Harga Vespa Primavera Bulan Oktober 2016

Harga Vespa Primavera - Vespa merupakan bagian dari Piaggio dan menjadi salah satu brand sepeda motor yang tertua di dunia. Dan termasuk yang masih eksis hingga saat ini kawan. Di indonesia sendiri vespa sudah dikenal sangat lama dan pernah menjadi salah satu kendaraan kesukaan orang-orang indonesia tempo dulu. Banyak model vespa yang masuk ke tanah air salah satunya adalah vespa primavera.

Tahukah kalian, vespa primavera ini adalah salah satu model yang begitu populer dan bisa dikatakan legendaris di dunia lho dari pabrikan asal italia tersebut. Hebat kan? motor ini mengusung desain klasik-modern dengan beragam fitur yang sangat menarik. Tak cuman itu saja, motor ini juga sejatinya berada di segmen skuter kelas menengah jadinya punya harga yang relatif terjangkau sehingga banyak yang bisa memilikinya.

Baca Juga : Spesifikasi dan Harga Kymco Xciting 400i Terbaru 2016

Apa sampai itu saja? tidak masih ada keunggulan lainnya yang ada di motor vespa primavera ini. Salah satunya adalah disektor dapur pacu yang menjadi lebih canggih dan modern. Dengan banyaknya hal menarik yang melekat pada skuter ini, maka tak mengherankan lagi jika banyak yang memprediksikan jika skuter ini bakalan menjadi primadona baru di indonesia bagi para pecinta motor skuter yang bernuansa klasik dan modern utamanya para vespa lover.


Vespa primavera 150cc sendiri pertama kali masuk ke indonesia adalah saat diluncurkan oleh PT Piaggio Indonesia (PID) tepat disaat pameran Piaggio City yang diselenggarakan di bulan mei 2016 yang lalu. Baiklah langsung saja, berikut informasi lengkap mengenai spesifikasi dan harga vespa primavera terbaru untuk kalian semuanya.

Desain 

Menengok ke sisi eksterior dari Vespa Primavera ini, skuter ini tetap menampakkan ciri khas vespa dengan gaya klasik nan elegan. Namun dihiasi juga dengan kesan modern yang disesuaikan dengan selera masyarakat zaman sekarang. Jika diperhatikan dengan seksama, skuter ini punya bentuk tubuh yang mirip dengan vespa 946 yang mana merupakan varian tertinggi untuk vespa series saat ini.

Bagian depan, bentuknya ramping namun bagian bawanhya menggelembung khususnya bagian sapkbor depan. Di tengah-tengah ada bentuk semacam dasi dengan kisi udara di bagian bawah, yang menggambarkan skuter ini punya cita rasa yang tinggi. Kesan klasik begitu terlihat dari penggunaan lampu utama yang tunggal berbentuk bulat serta spion yang juga berbentuk bulat dibagian kanan dan kiri.

Vespa Primavera
http://www.id.vespa.com/en/primavera-studio

Ke area samping, desainnya simple saja, namun diberi guratan-guratan sehingga tampak futuristik. Kemudian joknya sendiri tampak ergonomis dengan balutan warna yang kontras dengan warna utama sehingga tampak lebih manis. Buritan Vespa Primavera didesain ramping kawan, ya meskipun aslinya punya kapasitas bagasi yang besar didalamnya. Hal ini tentunya membuatnya terkesan sebagai skuter yang lincah di jalanan.

Di indonesia, Vespa Primavera punya 4 pilihan warna yang bisa dipilih, mulai dari Montebianco ( putih ), Rosso Dragon ( merah ), Blu Midnight ( biru ) serta yang terakhir adalah Nero Vulcano ( hitam ).

Rangka dan Suspensi

Model Vespa Primavera teranyar saat ini bisa dikatakan memang makin tangguh dibandingkan dengan model sebelumnya. Bagaimana tidak? sektor penopang tubuh alias rangka ternyata juga mendapatkan perombakan. Jika model lawas rangka nya itu dibuat dengan bahan alumunium, maka model terbaru dibuat dengan material baja.

Lalu untuk ukurannya sendiri dibuat lebih besar, bahkan lebih besar dari rangka model vespa yang lain seperti seri S, LX dan LXV. Perubahan rangka ini pun punya tujuan tersendiri yakni supaya skuter ini makin kuat saat digunakan sehari-hari. Tak cuma itu saja, hal ini juga supaya Vespa Primavera lebih nyaman saat digunakan untk bepergian jauh.

Vespa Primavera
http://www.id.vespa.com/en/primavera-studio

Karena rangka telah berubah secara otomatis untuk sektor suspensi juga mendapatkan penyesuaian supaya bisa seimbang. Di sektor depan suspensi yang digunakan telah diubah dari sebelumnya dan sekarang pakainya single arm dengan pegas helical serta dengan double - acting hydraulic shock absorber yang mana menjadikan suspensi menjadi kian empuk dan mampu memberikan redaman serta handling yang lebih baik di sektor depan.

Kemudian untuk sektor belakang menggunakan shock absorber yang bisa diatur kenyamananya hingga 4 pengaturan. Suspensi ini mampu meredam getaran yang terjadi dibelakang jadinya bisa membuat nyaman tak cuma pengemudi tapi juga buat pembonceng juga.


Performa Mesin 3 Katup

Vespa primavera adalah skuter yang sudah melegenda dan ada dari masa ke masa. Untuk model yang terbaru saat ini, mesin yang digunakan sudah mendapatkan pembenahan jadi makin canggih dan modern. Performanya pun berbeda dari dulu kini kian tangguh dan bertenaga. Masih sama menggunakan mesin 150cc I-Get ( Italian Green Experience Technology ), namun mendapatkan penambahan katup dari yang dulunya cuma 2 kini menjadi 3.

Penambahan katup ini menjadi 3 diklaim mampu membuat efisiensi mesin menjadi lebih baik yang berujung pada kinerjanya yang kian optimal. Dibandingkan dengan model sebelumnya yang keluar tahun 2012 silam, vespa primavera terbaru memiliki power maksimal yang lebih besar yakni mencapai 8,7 kW / 7500 rpm dengan torsi maksimal 12 Nm pada putaran 5000 rpm. Dengan transmisi Automatic CVT yang halus, skuter ini bisa berlari hingga kecepatan maksimal / top speed 100 km/jam.

Vespa Primavera
http://www.id.vespa.com/en/primavera-studio

Untuk menyesuaikan dengan standar skuter modern, Vespa Primavera juga dilengkapi dengan sistem bahan bakar yang sudah injeksi. Konsumsi bahan bakarnya sendiri diklaim mencapai 42,5 km/liter. Tak cuma sampai itu saja emisi yang dihasilkan tergolong bersih dan ramah lingkungan dan sesuai dengan standart emisi EURO 3. Untuk menjaga mesin agar tidak terlalu panas, skuter ini menggunakan Forced Air sebagai sistem pendinginan.

Pengereman Canggih

Skuter Vespa Primavera terbaru memiliki sistem pengereman yang canggih. Di bagian depan pengereman dipasrahkan dengan cakram tunggal berdiameter 200 mm. Sedangkan untuk bagian belakang menggunakan rem drum / rem tromol dengan 140 mm. Kedua rem ini mampu memberikan keamanan bagi pengendara motor klasik yang nyaman ini.

Baca Juga : Harga Motor Piaggio Terbaru di Indonesia

Di bagian kaki, Vespa primavera 150 ini dilengkapi dengan pelek sporty 5 jari berukuran 11 inci baik yang depan maupun belakang. Untuk membungkus pelek tersebut ban tubeless pun digunakan. Ban depan punya ukuran 110/70 - 11, sedangkan untuk ban belakang ukurannya 120/70 - 11.

Kelebihan Vespa Primavera

Vespa Primavera yang terbaru telah mendapatkan berbagai penyempurnaan jadi kian sempurna. Kalau ditanya apa saja kelebihan dari skuter ini, maka ada beberapa diantara yakni mulai dari lampu depan yang sudah pakai LED Daytime Running Light ( DRL ), mesin I-Get terbaru 3 katup ( 3V ), lalu kemudian adanya panel instrumen baru kombinasi analog dan digital serta penambahan indikator trip meter. Wujudnya sendiri mirip dengan yang dimiliki oleh Vespa 949.

Vespa Primavera
http://www.id.vespa.com/en/primavera-studio

Kemudian ada pula bagasi ekstra luas yakni mencapai 16,6 liter, jauh lebih besar dari sebelumnya yang hanya 14,3 liter saja. Bertambah besar dan luas tentu saja membuat barang keperluan yang dibawa bisa semakin banyak. Lalu ada juga Jok yang dibuat menjadi lebih sporty dibandingkan model lawas.

Kotak penyimpanan di antara stang kemudi dan jok yang bisa menampung barang-barang ukuran kecil serta ada juga port USB untuk mencharge handphone maupun gadget. Serta ada tempat bukaan bahan bakar di bagian bawah dekat pijakan kaki sehingga saat mau isi bahan bakar tak perlu repot turun dari kendaraan. Selanjutnya, lampu sein dan juga stoplamp sudah mengusung lampu LED.

Spesifikasi Vespa Primavera :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 1852 mm.
• Lebar nya 680 mm.
• Jarak sumbu antar roda 1334 mm
• Tinggi jok 780 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 8,5 liter.

      2. MESIN

• Tipe mesin I-Get, Single cylinder, 3 Valves, 4 Stroke
• Volume silinder 154,8 cc.
• Sistem pendinginan mesin Forced Air
• Power maksimal mencapai 8,7 kW / 7500 rpm.
• Torsi maksimal hingga 12 Nm / 5000 rpm.
• Sistem bahan bakar Electronic Injection
• Standar emisi EURO 3
• Tipe Transmisi : Automatic CVT ( Continous Variable Transmission )

      3. RANGKA

• Tipe suspensi depan : Single arm with helical spring and single double - acting hydraulic shock absorber
• Tipe suspensi belakang : Shock absorber with adjustable preload with 4 setting
• Rem depan pakai Disc Brake berdiameter 200 mm.
• Rem belakang pakai Drum Brake berdiameter 140 mm
• Ban depan berukuran 110/70 - 11 ( tubeless )
• Ban belakang berukuran 120/70 - 11 (tubeless )

Harga Vespa Primavera - Bulan Oktober 2016:

• Harga Baru              - Rp. 36.500.000 ( OTR JAKARTA )
• Harga Bekas

Demikianlah informasi singkat mengenai spesifikasi dan harga vespa primavera terbaru di indonesia saat ini. Bicara mengenai harganya memang agak lumayan mahal sebagai motor skuter. Namun semua itu sebanding dengan nama besar Vespa apalagi memang skuter satu ini punya berbagai kelebihan yang tak bisa dipandang sebelah mata.

Jika kalian berminat untuk meminang Vespa Primavera ini , kalian bisa segera mengunjungi dealer dealer resmi Piaggio yang terdekat di kota kalian. Terima kasih sudah berkunjung dan membaca artikel di blog otomotif ini, salam Otomotorplus.

Read More

Harga Suzuki Satria F150 FI Black Predator Oktober 2016

Harga Suzuki Satria F150 FI Black Predator - Bagi semua para penggemar sepeda motor, khususnya buat penggemar dari motor ayago All New Suzuki Satria F150 FI terbaru keluaran PT SIS Indonesia, tampaknya akan sangat senang dengan kabar ini.

Kabar apaan ya? langsung saja ya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) indonesia beberapa waktu yang lalu sudah resmi meluncurkan varian limited edition terbaru untuk motor ayago andalannya ini yakni Black Predator. Ya meskipun, tidak dilakukan celebrasi khusus untuk motor baru ini.

Black Predator? rasanya pernah dengar. Ya kalian semuanya benar, black predator ini sudah akrab ditelinga kita khususnya buat penggemar motor satria. Kemudian nama ini juga bukan yang pertama kali digunakan oleh PT SIS Indonesia. Pasalnya nama black predator ini sendiri sebelumnya telah dipakai sebagai varian limited juga, tepatnya pada generasi satria pendahulu yang masih bermesinkan karburator.
Di zamannya satria karburator dulu, varian black predator series termasuk yang paling laris dan diminati oleh masyarakat indonesia, apalagi memang statusnya itu adalah sebagai limited edition. Nah karena alasan itulah, maka PT SIS mencoba mendulang sekali lagi kesuksesan tersebut dengan merilis varian Black Predator juga pada All New Satria F150 FI ( injeksi ).

Dengan nama "Black Predator" secara tidak langsung kalian semuanya pasti sudah tahu bagaimana penampilan terbaru dari All New Suzuki Satria F150 FI, apalagi memang di generasi yang karburator dulu sudah pernah pakai. Ya, tepat motor ayago injeksi milik suzuki ini kini tampilannya itu serba hitam dan terkesan sangat misterius sekali serta jadi makin tambah keren.

Suzuki Satria F150 FI Black Predator
Credit picture by Lazkar Suzuki

Warna hitam tak hanya ada bagian body saja, headlamp serta blok mesin pun turut berubah jadi full hitam. Dan yang menarik adalah, seperti versi black predator pada satria karburator dulu, di  Satria injeksi kali ini, juga masih dipertahankan adanya emblem 3D dengan warna chrome sebagai ciri khas yang terlihat berkilau & menyala karena kontras sekali dengan warna bodynya yang full hitam. Suzuki Satria F150 FI Black Predator ini juga pakai striping baru yang beda dengan versi standartnya.

Sebagai versi yang lebih spesial, All New Suzuki Satria F150 FI Black Predator masih menggunakan mesin bertenaga yang sama dengan versi standart yakni 150cc, DOHC, 4 Tak, Liquid Cooled dengan transmisi 6 kecepatan. Yang mana punya power maksimum mencapai 13,6 kW (18,49 Hp) / 10000 rpm dengan torsi puncak sebesar 13,8 Nm / 8500 rpm. Tapi meski demikian, ternyata pihak SIS memberikan beberapa keistimewaan khusus untuk versi spesial ini guna performanya lebih tangguh lagi.
Apakah sajakah itu? baiklah kawan All New Suzuki Satria F150 FI Black Predator ini ternyata mengalami penyempurnaan di sektor perpindahan gigi alias koplingnya. Yakni dengan penambahan part "ball bearing" supaya koplingnya itu jadi lebih kuat serta minim gesekan. Dan asal tahu saja ya, ternyata teknologi kopling ini diadopsi dari hasil pengembangan mesin Suzuki GSX-R Series yang saat ini diterus di lakukan. Menarik juga bukan?.

Selain dari segi performa, Suzuki Satria F150 FI Black Predator ini juga hadir dengan fitur baru yang menarik yakni "Charger HP" yang mana bisa dipakai untuk mencharger hp maupun perangkat gadget lainnya. Sehingga para pengendaranya tak akan kebingungan lagi saat baterai hp nya habis saat berkendara dengan Suzuki Satria F150 FI Black Predator ini.

Pihak suzuki sendiri telah melayangkan sebuah surat resmi kepada semua dealer suzuki dengan nomor SIS/0726/SL-2/VI/2016 yang secara garis menyebutkan bahwa Satria F150 Black Predator ini siap dilepas kepasaran dengan banderol harga yang sudah ditetapkan. Atau dengan kata lain, motor ayago spesial edisi ini sudah dijual di indonesia & masyarakat indonesia sekarang sudah bisa untuk memilikinya.

Spesifikasi Suzuki Satria F150 FI Black Predator:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan adalah 1960 mm.
• Lebar adalah 675 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda yaitu 1280 mm.
• Jarak pijak : 150 mm.
• Tinggi jok / tempat duduk : 765 mm.
• Berat kosong yaitu 109 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 4 liter.

      2. MESIN

• Jenis 4-Tak, 1 silinder, 150cc, DOHC, 4 Valve dengan sistem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Bore x Stroke : 62 mm x 48,8 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi : 11,5 : 1.
• Sistem pengapian Transistorized (EURO 3).
• Sistem bahan bakar Fuel Injection.
• Power maksimum mencapai 13,6 kW (18,49 Hp) / 10000 rpm dengan torsi puncak sebesar 13,8 Nm / 8500 rpm.
• Transmisi 6 percepatan.
• Sistem starternya : 1 - Push Electric Starter.
• Kopling khusus dengan ball bearing.

      3. RANGKA

• Tipe rangka Suzuki Advanced Twin Spar.
• Suspensi depan memakai Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli.
• Suspensi belakang memakai Monoshock Lengan Ayun, pegas spiral, bantalan oli.
• Ban depan berukuran 70/90 - 17 38P & ban belakang berukuran 80/90 - 17 50P.
• Rem depan memakai New Petal Disc Brake (BYBRE) & Rem belakang memakai New Petal Disc Brake (Tokico).

Harga Suzuki Satria F150 FI Black Predator - Bulan Oktober 2016:

• All New Suzuki Satria F150 FI Black Predator yang punya tipe kode FU150MFZ ini dijual ke tanah air dengan harga Rp 22.100.000 ( OTR Jakarta ).

Read More

Harga Honda Supra GTR 150 Oktober 2016

Harga Honda Supra GTR 150 - Kabar gembira nih teman bagi kalian yang suka sama sepeda motor buatan honda. Soalnya baru beberapa waktu yang lalu, PT AHM indonesia telah resmi merilis produk teranyarnya di tanah air. wah, lantas seperti apa ya produk terbaru AHM kali ini?.

Baiklah, setelah sebelumnya PT AHM sudah merilis sepeda motor baru genre matic & sport, dan tampaknya sukses sekali di pasaran. Nah maka kali ini, pabrikan berlambang sayap mengepak tersebut mencoba mendulang kesuksesan lagi di segmen lainnya yakni moped.

Pasar moped atau dikenal juga motor bebek sekarang memang tak seramai dulu. Namun PT AHM sepertinya tak mau meninggalkan begitu saja pasar ini. Apalagi, sang rival abadinya Yamaha turut mengincar dan sudah punya andalan utama di pasar moped ini.

Ok, langsung saja inilah produk terbaru AHM yakni All New Honda Supra GTR 150, atau lebih dikenal di vietnam dengan nama Winner 150, yang siap bersaing sama kompetitor utamanya di tanah air yakni Yamaha MX King 150.

Dari namanya, kalian pasti bisa langsung menebak sedikit tentang moped ini. Ya, sepeda motor baru ini adalah generasi terbaru dari keluarga "supra", sekaligus menjadi varian tertinggi saat ini dibandingkan Supra X 125 FI dan juga Supra X 125 Helm In.

Namun berbeda sama kedua pendahulunya itu, all new honda supra gtr 150 ini hadir lebih fresh dan semuanya cenderung baru teman, baik itu dari desain, mesin hingga fitur-fiturnya. Pokoknya lebih menarik dan sip lah.

Yang menarik teman, perilisan all new honda supra gtr 150 ini bukannya di sirkuit maupun tempat-tempat ramai di perkotaan. Namun, yang dipilih justru area alam terbuka, tepatnya di kawasan taman safari cisarua, kota bogor tanggal 24 mei 2016.  Dan hal ini tentunya bukan tanpa alasan, dipilihnya tempat tersebut sebenarnya disesuaikan sama konsep moped super ini sendiri yakni Grand Touring (GTR).

Apa itu ya? sederhananya, all new honda gtr 150 ini itu dirancang bukan cuma nyaman digunakan di jalanan perkotaan yang halus dan bagus saja, namun premium cup ini juga tangguh & bertenaga jika di pakai untuk menjelajah di medan kurang bagus, misalnya jalan tanah berlumpur.

Sekarang, masyarakat sudah bisa memiliki dan merasakan bagaimana sensasi berkendara dengan premium cup all new honda gtr 150 ini. Oh ya, moped super ini di bagi oleh AHM menjadi 2 tipe yakni sporty dan exclusive.

Yang sporty ada 2 pilihan warna yakni Spartan Red dan Cruiser White. Kalau untuk exclusive juga ada 2 yakni Gun Black dan Grande Blue. Beda antara kedua tipe ini aslinya cuma pada stripingnya saja yang mana tipe exclusive terkesan lebih mewah dan ada emblem 3 dimensi berbentuk sayap mengepak serta logo GTR. Sedangkan untuk yang sporty itu tak ada.

All New Honda Supra GTR 150 hadir dengan desain kekinian nan futuristik. Ukuran bodynya padat dan ramping. Keseluruhan part body penuh dengan sudut-sudut tajam. Ergonominya sendiri cukup tegak dan nyaman apalagi jok nya empuk dan modelnya juga sporty.


Bebek super ini di rakit menggunakan rangka Twin tube steel dengan penyokong bagian depan suspensi teleskopik dan belakang suspensi monoshock yang terintegrasi sama swing arm. Memiliki kestabilan yang baik saat di perjalanan baik saat melintasi jalan rata maupun jalan kurang rata ( off road ). Terakhir, meski sebagai sektor pembuangan, knalpotnya ternyata ok juga dengan cover pelindung carbon dengan aksen silver pada ujungnya.

Keunggulan Honda Supra GTR 150

 

- LED Headlight

Keunggulan pertama yang begitu mencolok dan dimiliki oleh All New Honda Supra GTR 150 dibandingkan kompetitornya ialah pada sektor penerangannya yang mana sudah pakai lampu LED di depan. Lampunya punya Dual Layer Multi-Reflector yang mirip sekali dengan lampu milik Honda CB150R Streetfire dan Honda Sonic 150R.

Selain tampak modern, lampu LED sendiri memang terbukti punya pencahayaan yang lebih terang dan hemat dalam hal kelistrikan. Sedangkan untuk kompetitornya di kelas yang sama masih mengandalkan lampu Halogen ( H4 ) sebagai penerangan.

Oh ya, tak lupa juga lampu senja dari All new Honda Supra GTR 150 punya penerangan yang baik dan desainnya pun sangat sporty dan tajam.

- Mesin DOHC Generasi Terbaru Honda

All New Honda Supra GTR 150 ini mengusung mesin DOHC generasi terbaru dari honda. Yang kurang lebihnya mirip sama mesin yang dipunyai Honda CB150R Streetfire & Honda Sonic 150R. Bedanya cuma dari segi power dan torsi yang cenderung lebih kecil.

Berkapasitas 149,16 cc, ukuran bore dan stroke nya 57,3 mm x 57,8 mm dan berkarakter square engine. Mesin dengan roller rocker arm ini memiliki rasio komprehensi 11,3 : 1 dengan mengandalkan sistem pendinginan cairan ( liquid cooled ) + kipas angin ( Auto fan ).

Seperti yang sudah dikatakan, power mesin All New Honda GTR 150 lebih kecil dibandingkan CB150R dan Sonic 150R yakni cuma 11,6 kW ( 15,9 PS ) / 9000 rpm. Namun kalau dibandingkan sama pesaingnya Yamaha MX King 150, power mesin ini lebih besar lho teman. Ya meski cuma beda sedikit. Mengingat moped super yamaha tersebut, diatas kertas mesin SOHC yang dimiliki cuma punya power 11,3 kW / 8500 rpm saja.

Sayangnya untuk torsi, All New Honda Supra GTR 150 kalah tipis sama Yamaha MX King 150. Yakni hanya 13,5 Nm ( 1,38 kgf,m) / 6500 rpm. Sementara milik si "raja" mencapai 13,8 Nm / 7000 rpm. Bebek super honda ini saat di test diklaim bisa berlari hingga top speed atau kecepatan maksimal mencapai 122 km/jam.

Bertumpu pada teknologi PGM FI ( injeksi) Honda dengan throttle body 30 mm diserta sama 8 buah lubang injector, All New Honda Supra GTR 150 ini dipastikan hemat dalam pemakaian bahan bakar. AHM dengan metode pengukuran internalnya sendiri mengklaim jika bebek super baru dengan kapasitas tangki bahan bakar hingga 4,5 liter ini punya konsumsi bahan bakar 47,41 km/liter (EURO 2) & 42,20 km/liter (EURO 3).

- Ban Tubeless Lebar

Di zaman sekarang itu, rasanya kurang afdhol jika sepeda motor, apalagi yang baru itu pakainya ban biasa bukan ban tubeless. Nah karena itulah, All New Honda GTR 150 ini sudah pakai ban tipe tubeless. Tidak cuma penampilan jadi tambah ok, ban nya juga jadi tak mudah bocor saat di pakai.

Tapi tunggu dulu kawan, ternyata ada yang menarik di ban tubeless milik bebek super honda ini. Tepatnya sih pada ukurannya, lebar kawan. Yang jadi perhatian aslinya itu bukan semuanya, cuma ban depannya saja yang dipakai untuk membungkus pelek model "Y" nya..

Ban depan All New Honda GTR 150 ukurannya itu mencapai 90/80 - 17 46P. Ini bahkan lebih lebar dari ban depan pesaingnya Yamaha MX King 150 yang hanya 70/90 - 17  38P. Kalau begini sih pantas saja ya, jika bebek super honda ini dikatakan tangguh dan bertenaga melewati berbagai medan. Ban nya lebar..

Kalau untuk ban belakang sih All New Honda Supra GTR 150 masih standart dan sama dengan kompetitornya yakni mengusung ban tubeless ukuran 120/70 - 17 58P.

 - Rem Cakram di Kedua Roda

Terlahir dengan konsep Grand Touring ( GTR ) yang mana punya keandalan di berbagai medan jalan, tentunya berbagai perangkat sangat perlu di perhatikan bebek super ini, termasuk dalam hal keamanan.

Nah karena hal itulah maka All New Honda Supra GTR 150 ini di bekali sama rem cakram baik di depan maupun belakangnya supaya pengereman bisa optimal. Kedua rem tersebut melekat pada pelek 10 jari dengan ukuran 1.85 x 17 ( depan ) & 3.50 x 17 ( belakang ).

- Speedometer Modern Analog + Digital

Guna terwujudnya perjalanan yang menyenangkan dengan All New Honda Supra GTR 150 ini, AHM membekali motor bebek supernya ini dengan speedometer menarik dan modern kombinasi analog sama layar digital.

Yang analog menunjukkan indikator tachometer. Lalu untuk yang digital dengan background warna orange ada indikator kecepatan, indikator bahan bakar dan informasi penting lainnya.

Aksesoris All New Honda Supra GTR 150 , Harga Mulai Rp. 59 ribu

Untuk menunjang sensasi berkendara yang menyenangkan dengan All New Honda Supra GTR 150 ini, apalagi untuk touring alias perjalanan jauh. Pihak AHM sudah menyediakan berbagai macam aksesoris menarik ( Honda Genuine Accessories / HGA ) untuk bebek super barunya ini. Dan yang menarik, harganya relatif terjangkau kawan.

Diantaranya ada Hand Grip Rest, Center Carrier, Meter Visor, Front Protector yang dijual mulai Rp 56 ribu rupiah dan yang paling mahal Rp. 375 ribu rupiah.

Kemudian ada lagi kawan, Radiator Protector, Muffler Protector , Front Protector serta Engine Protector yang di jual secara paketan dan semuanya bisa di tebus cuma dengan harga Rp. 525 ribu rupiah.

Ada juga aksesories side bag GTR & side bag SHAD E48 yang cocok untuk membawa barang keperluan saat touring yang bisa kalian tebus dengan harga masing-masing Rp. 350 ribu dan Rp. 1.950.000 rupiah.

Jika masih kurang puas, ada lagi aksesories tambahan yakni sprocket, muffler, on off tire, front caliper dan rear chusion. Dan pihak AHM juga masih memberikan opsi berupa helm RRX dan jaket Honda dengan banderol harga Rp. 599 ribu.

Dengan berbagai bekal mumpuni yang di berikan, PT Astra Honda Motor ( AHM ) sendiri, menargetkan penjualan untuk All New Honda Supra GTR 150 ini mencapai 8000 unit perbulan. Wow, banyak juga ya? apa bisa? ya biar waktu saja yang akan membuktikannya.

 

Kekurangan Honda Supra GTR 150

 

Meskipun baru saja dirilis tampaknya ada beberapa hal yang bisa dikatakan sebagai kelemahan dan kekurangan dari All New Honda Supra GTR 150 ini. Diantaranya :

• Harga jualnya mahal, bahkan ada yang bilang overprice kawan. Ya bagaimana tidak? jika menengok pesaing utama nya di pabrikan sebelah, itu cuma di banderol 19 jutaan saja. Lha kalau All New Honda Supra GTR 150 ini harganya jauh lebih mahal lagi, bedanya bahkan sampai 2 jutaan lebih lho.
• Sosoknya memang fresh dan baru apalagi bodynya banyak garis-garis tajam. Namun jika diperhatikan All New Honda Supra GTR 150 ini agak mirip sama Honda Revo FI. Utamanya pada bentuknya yang ramping. Sewaktu pertama kali melihat video teasernya pas dipakai chiko jericho melewati jalan gunung entah kenapa ya, yang langsung kebayang di pikiran itu sosoknya Revo fi. Ada kemungkinan sih memang terinspirasi dari motor 110cc. Tapi ya jika disandingkan sama sebelah yang beda sekali.
• Desain spakbor belakang kurang sporty jika dibandingkan kompetitor. Lalu stoplampnya pun masih pakai lampu biasa sedangkan kompetitor sudah LED.
• Bagasi di bawah jok tidak tersedia.

Spesifikasi Honda Supra GTR 150:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2025 mm.
• Lebar 725 mm.
• Tinggi hingga 1102 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda ialah 1.284 mm.
• Jarak terendah ke tanah 150 mm.
• Ketinggian tempat duduk 780 mm.
• Berat kosong motor 119 kg.
• Radius putar 1900 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar 4,5 liter.

      2. MESIN

• Tipe mesin 4 Langkah, DOHC, 4 Katup.
• Kapasitas mesin 149,16cc.
• Sistem pendinginan mesin liquid cooled serta kipas angin ( auto fan ).
• Sistem suplai bahan bakar PGM-FI (injeksi).
• Diameter x langkah 57,3 mm x 57,8 mm.
• Perbandingan kompresi rasio 11,3 : 1.
• Daya maksium 11,6 kW ( 15,9 PS ) / 9000 rpm atau 15,56 HP / 9000 rpm.
• Torsi maksimum 13,5 Nm ( 1,38 kgf,m) / 6500 rpm.
• Tipe transmisi, manual 6 kecepatan.
• Pola perpindahan gigi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6.
• Sistem starter Electric dan Kick Starter.
• Tipe kopling : wet multiplate with coil springs.
• Sistem pelumasan basah.
• Kapasitas minyak pelumas mesin 1,1 liter ( pergantian periodik / berkala ).

      3. RANGKA

• Tipe rangka : Twin tube steel.
• Ukuran ban depan ialah 90/80 - 17 46P ( tubeless ).
• Ukuran ban belakang 120/70 - 17 58P ( tubeless ).
• Tipe rem depan cakram hidrolik.
• Tipe rem belakang cakram hidrolik.
• Tipe suspensi depan teleskopik.
• Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan suspensi tunggal.

      4. KELISTRIKAN

• Tipe pengapian Full-Transistor.
• Tipe baterai MF 12V - 5.0 Ah.
• Tipe busi NGK MR9-9N atau ND U27EPR-N29.

Harga Honda Supra GTR 150 - Bulan Oktober 2016:

• Harga Honda Supra GTR 150 Sporty                 Rp. 21.300.000 ( OTR Jakarta )
• Harga Honda Supra GTR 150 Exclusive            Rp. 21.500.000 ( OTR Jakarta )

Demikian artikel singkat mengenai spesifikasi dan harga honda supra gtr 150 terbaru yang ada di indonesia. Silahkan baca juga artikel menarik lainnya di blog Otomotorplus ini seperti mengenai:

• Harga Honda Supra X 125 Helm in 
• Harga Honda Supra X 125 FI
• Harga Honda Blade 125 FI
• Harga Honda Revo FI
• Harga Honda City Sport 1

Read More

Harga Suzuki Gixxer SF Bulan Oktober 2016

Harga Suzuki Gixxer SF - Persaingan di kelas 150cc, bakalan jadi makin sengit teman. Lebih tepatnya di india. Jika selama ini yang sering jadi pembicaraan ialah antara honda cbr150r dan yamaha r15. Mungkin mulai sekarang akan jadi beda. Mengapa? karena pasalnya sekarang sudah ada motor sport baru yang datang dari pihak suzuki namanya gixxer sf.

Gixxer SF ini sendiri adalah versi full fairing dari gixxer 150 yang dirilis tangga 15 april 2016 kemarin di india. Konsep motor ini sendiri itu didasarkan pada desain motor-motor klan gsx-r yang selama ini menjadi andalan utama suzuki di kelas superbike. Jadi nya jangan heran ya jika motor ini punya tampilan yang sporty layaknya motor balap.

Fairingnya sendiri bukan cuma sebagai penutup saja, tapi juga sudah dirancang untuk sistem aerodinamika yang optimal. Oh ya, tak hanya gsx-r saja teman, motor gixxer sf ini juga dikembangkan dari dna suzuki hayabusa yang pernah tercatat sebagai motor tercepat di dunia serta dari motor suzuki di ajang motogp. Jadinya memang punya performa yang bagus dan bisa bersaing sama rival-rivalnya.

Motor sport suzuki gixxer sf ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yakni Pearl mira red / mat black (ARB) atau merah, Glass Sparkle Black / Metallic Mat Fibroin Grey (AR4) atau hitam serta Metallic Triton Blue / Special Motogp Edition (YSF) atau biru.

Suzuki Gixxer SF
Sumber : http://www.suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice_SF.aspx

Mengingat lawan utamanya yakni honda cbr150r serta yamaha r 15 yang sudah bukan rahasia lagi jika punya beragam fitur unggulan yang mumpuni, maka dari itu pihak suzuki pun juga membenamkan fitur mutakhir yang pastinya juga sangat memikat di gixxer sf terbaru ini.
Diantaranya ialah ada :

Single Headlamp & Stoplamp LED

Penampilan bak motor gsx-r pun jelas terpancarkan dari lampu depan yang digunakan. Menggunakan single headlamp atau lampu tunggal dengan desain meruncing khas motor gsx-r. Tak cuman itu saja di bagian bawah lampu ada juga semacam lubang di kedua sisi yang sering melekat pada motor superbike gsx-r. Lampunya sendiri memang belum LED, melainkan masih halogen tapi pencahayaan yang dihasilkan lumayan maksimal.

Beralih kesektor belakang, ternyata pihak suzuki telah memberikan kesan sport pada motor ini yakni dengan membentuk desain belakang jadi runcing. Nah dan menariknya, beda sama yang depan, lampu belakang sudah pakai lampu jenis LED sebagai penerangan.
Suspensi Belakang Bisa Diatur Hingga 7 Posisi

Motor sport ini menggunakan suspensi yang tak kalah mumpuni dibandingkan sama para pesaingnya. Di depan pakai suspensi standart teleskopik, lalu untuk yang belakangnya itu pakai monoshock. Nah yang monoshock inilah yang terbilang menarik teman. Soalnya, ternyata diam-diam suspensi belakang ini di beri kemampuan pengaturan hingga 7 posisi. Hebat bukan?.

Nah jika dibandingkan sama cbr150r dan r15, tentu saja ini jadi kelebihan tersendiri mengingat kedua rivalnya tersebut belum pada menggunakan fitur ini.

Kunci Kontak Bergaya Mascot

Keunikan pun ternyata tidak hanya terdapat di motor nya saja namun juga di kunci kontaknya. Nah ada apa di kunci nya? ternyata bentuk kuncinya itu unik yakni mirip mascot atau piala. Selain jadi mudah di ingat atau malah mungkin jadi gampang ditemukan saat terjatuh, bentuknya juga bisa bikin pemiliknya lebih pride alias bangga.

Smart Digital Instrumen

Mengingat rival-rivalnya yakni cbr150r dan r15 sudah pada pakai, maka gixxer sf ini pun juga menganut panel instrumen yang full digital. Bentuknya sendiri pun sudah modern dan jika boleh dibilang cenderung mirip sama yang dipakai oleh suzuki satria fu 150 injeksi. Warna backgroundnya pun sama dengan punyanya motor ayago tersebut yakni orange.

Untuk isinya sendiri juga sama yakni ada indikator kecepatan, rpm meter, jam, indikator gigi, trip meter, indikator bahan bakar, indikator baterai dan tachometer. Ada indikator lampu sein di kanan kiri, indikator lampu beam, indikator fi. Kemudian di bagian bawah juga terdapat tombol "select" dan "adjusment" untuk penyetelan.

Mesin 150cc dengan Teknologi SEP

Suzuki Gixxer SF ini bersenjatakan mesin berkapasitas 154.9 cm3, SOHC, 2 Valve, 4 Stroke, 1 Silinder dengan sistem berpendingin udara. Karakternya over stroke dengan ukuran bore x stroke : 56 mm x 62,9 mm. Mesinnya menerapkan teknologi canggih suzuki yang Suzuki ECO Performance ( SEP) yang diklaim mampu meningkatkan performa tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar.

Mesin Gixxer SF ini memiliki Power maksimal mencapai 14.8 PS @ 8000 rpm, dengan torsi maksimal 14 Nm @ 6000 rpm. Dan motor sport ini disinyalir mampu berlari hingga kecepatan maksimal / top speed 127 km/jam.

Namun yang cukup disayangkan motor ini ternyata masih pakai sistem bahan bakar karburator, belum seperti rivalnya yang sudah pada pakai injeksi. Tapi jangan khawatir, karena konsumsi bahan bakar nya sendiri lumayan irit juga yakni sekitar 40 km/liternya. Untuk kapasitas bahan bakar motor ini sendiri di rentan

Cakram di Kedua Roda

Berikutnya adalah adanya rem cakram disetiap rodanya baik depan maupun belakang. Jika menegok ke motor streetfighternya yakni gixxer 150, tentunya ini merupakan sebuah kemajuan mengingat motor sport tersebut cuma pakai rem cakram di depan sedangkan belakangnya masih pakai tromol.

Dan yang paling penting jadinya tak kalah sama rivalnya yang memang sudah pada pakai. Selain itu, pemakaiannya rem ini pastinya bisa membuat kinerja sektor pengereman itu menjadi kian baik dan sempurna, alhasil pun bisa meminimalisir terjadinya kecelakaan.
Knalpot alumunium dengan 2 lubang

Fitur menarik selanjutnya, yakni ada pada knalpot yang digunakan. Nah beda sama rivalnya yang cenderung biasa saja alias standart. Gixxer SF ini ternyata pakai knalpot yang modelnya itu pendek, ya mirip moge lah dan punya dua lubang pembuangan. Selain tampilannya makin keren, suara yang dihasilkan pun juga jadi padat dan bertenaga.

Suzuki gixxer sf ini meskipun baru, namun ternyata punya beberapa kelemahan di bandingkan lawannya yakni honda cbr150r dan yamaha r15. Diantaranya ialah pada stang yang digunakan, dimana masih pakai model standart / biasa belum pakai stang jepit. Kemudian joknya pun masih single seat alias belum double seat sehingga aura balapnya kurang terasa/ ada yang kurang.

Spesifikasi Suzuki Gixxer SF :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2050 mm.
• Lebar keseluruhan 785 mm.
• Tinggi mencapai 1085 mm.
• Jarak sumbu kedua roda 1330 mm.
• Jarak terendah ke tahan 160 mm.
• Tinggi tempat duduk 780 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 12 liter.
• Berat 139 kg.

      2. RANGKA

• Suspensi depan pakai Teleskopik.
• Suspensi belakang menggunakan Monoshock berpadu dengan swingarm.
• Ban depan berukuran 100/80 - 17 (Tubeless).
• Ban belakang berukuran 140/60R - 17 (Radial Tubeless).

      3. MESIN

• Mesin berkapasitas 154.9 cm3, SOHC, 2 Valve, 4 Stroke, 1 Silinder , berpendingin udara.
• Bore x stroke masing-masing : 56 mm x 62,9 mm.
• Power maksimal mencapai 14.8 PS @ 8000 rpm, dengan torsi maksimal 14 Nm @ 6000 rpm.
• Sistem bahan bakar ialah karburator.
• Sistem starter electric starter.
• Tipe transmisi 5 kecepatan, MT.

     4. KELISTRIKAN

• Batteray 12 V, 3 Ah.
• Lampu depan : 12 V 35/35 H.
• Lampu belakang LED

Harga Suzuki Gixxer SF - Bulan Oktober 2016:

Di indonesia sendiri, motor sport ini belum tersedia. Bahkan tersiar kabar kalau kemungkinan PT SIS tidak akan membawa motor ini masuk ke tanah air. Karena dirasa kurang cocok. Namun meski demikian jika kalian ingin tahu harganya di india mulai 95.323 Rupee atau setara 19,8 juta rupiah di Chennai & termahal sekitar 10.000 Rupee atau jika dirupiahkan berkisar antara 20,1 juta rupiah.

Baca Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang:

• Harga Suzuki GSX R600 
• Harga Suzuki Satria F150 FI
• Harga Honda CBR150R
• Harga Yamaha R15

Read More

Harga Suzuki Satria F150 FI Bulan Oktober 2016

Harga Suzuki Satria F150 FI - Setelah kenyamaan yang selama ini dirasakan telah terusik gara-gara kebangkitan dari sang rival yakni Honda Sonic 150R yang hadir dengan beragam perangkat canggih nan modern, maka mau tak mau raja motor ayago indonesia Suzuki Satria F150R / FU pun harus segera berevolusi supaya mampu untuk bersaing.

Nah, karena alasan itulah maka PT Suzuki Indomobil Sales ( SIS ) selaku pencipta pun langsung bergerak cepat dan merombak jagoannya ini biar lebih fresh dan kompetitif. Dan hasilnya pun bisa kita semua lihat sekarang dengan munculnya generasi terbaru sang raja ayago tersebut dengan nama All New Suzuki Satria F150 FI. Bertempat di sirkuit international sentul bogor, ayago baru ini resmi dirilis pada hari selasa tanggal 16 februari 2016 kemarin.

Kedatangan motor ayago baru ini tentu saja langsung membuat gembira para penggemar setianya yang mana memang sudah lama menantikan akan kehadiran sang ayago ini. Mengingat sebelum-sebelumnya banyak beredar teaser serta bocoran-bocoran motor ini yang jadi bikin penasaran.
Biar motor ayago baru ini bisa langsung melekat & diterima di benak para penyuka otomotif, PT SIS pun melakukan strategi dengan menggandeng salah satu pembalap yakni Aleix Espargaro. Pembalap muda tim Suzuki Ecstar nomer 41 Motogp 2016 tersebut telah didaulat sebagai Brand Ambassador untuk All New Suzuki Satria F150 FI ini dan muncul di iklan resminya.

All New Suzuki Satria F150 FI ditawarkan dengan 2 pilihan tipe yakni standar & . Tipe standar ada 3 pilihan warna yakni Brilliant White / Solid Black , Stronger Red / Titan Black dan Titan Black / Solid Black. Dan buat yang pilihan High Grade ada 2 pilihan warna yakni Titan Black / Solid Black-Red Casting Wheel (CW) serta Macho Bright Blue ala Motogp Livery Suzuki.

Suzuki Satria F150 FI Brillian White / Solid Black

Suzuki Satria F150 FI Stronger Red / Titan Black

Suzuki Satria F150 FI Titan Black / Solid Black

Suzuki Satria F150 FI Titan Black / Solid Black-Red CW (High Grade)

Suzuki Satria F150 FI Macho Bright Blue (High Grade)

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/all-new-satria-f150

Dengan tagline " Berani Diadu" All New Suzuki Satria F150 FI membawa beragam perubahan baru dibandingkan dengan generasi lamanya dan telah siap untuk melawan para kompetitornya. Beberapa persenjataan yang dimiliki oleh ayago baru ini diantaranya performa mesin yang lebih mumpuni, fitur-fitur yang semakin modern dan masih banyak lagi. Biar kalian lebih jelas, ini dia ulasannya.

New LED Headlight

Ubahan pertama ada pada lampu depan yang digunakan. Berbeda dengan pendahulunya satria karburator yang memakai lampu halogen, maka untuk All New Satria F150 FI atau injeksi menerapkan lampu mewah Light Emitting Diode alias LED. Jadinya penerangan pun lebih terang & mumpuni utamanya saat dipakai malam hari.
Saat kondisi Low Beam yang nyala itu yang bagian atas, kalau High Beam semua lampu menyala. Menariknya teman, bentuk lampu milik ayago baru ini ternyata mengadopsi dari sang kakak besar nya yakni GSX-R 1000 yang notabennya adalah Superbike andalan Suzuki.

Kemudian yang cukup unik kawan, di bagian atas lampu utamanya itu terdapat lampu kecil dengan bentuk "V" yang berdekatan sama visor model baru yang dimiliki. Sehingga tampilannya jadi makin keren dan modern.

New Aerodinamic Air Shroud

All New Suzuki Satria F150 FI mengusung desain shroud baru yang lebih aerodinamis nan modern. Membuat motor ayago ini jadi lebih fresh & modern ketimbang model sebelumnya. Dan yang menarik ada semacam kisi-kisi udara di bagian shroudnya yang berguna buat pendinginan mesin yang lebih baik.

New Full Digital Speedometer

Biar tak ketinggalan sama para kompetitornya dan buat mengikuti teknologi masa kini, All New Suzuki Satria F150 FI kini menggunakan Full Digital Speedometer sebagai pemberi informasi pengendara. Bukan lagi Analog+Digital seperti sebelumnya.

Dengan background layar warna orange, membuat berbagai informasi yang terdapat didalamnya bisa terbaca dengan jelas bahkan saat dipakai di malam hari. Untuk informasi yang bisa didapatkan meliputi indikator kecepatan, indikator bahan bakar, indikator gear, indikator RPM, indikator interval oli, indikator temperatur pendingin, twin trip, tachometer, indikator FI dan indikator penunjuk waktu (jam).

New Shuttered Key System

All New Suzuki Satria F150 FI ini dilengkapi fitur pengaman untuk meminimalisir kehilangan akibat pencurian yakni Shuttered Key System. Untuk motor-motor zaman sekarang mungkin fitur ini bukan hal yang baru dan juga mengagetkan. Namun untuk yang dipasang di ayago baru ini sedikit berbeda dari yang lainnya teman.

Selain bentuknya yang berbeda, cara penggunaannya pun juga tak sama dengan lainnya.Jika ingin menutup lubang kunci kita tinggal geser saja tutup kunci magnet dekat dengan tulisan "SHUT". Nah kalau ingin membuka tinggal tempelkan magnet yang ada di kepala kunci kotak ke main switch. Terus di tekan deh maka langsung kebuka. Tidak perlu repot muter seperti yang ada di motor lainnya.

New Seat

Ayago terbaru ini menggunakan jok model baru yang tak sama dengan pendahulunya. Jok nya menjadi lebih tipis sehingga lebih terkesan sporty. Namun meski dipangkas jadi tipis, jok nya masih tetap nyaman saat digunakan.

New Footstep

Pijakan kaki pengendara atau footstep di All New Suzuki Satria F150 FI jadi lebih mantap dibandingkan dengan versi karburator. Ini karena footstep nya model lipat alias bisa ditekuk kawan, jadinya pas kita menikung dengan motor ayago ini, tak perlu takut jatuh gara-gara footstepnya keserempet aspal.

Bagasi Serbaguna di Depan

Bersandar pada keluhan-keluhan yang datang di Satria sebelumnya tentang minimnya tempat penyimpanan atau bagasi, membuat PT SIS pun melakukan pembenahan dengan memberikan All New Satria F150 FI kapasitas bagasi yang lebih memadai.

Dan menariknya, bagasi tersebut bukannya di bawah jok tapi berada di area depan. Untuk kapasitasnya cukup luas kawan yakni 1,5 liter. Bisa menampung barang bawaan seperti sarung tangan, hp, kaca mata, kanebo juga ok.

New Frame

All New Suzuki Satria F150 FI dibangun dengan frame model terbaru dari pihak suzuki yakni "Suzuki Advanced Twin Spar". Rangka ini diklaim lebih kuat dan juga kokoh dibandingkan yang dipakai oleh model sebelumnya. Dari segi bentuknya itu jelas beda sekali dengan yang lama kawan, untuk pipanya sendiri kotak bukannya pipa bulat seperti yang dulu. Terus ada juga beberapa pipa tambahan yang diberikan yang bertujuan untuk menciptakan kestabilan & keseimbangan yang lebih maksimal.

Spakbor Belakang Easy Plug

Tak cuma depan saja yang diubah , sektor belakang juga mendapatkan pembenahan. Desainnya stoplampnya makin meruncing dan sporty. Tak cuma itu saja spakbor belakang juga jadi makin mantap dan bisa dicopat-copot pula (easy plug).

New 1-Push Electric Starter

Untuk menyalakan mesin All New Suzuki Satria F150 FI ini sangat mudah teman. Mengapa ? ini karena sistem starternya itu menerapkan teknologi canggih "1-Push Electric Starter". Teknologi ini memungkinkan kita menyalakan mesin dengan hanya cukup pencet starternya satu kali saja, terus mesin pun langsung menyala. Dan hebatnya di indonesia, baru ayago baru ini saja yang punya.

New Engine

Tak cuma penampilannya yang dirubah, sektor mesin pun juga mendapatkan revisi habis-habisan. Bahkan jika dibandingkan sama model yang lama, mesinnya itu bisa dibilang 100%  berbeda. Masih berkapasitas 150cc, DOHC 4 Valve namun mesin All New Suzuki Satria F150 FI kini sudah sangat mumpuni mengingat telah mengaplikasikan sistem pendinginan cairan (liquid Cooled) bukan udara seperti dahulu.

Kemudian sistem pengapiannyapun berubah jadi Transistorized dari sebelumnya DC CDI. Tak cuman itu saja sistem bahan bakarnya pun juga lebih modern karena sudah menggunakan teknologi injeksi, tidak seperti dulu yang pakai karburator. Dan hal ini tentu saja sangat mempengaruhi dalam hal konsumsi bahan bakar yang mana jadi lebih irit & hemat. All New Suzuki Satria F150 FI ini diklaim memiliki tingkat konsumsi bahan bakar 50 km/liternya. Untuk urusan emisi yang dikeluarkan terbilang bersih dan sudah lulus uji emisi EURO 3.

Lanjut, berbagai revisi yang dilakukan membuat rasio kompresi mesin All New Suzuki Satria F150 FI ini jadi naik dari model lama yang pakai karburator yakni 11,5 : 1 dari sebelumnya 10,2 : 1. Dengan naiknya kompresi tentu saja hal tersebut berimbas pada power serta torsi yang dikeluarkan.

Dan benar saja power dan torsi All New Suzuki Satria F150 FI pun meningkat drastis dibanding generasi lama. Diatas kertas mesin ayago baru ini memiliki power maksimum mencapai 13,6 kW (18,49 Hp) / 10000 rpm dengan torsi puncak sebesar 13,8 Nm / 8500 rpm. Berbeda jauhkan sama model lawas yang hanya punya power max sebesar 11,6 kW / 9500 rpm dengan torsi max 12,6 Nm / 8000 rpm.

Dengan transmisi 6 kecepatan yang juga sudah direvisi jadi lebih smooth, All New Suzuki Satria F150 FI ini diklaim mampu berlari hingga kecepatan maksimal atau top speed mencapai 142 km/jam.

New Disc Brake

Mengingat motor ayago ini punya performa yang mantap dengan kecepatan yang tinggi. Maka untuk urusan keamanan yakni pengereman pun juga tak luput mendapatkan revisi dari pihak Suzuki. Sebenarnya bukan kedua-duanya sih cuman bagian depan saja yang diubah. Sektor depan kini ditunjang dengan rem baru dari pabrikan BYBRE, sedangkan belakang masih pakai dari pabrikan Tokico.

Spesifikasi Suzuki Satria F150 FI:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan adalah 1960 mm.
• Lebar adalah 675 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda yaitu 1280 mm.
• Jarak pijak : 150 mm.
• Tinggi jok / tempat duduk : 765 mm.
• Berat kosong yaitu 109 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 4 liter.

      2. MESIN

• Jenis 4-Tak, 1 silinder, 150cc, DOHC, 4 Valve dengan sistem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Bore x Stroke : 62 mm x 48,8 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi : 11,5 : 1.
• Sistem pengapian Transistorized (EURO 3).
• Sistem bahan bakar Fuel Injection.
• Power maksimum mencapai 13,6 kW (18,49 Hp) / 10000 rpm dengan torsi puncak sebesar 13,8 Nm / 8500 rpm.
• Transmisi 6 percepatan.
• Sistem starter : 1 - Push Electric Starter.

      3. RANGKA

• Tipe rangka Suzuki Advanced Twin Spar.
• Suspensi depan memakai Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli.
• Suspensi belakang memakai Monoshock Lengan Ayun, pegas spiral, bantalan oli.
• Ban depan berukuran 70/90 - 17 38P & ban belakang berukuran 80/90 - 17 50P.
• Rem depan memakai New Petal Disc Brake (BYBRE) & Rem belakang memakai New Petal Disc Brake (Tokico).

Harga Suzuki Satria F150 FI - Bulan Oktober 2016:

• Suzuki Satria F150 FI Standart                              Rp. 21.650.000
• Suzuki Satria F150 FI High Grade                         Rp. 21.950.000

Baca juga artikel lainnya Tentang:

• Harga Suzuki Satria F115 Young Star
• Harga Honda Sonic 150R 
• Harga Kawasaki Athlete Pro 
• Harga Suzuki Satria FU

Terima kasih dan semoga artikelnya bermanfaat bagi kalian.

Read More

Harga All New Honda CBR 150R Facelift Oktober 2016

Harga All New Honda CBR150R - Meski baru berpetualang selama kurang lebih 1 tahunan, ternyata K45 atau lebih dikenal dengan CBR150R Lokal sudah mendapatkan penyegaran, atau istilah kerennya facelift dari pihak pembuatnya yakni AHM indonesia.

Desas-desus akan kehadiran produk inipun sebenarnya sudah sangat bisa dirasakan. Apalagi setelah banyak muncul foto-foto konsep wujud dari sang kuda besi ini di dunia maya yang tentu membuat rasa penasaran yang begitu besar.

Dan akhirnya, kita bisa berbahagia khususnya buat teman-teman penggemar motor dari pabrikan berlambang sayap mengepak ini. Pasalnya tepat hari ini tanggal 14 februari 2016 All New Honda CBR150R facelift 2016 resmi mengaspal di tanah air. Motor sport baru ini bakal menggantikan posisi pendahulunya buat bersaing dengan kompetitor-kompetitornya, khusunya dengan rival utamanya yakni Yamaha YZF R15.
Berbarengan dengan hari valentine atau hari kasih sayang, sang kuda besi ini resmi dibuka tabirnya oleh para pembalap moto gp honda yakni Marc Marquez dan juga Dani Pedrosa yang memang khusus diundang buat perilisan motor ini. Kemudian untuk tempat perilisannya sendiri berada di sirkuit internasional sentul yang berada di kota bogor.

All new Honda CBR150R facelift 2016 hadir dalam 2 pilihan warna buat versi standart dan 2 warna untuk pilihan special edition. 2 warna standar tersebut adalah Nitro Black (hitam) dan Revolution white (putih). Dan untuk 2 warna special edition jelas sekali yakni Motogp Edition / Repsol Edition sama yang baru Racing Red / Livery Astra Honda Racing Team (AHRT).

All New Honda CBR 150R Facelift Nitro Black

 All New Honda CBR 150R Facelift Revolution White

All New Honda CBR 150R Facelift Racing Red

All New Honda CBR 150R Facelift Motogp Edition

Sumber gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-honda-cbr150r/

Mengusung nama "All New", mengindikasikan bahwa motor baru ini telah mendapat revisi yang begitu banyak sehingga baik wujud serta performanya benar-benar berbeda dengan generasi sebelumnya.  Dan benar saja saat pertama kali melihat motor sport ini yang jelas beda jauh sama pendahulunya.

Biar kalian lebih tahu perubahan apa saja yang dilakukan di All New Honda CBR150R Facelift 2016 ini bisa simak ulasannya dibawah ini.

Dimensi

Mengingat motor baru All New Honda CBR 150R ini benar-benar sudah dirubah hingga berbeda sama pendahulunya, maka untuk urusan dimensi jelas sangatlah berbeda. Jika CBR150R Lokal generasi pertama memiliki P x L x T masing-masing 1995 mm x 711 mm x 1117 mm, maka buat yang baru ini dipangkas jadi P x L X T nya 1983 mm x 694 mm x 1038 mm. Tuh beda kan? . Lalu lainnya pun juga berubah dari mulai wheelbase nya, Jarak terendah ketanah, tinggi joknya, beratnya hingga kapasitas BBM nya pun berubah kawan.

Headlamp

Dari yang dulunya pakai headlamp besar dengan lampu halogen serta punya desain membulat kini di All New Honda CBR150R 2016 berubah jadi menyipit dan tajam serta lampunya pun berubah kian modern dengan berbekal LED.

Dan menariknya ada semacam lubang diatas headlamp LED ini di kanan kiri (miris alis) sehingga tampak kian sporty. Agak miriplah sama kakaknya CBR250RR 2016 yang kabarnya juga bakal mengaspal tahun ini. Tak ketinggalan windscreen baru yang makin bergaya.

Lampu sein

Lampu sein baik depan maupun belakang berubah dari yang dulu besar kini lebih kecil. Dan lampunya pun berubah jadi LED. Seinnya mirip sama milik All New CB150R Facelift.

Spion

Jika di gen lawas pakai spion dengan model besar, kini di All New Honda CBR150R Facelift sudah diganti dengan model yang lebih kecil dan sporty. Kalau boleh bilang mirip milik yang dipakai oleh kawasaki ninja 250 FI.
  
Tangki 

Tangki bahan bakarpun ikut direvisi, dari yang dahulu ukurannya besar dengan kapasitas mencapai 13,2 liter kini diubah jadi lebih slim dengan kapasitas bahan bakar sekarang yang hanya mencapai 12 liter.

Speedometer

Jika generasi pendahulunya memakai speedometer Analog + Digital, maka di motor baru ini diganti sudah sama speedometer full digital dengan layar background warna biru dengan desain kotak minimalis.

Fairing

Jubah atau lebih dikenal dengan Fairing juga mendapat perombakan dari AHM. Jika gen lawas memakai fairing mirip dengan sang kakak CBR250R. Maka untuk All New Honda CBR150R Facelift memakai fairing model baru yang lebih sport dan tampaknya belum pernah digunakan oleh motor sport honda lainnya. Dan menariknya jika dilihat dari belakang fairing tersebut seperti memilki semacam kisi-kisi udara yang letaknya di kanan kiri tangki.

Dengan fairing baru ini "kekopongan" yang dulu terlihat di CBR150R Lokal Generasi pertama yakni di area mesin jadi tak terlihat lagi. Dan hasilnyapun wujud kuda besi terbaru ini jadi terkesan lebih padat dan juga gagah.

Mesin

Seperti yang sudah dikatakan diatas, All New Honda CBR150R Facelift 2016 ini tak cuman diubah penampilannya saja namun performa juga turut direvisi. Bicara soal performa tentu berkaitan erat sama sektor dapur pacu alias mesin.

Yup, meskipun sama-sama mengusung mesin 150cc, namun untuk mesin di motor baru ini lebih segar serta lebih powerfull jika dibandingkan dengan gen terdahulu. Misalkan saja, jika gen sebelumnya memakai mesin berjenis Overbore 63,5 mm x 47,2 mm serta rasio komprehensi 11 : 1 dan power dan torsinya tembus masing-masing 12,6 Kw (17,1 PS) / 10500 rpm & 13 Nm (1,32 kgf.m) / 7500 rpm.

Maka untuk All New CBR150R 2016 jadi sedikit lebih meningkat yakni dengan mesin berjenis Square Engine 57,3 mm x 57,8 mm serta rasio kompresi jadi 13 : 1 serta diatas kertas daya maksimum jadi 12,6 Kw (17,1 PS / 9000 rpm) dengan torsi puncak mencapai 13,7 Nm (1,40 kgf.m / 7000 rpm).

Oh ya dengan perubahan ini, dampaknya juga berimbas pada kapasitas minyak pelumas mesin (oli mesin) yang jadi lebih banyak yakni 1,1 liter dari sebelumnya cuma 1 liter.

Knalpot

Dari yang awalnya pakai knalpot model bulat memanjang, kini berubah mengaplikasikan knalpot keren nan sporty dengan bagian ujung kotak.

Jok

Masih mengusung model jok split seat. Namun untuk generasi terbaru All New Honda CBR 150R ini modelnya dibuat makin sporty dengan jok belakang dinaikin layaknya motor balap. Dan yang menarik, pegangan belakang model tanduk ala gen lawas direvisi jadi model pegangan tersembunyi di bawah layaknya Honda CBR500R.

Stoplamp dan Spakbor Belakang

Stoplamp All New Honda CBR 150R berubah makin tajam dan sporty dengan tetap memakai lampu halogen sebagai penerangan. Tak sampai itu saja spakbor belakangpun disulap jadi keren layaknya motor superbike. Dan yang menarik ternyata terdapat sebuah lampu LED kecil yang tepatnya ada diatas plat nomor.

Velg

Berbeda dengan cbr150r lokal pertama yang pakai velg 5 jari, kuda besi baru Honda ini menggunakan kaki-kaki dengan velg 10 jari. Sehingga terlihat makin kokoh.


Baiklah kawan-kawan itulah kurang lebihnya diantara perubahan yang ada di All New Honda CBR150R Facelift 2016. Untuk bagian yang tidak disebutkan diatas terasa masih sama seperti Frame Model Trallis, Suspensi depan teleskopik dan belakang Pro Link dan Cakram tunggal di kedua roda sebagai penghenti laju.

Spesifikasi All New Honda CBR150R:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan: 1983 mm.
• Lebar 694 mm.
• Tinggi mencapai 1038 mm.
• Jarak sumbu antar roda ialah 1311 mm.
• Jarak terendah ke tanah adalah 166 mm.
• Ketinggian tempat duduk yaitu 787 mm.
• Berat kosong motor 135 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar adalah 12 liter.

     2. MESIN

• Tipe 4 Langkah, DOHC, 4 Katup dengan volume silinder 149,16 cc.
• Sistem pendinginan Liquid Cooled with Auto Fan.
• Sistem bahan bakar : Fuel Injection honda (PGM-FI).
• Diameter x Langkah : 57,3 x 57,8 mm.
• Tipe transmisi : Manual dengan 6 percepatan dengan pola ( 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)
• Perbandingan komprehensi rasio 11:3.
• Daya maksimum 12,6 Kw (17,1 PS / 9000 rpm) dengan torsi maksimu mencapai 13,7 Nm (1,40 kgf.m / 7000 rpm).
• Sistem starter : Elektrik Starter.
• Tipe kopling basah (wet).
• Kapasitas oli mesin total 1,1 liter.

     3. RANGKA

• Tipe rangka Diamond Truss Frame atau istilah lainnya Teralis.
• Ukuran ban depan : 100/80 - 17 52P (Tubeless) & ukuran ban belakang : 130/70 - 17 62P (Tubeless).
• Tipe rem depan & belakang : Cakram hidrolik tunggal.
• Tipes suspensi depan Teleskopik sedangkan tipe suspensi belakang Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Pro-link).

      4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapian : Full Transistorized.
• Tipe baterai / aki : MF Wet 12 V 5 Ah.
• Tipe Busi : NGK MR9C 9N atau  NC U2 7 EPRN9

Harga All New Honda CBR 150R - Bulan Oktober 2016 :

• All New Honda CBR 150R Facelift Revolution White                Rp. 32.500.000
• All New Honda CBR 150R Facelift Nitro Black                          Rp. 32.500.000
• All New Honda CBR 150R Facelift Racing Red / AHRT            Rp. 33.100.000
• All New Honda CBR 150R Facelift Repsol Edition                     Rp. 33.300.000 

Demikian lah artikel singkat dan menarik seputar spesifikasi dan harga all new honda cbr 150r terbaru yang ada di indonesia. Jangan lupa ya baca juga artikel menarik lainnya di blog Otomotorplus ini seperti :

• Harga Honda CBR500R
• Harga Honda CBR650F
• Harga Honda CBR1000RR SP
• Harga Honda CBR250R
• Daftar Harga Honda CBR
• Harga Honda CBR150R
• Harga Honda CB150R
• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CB150R Facelift
• Harga Honda CB1000R
• Harga Honda CB500F

Read More

Harga Benelli Caffenero 150 Bulan Oktober 2016

Harga Benelli Caffenero 150 - Tak bisa kita pungkiri lagi jika di indonesia itu, motor matik sepertinya sudah sangat menjamur alias populer sekali. Di setiap jalan raya dimanapun kerap terlihat lalu lalang motor yang punya transmisi otomatis ini.

Dan karena alasan inilah para pabrikan otomotif roda dua pada bersaing untuk menciptakan produk terbaik bergenre motor skuter matik. Contoh saja benelli, Pabrikan yang bermarkas di negara italia ini ternyata juga tertarik dengan pasar motor matik di indonesia yang mana diwujudkan dengan dikirimkannya amunisinya di tanah air.

Kalau ditanya berapa? jawabannya banyak. Tapi salah satunya adalah new caffenero 150. Perlu kalian ketahui kawan, untuk yang dibawa ke tanah air itu merupakan versi yang terbaru. Yakni membawa desain yang lebih segar serta memakai jubah yang lebih menarik dibandingkan generasi sebelumnya.
Dari sisi visual, caffenero 150 ini kental sekali cita rasa eropa nya. Jauhlah pokoknya jika dibandingkan dengan matic-matic keluaran pabrikan jepang. Dan yang menarik kawan, jika kita perhatikan dari samping, matic ini ternyata punya desain dengan bentuk yang menyerupai bebek. Mungkin saja ya, inspirasi pembuatan desain motor di dapat dari hewan yang termasuk dalam keluarga unggas tersebut.

Di tanah air, benelli caffenero 150 ini di datangkan lewat PT Benelli Motor Indonesia selaku pemegang ATPM nya dengan status motor CKD alias Completely Knock Down. Artinya matic ini datang ke indonesia dalam rupa part-part dimana semuanya sudah lengkap. Di tanah air matic ini tinggal di rakit saja tak perlu tambahan lainnya. Warna pilihan yang disediakan di indonesia buat  matic ini ada 4 yakni orange, biru, putih dan terakhir hitam.

Benelli Caffenero 150 Orange

Benelli Caffenero 150 Biru

Benelli Caffenero 150 Putih

Benelli Caffenero 150 Hitam

Sumber Gambar : http://www.benelli.co.id/scooter/new-caffenero-150.html

New Caffenero 150 dibekali dengan dual headlamp dibagian depan dengan jumlah lampu 4 buah, guna penerangan yang lebih maksimal disiang maupun malam hari. Lampu seinnya sendiri telah menyatu sama headlamp dengan bentuk meruncing sehinga terkesan modern.

Windscreen berukuran cukup besar juga sudah ada dimatic ini, guna proteksi bagi pengendara dari terpaan angin dari depan. Dan ada hal yang unik di matic ini yakni terdapatnya semacam kisi-kisi udara antara headlamp sama windscreen. Kegunaannya selain buat mendongrak penampilan biar tampak modern juga buat pendinginan mesin supaya lebih maksimal.
Identik sama matic buatan benelli lainnya, Caffenero 150 memiliki tempat tutup penyimpanan bahan bakar unik dan nyeleneh dimana letaknya itu di bawah antara dua pijakan kaki pengendara. Sehingga tak perlu repot lagi buka jok dulu seperti motor lainnya saat mau isi bensin. Tak sampai itu saja kawan, berkat tutup bahan bakarnya tak lagi dibawah jok, ruang di bawah jok (bagasi) pun jadi lebih luas sehingga bisa lebih banyak menampung barang bawaan.

Saat dipakai, caffenero 150 punya kenyamanan yang baik mengingat telah diaplikasikannya suspensi depan tipe teleskopik 35 mm yang dipadukan sama suspensi belakang double shock. Apa double shock? bukannya malah terkesan kuno mengingat sekarang matic rata-rata sudah pakai single shock / monoshock. Ya memang double shock teman, namun bukan yang biasanya melainkan ada fungsi canggih yakni bisa di atur / adjust hingga 5 pengaturan guna tercipta kenyamanan sesuai yang diinginkan.

Untuk sektor tenaganya, caffenero 150 memakai mesin 1 silinder berkapasitas 150cc dengan sistem pendinginan cairan atau Liquid Cooled. Mesin berkategori over bore ini pun sudah menganut sistem pengapian digital serta teknologi bahan bakar fuel injection (EFI). Di atas kertas, Power maksimum yang dikeluarkan sebesar 13 HP / 7500 rpm dengan torsi puncak 13.3 Nm / 6000 rpm.

Motor skuter matik ala eropa ini mengandalkan rem cakram tunggal 2 kaliper piston dikedua kakinya guna penghenti laju sekaligus keamanan. Pengendara bisa tahu tentang kondisi yang dialami matic ini lewat panel instrumen yang cukup jelas dimana meliputi speedometer, tripmeter, odometer, jam dan indikator bahan bakar.

Spesifikasi Benelli Caffenero 150 :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2217 mm.
• Lebarnya : 1225 mm.
• Tinggi mencapai 770 mm.
• Tinggi tempat duduk (pengendara) ; 860 mm.
• Berat kering motor 150 kg.
• Jarak sumbu antar kedua roda 1455 mm.

      2. MESIN

• 1 Silinder, 4 Stroke, SOHC, 2 Valve per Silinder berkapasitas 150cc dengan sistem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Diameter bore  x stroke : 69 mm x 66,8 mm.
• Power maksimum sebesar 13 HP / 7500 rpm dengan torsi puncak 13.3 Nm / 6000 rpm.
• Pelumasan : Humid Carter with Trocoidale Pump.
• Sitem pengapian berbasis electronic .
• Starter tunggal yakni Elektrik.
• Tipe kopling : Automatic Centrifugal.
• Transmisi otomatis dengan  Belt Driven.
• Rantai : Automatic Convertor.

      3. RANGKA

• Tipe rangka memakai "High Tensil Steel Triangular Trellis".
• Suspensi depan pakai Teleskopik Fork 35 mm, 104 mm travel. Sedang kalau suspensi belakang memakai  "Hydraulic Shock Absorber - 5 position Adjustable".
• Ban depan berukuran 100/80 - 14 & untuk ban belakang ukurannya 120/70 - 14.
• Rem depan dan belakang sama, yakni pakai cakram tunggal dengan spesifikasi 2 kaliper piston berdiameter 247 mm.

Harga Benelli Caffenero 150 - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru - Rp. 35.000.000

Demikianlah artikel singkat mengenai spesifikasi dan harga benelli caffenero 150 di negara indonesia Baca juga informasi menarik lainnya seputar sepeda motor di blog Otomotorplus ini seperti mengenai:

• Harga Benelli Zafferano 250
• Harga Benelli Zenzero 150 

yang sama-sama menarik dan patut untuk diketahui.

Read More

Harga Yamaha Xabre Bulan Oktober 2016

Harga Yamaha Xabre - PT Yamaha Manufacturing Indonesia semakin menggempur pasar otomotif indonesia. Bagaimana tidak, setelah sebelumnya meluncurkan 2 buah produk baru bertipe matic, kali ini pabrikan berlambang garputala tersebut kembali menghadirkan punggawa baru di jajaran motor sport.

Bertempat di nusa dua bali, hari ini tanggal 26 januari 2016 motor sport dengan nama Yamaha Xabre resmi dirilis dan siap mengaspal di jalan indonesia. Istimewanya kawan, yang menjadi bintang dalam perilisan motor sport ini adalah sang legenda Motogp yakni Valentino Rossi. Pembalap yang berjuluk "The Doctor" ini sendiri tiba di tanah air sehari sebelum acara peluncuran dilakukan.

"Yamaha Xabre", Nama jagoan baru yamaha ini memang rada susah teman saat diucapkan, namun ya bagaimana lagi memang inilah namanya. Oh ya, dengan dipilihnya nama Xabre ini, secara otomatis nama MT 15 yang sebelumnya sangat santer di bicarakan dan digadang-gadang bakalan jadi nama sang street fighter ini langsung seketika gugur.

Pemberian nama Xabre sendiri ternyata bukan tanpa alasan teman. Pihak yamaha memberikan nama ini karena disesuaikan sama filosofi desainnya teman yakni "Ultimate Street fashion Sport" yang terinspirasi dari sebuah sabetan pedang cahaya / light saber yang berkesan X-treme agresif , sangat tajam dan modern. wow..pedang cahaya? apa terinspirasi dari film star wars ya teman? ha ha entahlah.

Lanjut, Amunisi terbaru yamaha ini sendiri sebenarnya sudah lama lho dinantikan kedatangannya di tanah air. Apalagi, mengingat produk yang serupa namun dengan nama berbeda "M-Slaz" sudah meluncur duluan di negeri tetangga malaysia. Dan hal ini tentu saja membuat para yamaha lovers semakin mendambakan kehadiran sang kuda besi ini ditanah air.

Yamaha Xabre sendiri aslinya merupakan motor versi streetfighter dari Yamaha YZF R15. Banyak beberapa part di motor baru ini yang memang mengadopsi dari motor full fairing andalan yamaha di kelas 150 cc tersebut. Baik dari sektor dapur pacu, teknologi maupun yang lain-lainnya.
Motor streetfighter ini punya tampilan yang keren teman. Di bangun dengan rangka deltabox dipadukan sama air scoop pendek serta undercover engine ukuran besar membuat tampilan kuda besi terlihat sangat padat. Kemudian dengan body yang didesain penuh lekukan tajam membuat Yamaha Xabre ini terlihat agrresive dan juga gagah.

Berbeda dengan saudaranya M-Slaz di malaysia yang punya 4 pilihan warna. Yamaha Xabre indonesia dilepas dengan 3 pilihan warna saja yakni Black Dagger (hitam) , Gunmetal Katana (abu-abu) dan Silver Clarent (silver).

Kuda besi besutan yamaha ini dipersenjatai dengan mesin 1 silinder berkapasitas 150cc, SOHC dengan sistem pendinginan cairan. Mesinnya sendiri berkarakter overstroke dengan perbandingan rasio komprehensi 10,4 : 1. Diatas kertas Xabre ini mampu mengeluarkan power maksimal sebesar 12 kW / 8500 rpm dengan torsi maksimum 14,3 Nm / 7500 rpm.

Yamaha Xabre ini hadir dengan beberapa fitur unggulan yang ditawarkan buat kalian para pecinta otomotif roda dua. Diantaranya adalah:

Full LED Head Light & Stoplamp

Sesuai dengan namanya, motor streetfighter ini menawarkan pencahayaan depan lebih baik dengan pemakaian lampu jenis LED. Lampu Light Emitting Diode ini sendiri memang terkenal jauh lebih baik ketimbang lampu biasa (halogen). Baik siang hari maupun malam hari. Di Xabre ini lampu LED melekat pada head motor yang punya bentuk dan desain unik.
Lampu LED nya sendiri terpisah dalam 2 bagian. Atas dengan ukuran yang lebih kecil & bawah lebih besar. Jika boleh dibilang ya teman, lampu led atas itu mirip air duct nya YZR-M1 yang diadopsi sama Aerox 125. Lalu yang bawah itu cenderung mirip sama lampunya Nmax ya dalam skala kecil. Kemudian kawan, dengan diusungnya lampu depan LED secara otomatis membuatnya si Xabre ini lebih unggul dari kakaknya R15 yang notabennya masih pakai Halogen.

Oh ya, selain LED di depan, bagian belakang Xabre ini pun ternyata juga pakai LED teman. So, pastinya penerangan depan belakang ok punya.

Upside Down Suspension

Yamaha Xabre ini sudah memakai suspensi depan tipe Upside Down dengan inner tube berdiameter 37 mm. Ini bisa dibilang sebagai keunggulan motor ini, mengingat para kompetitornya di kelas 150cc, kebanyakan itu belum pakai suspensi model ini melainkan masih pakai Teleskopik.

Selain mendongrak penampilan menjadi moge look (mengingat suspensi ini kerap dipakai oleh moge-moge), penggunaan suspensi ini juga berperan penting dalam performa motor utamanya dalam memberikan kestabilan saat kecepatan yang tinggi.

Alumunium Die-Cast Swing Arm

Selain area depan mumpuni berkat suspensi Upside Down, area belakang pun juga ok punya. Untuk urusan suspensi sih pakai suspensi tunggal / monoshock. Namun yang menariknya suspensi tersebut ternyata di integrasikan sama Swing Arm Alumunium. Kombinasi antara kedua perangkat ini mampu membuat Xabre ini menjadi lincah dan stabil bahkan saat bermanuver dalam kecepatan tinggi.

Full Digital Speedometer

Beda sekali dengan kakaknya R 15 yang masih pakai analog-digital. Xabre ini sudah dilengkapi sama speedometer full digital. Bentuknya simple dengan layar ukuran kecil memanjang. Walaupun begitu informasi didalamnya masih bisa terlihat jelas mengingat layarnya itu LCD dengan Digital Instrument Cluster Type Negative (Multi Display Information) dan punya 3 tingkat pengaturan kecerahan.

Big Bike Starter

Memiliki satu sistem starter yakni Electric mungkin bukan hal baru lagi pada sepeda motor kawan. Namun untuk Yamaha Xabre ini ada yang unik yakni pada tombol starternya. Tak seperti motor sekelasnya yang kebanyakan kecil, tombol starter yang dimiliki kuda besi ini itu justru besar dan malah mirip sama yang dipakai oleh motor gede alias moge, hebatkan. Alhasil, meskipun notabennya adalah motor sport Entry-Level namun sensasi ala moge bisa dirasakan di motor yamaha ini

Wide Tubeless Tire

Kuda besi besutan yamaha ini dipakaikan kaki-kaki yang mumpuni. Ban tubeless ukuran 110/70 - 17 M/C 54S dipasang di depan & 130/70 - 17 M/C 62S dilekatkan di bagian belakang. Dengan ukuran ban yang besar, memungkinkan si Xabre ini bisa dengan stabil dan mantap dalam menjelajah jalanan di tanah air.

Spesifikasi Yamaha Xabre:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan : 1959 mm.
• Lebar 795 mm.
• Tinggi mencapai 1065 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda : 1350 mm.
• Jarak terendah ke tanah 164 mm.
• Tinggi tempat duduk / jok 805 mm.
• Berat isi motor 135 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar / bensin 10.2 liter. 

      2. MESIN

• Tipe 4 Langkah, 1 Silinder, SOHC, 149cc, Beristem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Diameter x langkah : 57 mm x 58,7 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi : 10,4 : 1.
• Daya maksimum mencapai 12 kW / 8500 rpm & torsi maksimum 14,3 Nm / 7500 rpm.
• Sistem starter 1 saja yakni Electric starter.
• Sistem pelumasan : basah.
• Sistem bahan bakar: Fuel Injection Yamaha.
• Tipe transmisi Constant Mesh 6 kecepatan ( 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 ).
• Kapasitas oli mesin : Total = 1,15 liter & Berkala = 0,95 liter ; Ganti filter oli = 1 liter.
• Tipe kopling : Basah, Kopling Manual, Multiplat.

      3. RANGKA

• Tipe rangka : Diamond (Deltabox).
• Suspensi depan Upside Down 37 mm & suspensi belakang Monoschock Alumunium Die-Cast Swing Arm.
• Ban depan berukuran 110/70 - 17 M/C 54S.
• Ban belakang berukuran 130/70 - 17 M/C 62S.
• Rem depan Disc Brake dan belakang juga Disc Brake.

     4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapiannya TCI.
• Batery yang digunakan tipe : GTZ4V / YTZ4V.
• Tipe Busi : NGK / CR9E.

Harga Yamaha Xabre - Bulan Oktober 2016:

• Harga Baru - Rp. 29.800.000 (OTR Jakarta)

Demikian informasi singkat dan sederhana mengenai spesifikasi dan harga yamaha xabre terbaru di indonesia. Terima kasih banyak sudah berkunjung dan jangan lupa ya baca juga info menarik lainnya tentang:

• Harga Yamaha Byson FI
• Harga Yamaha New Vixion Advance 
• Harga Yamaha Scorpio Z
• Harga Yamaha New Vixion
• Harga Yamaha R15
• Harga Yamaha Byson
• Harga Yamaha Vixion
• Harga Honda CB150R Facelift
• Harga Yamaha MT 25

Read More