200 dan KTM Duke 250. Ada pula headlamp tunggal ukuran besar di depan serta stoplamp LED.

Kemudian ada suspensi depan tipe Upside Down. Bayangkan saja di indonesia motor yang kapasitas mesinnya mencapai 150cc saja belum pada pakai, ini masih 125 cc sudah pakai kawan. Lanjut ke fitur unggulan lainnya dari KTM Duke 125 ialah di sektor pengereman yakni sudah pakai cakram besutan pabrikan kenamaan Brembo serta sudah mengaplikasikan teknologi ABS dari Bosch. Terakhir adanya model knalpot ala moge di motor ini yang tak cuma buat tampilan namun juga untuk sentralisasi massa biar bisa stabil serta lincah ketika bermanuver. Kecil-kecil memang cabe rawit nih motor ya kawan.

Spesifikasi KTM Duke 125 :

1. DIMENSI

• Panjang 2,029 mm.
• Lebarnya 839 mm.
• Tinggi hingga 1,267 mm.
• Tinggi tempat duduk 800 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar 11 liter.
• Berat kering motor 135 kg.
• Jarak terendah ke tanah 170 mm.
• Sudut kemudi 65°.
• Jarak sumbu roda 1,367 ± 15 mm.

      2. RANGKA

• Steel Trellis Frame, Powder Coated
• Setang kemudi terbuat dari baja dengan diameter 26 / 22 mm.
• Suspensi depan pakai WP Upside Down berdiameter 43 mm, travel 150 mm dari Brembo.
• Suspensi belakang WP Monoshock, travel 150 mm dari Brembo.
• Roda : 3,00 x 17" di depan & 4,00 x 17" di belakang
• Ban : 110/70R - 17 ( depan ) & 150/60R - 17 ( belakang )
• Rem depan cakram 4 kaliper piston berdiameter 300 mm ( ABS BOSCH 9MB )
• Rem belakang cakram 1 kaliper piston berdiameter 230 mm ( ABS BOSCH 9MB )

      3. MESIN

• Tipe mesin 4 Stroke, DOHC, 4 Valve, Silinder tunggal, Liquid Cooled.
• Kapasitas mesin 124.7 cc.
• Bore x stroke : 58 mm x 47,2 mm
• Perbandingan kompresi rasio 12 : 1.
• Daya maksimum 11 kW ( 15 HP ) / 9500 rpm.
• Torsi maksimum 11,8 Nm / 8000 rpm.
• Gearbox 6 -speed
• Sistem pelumasan minyak
• Primary drive / secondary gear ratio :  22 : 72 / 14: 45
• Sistem bahan bakar : Bosch Electronic Control Fuel Injection
• Management / ignition : Bosch EMS
• Kopling: Wet Multiplate
• Sistem starter : Electric

Harga KTM Duke 125 - Bulan Oktober 2016:

• Harga KTM Duke 125             - Rp. 30.000.000

Demikian kawan, artikel sederhana dari Otomotorplus tentang spesifikasi dan harga ktm duke 125 terbaru saat ini.  Bagaimana kawan? tertarik dengan sepeda motor streetfighter cita rasa eropa ini?. KTM Duke 125 memang motor pantas untuk dijadikan pilihan. Dengan spek mesin yang terbilang kecil, motor ini kaya dengan perangkat canggih seperti yang dimiliki motor kelas atasnya.

Read More

Harga Yamaha Mio Z Bulan Oktober 2016

Harga Yamaha Mio Z - Kabar bahagia datang dari pabrikan Yamaha, karena eh karena pabrikan yang berlambang garputala tersebut telah resmi merilis produk barunya di tanah air. Dan untuk jagoan barunya kali ini hadir dalam keluarga matic yang tentu saja bakal menemani matic-matic lainnya yang sudah rilis terlebih dahulu.

Matic baru tersebut lahir dalam klan Mio Series dan menyandang nama Mio Z serta sudah mengaplikasikan teknologi Blue Core. Matic ini sudah resmi jadi pilihan motor entry level yamaha setelah dilaunching tepat pada tanggal 30 maret 2016 kemarin bertempat di sirkuit sentul, bogor.

Dan jika kita hitung-hitung, motor ini menjadi motor ke-4 yang diluncurkan di indonesia sepanjang tahun 2016 ini yakni setelah Yamaha Fino 125 Blue Core, Yamaha Aerox serta motor sport Yamaha Xabre. Kemudian, kehadiran Mio Z ini tentu saja bakalan semakin memperkaya koleksi varian motor Yamaha yang berteknologikan Blue Core di tanah air.

Terlahir dalam keluarga Mio Series, Mio Z membawa tagline "Sobat Pas LibaZ Jalanan". Cukup unik dan menarik memang dan motor ini sendiri ditujukan untuk para pemuda yang ingin berkendara dengan nyaman sambil bergaya. Namun bukan berarti para kaum hawa tak cocok untuk motor ini. Ya mau bagaimana pun motor ini adalah matic yang tentu saja cocok juga buat dipakai oleh para wanita.
Untuk sosok Yamaha Mio Z ini sendiri, kalau boleh jujur rasanya tidak terlalu istimewa walaupun notabennya adalah motor baru. Mengapa? karena tampilannya itu cenderung sangat mirip alias sebelas, duabelas sama saudaranya yang sesama keluarga Mio yakni Yamaha Mio M3. Bagian-bagiannya dari depan, samping hingga belakang semuanya cenderung mirip sekali. Dan pastinya tubuhnya kecil dan ramping.

Matic baru Yamaha Mio Z terlahir dengan 2 buah warna pilihan di indonesia. Dan yang menarik, nama-namanya terdengar unik yakni Hitam Zagoan dan Putih Zagoan.

Di atas tadi, sudah dikatakan bahwa motor baru Mio Z ini punya perawakan yang cenderung sama sama Mio M3. Namun yang namanya model baru tentu saja ada perbedaan yang dimiliki dibandingkan motor yang sudah dirilis duluan. Nah hal tersebut mungkin bakal terjawab pada fitur-fitur unggulan serta kelebihan yang dimiliki oleh Yamaha Mio Z di bawah ini.

Striping Fresh nan Modern dengan Logo "Z "

Motor Yamaha Mio Z memang memiliki wujud & bentuk yang cenderung sebelas, duabelas sama Mio M3. Stripingnya pun aslinya agak mirip yakni fresh dan modern. Namun matic baru ini mengusung logo yang berbeda dengan saudaranya tersebut sebagai identitas dirinya yakni huruf "Z". Bedakan sama Mio M3 yang logonya "M3"?.
Bagasi Luas & Lega

Meski rupa sama, namun ternyata Mio Z memiliki kapasitas penyimpanan atau bagasi yang lebih luas nan lega dibandingkan sama Mio M3. Dan pastinya hal ini bisa membuat matic baru ini bisa lebih mampu alias lebih banyak membawa ataupun mengangkut barang bawaan kita selama menggunakan motor ini. Lalu menariknya, meski lebih luas namun untuk kapasitas bahan bakarnya masih sama yakni 4,2 liter.

Ban Lebih Lebar

Seperti yang sudah kita ketahui bersama, Yamaha Mio M3 mendapat beberapa keluhan dari para pemakainya termasuk dalam urusan ban yang dirasa kurang pas karena ukurannya terasa kekecilan. Nah, untuk itulah maka Mio Z menawarkan solusi untuk masalah tersebut. Motor matic baru ini mengusung ban yang lebih lebar dibandingakan saudaranya tersebut.

Jika Yamaha Mio M3 mengusung ukuran ban depan 70/90 - 14 M/C (34P) & belakang 80/90 - 14 M/C (40P). Maka untuk Yamaha Mio Z memakai ukuran ban depan 80/90 - 14 M/C (43P) dan belakang 100/70 - 14 M/C (51P). Ukuran ban yang lebih lebar ini tentu saja bakal membuat matic baru ini lebih kokoh dan stabil saat di pakai dijalanan.


Multifunction Key

Yamaha Mio Z mengusung teknologi pintar yang sering melekat pada motor matic yamaha. Teknologi tersebut ialah Multifunction Key.  Teknologi ini mengintegrasikan berbagai macam fungsi ( lebih tepatnya 3 fungsi) kedalam 1 fitur yakni lubang kunci kontak. Multifunction key ini bisa digunakan untuk membuka bagasi / tempat penyimpanan, mengunci motor serta menyalakan motor.


Panel Instrumen Modern

Yamaha Mio Z mengusung desain panel instrumen yang fresh dan modern ala motor zaman sekarang. Dan jika boleh jujur panel instrumen yang digunakan cenderung sama dengan milik Yamaha Mio M3.  Panel tersebut terbagi dalam beberapa bagian kawan. Yang di bagian kanan menampilkan informasi indikator lampu sein sama indikator injeksi. Untuk tengah indikator kecepatan (speedometer) dan indikator bahan bakar. Dan untuk yang kiri indikator lampu jauh serta Eco indikator.

Mesin 125 cc Blue Core + Eco Indicator

Matic anyar ini dipersenjatai dengan mesin 125cc, SOHC, dengan sistem pendinginan udara (Air Cooled). Mesin tersebut memiliki rasio kompresi 9,5 : 1 dengan Daya maksimum sebesar 7,0 kW / 8000 rpm & torsi maksimum 9,6 Nm / 5500 rpm. Performanya cukup tangguh & mantaplah sebagai motor matic.

Tak cuma tangguh saja, mesin tersebut juga irit. Ya mau bagaimana lagi soalnya mengingat ini adalah motor matic yamaha zaman sekarang kawan, teknologi Fuel injeksi serta teknologi canggih Blue Core kebanggan pabrikan garputala tersebut dipastikan sudah disematkan pada motor Yamaha Mio Z ini. Dan teknologi tersebutpun semakin disempurnakan dengan adanya Eco Indicator.

Keiritan Mio Z ini di klaim oleh pihak yamaha 50% lebih irit dibandingkan matic-matic yamaha keluaran tahun 2008. Pihak yamaha pun juga mengkalim jika matic barunya ini bisa dipakai untuk menempuh jarak sejauh 200 km dalam kondisi tangki full alias penuh. Keiritannya sendiri kurang lebihnya sebanding sama Mio M3.

Matic Yamaha Mio Z dibangun dengan rangka tipe underbone dengan mengandalkan Suspensi depan Teleskopik & suspensi belakang monoshock. Untuk pengeremannya mengandalkan rem cakram tunggal di bagian depan dan rem drum alias tromol dibelakang. Dan Matic ini ditargetkan oleh pihak yamaha terjual sebanyak 50.000 unit per bulannya.

Spesifikasi Yamaha Mio Z :

1. DIMENSI

• Panjang body : 1870 mm.
• Lebarnya 685 mm.
• Tinggi mencapai 1035 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda : 1260 mm.
• Jarak terendah ke tanah ialah 135 mm.
• Tinggi tempat duduk (jok) : 750 mm.
• Berat isi 94 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter.

      2. MESIN

• Tipe mesin 4 Stroke, SOHC, Single Cylinder 125cc dengan sistem pendingin udara (Air Cooled).
• Diameter x Langkah : 52,4 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan rasio kompresi 9,5 : 1.
• Daya maksimum 7,0 kW / 8000 rpm & torsi maksimum 9,6 Nm / 5500 rpm.
• Sistem starter : Electric & Kick Starter.
• Sistem pelumasan : Wet Sump.
• Kapasitas oli mesin : Total 0,84 liter ; berkala 0,80 liter & ganti filter oli 0,80 liter.
• Sistem bahan bakar : Fuel Injection.
• Tipe kopling : dry, Centrifugal Automatic.
• Tipe transmisi : V-belt Automatic.

      3. RANGKA

• Tipe rangka : Underbone.
• Suspensi depan : Teleskopik & suspensi belakang : Unit swing.
• Ban depan ukuran 80/90 - 14 M/C (43P) & ban belakang 100/70 - 14 M/C (51P)
• Rem depan single disc brake dan belakang drum brake (tromol)

      4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapian TCI.
• Batteray : YTZ4V / GTZ4V.
• Tipe busi : NGK / CR6HSA.

Harga Yamaha Mio Z - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru  - Rp. 15.100.000 (OTR Jakarta)

Itulah ulasan singkat dan sederhana mengenai spesifikasi dan harga yamaha mio z terbaru yang ada di indonesia. Silahkan baca juga artikel menarik lainnya yang ada di blog Otomotorplus ini seperti contohnya adalah:

• Harga Yamaha Aerox
• Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core
• Harga Yamaha Soul GT 
• Harga Yamaha Mio J
• Harga Yamaha Nmax
• Harga Yamaha Mio Fino FI
• Harga Yamaha Mio GT

Read More

Harga Yamaha Aerox 125 LC Bulan Oktober 2016

Harga Yamaha Aerox 125 LC - Memang rasanya baru sepekan lebih new yamaha fino 125 blue core mengaspal ke indonesia, namun kini PT YMMI sudah kembali meluncurkan amunisi terbarunya ke tanah air. Tak terlalu beda dengan produk sebelumnya yakni berkategorikan motor skuter matic, New Aerox 125 LC resmi hadir meramaikan pasar otomotif di tanah air.

Matic anyar ini sendiri resmi dirilis pada hari senin tanggal 18 januari 2016 kemarin yang bertempat di sirkuit Sentul International Circuit, Bogor. Mengusung tag line " Life is A Race" motor Aerox 125 LC ini menyuguhkan konsep baru untuk sebuah motor skuter matic, yang mana tak cuma mengutamakan kenyamanan saja tapi juga mengedepankan performa.

Sebelum hadir di indonesia nama "Aerox" sendiri sudah sangat dikenal di dunia terutama di eropa. Ya di benua biru tersebut, Aerox sudah seperti sebuah legenda & terkenal dengan mesinnya yang powerfull. Di sana Aerox sendiri hadir dengan berbagai varian diantaranya Aerox-Naked, Aerox-R dan Aerox 4 yang kesemuanya mengusung mesin 50cc.
Dan setelah lebih dari satu dekade, varian terbaru & tertingginya pun hadir. Ya siapa lagi kalau bukan Aerox 125 LC yang baru saja tiba ketanah air. Dengan membawa wajah baru serta kapasitas mesin yang lebih besar yakni 125 cc, matic ini mengemban misi besar untuk membesarkan nama Aerox yang legendaris di indonesia.

Meskipun lahir dalam keluarga motor matic, Aerox 125 LC ternyata tak cuma menyuguhkan tampilan yang elegan dan mewah saja tapi juga punya unsur laki alias sporty. Sehingga matic ini tak hanya cocok buat kaum hawa saja tapi juga sangat matching bila dipakai sama kaum pria.

Matic yamaha ini dilempar kepasaran dengan 3 pilihan warna menarik yakni Racing Blue, Light Speed White dan terakhir Champion Matt Grey.

Adapun fitur-fitur yang di sematkan oleh pihak yamaha pada skuter matic New Aerox 125 LC ini diantaranya :

Sport Bike Style LED

Aerox 125 LC mengusung lampu depan dengan desain yang modern dan agreesive layaknya motor Sport Bike. Menariknya, desain tersebut ternyata mengadopsi air duct milik Yamaha YZR-M1. Itu tuh lubang aliran udara yang ada di bagian depan motor balap Motogp tersebut. Pengadopsian ini tentu saja semakin menegaskan bahwa matic ini memang kental sekali dengan aura balap.

Kemudian lampu yang digunakan bukanlah lampu biasa melainkan sudah pakai LED. Dengan hal ini tentunya pencahayaan sudah tak diragukan lagi yakni jelas dan terang. Uniknya tak cuman LED saja yang digunakan, di bagian kanan dan kiri ada juga lampu biasa dengan warna kuning.  Dan lampu depan milik Aerox 125 LC ini semakin tampil sempurna dengan adanya sepasang mata dengan sorot tajam di bagian atas.
Untuk lampu seinnya sendiri sudah terpisah dan berada di bagian kepala kemudi. Yakni dengan desain tajam dan jika boleh dibilang mirip sama punya nya kakaknya yakni Yamaha Vixion.

Light Handling Performance

Matic ini diklaim memiliki handling yang ringan serta lincah oleh pihak yamaha. Hal ini disebabkan karena Aerox 125 LC ini mengusung stang kemudi ala motor sport yang mana membuat pengendalian menjadi lebih mudah. Pemakaian stang model ini sebenarnya bukan yang pertama kali di matic, mengingat saudarnya sendiri yakni Yamaha X-Ride juga pakai model stang kaya gini.

Sports Type Front Fender + Fork Protector

Guna semakin menegaskan kesan sporty nya, Aerox 125 LC dipasangi dengan spakbor depan yang tak sama dengan matic kebanyakan. Tak sama di sini maksudnya letak penempatannya. Jika matic lainnya spakbor depan nya itu penempatannya dekat atau menempel pada bodi motor, maka untuk skutik anyar ini letaknya itu dipisah dan menyatu sama shockbreaker. Ya mirip seperti yang ada di motor sport.

Kemudian, tak sampai disitu saja biar tampilannya semakin gagah, di bagian shockbreaker / suspensi juga dipasangi semacam penutup untuk melindunginya dari kotoran maupun debu.

Mesin 125 cc Liquid Cooled

Sebagai kasta tertinggi, Aerox 125 LC dipersenjatai dengan mesin 125cc, 4 Stroke dengan sistem pendinginan cairan (Liquid Cooled). Mesin tersebut mengandalkan teknologi injeksi yamaha serta mengusung teknologi Forged Piston & DiASil Cylinder ala Motogp. Diatas kertas mesin matic ini mampu menghasilkan daya maksimum 8.4 kW (11,2 PS)  / 9000 rpm dengan torsi maksimum 10.4 Nm / 6500 rpm.

Speedometer Sporty

Meskipun belum memakai sistem digital alias masih memakai analog sepenuhnya, speedometer yang dipakai oleh Yamaha Aerox 125 LC terbilang sporty. Tampilannya itu menarik dan warna untuk latar belakang sangat cerah sehingga terasa lebih menyenangkan dan jelas saat dibaca.

Dan hebatnya, desain speedometer tersebut disinyalir mengadopsi dari desain jam tangan sport. Tapi jika boleh dibilang sebenarnya bentuk dan desain speedometer yang digunakan lebih mirip sama yang dipakai oleh saudaranya yakni Yamaha X-Ride.

Racing Seat

Yamaha Aerox 125 LC mengusung jok dengan nuansa ala motor balap. Jok yang digunakan itu tebal dan empuk serta memiliki lekukan dan tonjolan. Tonjolan depan khusut buat pengemudi supaya posisinya tidak bergeser ketika berkendara dengan motor matic ini. Sedangkan tonjolan belakang berguna buat pembatas pembonceng.

Spacious Underseat Storage

Bahasanya memang cukup rumit, namun aslinya mudah saja yakni berkenaan sama tempat penyimpanan. Ya, Yamaha Aerox 125 LC ini di bekali sama bagasi atau tempat penyimpanan yang terbilang cukup luas. Kapasitas penuh bagasi ini mampu untuk menampung satu buah helm half face standart. Ya bagasi ini cukuplah jika buat menyimpan jaket maupun jas hujan.

Hidden Rear Grab Handle

Ini nih yang tampaknya belum ada di matic indonesia. Jika kebanyakan matic memiliki pegangan belakang yang letaknya diatas dan tampak jelas, maka berbeda sama punyanya Aerox 125 LC ini. Matic ini mengusung pegangan belakang yang tersembunyi yakni di bagian bawah. Agak miriplah sama pegangannya yamaha vixion.

Dan jika ditelisik lebih lanjut, ternyata tak cuman pegangan belakang saja yang mirip sama motor sport tersebut, desain body belakang meliputi stoplamp, spakbor dan sein pun juga sangat kental miripnya.

Ban Tubeless Ukuran Lebar  

Matic ini juga dipasangi sama ban tubeless ukuran lebar yakni 70/90 - 14M/C 34P depan & 100/70  - 14M/C 51P belakang. Alasannya sudah jelas yakni supaya Aerox 125 LC ini mampu tampil stabil diberbagai kondisi jalan/medan.

Selain fitur diatas, Aerox 125 LC juga dibekali sama perangkat canggih "Smart Stand Switch" yang berguna untuk keamanan saat pengendara serta ada juga "Smart Key Shutter" yakni sebuah sistem kunci canggih multifungsi, bisa untuk kunci kontak, membuka jok & bagasi, serta pengaman dari tindakan pencurian. Dan tak ketinggalan rem cakram tunggal melekat di roda depan & rem tromol di roda belakang sebagai perangkat keamanan.

Spesifikasi Yamaha Aerox 125 LC:

1. DIMENSI

• Panjangnya 1857 mm.
• Lebar keseluruhan 742 mm.
• Tinggi mencapai 1070 mm.
• Jarak sumbu antar kedua rodanya 1265 mm.
• Jarak terendah ketanah adalah 135 mm.
• Tinggi jok tempat duduk 760 mm.
• Berat kosong motor 102 kg.
• Kapasitas bahan bakar yang bisa ditampung 3,8 liter.

      2. RANGKA

• Tipe rangka / frame Underbone.
• Suspensi depan menggunakan Teleskopik & belakang Monoshock Unit Swing.
• Ban depan ukuran 70/90 - 14M/C 34P , sedangkan belakang ukuran 100/70  - 14M/C 51P.
• Rem depan memakai disc brake / cakram tunggal, sedangkan belakang drum brake (tromol).

      3. MESIN

• Tipe mesin 1 Silinder, 125cc, SOHC, 4-Stroke dengan pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Diameter x langkahnya: 52,4 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan rasio kompresi 10,9 ± 0.4 : 1.
• Daya maksimum yang dihasilkan mencapai 8.4 kW / 9000 rpm, sedangkan torsinya 10.4 Nm / 6500 rpm.
• Sistem starter ada 2 yakni Electrik dan Kick Starter.
• Perlumasan bersistem basah.
• Kapasitas oli mesin : total 0,9 liter sedangkan buat pergantian periodik 0,8 liter.
• Sistem bahan bakar : fuel injection yamaha.
• Tipe transmisinya V-belt Automatic.
• Tipe kopling yang digunakan kering, setrifugal.

      4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapian Transistorized Controlled Ignition (TCI).
• Tipe battery YUASA / YTZ5S.
• Tipe busi yang dipakai NGK/CR7E.

Harga Yamaha Aerox 125 LC - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru            Rp. 18.200.000 

Itulah kurang lebihnya artikel mengenai spesifikasi dan harga yamaha aerox 125 lc terbaru yang ada di indonesia. Silahkan baca lagi artikel menarik lainnya ayang ada di blog Otomotorplus ini seperti contohnya:

• Harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core
• Harga Yamaha Soul GT 
• Harga Yamaha Mio Z
• Harga Yamaha Fino 125 Blue Core
• Harga Yamaha Grand Filano
• Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core
• Harga Yamaha Mio Fino FI
• Harga Yamaha Mio GT
• Harga Yamaha X Ride

Read More

Harga Yamaha Fino 125 Blue Core Oktober 2016

Harga Yamaha Fino 125 - Mengawali tahun 2016, PT Yamaha Motor Manufacturing Indonesia(YMMI) sudah melakukan gebrakan dengan merilis produk terbaru mereka. Bukan produk baru tulen sih, melainkan produk update dari versi yang sebelumnya.

Tepat hari sabtu tanggal 9 januari kemarin, new fino 125 fi blue core resmi dirilis ke tanah air. Dan matic anyar ini dipastikan akan menggantikan sang pendahulu yakni fino 125 fi di dalam jajaran line up matic yamaha indonesia.

Matic ini sendiri menjadi produk matic ke-4 yang telah mengusung teknologi blue core yamaha yakni setelah Nmax, Mio M3 serta All New Soul GT. Dan dengan teknologi terbaru ini, fino 125 blue core siap berkompetisi dengan sang rival utama nya yaitu scoopy dari pabrikan honda.

Jika dirunut dari sejarahnya, matic yamaha ini berarti sudah mengalami 2 kali updatetan lho teman-teman hingga sekarang ini. Generasi awal yakni fino karburator hadir pertama kali di indonesia di tahun 2012 silam.

Kemudian setelah 2 tahun menjelang, update pertama pun dilakukan yakni di tahun 2014 dengan lahirnya fino fi yang punya teknologi mesin lebih baik yakni injeksi. Dan terakhir dan paling fresh ialah yang baru saja muncul di tahun 2016 ini, yakni new fino 125 blue core dengan mesin canggih blue core hasil pengembangan pihak yamaha.

Dan yang menarik kawan, jika kita soroti perkembangan motor matic ini dengan sang kompetitornya ternyata hampir mirip lho. Yakni sama-sama telah mengalami 2 kali penyegaran dengan teknologi mesin tercanggih saat ini. di kubu yamaha, fino 125 blue core sedangkan di honda, scoopy esp. Mungkin memang rival sejati.

Kembali ke fino 125 blue core, sebagai generasi yang paling fresh saat ini, tentunya ada beberapa hal baru yang membuat sangat berbeda dan rasanya tak akan ditemukan di versi-versi sebelumnya. Apa saja ya itu?

Dimensi, Striping & Warna 

Ini nih yang tampaknya langsung kelihatan ketika kita pertama kali lihat, yakni ubahan pada tampilan sosoknya. Untuk bentuknya sih kurang lebih masih sama seperti sebelumnya, ya hanya ada beberapa hal sih yang tampaknya berubah seperti jarak terendah ke tanah yang naik 5 mm menjadi 135 mm dari generasi sebelumnya yang hanya 130 mm.
Lalu beratnya juga naik 95 kg menjadi 98 kg. Namun untuk tampilan, dalam hal ini permainan warna serta striping yang digunakan menjadi lebih menarik & menawan. Ya sesuai lah sama seleranya orang-orang modern zaman sekarang. 

Kemudian masih serupa dengan versi sebelumnya yakni fino fi, generasi terbaru ini juga terbagi dalam 2 tipe pilihan yakni Sporty & Premium (Elegant). Untuk tipe Sporty ada 3 warna yakni hitam (Sporty Noir) , biru (Esprit Bleu) dan merah (Actif Rouge).

Lalu buat yang Premium (Elegant) ada 3 juga, tapi untuk pilihan ini cukup unik kawan, soalnya nama pilihan warnanya punya nama yang mirip sama nama minuman kopi terkenal yaitu hitam (Black Espresso) , merah (Red Berry Latte) dan putih (White Cappucino).

Yamaha Fino 125

Mesin Baru dengan Teknologi Blue Core

Revisi berikutnya adalah bagian dapur pacu alias mesin. Ya, sektor inilah yang dirasa paling mendapat revisi utama dari pihak yamaha. Berbeda sama model sebelumnya yang punya mesin 115cc, kini untuk fino 125 blue core mesinnya diperbesar jadi 125cc. Dan tentunya masih tetap 1 silinder SOHC, dengan pendingin udara.

Kemudian jika generasi terdahulu si fino fi keluaran tahun 2014 hanya berbekal sama teknologi injeksi saja, maka untuk yang sekarang ini mesinnya telah ditambah lebih sempurna dengan adanya teknologi canggih Blue Core.
Ubahan pun ternyata tak sampai itu saja, perubahan pun dilakukan pada ukuran bore x stroke mesin kawan. Kalau model lawas punya bore x stroke : 50 mm x 57,9 mm, maka new fino 125 blue core ukurannya tambah menjadi 52,0 x 57,9 mm. Ya ubahan ini mungkin dilakukan supaya teknologi blue core yang dipasang bisa mengeluarkan kemampuannya secara optimal.

Dan benar saja performa mesin milik new fino 125 blue core jauh lebih baik ketimbang pendahulunya. Jika fino fi memiliki daya maksimum 5,7 kW / 8500 rpm dengan torsi maksimal 8,5 Nm / 5000 rpm , maka untuk fino blue core ini meningkat lebih tinggi lagi yakni punya daya maksimum 7 Kw / 8000 rpm dengan torsi maksimum 9,6 Nm / 5500 rpm.

Selain performa yang meningkat, mesin ini pun menjadi lebih irit dari generasi sebelumnya. Pihak yamaha pun mengklaim jika fino 125 blue core ini lebih irit 50% dari generasi awal yang memakai karburator. Oh ya, keiritan tersebut didapat tak hanya dari teknologi canggih Blue Core saja kawan melainkan karena adanya fitur baru yakni Eco Indicator.

Yamaha Fino 125

New Advance Key System

New fino 125 Blue Core mendapatkan beberapa fitur baru dari pihak yamaha. Diantaranya ada Advance Key System dengan fitur Answer Back System & Auto Open Key Shutter. Fitur Answer Back System sendiri adalah fitur canggih yang berfungsi untuk menemukan motor saat di tempat yang ramai ataupun saat diparkiran.

Untuk menggunakannya terbilang gampang yakni tinggal menekan tombol diremot yang terintegrasi kemotor. Saat tombol ditekan, lampu sein motor akan otomatis menyala dan kita bisa langsung tahu dimana posisi motor. Lalu untuk Auto Open Key Shutter adalah fitur agar mempemudah saat membuka maupun memasukkan kunci kontak.

Kapasitas Bagasi Lebih Luas ( Megabox )

Kemudian yang diubah adalah pada tempat penyimpanan alias bagasi. Jika model sebelumnya hanya memiliki kapasitas 4,8 liter maka untuk yang baru ini memiliki kapasitas hingga 8 liter. Cukup untuk membawa berbagai barang keperluan saat berkendara.

New Smart Lock

New yamaha fino 125 blue core dibekali dengan smart lock (pengunci rem) dengan model terbaru. Fitur ini sangat mudah digunakan tinggal menekan tombolnya saat ingin mengunci & mengangkatnya kembali saat ingin membukanya. Fitur ini terletak di rem bagian kiri (rem belakang).

Speedometer

Bagian speedometer juga bisa dibilang baru teman-teman. Untuk wujudnya tetap sama bulat, namun warnanya lebih menarik kemudian ada indikator tambahan yakni indikator Eco.

Selain semua itu, rasanya yang lain masih sama seperti suspensi depan & belakang Teleskopik dan Unit Swing. Lalu Ban depan 70/90 - 14 M/C34P & ban belakang 80/90 - 14 M/C 40P serta yang tak ketinggalan cakram tunggal untuk persenjataan di roda depan dan rem drum (tromol) untuk belakang.

Spesifikasi Yamaha New Fino 125 Blue Core :

1. DIMENSI

• Panjang bodynya : 1870 mm.
• Lebarnya : 700 mm.
• Tingginya mencapai 1066 mm.
• Jarak sumbu antar kedua rodanya ialah 1260 mm.
• jarak terendah ketanah 135 mm.
• Tinggi tempat duduk adalah 745 mm.
• Berat isi hingga 98 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar (full) sebanyak 4,2 liter.

      2. MESIN

• Tipe mesin SOHC, 1 Sylinder, 4 -stroke, Air cooled.
• Diameter x langkah nya ialah 52,0 mm x 57,9 mm.
• Volume cylinder berkapasitas 125 cc.
• Perbandingan rasio komprehensinya : 9,5 : 1.
• Daya maksimumnya sebesar : 7 Kw (9,52 PS) / 8000 rpm dengan torsi maksimum mencapai 9,6 Nm (0.98 kgf.m ) / 5500 rpm.
• Sistem starternya ada 2 yaitu: Electric serta Kick Starter.
• Sistem pelumasannya basah dengan kapasitas oli mesin total 0,85 liter (0,8 liter per pergantian periodik).
• Sistem bahan bakarnya memakai Fuel Injection Yamaha.
• Tipe kopling nya kering, setrifugal.
• Tipe transmisi nya ialah V-belt Otomatis

      3. RANGKA

• Tipe rangkanya adalah Underbone.
• Suspensi depannya Teleskopik & suspensi di belakang ialah Unit Swing.
• Ban depan berukuran 70/90 - 14 M/C34P & ban belakang ukurannya 80/90 - 14 M/C 40P.
• Rem depan disc brake (cakram tunggal) dan belakang drum brake / rem tromol.

      4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapiannya TCI.
• Tipe bateray : YUASA / YTZ4V.
• Tipe busi yang digunakan adalah NGK/CR6HSA.

Harga Yamaha New Fino 125 Blue Core - Bulan Oktober 2016 :

• Harga Yamaha New Fino 125 FI Premium (Elegant)    Rp. 16.250.000
• Harga Yamaha New Fino 125 FI Sporty                        Rp. 16.250.000

Itulah harga yang dibanderol untuk skutik matik yamaha ini. Dan menariknya ternyata  jika dibandingkan dengan sang kompetitor honda scoopy esp harganya itu untuk saat ini adalah sama.


Oh ya dan Tentu Saja Baca Juga Artikel Menarik Tentang:

• Harga Yamaha Mio M3 125 
• Harga Yamaha Soul GT 
• Harga Yamaha Mio Z
• Harga Yamaha Aerox 125 LC
• Harga Yamaha Grand Filano
• Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core
• Harga Yamaha Mio Fino FI
• Harga Yamaha Mio GT

Read More

Harga Yamaha Grand Filano Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga Yamaha Grand Filano - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali menambah koleksi produk motornya. Dan kali ini yang mendapatkan anggota baru adalah keluarga motor matic.Ya, yamaha indonesia telah resmi menambah jajaran motor maticnya dengan meluncurkan motor matic terbaru yang mengsuung nama yamaha grand filano.

Yamaha grand filano telah resmi mengaspal ditanah air setelah dilaunching secara resmi pada hari senin tanggal 1 juni 2015 saat event jakarta fair 2015 di kemayoran. Skuter matic yang notabennya adalah motor CBU alias Completely Built Up ini, meluncur bersama dengan motor CBU yamaha lainnya yaitu MT-09.

Matic yang pertama kali dirilis di thailand ini, punya tampilan yang klasik namun punya aura mewah khas motor eropa. Adapun fitur menarik yang dimiliki oleh yamaha grand filano ini diantaranya adalah :

Lampu Depan Berbentuk Berlian

Yamaha grand filano dilengkapi dengan lampu depan tunggal dengan bentuk segi lima ( pentagon ) dan mirip seperti berlian sehingga tampak mewah nan elegan. Lampu depan tersebut mengusung lampu jenis halogen 12 V 35 W. Dan untuk penerangannya terbilang optimal baik disiang hari maupun malam hari.

Mesin 125cc Berteknologi Blue Core

Yamaha grand filano dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 125cc, dengan teknologi SOHC (Single Over head Camshaft) dengan sistem pendinginan berupa udara yang disempurnakan dengan big blade fan. Mesin tersebut disempurnakan dengan DiAsil Cylinder, Forged Piston serta Oil Jet Piston Cooler. Tak hanya itu saja ada juga Offset Cylinder dan CVT Ratio yang membuat performa nya semakin powerfull.


Dan yang tak boleh ketinggalan tentu saja, mesin yang dipakai oleh yamaha grand filano ini telah mengaplikasikan teknologi injeksi & teknologi canggih Blue Core dari yamaha. Dimana untuk daya maksimum yang dihasilkan mencapai 6,0 kW (8.2 PS / 6500 rpm dengan torsi maksimal sebesar 9,7 Nm (1,0 kgf.m) / 5000 rpm. Skuter ini terbilang cukup irit dalam hal penggunaan bahan bakar dengan tingkat konsumsi 60 km/liter.

Panel Dashboard Modern &  Komunikatif 

Matic bergaya eropa ini dilengkapi dengan panel dashboard yang bisa dibilang modern dan komunikatif. Bagaimana tidak? panel tersebut tampak menawan dengan pengkombinasian model analog dan juga digital. Untuk analog nya menginformasikan indikator kecepatan. Lalu untuk yang digital, layar LED warna putih - biru dengan informasi meliputi jam, indikator bahan bakar, jarak tempuh serta terdapat indikator ECO.

Yamaha Grand Filano

Tutup Tangki Bahan Bakar Terletak di Bagian Depan

Ya, inilah salah satu keunikan dari motor matic grand filano ini. Berbeda dengan motor matic kebanyakan (khusus nya di negara kita indonesia), biasanya tutup tangki bahan bakar berada dibawah jok / tempat duduk. Namun di matic CBU ini tutup tangki terletak dibagian depan.

Tepatnya berada di bawah lubang kunci kontak sebelah kiri. Ya kalau ada pengendara nya berarti ada di dekat kaki kiri pengendara. Keuntungan dari fitur unik ini, jelas sekali membuat pengendara tak perlu kerepotan turun ketika ingin mengisi bahan bakar. Dan untuk membukanya tinggal menekan tombol "FUEL" yang berada di samping lubang kunci kontak.


Kapasitas Bagasi Luas Hingga 27 Liter

Grand filano dilengkapi dengan tempat penyimpanan / bagasi yang sangat luas hingga 27 liter. Sangat muat jika digunakan untuk menampung barang-barang keperluan. Bahkan bagasi ini mampu menampung 2 buah helm full face sekaligus. Dan yang bikin menarik ternyata terdapat lampu kecil di bagian samping dalam bagasi yang fungsinya buat membantu penerangan. Hebat bukan?. Kemudian letak bagasi ini sendiri berada di bawah tempat duduk atau jok. Lalu untuk membukanya tinggal menekan tombol "SEAT" yang berada diamping lubang kunci kontak.

Lampu Belakang Futuristik dengan LED

Keunggulan atau bisa dibilang keunikan dari  matic yamaha grand filano ini ialah pada lampu belakang (stoplamp) yang dimilikinya. Bentuk dari stoplamp nya sangat menarik. Mengusung model "V", stoplamp tersebut tampak mewah dengan adanya 8 buah lampu LED yang ditata rapi bagaikan berlian.

Ban Tubeless

Ban yang digunakan oleh yamaha grand filano adalah ban Tubeless. Yang mana ukurannya sama antara depan dan belakang yakni 100/70 - 12. Dan ban ini tentunya sangat bagus untuk meminimalisir kebocoran / kempes pada saat sedang berkendara.

Di indonesia, motor ini kabarnya hanya disediakan sebanyak 350 unit saja. Namun meski begitu, ada kemungkinan jumlah unitnya akan ditambah jikalau peminatnya banyak. Kemudian untuk warnanya sendiri, matic grand filano ini dilepas dengan 3 warna pilihan menarik yaitu Black Mat Titan (Hitam), New White (Putih) dan Vivid Red Metallic ( merah).

Spesifikasi Yamaha Grand Filano :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 1820 mm.
• Lebarnya 685 mm.
• Tinggi nya mencapai 1145 mm.
• Jarak sumbu antar rodanya yaitu 1280 mm.
• Jarak terendah ke tanah 135 mm.
• Tinggi tempat duduk yakni 790 mm.
• Berat kosong / isi 99 kg.
• Kapasitas penuh tangki bahan bakar yaitu 4,4 liter.

      2. MESIN

• Kapasitas mesin nya sebesar 125 cc, SOHC, 4 Stroke, dengan sistem pendinginan berupa udara.
• Diameter x Langkah yaitu 52,4 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesin 11 : 1.
• Daya maksimum 6,0 kW (8.2 PS / 6500 rpm.
• Torsi maksimum mencapai 9,7 Nm (1,0 kgf.m) / 5000 rpm.
• Sistem starter : Electric dan Kick Starter.
• Sistem bahan bakar nya Fuel Injection.
• Tipe kopling Kering, Centrifugal Automatic.
• Tipe transmisi : V - belt Automatic.
• Ban depan dan belakang berukuran sama yakni 110/70 - 12 dan berjenis Tubeless.

Harga Yamaha Grand Filano - Bulan Oktober 2016:

• Harga Yamaha Grand Filano Baru                   -  Rp.28.000.000 

Demikian ulasan singkat dan sederhana mengenai spesifikasi dan harga yamaha grand filano terbaru di indonesia. Motor matic ini berstatus CBU makanya harganya agak cukup mahal. Yuk baca juga informasi lainnya di blog Otomotorplus ini seperti tentang:

• Harga Yamaha Mio M3 125
• Harga Yamaha Soul GT 
• Harga Yamaha Mio Z
• Harga Yamaha Aerox 125 LC
• Harga Yamaha Fino 125 Blue Core
• Harga Yamaha Soul GT 125 Blue Core
• Harga Yamaha Nmax

Read More

Harga Kawasaki Athlete Pro Bulan Oktober 2016

Harga Kawasaki Athlete Pro - Tampaknya persaingan pasar otomotif roda dua di indonesia, tidak hanya terjadi di kelas motor sport dan juga matic lho temen-temen, tapi juga dari kelas yang lainnya. Apalagi kalau bukan kelas motor bebek. Ya, kelas yang rasanya paling lama ada di tanah air itu, kelihatannya sudah mulai memanas lagi.

Lihat saja pabrikan-pabrikan besar yang ada di indonesia, kini mulai membangkitkan segmen motor bebek tersebut dengan menghadirkan produk-produk baru. Dari Yamaha dengan new jupiter z1, lalu Suzuki dengan F115 Young Star, dan kini giliran pabrikan Kawasaki yang meluncurkan produk baru yang bernama New Kawasaki Athlete Pro.

Rasanya memang cukup mengagetkan juga. Yang kita semua tahu, selama ini kawasaki selalu saja berfokus pada segmen motor sport dan bahkan sampai mendapatkan "brand image" sebagai pabrikan motor-motor sport yang tangguh. Tapi kini, secara tiba-tiba malah melirik segmen pasar lain yaitu motor cup atau bebek yang sekarang sudah mulai jarak dilirik oleh para pecinta otomotif tanah air.

Namun bukan kawasaki namanya jika tak punya strategi-startegi yang jitu. Memang sih dalam sejarahnya, kawasaki itu sendiri belum mampu menjadi leader dalam segment motor bebek. Pastinya akan sangat berat, tapi kehadiran motor bernama athlete ini sendiri mungkin bisa menjadi langkah awal baru bagi kawasaki untuk bisa mengubah sejarah yang ada dan bahkan bisa menjadi penguasa dalam segment motor bebek di tanah air.

Motor ini sendiri merupakan generasi ketiga atau pembaharuan yang ketiga kalinya sejak kawasaki athlete , yang pertama. Athlete pro resmi mengaspal ke jalanan indonesia setelah di launching oleh pihak KMI pada hari selasa tanggal 26 mei tahun 2015 yang lalu. Motor berdesain ayam jago ini membawa beberapa penyegaran baru jika dibandingkan dengan athlete yang versi lawas. mau tahu apa itu, nih informasi lengkapnya!


Desain Lebih Sporty & Futuristik

Sebagai motor keluaran terbaru, new kawasaki athlete pro membawa desain yang lebih bagus, sporty dan juga futuristik. Bahkan boleh dibilang, tampilannya itu sangat berbeda ketimbang yang versi lama. Jika versi lama yang sebelumnya memiliki postur tubuh yang ramping, maka yang model baru kini tampil lebih berisi dan tampak gagah.

Kemudian body nya pun menjadi kian apik dengan striping baru yang atraktif serta dengan lekukan-lekukan tajam di berbagai sudut nya. New kawasaki athlete pro 2015 ini masing mengusung fitur seperti versi sebelumnya, salah satunya yakni masih menggunakan tangki bahan bakar yang letaknya berada didepan yang bertujuan untuk memudahkan pengendara kalau-kalau ingin mengisi bahan bakar. Motor bebek underbone besutan kawasaki ini ditawarkan dengan 2 warna pilihan yang menarik, yaitu warna hijau dan warna orange.

Kawasaki Athlete Pro
Sumber Gambar : http://product.kawasaki-motor.co.id/productdetail-88-athlete-pro.html

Headlamp dengan Desain Baru

New kawasaki athlete pro ini membawa desain baru pada bagian headlamp nya. Ya boleh dibilang menjadi tampak lebih sporty. Jika versi lama menggunakan model bentuk bulat, maka model terbaru ini mengusung desain yang lancip & tajam. Dan jika dilihat baik-baik bentuk headlamp tersebut mirip dengan milik jagoan kawasaki lainnya yakni ninja 250sl (mono). Barangkali mungkin bentuknya sendiri memang terinspirasi dari motor tipe sport tersebut.

Lampu Sein Model Motor Sport

Perubahanpun juga tampak jelas pada posisi serta bentuk lampu sein yang dimiliki oleh new kawasaki athlete pro ini. Lihat saja baik-baik, lampu sein tersebut sekarang posisinya telah terpisah dari headlamp dengan bentuk yang bulat. Baik itu sein bagian depan maupun di bagian belakang.  Ini jelas beda sekali jika dibandingkan versi lawas, dimana lampu seinnnya masih menyatu baik bagian depan ataupun belakang. Perubahan ini pun sendiri berimbas pada tampilan motor bebek underbone ini, yang jauh lebih terlihat sporty layaknya motor-motor sport sungguhan.


Revisi Suspensi Belakang 

Berikutnya yang mengalami perubahan alias revisi ialah pada bagian suspensi belakang. Meskipun masih sama yakni menggunakan suspensi monoshock, namun untuk new kawasaki athlete pro 2015 ada yang sedikit dirubah. Apakah itu? jawabannya ialah pada posisi suspensi monoshock tersebut. Jika pada versi lama, suspensi nya di desain horisontal, maka untuk yang versi baru ini sudah dibuat agak tegak (vertikal). Perubahan posisi ini mungkin dimaksudkan agar kenyamanan bisa semakin dapat dirasakan oleh pengendara.

Kopling Manual

Tidak seperti versi lawas yang menggunakan kopling semi-otomatis, untuk new kawasaki athlete pro menggunakan kopling tipe manual untuk mengoperasikan perpindahan gigi nya. Dan hal ini membuatnya jadi lebih sporty dan terlihat mirip dengan satria fu. Untuk transmisinya sendiri masih sama dengan versi lama yakni 4 transmisi kecepatan.

Mesin dengan Teknologi Yang Lebih Baik

Mesin dari new kawasaki athlete pro ini sebenarnya hampir sama dengan milik model lama, namun dengan beberapa upgrade tentunya. Motor ayago ini tetap menggunakan mesin berkapasitas 125cc, 1 Silinder, 4 Tak, 4 kecepatan return, dengan bersistem pendinginan udara. Kemudian dengan perbandingan komprehensi rasio 9,8 : 1, diamater x langkah : 56 mm x 50,6 mm, serta dengan teknologi pengapian Magneto DC-CDI. Yang berbeda adalah jika model lama menggunakan karburator KEIHIN PB18, maka yang baru kali ini menggunakan KEIHIN PB20. Dan berkat penggunakan karburator KEIHIN PB20 inilah yang sanggup mengantarkan athlete pro bisa lulus uji Emisi EURO 3 meskipun belum menerapkan teknologi injeksi.

Dengan spesifikasi mesin yang berbeda tentunya ada perubahan dalam segi power dan juga torsi maksimal yang dikeluarkannnya. Jika versi lama menghasilkan power maksimal 9.9 PS / 8000 rpm dengan torsi maksimal 8.6 Nm / 6000 rpm, maka beda dengan versi terbaru yang mampu mengeluarkan power maksimal 9.8 PS / 8000 rpm dengan torsi maksimal 9.2 Nm / 6500 rpm. Memang sih jika diperhatikan ternyata tenaga yang dikeluarkan justru malah turun dibandingkan dengan model sebelumnya. Tapi lihat torsi nya, malah justru sangat meningkat. Kesimpulannya, motor athlete pro ini memang sih tenaganya boleh dibilang berkurang, tapi respon serta akselerasinya kian cekatan dibandingkan dengan model sebelumnya.

Jok Desain Baru

Sektor kenyamanan buat pengendara ternyata juga mendapatkan revisi loh temen-temen. Apalagi kalau bukan tempat duduk (jok). Untuk model anyar new kawasaki athlete pro 2015 ini ternyata membawa desain jok yang baru. Jok tersebut masih menyatu, tapi memiliki 2 bagian dan bentuknya tidak rata. Dimana untuk yang depan lebih rendah ketimbang yang belakang. Ya kayak motor sport gitulah. Kemudian jok tersebut terasa lebih tebal dan empuk saat digunakan. Ini berbeda sekali dengan versi lawas yang joknya tipis dan bentuknya cenderung masih rata.

Sektor Pengereman Yang Lebih Terkontrol

Motor ayago besutan kawasaki ini mendapatkan perlengkapan berupa sektor pengereman menjadi lebih terkontrol ketimbang versi yang lama. Meskipun masih sama, yakni menggunakan rem cakram di kedua rodanya, namun bisa dibilang milik new kawasaki athele pro ini jauh lebih baik. Untuk sektor depan mengandalkan cakram tunggal 230 mm & di sektor belakang mengandalkan rem cakram tunggal 185 mm.
 Rem tersebut masing-masing menempel kuat pada velg sporty 17 inchi model palang 5 jari yang di padukan dengan ban berukuran 70/90 - 17M/C 38P ( depan) & ukuran 80/90 - 17M/C 44 (belakang).

Speedometer dengan Tampilan Baru

Meskipun masih memiliki fitur yang sama, namun speedometer milik new kawasaki athlete pro ini punya penampilan yang lebih modern & menarik, ketimbang milik versi yang lama. Spedometer tersebut pun punya desain yang lebih baik yakni memiliki lekukan tajam dibandingkan versi lama yang desainnya masih bulat dan rata. Kemudian, bagian yang dirasa paling menonjol ialah pada indikator kecepatan. Dimana indikator kecepatan yang dimiliki oleh speedometer new kawasaki athlete pro punya tulisan dan penunjuk yang lebih jelas dengan aksen warna merah. Oh ya seperti yang tadi saya bilang, fitur speedometer tersebut masih sama baik model baru ataupun model lama yakni berisi indikator kecepatan, indikator sein, bahan bakar ,indikator gigi dan indikator lampu jauh.

Knalpot (Muffler) Baru

Motor bebek underbone kawasaki athlete pro terbaru tahun 2015 ini dilengkapi dengan knalpot yang baru. Jika versi lawas mengusung knalpot yang ukurannya kecil, maka model terbaru ini membawa knalpot dengan ukuran besar alias gambot. Kalau dilihat dengan seksama knalpot tersebut sangat mirip sekali lho dengan knalpot yang dipunyai oleh salah satu motor sport kawasaki yang tidak lain adalah ninja 250 fi. Wah, tampaknya memang tak salah ya ada yang bilang jika motor bergaya "ayam jago" ini turunan dari kawasaki ninja. Kembali ke knalpot tadi, knalpot besar yang dipakai itu tidak hanya berguna untuk membuat performa mesin bisa keluar dengan optimal saja ya temen-temen, tapi juga berguna untuk mengangkat penampilan menjadi kian sporty. Oh ya, satu lagi knalpot ini punya Catalyc Converter baru yang disiyalir ikut berkontribusi dalam lolosnya motor ayago ini dalam uji Emisi EURO 3.

Spesifikasi Kawasaki Athlete Pro:

1. DIMENSI

• Panjang nya yakni 1920 mm.
• Lebar nya 650 mm.
• Tingginya mencapai 970 mm.
• Jarak poros / sumbu roda yaitu 1240 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah yaitu 150 mm.
• Berat kosong nya 104 kg.
• Kapasitas penyimpanan tangki bahan bakar mencapai 5,3 liter.
• Trail : 74 mm

      2. RANGKA

• Suspensi depan memakai garpu teleskopik 26 mm & suspensi belakang menerapkan offset single shock dengan adjustable spring preload.
• Rem depan menggunakan cakram tunggal 260 mm, sedangkan rem belakang memakai cakram tunggal 220 mm.
• Ban depan memiliki ukuran 70/90 - 17M/C 38P & belakang ukurannya 80/90 - 17M/C 44P.

      3. MESIN

• Memakai mesin bervolume silinder 125cc, 1 Silinder, 4 Tak, 4 kecepatan return, Karburator PB20 (KEIHIN), bersistem pendinginan udara.
• Ukuran  diameter x langkahnya yaitu 56 mm x 50,6 mm.
• Menggunakan sistem pengapian jenis Magneto CD-CDI.
• Perbandingan komprehensi rasionya 9,8 : 1.
• Daya maksimum yang dihasilkan mencapai 7.2 kW (9.8 PS) / 8000 rpm, sedangkan torsi maksimum mencapai 9.2 N.m (0.94 kgf.m) / 6500 rpm.
• Tipe kopling wet multi-disc, manual.

Harga Kawasaki Athlete Pro - Bulan Oktober 2016:

1. Harga Baru

• Harga Kawasaki Athlete Pro   Rp. 18.700.000 

      2. Harga Bekas / Second Kawasaki Athlete 125

• Tahun 2007                               Rp. 5.600.000
• Tahun 2008                               Rp. 6.000.000
• Tahun 2009                               Rp. 6.500.000
• Tahun 2010                               Rp. 7.000.000
• Tahun 2012                               Rp. 7.500.000

Jelajahi lagi berbagai artikel menarik yang telah tersedia dalam blog Otomotorplus ini misalkan saja seperti :

• Harga Kawasaki Edge
• Harga Suzuki Satria F115 Young Star
• Harga Honda Sonic 150R
• Harga Kawasaki Z250SL Abs dan Non Abs
• Harga Kawasaki Z1000 Sugomi
• Harga Kawasaki Z800
• Harga Kawasaki Z250 Non Abs dan Abs

Terima kasih dan semoga artikel ini bermanfaat bagi anda semua.

Read More