Spesifikasi dan Harga BMW R Nine T Scrambler Oktober 2016

Harga BMW R Nine T Scrambler - Ajang Gaikindo Indonesia International Motor Show yang kerap diselenggarakan di tanah air memang memberikan keuntungan tak hanya buat konsumen yang ingin melihat sepeda motor terbaru, namun juga memberikan kesempatan bagi para pabrikan otomotif untuk memperkenalkan produk teranyarnya.

Salah satu yang memanfaatkan momen akbar tersebut ialah pabrikan BMW Motorrad. Melalui PT Maxindo Moto selaku sang distributor resmi, mereka kembali menghadirkan produk terbaru yakni BMW R Nine T Scrambler. Di Gaikindo tahun 2016, motor scrambler tersebut menjadi line up baru BMW Motorrad di indonesia.

BMW R Nine T Scrambler merupakan motor yang bernuansa klasik namun berisi dengan teknologi canggih dan modern. Motor ini diciptakan buat mereka yang mengidamkan berkendara yang menyenangkan namun dibarengi dengan performa yang powerfull. Motor ini juga cocok sekali bagi mereka yang suka modifikasi karena tiap bagian yang melekat di scrambler ini bisa di oprek sesuka hati.

Baca Juga : Spesifikasi dan Harga BMW S 1000 R Terbaru di Indonesia

Motor ini hadir untuk menemani BMW R Nine T yang sudah rilis duluan di tanah air. Namun dengan gaya yang berbeda tentunya yakni Scrambler. Motor baru ini terbilang nayaman saat digunakan serta tenaga yang mumpuni. Baik untuk melaju di jalan normal seperti perkotaaan, maupun jalan yang berkelak kelok serta curam macam pegunungan. Untuk info selengkapnya mengenai motor ini berikut Spesifikasi dan Harga BMW R Nine T Scrambler terbaru buat kalian.

Desain

BMW R Nine T Scrambler terkesan mirip dengan R Nine T namun beda kawan jika dijelajahi lebih lanjut. Untuk R Nine T Scrambler desainnya bernuansa motor klasik,terkesan kalem serta tubuhnya juga lebih ramping jika dibandingkan dengan saudara R Nine T. Ukuran dimensinya sendiri adalah memiliki panjang 2175 mm, lebar 880 mm serta tinggi 1330 mm.


R Nine T Scrambler adalah benar-benar motor scrambler sejati. Mengapa bisa dikatakan demikian? ini karena setiap part komponen yang menyatu di ini motor memang syarat dengan motor scrambler. Di bagian depan ada lampu tunggal, bundar dan tampak klasik. Lampunya masih memakai Halogen namun pencahayaan masih termasuk baik. Ya karena ukurannya itu besar. Lampu sein terpisah dan berada di dekat mesin.

Spedometernya simple dengan bentuk bundar, namun inilah ciri khas motor scrambler. Stang yang dipakai model handel bar, termasuk lebar sehingga nyaman di tangan. Ada pula spion bulat yang unik dan klasik. Tangkinya besar bisa menampung hingga 17 liter bahan bakar. Tampilannya mewah dan terbuat dari bahan alumunium. Ada embel logo BMW melekat di kanan dan kiri. kemudian di bagian bawahnya, yakni disisi kana terpahat tulisan "R nine T". Kalau yang kiri tak ada.

BMW R Nine T Scrambler
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/heritage/r-ninet-scrambler/#

Di bagian bawah tangki adalah mesin boxer yang tampak padat dan juga Lanjut ke belakang, ada jok yang tampak empuk dengan balutan warna coklat. Joknya simpel dan modelnya ala jok motor tempo dulu ( klasik ). Namun terbuat dari bahan yang berkualitas tinggi. Joknya sendiri terpisah antara rider dan pembonceng.

Rangka yang menopang scrambler sangat kentara sekali saat diperhatikan sehingga terkesan gagah. BMW R Nine T Scrambler menggunakan knalpot yang keren sekali dengan 2 lubang. Suaranya pun menggelegar khas ala mesin boxer. Kaki-kaki terkesan kuat dan sporty dengan dipakainya pelek cast wheel model bintang yang dibungkus dengan ban tubeless ukuran besar. Spakbor belakang bentuknya pendek dengan stoplamp yang terpisah dengan lampu sein.

Rangka dan Suspensi

Rangka Space Tubular Frame menjadi rangka pilihan untuk membangun BMW R Nine T Scrambler. Rangka tersebut sangat kokoh dan kuat, mampu menopang berbagai komponen utamanya mesin boxer yang terbilang besar dan berat. Dan tak cuma itu saja rangka ini juga ringan sehingga membuat handling jadi lebih mudah.

Ada keunikan tersendiri yang ada di rangka BMW R Nine T Scrambler. Yakni rangka untuk jok pembonceng bisa dilepas dengan sangat mudah sehingga jadinya single seater. Keren kan ? tanpa harus keluar banyak uang untuk memodifikasi, ini sudah bisa dibongkar sesuka hati. Dan kalau bosan tingagal dipasang lagi.

BMW R Nine T Scrambler
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/heritage/r-ninet-scrambler/#

BMW R Nine T Scrambler dibekali dengan suspensi yang tangguh-tangguh. Di sektor depan terpasang teleskopik fork berdiameter 43 mm, travel 125 mm. Suspensinya sendiri dilengkapi karet pelindung atau istilah kerennya Rubber Gaiter. Fungsinya untuk melindungi suspensi dari debu maupun kotoran-kotoran. Tak cuma itu saja rubber gaiter ini juga menambah kesan klasik pada motor ini.

Lanjut ke suspensi belakang, motor ini menggunakan menggunakan suspensi Monoshock yang di integrasikan dengan Swing Arm Alumunium keren dari BMW dengan satu sisi. Untuk monoshocknya sendiri bisa di peredaman getarannya sesuai dengan kebutuhan rider. Untuk travelnya adalah 140 mm.

BMW R Nine T Scrambler di lengkapi dengan pelek cast wheel alumunium 5 jari berbentuk bintang. Bagian depan berukuran 19 inci, sedangkan untuk yang belakang lebih kecil yakni 17 inci. Pelek tersebut dibungkus dengan ban tubeless ukuran 120/70 R 19 untuk depan dan ukuran 170/60 R 17 untuk bagian belakang.


Sebagai penghenti laju, BMW R Nine T Scrambler menggunakan rem cakram ganda 4 kaliper piston berdiameter 320 mm di depan dan rem cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 265 mm di bagian belakang. Pengereman juga disematkan teknologi canggih BMW Motorrad ABS.

Performa Mesin

BMW R Nine T Scrambler dibekali dengan mesin boxer khas BMW Motorrad yang berkapasitas 1,170 cc. Bagi kalian belum tahu apa mesin boxer itu, ya bisa dilihat pada mesin motor scrambler ini yakni menonjol di bagian kiri dan kanan.

Mesin ini aslinya bukan BMW saja yang memakai pabrikan lain seperti Moto guzzi juga menggunakan tipe mesin boxer ini. Keuntungan mesin seperti ini adalah sistem pendinginan mesin yang sangat baik karena terkena aliran udara langsung.

Ok, balik lagi, mesin BMW R Nine T Scrambler berkarakter overbore kawan, mengingat ukuran bore dan stroke masing-masing 101 mm dan 73 mm. Bedanya jauh kan?. Karena overbore sudah pasti mesin ini punya power yang powerfull alias nendang. Dengan rasio kompresi 12 : 1, mesin ini punya power maksimal 81 kW ( 110 hp ) / 7,750 rpm dengan maksimum 116 Nm / 6000 rpm.

BMW R Nine T Scrambler
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/heritage/r-ninet-scrambler/#

Kalau dilihat dari perawakannya, motor ini memang terkesan clasic dan juga santai. namun itu semua tak sesuai dengan performanya. Saat dikendarai, berbekal kopling single dry plate dengan sistem kerja hidrolik, BMW R Nine T Scrambler bisa dipacu sampai menembus kecepatan maksimal atau top speed lebih dari 200 km/jam.

Kemudian dengan bantuan Electronic intake pipe injection, konsumsi bahan bakar BMW R Nine T Scrambler ini terbilang iritlah untuk kalangan moge. Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 90 km/jam adalah 4,5 liter. Lalu, konsumsi bahan bakar per 100 km di kecepatan konstan 120 km/jam yakni 5,9 liter.

Tak cuma itu saja dengan sistem menerapkan Closed-loop 3-way catalytic converter sebagai emisi control, gas buang yang dihasilkan mesin kini lebih bersih dan juga ramah lingkungan. Emisinya pun sudah EURO 4.

Fitur Canggih

 

BMW R Nine T Scrambler
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/heritage/r-ninet-scrambler/#

BMW R Nine T Scrambler menggunakan panel instrumen yang sangat klasik. Bentuknya bulat dan satu saja. Di dalamnya itu kombinasi antara analog sama layar digital. Untuk analog informasi tachomeer, sementara digital menginformasikan speedometer dan info lainnya. Simple namun instrumen ini jelas saat di baca.

Baca Juga : Daftar Harga Motor BMW Terbaru 2016

Motor ini dilengkapi dengan sistem Automatic Stability Control ( ASC ) yang berguna untuk menjaga keseimbangan motor. Jadinya meski dalam kecepatan yang tinggi, ban BMW R Nine T Scrambler masih bisa tetap melekat dengan baik di aspal sehingga tetap aman dan stabil. Ada juga perangkat ABS dari BMW untuk keoptimalan pengereman, khususnya saat mengerem dalam kecepatan tinggi ( mendadak ).

Spesifikasi BMW R Nine T Scrambler:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2175 mm.
• Lebar ( meliputi mirror ) : 880 mm.
• Tinggi ( tanpa mirror ) : 1330 mm.
• Tinggi tempat duduk 820 mm.
• Berat 220 kg.
• Total berat yang dibolehkan 430 kg.
• Muatan 210 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar ( full ) : 17 liter.
• Cadangan bahan bakar di tangki 3,5 liter.

      2. RANGKA

• Frame : three-section frame consisting of one front and two rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, removeable pillion frame for single ride use.
• Suspensi depan : Telescopic fork dengan 43 fixed-tube diameter
• Suspensi belakang : Cast alumunium single swinging arm with BMW Motorrad paralever, central spring strut, spring preload steplessly adjustable by hook wrench, rebound -stage dampig adjustable
• Travel suspensi depan maupun belakang : 125 mm / 140 mm.
• Jarak sumbu roda : 1522 mm.
• Castor : 116.1 mm.
• Sudut kemudi : 61 °.
• Roda : Cast wheel ( CW )
• Pelek depan ukuran 3,00  x 19".
• Pelek belakang ukuran 4,50 x 17"
• Ban depan ukuran 120/70 R 19
• Ban belakang ukuran 170/60 R 17 
• Rem depan : Cakram ganda, diameter 320 mm, 4 piston callipers
• Rem belakang : Cakram tunggal, diameter 265 mm, 2 piston callipers
• ABS : memakai BMW Motorrad ABS.

      3. MESIN

• Tipe mesin : Air /oil- cooled flat twin ( boxer ) 4-stroke engine, two camshaft and four radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft.
• Diameter x langkah : 101 mm x 73 mm.
• Kapasitas mesin 1,170 cc.
• Power maksimum yang dihasilkan 81 kW ( 110 hp ) / 7,750 rpm.
• Torsi maksimu 116 Nm / 6000 rpm.
• Perbandingan rasio kompresi : 12 : 1.
• Manajemen mesin : Electronic intake pipe injection
• Pengendalian emisi : Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standar Emisi EURO 4.
• Kecepatan maksimum / top speed : lebih dari 200 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km di kecepatan konstan 90 km/jam : 4,5 liter.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km di kecepatan konstan 120 km/jam : 5,9 liter.
• Tipe bahan bakar : Unleaded fuel, octane number 95-98 RON ( rated output at 98 RON )
• Kopling : Single dry plate clutch, hydraulically operated
• Gearbox : Constant mesh 6-speed gearbox with helical gear teetd

      4. KELISTRIKAN

• Alternator : three-phase alternator 720 W
• Batteray  : 12 V / 14 Ah , maintenance free

Harga BMW R Nine T Scrambler - Bulan Oktober 2016:

• Harga Baru               Rp. 620.000.000 ( Off the Road )

Demikian informasi mengenai Spesifikasi dan Harga BMW R Nine T Scrambler yang ada di indonesia. Motor ini semakin melengkapi jajaran motor BMW Motorrad yang ada di indonesia dan jadi pilihan baru khusus bagi para penyuka moge. Scrambler satu ini dihadirkan ke indonesia secara CBU, dengan membawa teknologi serta kualitas asli dari negeri jerman. Terima kasih sudah berkunjung dan jangan lupa untuk membaca artikel lainnya di Otomotorplus.

Read More

Spesifikasi dan Harga BMW S 1000 R Oktober 2016

Harga BMW S 1000 R - Seakan ingin mendulang kesuksesan yang sama yang sudah diraih oleh motor superbike BMW S 1000 RR, pabrikan asal Jerman BMW kembali menghadirkan sebuah sepeda motor baru yakni BMW S 1000 R. Dan yang menarik, ternyata motor tersebut terlahir dari DNA sang superbike tersebut. Namun beda sama BMW S 1000 RR yang masuk dikelas motorsupersport, S1000R justru ada di segmen motor streetfighter.

BMW S 1000 R sendiri pertama kali diperkenalkan saat gelaran EICMA di Milan 2013 silam. Lahir dari gen motor superbike BMW S 1000 RR yang kerap terjun di ajang balap kelas dunia yaitu World Superbike Championship ( WSBK ) untuk performa rasanya tak perlu diragukan lagi. Bahkan motor streetfighter ini termasuk terbaik dikelasnya.

Dengan handling serta pengendalian yang ringan dan mudah, motor streetfighter ini kerap di pakai oleh para freestyle motor. BMW S 1000 R ini sendiri bertarung dikelasnya bersama dengan para kompetitornya seperti misalkan Yamaha MT 10, Kawasaki Z1000, Honda CB1000R, Suzuki GSX S1000, Ducati Monster 1200 dan lain-lain.


Untuk negara indonesia sendiri, BMW S 1000 R sudah masuk dan menjadi bagian dari line-up PT Maxindo Moto selaku distributor resmi BMW Motorrad di Indonesia. Layaknya motor BMW lainnya yang turut diatangkan, motor streetfighter ini hadir di tanah air dalam kondisi CBU alias diimpor secara utuh dari negeri asalnya sana.

Motor ini mengaspal di indonesia belum lama ini alias masih baru-baru ini. PT Maxindo Motor sendiri sebagai agen resmi memberikan opsi 3 warna buat BMW S 1000 R ini khusus untuk pasar indonesia. Warna-warnanya antara lain Black Strom Metallic, Racing Red dan terakhir Light White Uni. Baiklah untuk selengkapnya, berikut informasi spesifikasi dan harga bmw s 1000 r dari Otomotorplus buat kalian semua.

Desain

Untuk kalangan motor streetfighter, BMW S 1000 R dapat dikatakan sangat gagah dan juga padat. Bodinya juga tampak berisi dan kekar. Perawakan motor roadster ini besar dan layak masuk sebagai salah satu moge kelas atas.

Baca Juga : Daftar Harga Motor BMW Terbaru di Indonesia

Cita rasa khas BMW sangat jelas terpancarkan dari bagian depan hingga bagian belakang. Ukuran dimensi dari motor streetfighter ini adalah panjangnya 2057 mm, lebar 845 mm dan memiliki tinggi 1228 mm. Jarak sumbu roda nya 1439 mm.

Di bagian depan, tampak headlamp sporty dengan 2 buah lampu sebagai penerangan. Belum mengusung lampu LED, namun desain lampunya khas BMW sekali. Lampu unik yang beda antara kanan dan kiri. Lampu sein bentuknya meruncing, menempel di headlamp namun pisah dengan lampu utama. Diatasnnya menempel panel instrumen serta dihiasi dengan windscreen ukuran kecil.

BMW S 1000 R
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/roadster/s-1000-r/

Lanjut, fairing yang digunakan ukurannya kecil namun sporty, terpisah menjadi 2 bagian. Stang kemudi model ala motor streetfighter. Menempel spion unik yang mirip dengan daun. Tangki nampak ramping namun muscular. Rangkanya kentara sekali dan membuat BMW S 1000 R ini tampak sangat padat.

Ergonomi nyaman, dimana rider tegak saat berkendara. Stang kemudi diletakkan di atas tangki motor namun jaraknya dekat, lalu jok rider dibuat lebih ke bawah ( rendah ). Motor BMW S 1000 R cocok untuk dipakai sebagai motor harian. Namun melihat mesinnya bercc besar, motor ini juga cocok untuk touring.

Joknya model split seat dimana jok buat pembonceng tinggi. Desain stoplamp sporty abis dan juga tajam. Sein terpisah sama stoplamp dan untuk spakbornya ukurannya ramping dan kecil. Keluar sekali aura motor streetfighternya. Knalpot model pipa dengan ukuran pendek, dan yang unik ukuran dibawah mesin sangat besar.

Rangka dan Suspensi

Gen BMW S 1000 RR benar-benar mengalir di motor streetfighter ini. Bahkan untuk sistem rangka yang dibuat untuk menopang tubuh pun diadopsi dari sang superbike tersebut. Alumunium Composite Bridge Frame menjadi rangka yang digunakan untuk merakit BMW S 1000 R. Memiliki kekakuan yang baik dan ringan membuat motor streetfighter ini menjadi kokoh dan stabil saat digunakan.


Layaknya moge kelas atas, suspensi depan sudah mengusung Upside Down Telescopic Fork dengan 46 mm. Membuat tampilan BMW S 1000 R jadi tampak gagah di bagian depan. Suspensinya sendiri sudah mengusung sistem pengaturan buat kompresi dan rebound sesuai dengan keinginan pengendara.

Menengok ke suspensi belakang, ada Monoshock dengan ukuran yang cukup besar yang terhubung dengan Swingarm Alumunium di bagian kanan dan kiri. Sama seperti yang depan, suspensi belakang juga bisa diseting sesuai kebutuhan. Kedua suspensinya sendiri sudah mengusung teknologi canggih DTC dan DDC ( Dynamic Damping Control ) yang berguna supaya motor tetap stabil saat melalui berbagai kondisi medan.

BMW S 1000 R
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/roadster/s-1000-r/

Bagian kaki, dihiasi sama pelek berukuran 3,50 x 17" untuk yang depan dan ukuran 6,00 x 17" untuk bagian belakang. Peleknya berwarna hitam dengan dengan model 10-jari. Kemudian untuk membungkus pelek tersebut dipakai ban tubeless lebar. Ukurannya untuk depan adalah 120/70 ZR 17 & ban belakang 190/55 ZR 17.

Pengereman BMW S 1000 R mengandalkan rem cakram ganda untuk bagian depan. Kalipernya 4 piston dan memiliki diameter 320 mm. Lalu untuk yang belakang pakainya itu rem cakram tunggal, 1 kaliper piston dengan ukuran diameter yang lebih kecil yakni 220 mm. Biar lebih handal, pihak BMW membenamkan teknologi BMW Motorrad Race ABS.

Performa Mesin

BMW S1000R dipersenjatai dengan mesin 4 silinder berkapasitas 999 cc, DOHC dengan sistem pendinginan cairan. Mesin ini sendiri di adopsi dari mesin motor superbike BMW S 1000 RR. Jadinya tangguh dan memiliki performa yang mumpuni.

Namun sedikit perbedaan dengan sang superbike, untuk BMW S 1000 R mesinnya telah di sedikit diubah menjadi gaya ala motor streetfighter yakni tak ditujukan buat kecepatan tinggi namun lebih kepada tarikan yang mantap dan mengutamakan kenyamanan.

Ukuran bore dan strokenya 80 mm sama 49,7 mm. Lalu untuk rasio kompresinya adalah 12 : 1. Mesin milik BMW S 1000 R ini mengandalkan kopling canggih dengan transmisi 6 kecepatan. Hasilnya tenaga dari mesin bisa segera dialirkan ke kaki-kaki dan hasilnya punya akselerasi yang baik yang digunakan.

BMW S 1000 R
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/roadster/s-1000-r/

Di atas kertas, motor streetfighter BMW S 1000 R memiliki power maksimal di rentang 118 kW ( 160 HP ) / 11000 rpm dengan torsi puncak mencapai 112 Nm / 9.250 rpm. Akselerasi yang cepat dan mumpuni membuat motor stretfighter ini mampu diajak berlari hingga kecepatan maksimal lebih dari 200 km/jam.

Teknologi injeksi sudah dibenamkan di mesin BMW S 1000 R ini, jadinya pemakian bahan bakar bisa efisien dan juga hemat. Pihak BMW sendiri mengklaim jika jagoannya ini memiliki konsumsi BBM per 100 km dengan kecepatan stabil 90 km/jam adalah 5,4 L sedangkan kecepatan stabil  diangka 120 km/jam maka konsumsi BBM nya jadi 5,6 L.

Berbekal mesin besar, motor streetfighter ini ternyata memiliki emisi yang terbilang bersih. Dengan menerapkan sistem pembuangan "2 closed-loop 3-way catalytic converters", emisi yang dihasilkan mesin bisa disaring dengan lebih baik. Hasilnya, motor BMW S 1000 R sudah memenuhi uji emisi EURO 3.

Fitur dan Perangkat Elektronik

Salah satu fitur menarik yang melekat di BMW S 1000 R adalah adanya panel instrumen multifungsi. Panel instrumennya kombinasi antara analog sama digital ( layar LCD ). Instrumen ini tersusun rapi serta jelas saat dibaca pengendara. Informasi yang diberikan diantaranya tachometer, speedometer, rideing mode, indikator gigi, temperatur mesin, total mileage, indikator bahan bakar, konsumsi bahan bakar rata-rata, trip 1, trip 2, kecepatan rata-rata, lap timer dan shift indicator lights.

Lanjut, BMW S 1000 R dipersenjatai dengan beberapa perangkat elektronik canggih yang diadopsi dari superbike BMW S 1000 RR. Diantaranya motor ini punya yang namanya "Riding Mode", fitur canggih yang bisa membuat rider milih gaya berkendara yang sesuai dengan apa yang mereka inginkan disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilalui.

BMW S 1000 R
http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/roadster/s-1000-r/ 

Ada 2 opsi yang bisa dipilih yakni Rain Mode dan Road Mode. "Rain" khusus kondisi jalan basah dan "Road " khusus untuk jalan yang kering. Riding mode sangat mudah digunakan yakni tinggal menekan tombol di stang kemudi, dan bisa dilihat opsi ubahannya dilayar LCD. Selain kedua opsi tersebut, ada juga opsi lain khusus untuk paket ekstra saja yakni Pro Riding Modes khusus buat rider yang ingin mendapatkan kecepatan maksimal dari BMW S 1000 R. Ada 2 pilihan yakni Dynamic Mode dan Dynamic Pro Mode.

Perangkat canggih lainnya ada Automatic Stability Control ( ASC ) dan Dynamic Traction Control ( DTC ) yang berfungsi untuk menjaga kestabilan motor saat melaju di berbagai macam kondisi medan. Mau kering maupun basah tetap ok. Lalu ada Dynamic Damping Control ( DDC ) yang berfungsi untuk mengatur suspensi biar sesuai kondisi medan yang ada dan hasilnya bisa tetap nyaman dan menyenangkan. Dan ketinggalan ada teknologi BMW Motorrad Race ABS buat keamanan saat berkendara.

Spesifikasi BMW S 1000 R :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2057 mm.
• Lebar ( meliputi kaca ) : 845 mm.
• Tinggi ( tanpa kaca ) : 1228 mm.
• Tinggi tempat duduk (jok) yaitu 814 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar 17,5 liter.
• Berat 200 kg.
• Total berat yang diijinkan adalah 407 kg.

      2. RANGKA

• Tipe Alumunium Composite Bridge Frame, partially self-supporting engine
• Suspensi depan Upside Down Telescopic Fork berdiameter 46 mm, compression and rebound stage adjustable
• Suspensi belakang memakai Alumunium 2-sided swing arm, rebound damping adjustable.
• Suspension travel depan / belakang : 120 mm / 120 mm.
• Jarak sumbu roda : 1439 mm.
• Castor 98,5 mm.
• Sudut kemudi 64,5°.
• Velg depan 3,50 x 17".
• Velg belakang 6,00 x 17".
• Ban depan 120/70 ZR 17 & ban belakang 190/55 ZR 17.
• Rem depan : Twin disc brake, floating brake caliper, radial 4-piston fixed caliper cakram, diameter 320 mm, 5 mm thick
• Rem belakang : single disc brake, single piston floating caliper,diameter 220 mm, 5 mm thick
• ABS : BMW Motorrad Race ABS ( part-integral ), disengageable

      3. MESIN

• Tipe : Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four valve per cylinder, two overhead camshaft
• Bore dan stroke : 80 mm x 49,7 mm.
• Kapasitas : 999 cm
• Power maksimal : 118 kW ( 160 HP ) / 11000 rpm.
• Torsi maksimal 112 Nm / 9.250 rpm.
• Rasio kompresi 12 : 1.
• Mixture control / engine management : Electronic Injection
• Kontrol emisi : 2 closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with interfence pipe and acoustic valve.
• Kecepatan maksimum : lebih dari 200 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan stabil 90 km/jam : 5,4 L
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan stabil 120 km/jam : 5,6 L
• Tipe bahan bakar : Super (premium) unleaded, octane number 95-98 (RON) (knock control ; rated output at 98 RON )
• Kopling : Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled
• Gearbox : Constant-mesh-6-speed-gearbox, straight-toothed.
• Drive : Chain 17/45.

     4. KELISTRIKAN

• Alternator 350 W.
• Batteray : 12 V / 9 Ah, maintenance-free

Harga BMW S 1000 R - Bulan Oktober 2016:

• Harga Baru                        Rp. 624.000.000

Bisa dilihat diatas, harga yang dibanderol untuk motor streetfighter ini termasuk mahal yakni tembus 600 jutaan. Tapi semuanya rasanya pantas kok, mengingat ini motor adalah buah karya dari pabrikan raksasa BMW yang mana sudah terkenal sebagai pabrikan berkelas di dunia. Selain itu juga untuk fitur maupun teknologi juga mumpuni sekali.

Kalau diluar negeri sana sih aslinya, BMW S 1000 R harganya tak sampai 600 jutaan. Namun karena masuk ke indonesia itu dalam kondisi CBU dan mesti kena pajak barang mewah jadinya bisa mengembang sampai seperti itu. Tapi bagi sebagian orang yang memang suka sama moge, khususnya besutan pabrikan BMW harga segitu tak jadi halangan. Namanya saja suka iya kan?

Baiklah demikian informasi singkat mengenai Spesifikasi dan Harga BMW S 1000 R terbaru. Jika kalian berminat mau meminang motor keren ini kunjungi saja dealer BMW terdekat di kota kalian. Terima kasih dan jangan lupa untuk membaca artikel menarik lainnya seputar dunia otomotif hanya di Otomotorplus ini.

Read More

Daftar Harga Motor BMW Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga Motor BMW - Sepeda motor keluaran pabrikan BMW memang sudah tak diragukan lagi akan kualitas dan ketangguhannya. Di luar negeri saja sana, motor-motor keluaran pabrikan asal jerman ini sangat populer dan banyak yang memakainya. Baik itu untuk keseharian maupun untuk kegiatan lainnya. Dan kini sepeda motor BMW sudah banyak dijual ke berbagai negara di dunia termasuk indonesia.

Indonesia? ya BMW juga menjual produk sepeda motornya di indonesia. Lewat PT Maxindo Moto Nusantara ( Maxindo Moto ) selaku importir dan distributor resmi, kita masyarakat indonesia sekarang dengan mudah bisa mendapatkan berbagai seri sepeda motor keluaran BMW.

Sepeda motor BMW sendiri itu termasuk sepeda motor kelas atas atau premium di indonesia, setidaknya setingkat dengan ducati, triump serta harley davidson. Maka kalian jangan heran jika harga motor BMW itu terbilang sangat mahal, apalagi kondisinya itu sendiri memanglah CBU alias di impor utuh dari pabriknya sana.

Tapi meski mahal, banyak juga mayarakat indonesia yang memiliki sepeda motor buatan BMW ini. Khususnya orang-orang borjouis yang memang hobi dengan sepeda motor BMW. Biasanya sih mereka membuat komunitas-komunitas BMW untuk saling bersilarurahmi dan berbagi kecintaan mereka akan sepeda motor BMW.


Untuk sekarang, jaringan dealer BMW masih terpusat di kota jakarta saja, belum merambah ke daerah-daerah lainnya. namun hal tersebut rasanya wajar saja da bisa dimaklumi mengingat sepeda motor BMW itu kelasnya premium, dan yang punya pun bukan sembarang orang yakni hanya hanya golongan orang kaya saja.

Maxindo Moto sendiri membawa sepeda motor BMW dengan berbagai macam tipe dari mulai tipe Adventure, Roadster, Urban Mobility , Sport hingga  tipe Touring. Dan sepeda motor BMW tersebut dijual dengan harga diatas 400 jutaan. Baiklah untuk lebih jelasnya silahkan simak daftar harga motor bmw berikut ini.

Daftar Harga Motor BMW

1. Motor BMW Tipe Adventure.

BMW memiliki beberapa sepeda motor tipe adventure (petualang) yang sudah sangat di kenal di dunia akan performanya melibas jalanan onroad maupun offroad. Bahkan tak jarang dipakai dalam acara perlombaan balap motor adventure dunia.

Untuk urusan desainnya sendiri, hampir semua motor BMW adventure punya desain yang sporty dengan body ramping & sesuai dengan gen motor petualang. Lalu dalam teknologi dan fiturpun sangat mumpuni dan bisa membuat pemiliknya bebas melakukan petualangan. Jadi tak salah jika motor adventure BMW pantas untuk dijadikan sebagai koleksi.

Maxindo Moto membawa setidaknya 7 seri sepeda motor BMW tipe adventure ke indonesia. Dari mulai kelas terendah yakni 650cc hingga kelas 1200cc. Sepeda motor tersebut antara lain BMW F 650GS, F 700 GS , F 800 GS , F 800 GS ADVENTURE, R 1200 GS, R 1200 GS ADVENTURE serta S 1000 XR. Untuk harganya dipatok mulai Rp.400 juta hingga yang termahal mencapai Rp 700 juta rupiah.

BMW G 650 GS

Harga Baru : Rp 402.000.000

BMW F 700 GS

Harga Baru : Rp 475.000.000

BMW F 800 GS

Harga Baru : Rp 505.000.000

BMW F 800 GS Adventure

Harga Baru : Rp 561.000.000

BMW R 1200 GS

Harga Baru : Rp 695.000.000

BMW R 1200 GS Adventure

Harga Baru : Rp 722.000.000

BMW S 1000 XR

Harga Baru : Rp 626.000.000

2. Motor BMW Tipe Roadster

Kalian suka berkendara pakai motor roadster atau streetfighter? kebetulan sekali karena BMW juga punya tipe motor seperti itu. Motor roadster milik BMW ini benar-benar dirancang dengan sangat baik, dan sebagiannya bahkan ada yang terlahir dari gen motor supersport BMW. Dan tak seperti motor roadster lainnya, roadster besutan BMW tak hanya nyaman di ergoniminya saja dan praktis saat digunakan, tapi juga punya desain yang sporty dan gagah sehingga lebih percaya diri saat menggunakannya.

Kemudian dari segi teknologi, motor-motor roadster BMW juga tak kalah canggih dengan motor tipe supersport. Punya power serta torsi yang besar sehingga mampu membawa pengendara menjelajahi jalanan diperkotaan dengan sangat menyenangkan. Bahkan anggota motor roadster BMW ini ada yang bisa diajak berlari hingga lebih dari 200 km/jam.

Ada beberapa tipe sepeda motor roadster BMW, tapi kalau yang dibawa ke indonesia sih setidaknya ada 5 motor. Yakni mulai BMW R nine T, lalu R 1200 R, K 1300 R, S 1000 R dan terakhir F 800 R. Untuk harganya paling rendah berada di angka Rp 465 juta dan tertinggi tembus diangka Rp 662 juta rupiah.

BMW R Nine T

Harga Baru : Rp 604.000.000

BMW R 1200 R

Harga Baru : Rp 635.000.000

BMW K 1300 R

Harga Baru : Rp 662.000.000

BMW S 1000 R

Harga Baru : Rp 572.000.000

BMW F 800 R

Harga Baru : Rp 465.000.000

3. Motor BMW Tipe Urban Utility

Jika kalian termasuk orang yang sukanya berkendara itu dengan sepeda motor yang santai dan nyaman. Khususnya motor scooter matic. Nah, kebetulan sekali soalnya di koleksi motor BMW indonesia, ada juga lho sepeda motor seperti itu. Sepeda motor macam ini masuk dalam keluarga urban utility.

Sesuai tipenya "urban utility", jajaran motor BMW ini lebih mengedepankan kenyamanan yang ekstra buat pengendaranya. Utamanya untuk berkendara di jalanan perkotaan yang sering kali sesak dan padat. Untuk lebih menyenangkan ridernya, motor tipe ini dilengkapi juga dengan fitur yang menarik dan berguna sekali saat berkendara. Seperti kapasitas tambahan untuk membawa barang dan lain sebagainya.


Untuk penampilannya, sudah jelas seperti yang di katakan di awal tadi, motor urban utility punya sosok sebagai motor scooter matic. Tapi bukan scooter matic biasa ya tapi sudah masuk dalam kelas premium. Desainnya pun sangat mewah dan elegan dan tak kalah dengan desain motor bmw tipe lainnya.

Untuk indonesia hanya ada 2 motor yang di bawa PT Maxindo Moto yakni BMW C 600 SPORT dan C 650 GT. Yang mana antara keduanya yang lebih mahal itu C 650 GT yang tembus hingga harga Rp 500 jutaan.

BMW C 600 SPORT

Harga Baru : Rp 488.000.000

BMW C 650 GT

Harga Baru : Rp 509.000.000

4. Motor BMW Tipe Sport

Bagi yang suka dengan motor model balap & hobi akan kecepatan, BMW menawarkan untuk kalian produk sepeda motor tipe sport mereka. Ya, diantara semua tipe motor yang dimiliki BMW, tipe sport lah yang memiliki kecepatan berlari paling kencang. Bahkan diantaranya ada yang sering dipakai untuk ajang balap dunia sekelas WSBK.

Sepeda motor BMW tipe sport seluruhnya mengusung desain sporty layaknya motor balap dengan sistem aerodinamika yang baik serta dibungkus jubah full fairing. Setiap bagian motor sport BMW dirancang dengan totalitas tinggi dan part yang digunakan pun tak sembarangan alias hanya yang kualitasnya yang baik saja.

Performa yang dimiliki sepeda motor sport BMW sangat tangguh dan bahkan mampu bersaing dengan motor sport dari para pabrikan pesaing. Sektor dapur pacu yang digunakan hanya yang berkapasitas besar saja yakni mulai 1000cc. Teknologinya pun tak sembarangan sebagian besar adalah teknologi terdepan yang dimiliki BMW motorrad saat ini.

Untuk pasar indonesia, PT Maxindo Moto membawa 3 motor sport BMW. Mulai BMW S 1000 RR, R 1200 RS dan terakhir K 1300 S. Motor tipe sport BMW indonesia dibanderol mulai harga Rp. 600 juta hingga yang termahal tembus sampai Rp 700 jutaan.

BMW S 1000 RR

Harga Baru : Rp 714.000.000

BMW R 1200 RS

Harga Baru : Rp 642.000.000

BMW R 1300 S

Harga Baru : Rp 692.000.000

5. Motor BMW Tipe Tour

Menghabiskan liburan, itu ada banyak kegiatan yang bisa dilakukan. Tapi bagi para penyuka otomotif, kegiatan yang kerap kali dilakukan adalah melakukan perjalanan melintasi banyak daerah / tempat-tempat indah atau yang lebih dikenal dengan istilah touring. Nah, pabrikan asal jerman BMW juga punya motor-motor tipe touring lho kawan.

Bicara mengenai motor touring BMW, yang bisa dikatakan adalah BMW benar-benar mengerti apa yang dibutuhkan oleh seorang yang hobi touring. Bagaimana tidak? mulai dari desainnya, setiap motor touring kepunyaan BMW seluruhnya di desain dengan sporty dan mewah. Benar-benar premium dengan tetap menunjukkan ciri khas BMW.

Lanjut ke sektor dapur pacunya, sebagian besar bisa dikatakan mumpuni mengingat yang terbawah saja punya kapasitas mesin 800cc. Dan untuk performanya rasanya tak perlu diragukan lagi, soalnya di luar negeri sana motor touring BMW termasuk yang populer dan kerap dipilih sebagai teman saat touring. Lalu berbagai fitur umum untuk motor touring, seperti box penyimpanan juga sudah tersedia di setiap motor tour BMW.

PT Maxindo Moto membawa hingga 5 motor touring BMW untuk negara indonesia. Mulai BMW F 800 GT, R 1200 RT, K 1600 GT, K 1600 GTL dan terakhir adalah K 1600 GT Exclusive. Untuk harganya mulai dari Rp 500 juta hingga yang termahal mencapai 1 miliar lebih.

BMW F 800 GT

Harga Baru : Rp 525.000.000

BMW R 1200 RT

Harga Baru : Rp 822.000.000

BMW K 1600 GT

Harga Baru : Rp 930.000.000

BMW K 1600 GTL

Harga Baru : Rp 957.000.000

BMW K 1600 GTL Exclusive 

Harga Baru : Rp 1.002.000.000

Itulah tipe serta daftar harga motor BMW yang ada di indonesia. Bagaimana kawan? tertarik dengan yang mana kalian nih? Bingung ya?.Ya hal itu wajar saja sih soalnya memang semua produk BMW itu memang sangat bagus.

Tapi bagaimana dengan harganya kok mahal semua ya? ya untuk masalah tersebut rasanya wajar juga kok mengingat memang spesifikasi serta kualitasnya tak perlu diragukan lagi alias ok punya. Bahkan tingkatannya pun sudah termasuk sebagai produk kelas internasional / global.

Apalagi memang tak bisa dipungkiri jika produk-produk sepeda motor BMW yang datang ke indonesia statusnya itu CBU. Aslinya si di tempatnya sana itu harganya relatif terjangkau, tapi setelah masuk indonesia mau tak mau harus terkena pajak ya jadinya berimbas pada harganya yang menjadi semakin tinggi.

Baiklah demikian artikel singkat mengenai harga motor bmw terbaru semoga bisa bermanfaat, hitung hitung menjadi referensi kalian jikalau ingin membeli motor BMW. Oh ya semua gambar yang ada bersumber dari http://bmw-motorrad.co.id/.

Read More

Harga BMW F 700 GS Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga BMW F 700 GS - Sepeda motor hasil racikan pabrikan BMW, memang tak perlu diragukan lagi akan kualitasnya. Salah satunya adalah motor F 700 GS yang kini sudah ada di negara kita. Menjadi koleksi sekaligus pilihan bagi mereka yang memang mengidolakan motor-motor buatan pabrikan jerman tersebut untuk menjelajahi jalanan indonesia.

F 700 GS adalah pengganti & penerus dari motor populer BMW terdahulu yakni F 650 GS yang kini tampaknya sudah dihentikan produksinya. Membawa berbagai pembenahan dan juga inovasi-inovasi terbaru, motor ini melanjutkan misi dari sang pendahulu untuk memanjakan mereka yang senang sensasi berkendara dengan harian plus petualangan.

Memperhatikan akan sosok motor ini, secara garis besar mengambil basis dari gen lamanya yaitu F 650 GS. Jika kalian jejerkan pasti sangat identik dari mulai depan hingga belakang. Namun tentu saja jika ditanya bagusan mana? ya jelaslah pastinya F 700 GS ini lebih keren dan modern, soalnya memang lebih fresh dan sesuai sama selera para rider di zaman sekarang ini.
Penampilan motor ini khas sekali dengan GS series yakni menggunakan konsep mirip burung lengkap dengan paruh di depan. Lampu depan tipe ganda, satu besar & satu kecil namun bentuknya lebih sporty jika dibandingkan sama F650GS. Ada juga windshield mini sebagai perlindungan.

Stang model handle bar, tangki depan ( isinya bukan bahan bakar melainkan bateray) penuh lekukan dengan fairing yang pendek, Jok single seat dengan dengan pegangan belakang serta ada tangki bahan bakar di bawah dengan tutup tangki yang berada di sebelah kanan. Lalu ada
knalpot cukup besar yang menengadah keatas serta stoplamp LED yang mendongrak penampilan di belakang. Di indonesia, BMW F 700 GS hadir dengan 3 pilihan warna yakni biru, hitam serta putih.

BMW F 700 GS Biru

BMW F 700 GS Merah

BMW F 700 GS Putih

http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/adventure/f-700-gs/#

Motor ini dirakit dengan rangka tipe teralis baja kokoh yang menunjang mesin dan membuat tampilannya bak motor adventure sejati. Suspensi depan ditunjang sama Teleskopik fork berdiameter 41 mm ( travel 170 mm)., sedangkan belakang pakai suspensi monoshock (travel 170 mm) yang terintegrasi dengan swingarm ganda Alumunium yang mana dilengkapi dengan sistem pengaturan kenyamanan dan peredaman yang bisa disesuaikan. Letak bahan bakar yang berada dibelakang, tepatnya di bawah jok sangat membantu sekali dalam menurunkan centralisasi massa.

F 700 GS ditenagai dengan mesin 2 silinder, 798cc, 4 stroke, DOHC, 4 katup per silinder, dengan sistem pendinginan cairan yang tentu saja lebih besar dan powerfull dari pendahulu yang cuma 650cc satu silinder.

Dengan bore x stroke masing-masing 82 mm dan  75,6 mm ( alias oversquare) serta transmisi 6 kecepatan, mesin tersebut mampu memberikan tenaga maksimal sebesar 55 kW ( 75 HP ) @ 7300 rpm dengan torsi maksimum 35 kW ( 48 HP ) @ 7000 rpm). Jika kalian berani, motor dengan berat basah 209 kg ini setelah di test bisa kita ajak berlari sampai top speed atau kecepatan maksimal mencapai 192 km/jam.
Pihak BMW juga memberikan mesin F 700 GS beberapa teknologi menarik supaya tak hanya memiliki performa tinggi namun juga bisa diajak buat menghemat keuangan. Diantaranya ada Electronic Intake Pipe Injection serta digital engine management ( BMS-K+) untuk mengoptimalkan pembakaran di ruang bakar sehingga bahan bakar bisa terpakai secara sempurna.

Dan otomatis konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit. Pihak BMW sendiri mengklaim jika konsumsi bahan bakar per 100 km dengan rentang kecepatan 90 km/jam F 700 GS adalah 3,9 liter. Dan konsumsi bahan bakar per 100 km dengan rentang kecepatan 120 km/jam adalah 5,1 liter.

Mengikuti regulasi yang ditetapkan saat ini, BMW F 700 GS pun sudah berstandartkan emisi EURO 3. Dan semua ini berkat pemakaian sistem Closed -loop-3 way catalytic converter untuk sektor pembuangan yang menyebabkan gas buang jadi bersih dan ramah lingkungan.

Untuk menghentikan laju, BMW F 700 GS diberikan perlengkapan berupa Cakram ganda 2 kaliper piston berdiameter 300 mm di depan dan Cakram tunggal 1 kaliper piston berdiameter 265 mm dibelakang. Tak ketinggalan teknologi Anti-lock Braking System ( ABS ) pun tersemat sebagai penyempurna (BMW Motorrad two channel ABS). Sepeda motor ini memakai ban depan berukuran 110/80 - 19 & ban belakang berukuran 140/80 - 17.

F 700 GS memiliki fitur yang istimewa khas BMW Electronic Suspension Adjustment (ESA) serta Automatic Stability Control (ASC) dan merupakan fitur yang baru sekali di segmen sepeda motor ini. Bicara soal ESA, fitur ini merupakan fitur yang bisa mengatur peredaman suspensi belakang hanya dengan menekan tombol yang terdapat di stang kemudi, dengan 3 buah pilihan yakni "Comfort"  , "Normal" dan "Sport".

Nah kalau untuk ASC merupakan fitur canggih untuk mencegah roda belakang mengalami spin saat berakselerasi. Sehingga resiko jatuh bisa diminimalisir dan alhasil makin aman saat berkendara.

Agar berkendara lebih menyenangkan, BMW F700GS memiliki panel instrumen yang sangat menarik yakni perpaduan analog + digital. Analog nya ada 2, yang satu untuk indikator kecepatan dan 1 analog lagi untuk indikator rpm meter. Nah untuk yang digital memiliki background warna orange dengan informasi indikator bahan bakar, jam, indikator gigi, trip meter dan suhu.

Dipasaran, motor ini bersaing dengan sepeda motor lainnya seperti suzuki v-stroom 650, Honda CB500X, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Versys 650 dan lain-lain.

Spesifikasi BMW F 700 GS:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2,280 mm.
• Lebar 880 mm.
• Tinggi mencapai 1,215 mm.
• Berat kering 186 kg.
• Berat basah 209 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar 16 liter.
• Tinggi jok 820 mm, namun jika memakai perlengkapan maupun aksesoris dikisaran 765 mm - 835 mm.
• Berat total yang diijinkan sebanyak 436 kg ( dengan merendahkan suspensi 349 kg).
• Muatan ( dengan peralatan standart) adalah 227 kg ( dengan merendahkan suspensi 150 kg).

     2. RANGKA

• Dibangun dengan Tubular steel Space Frame.
• Suspensi depan Teleskopik fork berdiameter 41 mm ( travel 170 mm)., sedangkan belakang pakai suspensi monoshock (travel 170 mm) yang terintegrasi dengan swingarm ganda Alumunium dilengkapi dengan sistem pengaturan kenyamanan dan peredaman yang bisa disesuaikan.
• Jarak sumbu antar kedua roda 1,562 mm.
• Sudut kepala kemudi 64 derajat.
• Castor 95 mm.
• Roda depan memakai velg cast wheel alumunium 2.50 - 19 MTH2.
• Roda belakang pakai velg cast wheel alumunium 3.50 - 17 MTH2.
• Ban depan berukuran 110/80 - 19.
• Ban belakang berukuran 140/80 - 17.
• Rem depan pakai Cakram ganda 2 kaliper piston, diameter 300 mm, teknologi ABS.
• Rem belakang pakai Cakram tunggal 1 kaliper piston, diameter 265 mm, teknologi ABS.

      3. MESIN

• Tipe 2 silinder, 4 stroke, DOHC, 4 katup per silinder, dengan sistem pendinginan cairan.
• Bore x stroke : 82 mm x 75,6 mm.
• Kapasitas mesin 798 cc.
• Daya maksimal yang dikeluarkan kisaran 55 kW ( 75 HP ) @ 7300 rpm ( dengan sistem pengurangan daya menjadi sekitar 35 kW ( 48 HP ) @ 7000 rpm).
• Torsi maksimal mencapai 77 Nm @ 5300 rpm ( dengan sistem pengurangan menjadi sekitar 60 Nm @ 5000 rpm).
• Perbandingan kompresi rasio 12,0 : 1.
• Transmisi 6 kecepatan.
• Rantai tipe Endless O-Ring with shock damping in rear wheel hub.
• Kopling : Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated.
• Manajemen mesin : Electronic Intake Pipe Injection , digital engine management ( BMS-K+).
• Pengendalian emisi ( gas buang) : Closed -loop-3 way catalytic converter , Standar emisi EURO 3.
• Kecepatan maksimum mencapai 192 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan rentang kecepatan 90 km/jam adalah 3,9 liter.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan rentang kecepatan 120 km/jam adalah 5,1 liter.
• Tipe bahan bakar RON 95 atau setara Pertamax Plus.

      4. KELISTRIKAN

• Alternator : three-phase alternator 400 W.
• Batteray 12 V / 12 Ah , maintenance -free.

Harga BMW F 700 GS - Bulan Oktober 2016 :

•  Harga baru         Rp. 475.000.000

Demikian review tentang motor bmw f 700 gs. Baca Juga Artikel Menarik Tentang:

• Harga Bmw R1200 RS 
• Harga Bmw C 650 GT

Read More

Harga BMW R 1200 RS Bulan Oktober 2016

Harga BMW R 1200 RS  - Pernahkah kalian berpikir untuk memiliki motor sport namun bisa juga diajak untuk melakukan touring?. Jika iya maka rasanya kalian semuanya perlu mengetahui tentang motor satu ini. Ya, setidaknya bisa buat referensi ataupun cuma sekedar menambah pengetahuan saja.

BMW R 1200 RS itulah nama sepeda motor yang kita bahas disini. Motor ini tercipta dari tangan-tangan kreatif para insiyur BMW yang berupaya untuk menghadirkan sebuah kendaraan yang memiliki aura layaknya motor sport namun juga punya sensasi ala motor touring. Dan tentunya nyaman untuk digunakan.

Di luar negeri, khususnya di amerika utara motor ini menjadi salah satu motor BMW yang diminati. Soalnya motor ini memang memiliki body yang besar yang sesuai dengan postur tubuh orang amerika utara. Di tambah lagi memang disana, daerahnya masihlah sepi dan banyak jalan-jalan dengan rute yang sangat panjang sehingga cocok untuk melakukan touring.

Dan menariknya kawan, motor Sport-Touring sendiri sudah hadir lho di indonesia. Tak percaya? buktinya ialah BMW R 1200 RS ini ternyata juga turut dipamerkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016 yang berlangsung kemarin, bersama dengan motor bmw lainnya seperti R 1200 R, R nineT,  K 1600 GT SPORT serta S 1000 RR. Jadinya bagi kalian yang berminat bisa memiliki motor ini.
Penampilan motor ini tergambarkan dari konsep nya itu sendiri. BMW R 1200 RS memiliki perawakan layaknya motor sport yang tergambar jelas diantaranya dari pemakaian half-fairing, jok dual split dengan bentuk menjulang keatas, buritan tajam serta ada juga stang jepit khas motor supersport.

Lalu yang mewakili gen motor touring mungkin terlihat dari adanya windscreen di area depan serta sektor ergonominya yang cenderung lebih tegak. Di tanah air sendiri, motor sport-touring ini ditawarkan dengan 2 pilihan warna yakni Biru dan Hitam serta membawa beragam fitur serta perangkat canggih dari pabrikan asal jerman tersebut, yang diantaranya ialah berikut ini:

BMW R 1200 RS Biru

BMW R 1200 RS Hitam

Sumber gambar : http://bmw-motorrad.co.id/motorcycle/sport/r-1200-rs/#

Headlamp Ala S 1000 RR

Sebagai motor yang mempunyai konsep ganda yakni sport + touring, BMW R 1200 RS terbilang sangat menarik. Pasalnya motor ini ternyata menggunakan model lampu depan yang kurang lebih nya sama alias  mengadopsi lampu yang dipakai oleh BMW S1000 RR. Keren kan? selain membuat tampilannya jadi sporty, saat mengendarainya jadi serasa naik motor supersport kenamaan BMW tersebut.

Kemudian mengingat motor ini juga punya rasa touring, maka ada juga windscreen yang terpasang di atas headlamp untuk menepis angin. Dan menariknya, windscreen tersebut bisa di atur, 2 macam pengaturan tepatnya. Yakni ke atas & ke bawah. Mengoperasikannya cukup mudah tinggal digeser saja pakai tangan.

BMW R 1200 RS Depan

Mesin 1170cc Boxer Twin

BMW R 1200 RS menggendong mesin tangguh berkapasitas 1170cc, DOHC, Boxer Twin dengan sistem pendinginan Liquid Cooled ( cairan). Boxer twin sendiri merupakan mesin yang dikembangkan oleh BMW yang diklaim lebih bertenaga, lebih halus serta lebih ekenomis dalam hal konsumsi bahan bakar.

Dan di motor ini sendiri, keberadaannya Boxer Twin bisa terlihat karena ada semacam kotak yang menempel di sisi kanan & kiri mesin. Mesin BMW R 1200 RS dibangun dengan Bore x Stroke ukuran 101 mm x 73 mm yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 92 kW ( 125 PS ) bei 7.750 U/min dengan torsi maksimum mencapai 125 Nm di 6500 rpm. Sebagai sepeda motor sport-touring, motor ini bisa dipacu hingga top speed / kecepatan maksimal mencapai 200 km/jam.
Mengandalkan teknologi Electronic Intake Pipe Injection, mesin BMW R 1200 RS terbilang irit dan ramah lingkungan. Pihak BMW mengklaim jika sepeda motor ini memiliki konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 90 km/jam hanyalah 4,1 liter & konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 120 km/jam adalah 5,5 liter. Gas buangnya Berstandarkan EURO 3 berkat sistem pembuangannya yang pakai Closed-loop 3-way catalytic converter.

BMW R 1200 RS Samping

Suspensi Kelas Premium
Motornya premium, untuk urusan suspensinya pun juga harus premium. Itulah yang bisa kita temukan di BMW R 1200 RS ini. Suspensi depannya pakai Teleskopic Upside Down 45 mm, mungkin biasa saja ya?. Namun ternyata pihak BMW menerapkan teknologi canggih di suspensi tersebut, namanya Dynamic ESA ( Electronic Suspension Adjustment ) yang memungkinkan pengendara mensetting suspensi depan sesuai kebutuhan.

Kemudian untuk suspensi belakang motor ini pakai monoshock yang terintegrasi sama Swing Arm Alumunium model Tunggal dengan BMW Motorrad Paralever. Dan istimewanya, suspensi belakang ini juga bisa diseting kenyamanannya serta peredamannya sesuai kebutuhan.

Instrumen Analog + Digital ( TFT Display)

Pengendara BMW R 1200 RS bisa dengan mudah mengentahui informasi sepeda motornya mengingat sudah ada instrumen kombinasi analog dan digital di sport-touring ini. Untuk analog mejelaskan informasi indikator kecepatan ( speedometer), lalu untuk yang digital dengan layar TFT punya 3 gaya berbeda yang bisa dipilih oleh pengendara dengan informasi meliputi indikator bahan bakar, indikator gigi, trip meter, rpm meter, suhu, jam, Riding Mode serta ada Dynamic ESA.

BMW R 1200 RS Belakang

Ban Tubeless Metzeler’s Roadtec Z8

BMW R 1200 RS menggunakan kaki-kaki yang berasal dari velg alumunium 10 jari ukuran 3,50 x 17" ( depan ) dan 5,50 x 17" (belakang). Dan menariknya yang digunakan untuk membungkus adalah ban tubeles Metzeler’s Roadtec Z8.

Ban ini merupakan ban sport-touring yang sudah diakui akan performanya yang tinggi dan stabil saat melewati berbagai medan. Dan tentunya sudah sering dipakai di motor sport-touring. Untuk ban yang digunakan BMW R 1200 RS ukurannya 120/70 ZR17 di depan & belakang 180/55 ZR17.

Rem Cakram Brembo + ABS

Sebagai motor BMW kelas premium dan juga kinerjanya tinggi karena sport-touring maka motor R 1200 RS di persenjatai dengan cakram di kedua rodanya. Cakram depan ganda 4 kaliper piston berdiameter 320 mm & belakang cakram tunggal berdiameter 276 mm. Dan hebatnya semua rem tersebut besutan pabrikan ternama BREMBO. Tak sampai disitu saja, supaya lebih optimal lagi teknologi ABS pun juga diterapkan di setiap remnya.

Perangkat Elektronik Canggih 

Biar sensasi berkendara kian nyaman saat mengendarai R 1200 RS, pihak BMW menyediakan berbagai macam fitur perangkat elektronik canggih. Diantaranya ada ASC ( Automatic Stability Control ) yang menggunakan Traction Control & ABS untuk pengamanan. Ada Dynamic ESA ( Electronic Suspension Adjustment), Riding Mode dengan 2 pilihan yakni Rain dan Road serta ada juga Gear Shift Assistant Pro untuk perpindahan gigi yang lebih halus.

Spesifikasi BMW R 1200 RS:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2202 mm.
• Lebar ( meliputi kaca) ialah 925 mm.
• Tinggi mencapai 1250 mm.
• Tinggi tempat duduk ialah 820 mm ( jok pengendara bisa diatur terendah 760 mm dan tertinggi 840 mm).
• Berat basah 236 kg.
• Total beban yang diizinkan adalah 450 kg.
• Muatan ( dengan peralatan standar) 214 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 18 liter.

     2. CHASSIS

• Tipe frame : Two-section frame , front and bolted on rear frame, load-bearing engine.
• Suspensi depan memakai Teleskopic Upside Down Fork berdiameter 45 mm (travel 140 mm).
• Suspensi belakang menggunakan Cast Alumunium Single-Sided Swing Arm dengan BMW Motorrad Paralever, WAD Strut ( travel related damping), spring preload hydraulicaly adjustable ( continously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel.
• Jarak sumbu antar kedua roda 1527 mm.
• Castor 114,8 mm.
• Sudut kepala kemudi adalah 62,3 derajat.
• Velg Cast Wheel Alumunium.
• RIM  depan 3,50 x 17".
• RIM belakang 5,50 x 17".
• Ban depan berukuran 120/70 ZR17 & belakang 180/55 ZR17.
• Cakram depan : cakram ganda 4 kaliper piston berdiameter 320 mm.
• Cakram belakang : cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 276 mm.
• ABS : BMW Motorrad Integral ABS ( part-integral), disengageable.

    3. MESIN

• Tipe mesin berkapasitas 1170cc, DOHC (Double Overhead Camshaft), 4 Stroke, dengan sistem pendinginan cairan / udara.
• Bore x Stroke : 101 mm x 73 mm.
• Perbandingan kompresi rasio mesin 12,5 : 1.
• Power maksimum sebesar 92 kW ( 125 PS ) bei 7.750 U/min.
• Torsi maksimum hingga 125 Nm di 6500 rpm.
• Manajemen mesin pakai Electronic Intake Pipe Injection.
• Kontrol emisi : Closed-loop 3-way catalytic converter, standar emisi EURO 3.
• Kecepatan maksimal lebih dari 200 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 90 km/jam ialah 4,1 liter.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 120 km/jam adalah 5,5 liter.
• Bahan bakar yang dipakai tipe RON 95 atau jika di indonesia setara dengan pertamax plus.

     4. KELISTRIKAN

• Alternator : three-phase Alternator 508 W.
• Batteray : 12 V / 12 Ah.

Harga BMW R 1200 RS - Bulan Oktober 2016:

• harga baru         Rp. 642.000.000

Baca Juga Artikel Lain Tentang :

• Harga Bmw C 650 GT
• Harga Bmw G310R

Read More

Harga BMW C 650 GT Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga BMW C 650 GT  - Setelah rentang waktu yang cukup lama, akhirnya indonesia kedatangan juga dengan maxi scooter besutan BMW yakni C 650 GT. Lewat ATPM resminya yaitu PT Maxindo Moto, kini kita semua bisa memiliki dan merasakan bagaimana sensasi berkendara dari skutik bertubuh bongsor asal pabrikan jerman ini.

Sedikit informasi, maxi scooter C 650 GT ini pertama kali diperkenalkan ke publik saat dipamerkan di pagelaran akbar otomotif EICMA yang diselenggarakan di milan italia tahun 2010 silam. Matik ini memiliki desain yang mewah nan elegan serta memiliki aura sporty dengan adanya lekukan-lekukan yang terukir di bodynya.

Maxi scooter BMW C 650 GT ini merupakan matik bertipe touring dan dirancang dengan performa yang mumpuni serta mengedepankan kenyamanan yang tinggi. Tercipta sebagai model Urban Mobility, skutik ini cocok sekali jika digunakan baik untuk harian maupun untuk perjalanan yang jauh seperti touring ataupun kegiatan mudik yang kerap ada di indonesia.

Fitur-fitur andalan yang dimiliki oleh maxi scooter BMW ini diantaranya ada lampu ganda di bagian depan yang memiliki pencahayaan yang optimal, windscreen ukuran besar yang mampu melindungi tubuh pengendara dari terpaan angin yang datang dari depan. Dan yang menarik windscreen ini bisa diatur tinggi rendahnya secara elektronik dengan menekan tombolnya yang berada di stang bagian kiri.


Lalu ada jok empuk dengan rincian, untuk pengemudi disediakan sandaran yang bisa diatur posisinya, sedangkan untuk pembonceng joknya itu disediakan pegangan kiri dan kanan serta footstep nya berupa penampang yang menyatu dengan milik pengemudi sehingga terasa lebih luas dan nyaman. Dan yang lebih penting jok atau tempat duduk tersebut tingginya hanya 805 mm sehingga mudah untuk diraih.

Kemudian ada juga speedometer kombinasi analog dan digital yang modern, yang dilengkapi dengan semacam laci di bagian kanan dan kiri. Tepat di depan pengemudi yakni agak kebawah dari stang ada rak penyimpanan di kanan dan kiri , ya bisa dibilang mirip seperti yang ada pada honda NM4 Vultus. Lalu yang pastinya, ada kapasitas penyimpanan luas yang berada di bawah tempat duduk.

Ilustrasi BMW C 650 GT
Sumber Gambar : http://bmw-motorrad-indonesia.com/maxi_scooter/c-650-gt/

Selanjutnya, ada sistem kunci kontak yang canggih. Dikatakan canggih karena kunci kontak ini tak hanya punya fungsi standart seperti mematikan mesin, menyalakan mesin serta mengunci stang namun juga bisa digunakan untuk membuka tempat bahan bakar serta untuk membuka bagasi penyimpanan yang ada dibawah jok.

Maxi scooter ini dibangun dengan sistem rangka dari pipa paja yang kuat dan fleksibel. Konstruksinya mampu menopang mesin dengan sangat baik dan berkontribusi sekali pada sentralisasi massa sehingga memungkinkan penyaluran tenaga bisa tersalurkan dengan baik ke berbagai area motor.


Sebagai salah satu motor premium, C 650 GT ini  mengandalkan Upside Down Fork berdiameter 40 mm didepan serta sedangkan Monoshock dengan posisi horizontal yang diintegrasikan dengan swing arm di area belakang.

BMW C 650 GT dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 647 cc, 2 Silinder, 4 tak, 4 Valves per Silinder bersistem pendinginan cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 44 kW (60 HP) / 7500 rpm dengan torsi maksimal mencapai 66 Nm / 6000 U / min. Dalam uji coba yang dilakukan, maxi scooter ini bisa dipacu untuk berlari dengan kecepatan maksimal 175 km.

Dengan mengaplikasikan teknologi injeksi yang diatur dengan BMS-E Digital Engine Managemen, mesin tersebut memiliki tingkat konsumsi bahan bakar yang terbilang hemat dan irit. Kemudian dengan  mengandalkan catalyc converter dengan 3 jalur, emisi yang dihasilkan pun bersih dan telah memenuhi standart emisi EURO 4.

Untuk sistem keamanannya, BMW C 650 GT ini dilengkapi dengan cakram ganda 2 kaliper piston dengan diameter 270 mm didepan serta cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 270 mm di area belakang. Dan kedua rem itupun terintegrasi dengan teknologi BMW Motorrad ABS Bosch 9.1 mm.

Maxi scooter bmw ini dilepas dengan 3 pilihan warna menarik yakni Havanna Metallic, Quart Blue Metallic, Saphire Black Metallic. Serta ada juga pilihan special edition.

Spesifikasi BMW C 650 GT :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor 2,218 mm.
• Lebarnya 916 mm.
• Tinggi mencapai 1411 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda : 1591 mm.
• Sudut kemudi 64,6 derajat.
• Berat kering 249 kg.
• Tinggi jok atau tempat duduk 805 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar (full) sebanyak 16 liter ( cadangan 4 liter).

      2. CHASSIS

• Frame : Steel tube construction with alumunium die cas unit.
• Suspensi depan Garpu Upside Down berdiameter 40 mm, sedangkan suspensi belakang memakai Single-sided swing arm.
• Roda memakai velg cast wheels bahan alumunium, dimana ukurannya untuk depan 3,50 x 15" dan belakang 4,50 x 15".
• Ban depan berukuran 120/70 ZR15 & ban belakang berukuran 160/60 ZR15.
• Rem depan memakai Cakram ganda 2 kaliper piston berdiameter 270 mm, sedangkan rem belakang memakai Cakram tunggal 2 kaliper piston diameter 270 mm. Serta dilengkapi juga dengan ABS.

      3. MESIN 

• Kapasitas 647 cc, 2 Silinder, 4 tak, 4 Valves per Silinder bersistem pendinginan cairan.
• Bore x Stroke : 79 mm x 66 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio 11,6 : 1.
• Power maksimal 44 kW (60 HP) / 7500 rpm dengan torsi maksimal mencapai 66 Nm / 6000 U / min.
• Manajemen mesin : BMS-E digital engine managemen.
• Pengendali emisi : Closed-loop 3 way-catalyc converter, standart emisi EURO 4.
• Kecepatan maksimal mencapai 175 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 90 km adalah 4,4 liter.
• Konsumsi bahan bakar per 100 km dengan kecepatan konstan 120 km adalah 5,6 liter.
• Tipe bahan bakar : Premium grade fuel, Unleaded 95 (RON).
• Tipe transmisi otomatis dengan CVT Gearbox.
• Tipe kopling Centrifugal (Centrifugal Clutch).

      4. KELISTRIKAN

• Alternator : Three-phase Generator 588 W.
• Batteray : 12 V / 12 Ah.

Harga BMW C 650 GT - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru - Rp. 509.000.000

Baca Juga Artikel Mengenai :

• Harga Bmw S1000RR 
• Harga Bmw G310R

Read More