Harga TVS Apache RTR 200 4V Bulan Oktober 2016

Harga TVS Apache RTR 200 4V - Sekali lagi Sirkuit Sentul menjadi saksi akan kedatangan jagoan baru di kancah otomotif roda dua di indonesia. Jika sebelumnya adalah pabrikan Yamaha,  maka kini giliran pabrikan TVS asal india yang mempergunakannya.

Ya, tepat di hari kamis tanggal 20 januari 2016 kemarin PT TVS Motor Company Indonesia selaku ATPM merilis amunisi terbarunya yakni Apache RTR 200 4V. Menariknya, perilisannya sendiri di tanah air bersamaan sama perilisan yang dilakukan di negeri asalnya sana, India.

Dan hal penting yang rasanya perlu untuk kalian ketahui semua tentang motor ini, tak seperti desas-desus yang selama ini beredar, RTR 200 4V ini ternyata bukanlah hasil kolaborasi antara TVS sama BMW melainkan hasil kreasinya para insiyur TVS sendiri. Atau boleh dibilang ini motor 100% rasa TVS.

Motor baru tipe sport ini sendiri semakin melengkapi jajaran keluarga Apache yang sudah ada di indonesia teman yakni jadi kakaknya RTR 160 sama RTR 180. Berbeda sama adik-adiknya, Apache RTR 200 4V ini punya tampilan yang lebih keren. Tak lagi menggunakan desain body sporty-kalem tapi sudah berubah jadi sporty-aggresive. Lekukan-lekukan serta garis tajam banyak menghiasi tubuh motor ini. 
Sebagai pendatang baru, Apache RTR 200 4V bakal berkompetisi sama motor sport yang sudah lebih dahulu mengaspal di indonesia. Seperti Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS serta KTM Duke 200. Dan tak menampik kemungkinan, kuda besi ini juga bakal bersaing sama motor sport yang sekarang lagi diminati yaitu Yamaha Vixion dan Honda CB150R.

Berbeda dengan di negeri asalnya india yang punya 7 pilihan warna, Apache RTR 200 4V indonesia dilepas dengan 3 pilihan warna saja yakni Hitam ( Gun Metal Black ) , Merah (Syrah Red) dan Putih ( Mystic White).

TVS Apache RTR 200 4V

Kuda besi Apache RTR 200 4V ini dibekali sama pihak TVS dengan beberapa fitur ataupun teknologi tersendiri yang mana menjadi keunggulannya buat mengatasi para kompetitornya di tanah air. Apa saja kah itu? ini dia diantaranya:

Beast-Inspired Headlamps & LED Tail Lamp

Konsep "Beast headlamps" mungkin sudah menjadi hal yang biasa dan termasuk ciri khas dari klan Apache RTR. Namun untuk Apache RTR 200 4V terasa sangat berbeda jika dibandingkan dengan keluarga yang sebelumnya. Desain headlampnya lebih tegas dan tajam serta keren ala motor zaman sekarang.
Lalu untuk lampu yang dipakai adalah Halogen 60/ 55 W, serta ada juga lampu tipe LED ganda mirip sepasang mata yang memberikan kesan agressive serta membantu pencahayaan menjadi semakin optimal. Dan tak hanya bagian depan saja, bagian belakang pun juga tak kalah keren dengan pengaplikasian lampu LED sebagai stop lamp.

Muscular Tank

RTR 200 4V mengusung tangki bahan bakar dengan bentuk padat dan muscular. Penampungannya sanggup di isi bahan bakar hingga 12 liter. Lalu yang unik di tangki ini adalah penutupnya. Penutupnya itu letaknya tidak pas ditengah,  melainkan berada di sebelah kanan.

Clip On Handle Bar

Apache RTR 200 4V mengusung stang kemudi tipe Clip On Handle Bar atau lebih dikenal dengan stang jepit. Alhasil sensasi berkendara ala motor sport pun menjadi kian lebih terasa. Stang ini punya tombol yang terbilang lengkap. Ada tombol klakson, sein, high-low beam, pass beam di bagian kiri & tombol starter, lampu depan, serta engine cut off di sisi kanan.

Racing Seat  

Sensasi motor balap pun ternyata bisa dirasakan di motor entry-level ini. Hal itu karena Apache RTR 200 4V ini punya desain jok model split seat. Itu, jok yang modelnya terpisah antara pengemudi sama pembonceng. Tak hanya empuk saat diduduki, jok tersebut juga pas mengingat tingginya adalah 800 mm dari tanah. Dan biar aman bagian belakang juga diberi pegangan khusus buat pembonceng.

Double Cradle Split Synchro Stiff Frame

Kelebihan lainnya dari TVS Apache RTR 200 4V adalah frame / rangka yang digunakan untuk membangunnya. Motor ini memakai Double Cradle Split Synchro Stiff Frame. Untuk segi kontruksi frame ini mungkin belumlah rumit alias sederhana, namun untuk performanya jangan salah karena frame ini kuat dan mampu membuat handling menjadi mantap dalam segala kondisi medan.

Mesin Powerfull dengan Berbagai Teknologi

Apache RTR 200 4V menggendong mesin baru berkapasitas 197,75 cm3 , SOHC, 4 Valve , 1 Silinder. Mesinnya sendiri termasuk overbore, ini bisa dilihat pada ukuran diameter borenya yang mencapai 66 mm sedangkan stroke nya cuma 57,8 mm. Perbandingan rasio kompresi 9,7 : 1, transmisi 5 kecepatan dengan pengapiannya sudah mumpuni soalnya pakai sistem digital (IDI).

Piston yang digunakan sudah dijejali sama Teknologi Nanofriks yang mampu meminimalisir gesekan yang terjadi sehingga mesin bisa melepaskan powernya lebih maksimal. Diatas kertas mesin Apache RTR 200 4V ini memiliki power maksimal 15,46 KW (21 PS) / 9000 rpm dengan torsi maksimal 17.5 Nm / 7000 rpm.

Pihak TVS sendiri mengklaim jika kuda besi besutannya ini sanggup berlari dari kecepatan 0 - 60 km/jam hanya dalam waktu 3,9 detik & 0 - 100 km/jam dalam waktu 11.2 detik. Untuk kecepatan maksimal / top speed nya sendiri dikisaran 144 km/jam.

Selain kencang, mesinnya juga terbilang irit soalnya sistem bahan bakarnya sudah injeksi dengan teknologi DFI Logic dari BOSCH. Lalu supaya kinerjanya optimal, mesin ini juga dilengkapi sama teknologi pendinginan canggih O3C (Oil Cooled-Combustion Chamber) yang dipadukan sama RAM-AIR Assisted Cooling yang diklaim mampu mengurangi suhu mesin hingga 10° C. Mesin ini dibungkus sama Undercover engine bergaya agreesive.

Panel Meter Full Digital

Sebagai informasi buat pengendara, RTR 200 4V di lengkapi sama panel meter bersistem Full Digital. Desainnya simple saja yakni kotak. Lalu untuk isinya cukup lengkap yakni ada speedometer, odometer, indikator gear, tripmeter, takometer, perekam top speed, lap time meter serta ada jam pula.

Jika menengok motor-motor zaman sekarang, mungkin hal ini sudah biasa dan memang wajar mesti ada teman. Namun jika kita bandingkan sama motor-motor buatan TVS, hal ini merupakan suatu kemajuan tersendiri. Pasalnya semua motor TVS sebelumnya belum pernah ada yang memakai panel meter Full Digital ini alias masih Analog-Digital. Atau boleh dibilang si RTR 200 4V inilah yang baru mempeloporinya.

Rear Suspension Monoshock KYB

Untuk urusan handling sama kenyamanan, motor sport ini dibekali sama suspensi teleskopik 37 mm di depan & monoshock di belakang. Untuk suspensi depan mungkin biasa saja, namun buat suspensi belakang itu yang istimewa. Pasalnya si monoshock nya ternyata besutan KYB.

Seperti yang sudah kita ketahui bersama, suspensi ciptaan pabrikan asal jepang tersebut sudah mendunia dan di akui akan performanya. Kuat dalam meredam getaran serta tergolong awet dalam penggunaanya. 

Ban Pirelli Sport Demon

Meskipun notabennya adalah motor sport Entry-Level, namun pihak TVS ternyata telah menjejali sektor kaki-kaki Apache RTR 200 4V dengan hal yang istimewa. Apa itu? yakni pemakaian ban tubeless Pirelli Sport Demon.

Seperti yang kita tahu, ban model ini merupakan salah satu tipe ban yang berkualitas dengan banderol harga yang tidaklah murah. Lalu ban ini juga memiliki tingkat kestabilan yang mumpuni, baik di jalan basah maupun kering. Untuk ukuran yang dipakai oleh RTR 200 4V sendiri adalah 90/90 - 17" depan &  130/70 - 17" belakang.

Racing Double-Barrel Exhaust

Lanjut, hal lain yang jadi keunggulan motor sport ini adalah pada knalpot yang digunakan. Desainnya itu unik dan mungkin tak ditemukan di motor-motor lainnya. Knalpotnya itu memiliki 2 buah tabung. Tepatnya 1 tabung tambahan sama 1 tabung utama.

Tabung tambahan letaknya di bagian bawah dan tak punya lubang emisi. Namun menyambung ke tabung utama. Untuk isinya ada catalyc converter, itu tuh semacam saringan buat menyaring emisi. Dan tabung tambahan inilah rahasia mengapa emisi yang dihasilkan Apache RTR 200 4V ini Standart EURO 3.

Lalu untuk tabung utama sendiri punya 2 buah lubang dan mampu menghasilkan suara yang khas dan berbeda ketimbang motor lain sekelasnya.

Spesifikasi TVS Apache RTR 200 4V:

1. DIMENSI

• Panjang 2050 mm.
• Lebarnya 790 mm.
• Tinggi mencapai 1015 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda nya adalah 1353 mm.
• Jarak terendah ke tanah 180 mm.
• Tinggi jok atau tempat duduk 800 mm.
• Berat 148,5 kg.
• Kapasitas penuh tangki bahan bakar mencapai 12 liter.

      2.  FRAME

• Tipe frame Double Cradle Split Synchro Stiff Frame.
• Suspensi depan memakai Telescopic Fork 37 mm & suspensi belakang Monotube-Monoshock KYB.
• Rem depan cakram tunggal 270 mm, sedangkan rem belakang cakram tunggal 240 mm.
• Cairam (oli) rem : DOT 3 / DOT 4.
• Ukuran roda depan 90/90 - 17" Tubeless (Pirelli Sport Demon)
• Ukuran roda belakang 130/70 - 17 Tubeless (Pirelli Sport Demon)
• Velg depan berukuran 1.85 x 17".
• Velg belakang berukuran 3.50 x 17".

      3. MESIN

• Kapasitas mesin 197,75 cm3 , SOHC, 4 Valve , 1 Silinder, Pendingin oli (Oil Cooled) .
• Sistem bahan bakar injeksi ( EFI) : DFI Logic by BOSCH.
• Ukuran bore x stroke : 66 mm x 57,8 mm.
• Sistem starter : Electric starter.
• Idle Speed : 1400 ± 200rpm.
• Sistem pengapiannya IDI - Digital Ignition.
• Perbandingan rasio kompresi 9,7 : 1.
• Muffler ( Knalpot) : Twin Pipe and Twin Barrel Design.
• Tipe kopling Wet Multi Plate - 6 Plate.
• Tipe transmisi 5 kecepatan manual.
• Power maksimum yang dihasilkan mencapai 15,46 KW (21 PS) / 9000 rpm.
• Torsi maksimum mencapai 17.5 Nm / 7000 rpm.
• Akselerasi : 0 - 60 km/jam dalam waktu 3,9 detik & 0 - 100 km/jam dalam waktu 11.2 detik.

      4. KELISTRIKAN

• Tipe bateray 12 V 7.4 Ah.
• Headlamp 60/ 55 W ( H4 Bulb with All-time on LED Position Lamp).
• Tail Lamp : LED 2.5 W.

Harga TVS Apache RTR 200 4V - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru -Rp. 23.900.000 

Baca Juga Artikel Menarik Berikutnya Tentang :

• Harga TVS Max 125
• Harga TVS Apache RTR 160
• Harga TVS Apache RTR 180

Read More

Harga Viar V1 Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga Viar  V1 - Jika Yamaha punya skuter matic premium Nmax dan Honda punya PCX150 serta suzuki dengan Burgman 200, Maka lain halnya dengan Viar. Ya, pabrikan otomotif lokal yang berpusat di semarang ini punya juga skuter matic premium. Dan rasanya juga tak kalah lah sama produk skutik buatan jepang. Namanya ialah Viar V1.

Ya Viar V1, mungkin dari teman-teman belum banyak yang mengetahui mengenai skuter bongsor yang satu ini. Ya mau bagaimana lagi, meski notabennya motor tipe touring ini sudah lama diluncurkan ke tanah air namun pamornya sendiri memang belum mampu menggunguli kepopuleran dari para skuter matik buatan negeri sakura. Meski begitu, skutik ini tetap punya kelebihan dan layak untuk dijadikan sebagai pilihan. Lantas apa saja ya kelebihannya? mari kita ulas bersama.

Desain Stylish dan Mewah

Skuter matic ini  mengusung desain khas skutik bongsor dengan tampilan yang stylish dan mewah. Dibagian depan terdapat 2 buah lampu ukuran besar yang sudah memakai projector & serta lampu sein yang letaknya sudah terpisah sebagai sektor penerangan. Memang belum LED, namun dirasa penerangan yang dihasilkan sudah sangat mumpuni ketika malam hari. Lalu untuk area belakang, terdapat buritan dengan gaya desain yang sudah sangat bagus. Dan yang menarik teman-teman, lampu belakang nya sudah mengusung Light Emiting Diode alias LED.

Kapasitas Bagasi Luas

Yang namanya motor skuter matik apalagi yang ukurannya jumbo, pasti untuk urusan penyimpanan barang tentu menjadi sebuah hal utama dan bisa dipisahkan. Nah untuk jagoan viar ini sudah dilengkapi dengan bagasi yang luas dengan bentuk memanjang guna menyimpan barang bawaan.

Dan menariknya kawan, bagasi tersebut tidak hanya ada 1 tapi 2. Lah kok ada 2? ya meskipun sama-sama dibawah jok namun ada 2 buah bagasi. ini dikarenakan jok yang digunakan tipe separated seat alias untuk dipisah antara pengendara dan pembonceng. Alhasil, masing-masing jok ada bagasinya sendiri-sendiri. Uniknya, di bagian bawah jok terdapat slot untuk USB atau kartu memori.


Dan tak sampai itu saja kawan, biar bisa makin banyak barang yang dibawa, di bagian depan juga disediakan rak ekstra yang bisa menampung smartphone, gadget, minuman atau yang lainnya.

Mesin Baru yang Minim Getaran

Skutik bongsor Viar V1 dipersenjatai dengan mesin minim getaran berkapasitas cukup besar, yakni 200cc, 4 tak, 1 silinder dengan sistem pendinginan oil cooled & air forced cooled. Memakai tipe kopling V-belt Automatic dengan sistem pengapian CD-CDI mesin tersebut mampu mengeluarkan daya maksimum sebesar 9,7 Kw/ 7500/ r/min dengan torsi maksimum hingga 13.8 N.m / 6000/ r/min.

Viar  V1
Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/288/v1

Suspensi yang Tangguh

Viar V1 mengusung suspensi yang tangguh atau bisa dibilang cocoklah untuk skuter matik bongsor ini. Di area depan mengaplikasikan suspensi teleskopik, kemudian untuk sektor belakang menggunakan suspensi dual shock dengan tambahan arm di sebelah kanan.

Tangki bahan bakar di depan

Untuk skutik besutan viar ini sudah mengaplikasikan tangki bahan bakar di area depan. Yang mana ini sangat memudahkan pengendara saat hendak melakukan pengisian bahan bakar tanpa harus turun dari kendaraan. Kapasitas nya sendiri terbilang cukup besar yakni 13,5 liter.


Panelmeter Full Digital

V1 dibekali  oleh pabrikan Viar dengan panelmeter yang sudah full digital LCD. Dan uniknya teman-teman, tampilan panel meter tersebut penuh warna alias warna-warni. Dimana warna yang dipakai adalah merah, putih dan hijau. Panel tersebut menampilkan informasi seperti indikator kecepatan, odometer, trip meter, indikator bahan bakar, kelistrikan serta ada juga jam digital.

Kaki-Kaki Yang Mumpuni

Skuter bongsor ini dibekali dengan sektor kaki-kaki yang mumpuni. Mengaplikasikan velg cast wheel ringan nan stylish dengan ukuran 1.60-13 baik di sektor depan maupun belakang.  Ban yang digunakan buat membungkuspun sudah baik yakni memakai ban tubeless sehingga tak gampang bocor saat berada dijalanan. Kemudian untuk pengereman pun sudah baik yakni menggunakan cakram tunggal 2 kaliper piston di depan maupun belakang.

Fitur Khusus Yang Menarik

Guna mengantisipasi rasa bosan bagi pengendara ataupun pemboncengnya, Viar V1 ini sudah dilengkapi fitur khusus yang menarik dan memanjakan. Dan Fitur tersebut bisa dianggap sebagai keunikan dari skutik bongsor ini. Fitur tersebut adalah perangkat elektronik pemutar musik mp3 dan radio. Untuk letak tombolnya ada di bagian samping lubang kunci kontak.

Warna pilihan untuk skuter matik ini hanya ada 1 yakni hitam.

Spesifikasi Viar  V1:

1.  DIMENSI

• Panjang keseluruhan adalah 2190 mm.
• Lebarnya 820 mm.
• Tinggi mencapai 1065 mm.
• Jarak sumbu antar roda 1520 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah ialah 170 mm.
• Berat kosong motor 163 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar (kondisi full/penuh) adalah 13,5 liter.

     2. RANGKA

• Suspensi depan teleskopik & belakang monoshock.
• Ukuran ban depan 130/60-13, sedangkan belakang juga sama yakni ukuran 130/60-13.
• Rem depan maupun belakang sama-sama menggunakan single disc brake 2 kaliper piston.
• Ukuran velg depan dan belakang sama yakni 1.60-13.

    3. MESIN

• Berkapasitas 200cc, 4-tak, 1 silinder dengan sistem pendinginan minyak (oil cooled) serta air force cooled..
• Perbandingan komprehensi rasio nya ialah 9,7 : 1.
• Diameter x langkah nya yakni 60 mm x 65 mm.
• Sistem pengapian yang digunakan ialah CD-CDI
• Starter hanya ada 1 yakni Electric starter.
• Kopling mengaplikasikan V-belt Automatic.
• Daya maksimum yang dikeluarkan mencapai 9,7 Kw/ 7500/ r/min dengan torsi maksimum hingga 13.8 N.m / 6000/ r/min.
• Baterai : 12 Volt, 8 Ah Maintenance Free (MF).
• Kapasitas minyak pelumas mesin 1 liter.

Harga Viar  V1 - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru                            Rp. 25.100.000

Baca Juga Artikel Menarik Lain Tentang:

• Harga Viar Cross X 70
• Harga Viar Cross X 100
• Harga Viar Vixr
• Harga Viar Cross X 250 SE
• Harga Viar Cross X 200
• Daftar Harga Viar Tiga Roda
• Harga Viar VSR 200

Read More

Harga Viar Cross X200 Bulan Oktober 2016

Harga Viar Cross X200 -  Melihat banyaknya peluang dan juga minat dari para pecinta otomotif untuk motor tipe adventure ( petualang ) atau lebih dikenal dengan trail, membuat pabrikan lokal yang berpusat di semarang, VIAR mencoba peruntungan dengan meluncurkan motor trail baru besutan mereka. PT Triangle Motorindo selaku produsen motor-motor viar pada bulan mei tahun 2014 yang lalu telah resmi meluncurkan trail baru mereka itu yang diberi nama Viar Cross X200.

Seperti motor viar yang lainnya, trail baru ini di desain dan dibuat oleh desainer indonesia alias adalah karya asli anak indonesia. Dan itu tentunya, menjadi bukti yang kuat bahwa anak indonesia memiliki keahlian dan kreatifitas tinggi yang tidak bisa dianggap sebelah mata. Viar cross x200 ini dihadirkan dengan 2 pilihan yakni versi standart dan spesial edition ( SE ). Setelah di perhatikan dengan baik, diantara keduanya memiliki perbedaan yakni pada tampilan dan juga dimensinya. Selain hal itu, rasanya tidak ada perbedaan lagi baik dari mesin, maupun spesifikasi lainnya. Untuk lebih jelasnya, pembahasan mengenai hal itu telah terangkum & tersedia dibawah ini khusus bagi anda.

Tampilan

Dari segi tampilan, viar cross x200 yang standart terlihat lebih smooth, sedangkan untuk yang spesial edition terlihat lebih macho dan keren. Ini disebabkan, perbedaan pada konsep yang terdapat pada kedua motor adventure ini. Meskipun bergenre off road, namun yang versi standart lebih mengacu konsep safety riding, atau bisa dibilang cocoklah buat pemakaian sehari-hari. Sedangkan untuk spesial edition, mengacu konsep motor penjelajah yang cocok sekali untuk digunakan berpetualang dialam bebas. Bahkan ya, si se ini sendiri telah menggunakan standart basis ala motor cross, jadi cocoknya buat balapan ataupun untuk bertarung dengan medan alam yang liar.

Dimensi

Pada bagian dimensi, untuk versi standart memiliki panjang 1980 mm, lebar 880 mm,dan tinggi 1305 mm. Sedangkan untuk spesial edition memiliki panjang 2030 mm, lebar 920 dan tinggi mencapai 1360 mm. Lalu jarak sumbu roda versi standart adalah 1286 mm, sedang spesial edition 1330 mm. Kemudian jarak terendah motor adalah 175 mm  ( STD ) dan 200 mm ( SE ). Selanjutnya jok dari versi standar memiliki tinggi 810 mm, sementara untuk versi spesial edition lebih tinggi yakni mencapai 890 mm. Dan yang tak boleh ketinggalan adalah berat untuk versi standart 104 kg, dan itu lebih ringan ketimbang spesial edition yang mencapai 117 kg.

Pada ukuran velg dan ban ada perbedaan juga lho ya. Untuk standart ukuran velg depan dan belakang adalah masing-masing 19 - 1.40 dan 16 - 1.60. Sedangkan untuk spesial edition memiliki ukuran yang jauh lebih besar 21 x 1.60 dan 18 x 2.15 ( SE ). Lalu ban depan dan belakang yang standart 70/100 - 19 & 90/100 - 16. Sedang untuk SE adalah 80/100 - 21 dan 100/100 - 18. Pokoknya bisa disimpulkanlah kalau yang spesial edition lebih besar daripada yang versi standart. Selain semua hal tersebut diatas, semuanya cenderung sama saja antara keduanya, baik itu pada mesin, suspensi maupun spesifikasi lainnya.

Mesin

Viar cross x 200 standart maupun spesial edition sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 200c, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan bersistem pendinginan berupa udara yang bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,5 Nm / 7000 rpm. Dengan tenaga seperti itu, trail ini dirasa cukup tangguh dan bertenaga bahkan saat di pacu di jalanan off road yang menyulitkan sekalipun. Sektor pembakarannya masih menerapkan teknologi konvensional yaitu karburator alias belum lah mengusung teknologi modern injeksi. Namun meski begitu, dalam segi konsumsi bahan bakarnya terbilang irit, ya beda tipislah dengan trail milik perusahaan jepang dan eropa.


Kelistrikan dan Pengereman

Untuk bisa menghidupkan mesin trail viar ini cenderung mudah. Ini karena pengendara akan dibantu dengan 2 opsi pilihan cara penghidupan yakni electric starter ( otomatis ) dan kick starter ( manual ). Dimana kedua sistem tersebut berfungsi dengan baik untuk mengalirkan tenaga kehidupan untuk motor adventure baru buatan viar ini. Sebagai penghenti laju sekaligus buat sektor keamanannya, viar cross x 200 ini di bantu dengan rem cakram tunggal di kedua kakinya.

Viar Cross X200 versi standart sendiri ditawarkan dengan 3 pilihan warna atraktif yaitu hitam, merah dan hijau. Sedangkan untuk versi spesial edition tersedia dalam 1 pilihan warna yakni merah-putih.

Viar Cross X200
Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/8548/cross-x-200

Viar Cross X200 Spesial Edition
Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/8421/cross-x-200se

Trail Viar Cross X200 ini dilemparkan ke pasaran dengan banderol harga yang relatif murah dan terjangkau jika dibandingkan dengan trail buatan pabrikan jepang maupun eropa. Harga tersebut disebabkan oleh berbagai faktor. Diantaranya adalah karena trail viar ini pembuatan serta pengerjaannya dilakukan di indonesia sendiri ( lokal ).

Tidak hanya itu saja, sparepart yang digunakan pun sebagian besar adalah lokal. Ya walaupun ada beberapa spare part yang didatangkan dari luar negeri, tapi itu hanya sebagian kecil saja. Dengan semuanya yang kebanyakan berasal dari lokal, biaya produksinya pun cukup murah. Jadi hal tersebut menjadikan trail ini berharga murah dan terjangkau buat masayrakat indonesia khususnya. Tapi harga tersebut bukanlah paling murah dalam jajaran motor trail viar. Mengingat masih ada viar vx1 dan vx2 yang terbilang lebih murah.


Jika anda berkeinginan untuk memiliki trail viar cross x200ini , baik standart maupun spesial edition, anda bisa segera mengunjungi dealer resmi terdekat dikota anda. Apalagi sekarang, persediaan trail ini masih banyak ( ready stock ) dan dapat langsung dibawa pulang tanpa harus menunggu dulu ( indent ).

Spesifikasi Viar Cross X200 :

1. DIMENSI

• Panjang nya : 1980 mm ( SE : 2030 mm )
• Lebar mencapai 880 mm ( SE : 920 mm )
• Tinggi hingga 1305 mm ( SE : 1360 mm )
• Jarak sumbu antar kedua roda yaitu 1286 mm ( SE : 1330 mm )
• Jarak terendah ke permukaan tanah adalah 175 mm ( SE : 200 mm )
• Berat kosong motor adalah 104 kg untuk versi standart dan 117 kg untuk spesial edition.
• Kapasitas tangki bahan bakar yakni sebanyak 5,5 liter.
• Tinggi jok / tempat duduknya yaitu 810 mm ( STD ) & 890 mm ( SE )

       2. RANGKA

• Suspensi depan memakai Upside Down & suspensi belakang memakai Monoshock Unitrack System.
• Rem depan maupun rem belakang sama-sama menggunakan rem cakram jenis tunggal.
• Ukuran velg depan belakang adalah masing-masing 19 - 1.40 dan 16 - 1.60 ( STD ) & 21 x 1.60 dan 18 x 2.15 ( SE ).
• Ukuran ban depan adalah 70/100 - 19 ( STD ) dan 80/100 - 21 ( SE ).
• Ukuran ban belakang adalah 90/100 - 16 ( STD ) dan 100/100 - 18 ( SE ).

      3. MESIN

• Mesin berkapasitas 200c, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan beristem pendinginan berupa udara yang bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,5 Nm / 7000 rpm.
• Diameter x langkah mesin adalah 65,5 mm x 59 mm.
• Kapasitas minyak pelumas ( oli mesin ) adala 1 liter / pergantian periodik.
• Sistem pengapian mesin menggunakan DC - CDI.
• Memiliki sistem penghidup mesin berupa electric starter dan kick starter ( manual ).

Harga Viar Cross X200 - Bulan Oktober 2016 :

• Harga Viar Cross X200                                              Rp 18.320.000
• Harga Viar Cross X200 Spesial Edition Baru            Rp 20.620.000
• Harga Viar Cross X200 GT                                        Rp 22.180.000

 Demikianlah artikel mengenai harga motor viar cross x200 terbaru di indonesia. Jangan lupa baca juga artikel lainnya di blog ini soalnya ada yang menarik lagi disini. Contohnya saja artikel yang mengulas tentang harga viar vsr 200 terbaru atau bisa juga harga viar roda tiga terbaru. Terima kasih banyak ya temen-temen sudah berkunjung kemari..

Read More

Harga KTM RC200 Bulan Oktober 2016

Harga KTM RC200- merupakan salah satu motor dari pabrikan asal astria ( KTM ) yang beberapa lalu secara resmi telah meluncur di negara kita indonesia. Motor ini sejatinya merupakan versi racing dari motor sepabrikan yakni ktm duke 200. Menariknya lagi, ternyata motor sport ini di beli dalam kondisi utuh alias CBU jadi bisa dipastikan jika jika kualitas motor ini sangat terjamin. Lalu seperti apa spesifikasi dan keunggulan dari motor balap keluaran KTM ini?

KTM RC200 ini di buat dengan menggunakan rangka baja teralis kuat yang serupa dengan motor ktm duke alhasil, motor besutan ktm ini mampu tetap tampil stabil meskipun melaju dalam kecepatan yang tinggi. Selain itu penggunaan warna orange pada rangka ini, juga semakin menambah kesan kokoh dan padat pada motor sport full fairing ini.

Tidak hanya itu saja, motor ini juga telah membekali diri dengan suspensi berkualitas tinggi, dimana untuk yang depan berjenis teleskopik WP berdiameter 43 mm sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monocross-unit link yang berdiameter 150 mm.

Menariknya lagi, ternyata untuk suspensi belakang ini telah dihubungkan dan dipadukan dengan swing arm jenis banana yang kokoh, sehingga selain kestabilan yang semakin terasa, performa motor pun semakin lebih maksimal karena penyaluran tenaga mesin ke ban belakang melalui rantai menjadi lebih optimal. Hebatnya lagi, bobot motor sport ktm ini sangat ringan yakni hanya 137,5 kg, jadi bisa di pakai nyelap-nyelip di jalanan perkotaan yang sering padat.


Kesan motor balap pun semakin terasa dengan digunakannya stang tekuk jenis under-yoke berbahan alumunium dan juga pelindung angin ( wind screen ). Menariknya, pelindung angin tersebut telah di desain  khusus dengan ukuran cukup besar yang berguna untuk melindungi dada dan juga tangan pengendara dari terpaan angin yang menerjang di bagian depan.

Alhasil si pengendara akan terjamin keselamatannya ketika berkendara dengan kecepatan yang tinggi. Yang tak boleh ketinggalan lagi, yakni pengunaan desain jok motor yang berjenis pillion dan desain ekor belakang motor yang runcing dan tipis yang semakin menambah kesan kalau motor KTM RC200 ini benar-benar motor balap sejati.

KTM RC200
Source : http://www.ktm.com/ph/supersport/rc-200-2016/

Untuk membuat pengendara nyaman selama mengendarai motor ini, KTM RC200 dibekali dengan tempat duduk ( jok ) jenis dual set yang empuk dan nyaman. Hebatnya, tinggi jok tersebut hanya 820 mm saja, jadi pengendara bisa dengan mudah meraih dan mengendarai motor full fairing ini.

KTM mempersenjatai motor sportnya ini dengan mesin 4 tak berkapasitas 200 cc ( 199,5 cm ), silinder tunggal, 6 percepatan, bersistem pendinginan berupa cairan yang mampu menggelontorkan tenaga maksimum mencapai 19 kW ( setara dengan 25 tenaga kuda ) dan torsi maksimal yang mencapai 19 Nm/8000 rpm.


Hebatnya lagi, motor ini telah dibekali dengan teknologi bahan bakar injeksi ( BOSCH ) elektronik, sehingga motor ini memiliki konsumsi bahan bakar yang relatif irit yakni 35 km/liternya. Kapasitas bahan bakar yang bisa ditampung oleh motor ini sendiri mencapai 10 liter. Jika dihitung, dalam kondisi bahan bakar penuh ( full ) motor ini bisa menempuh jarak 350 km, lumayan hebat bukan ?.

Selain itu, mesinnya juga telah menggunakan "balancer shaft" sehingga suara yang dihasilkan motor ini menjadi lebih halus tapi tetap laki tentunya. Dengan komprasi mesin seperti itu, akselerasi motor sport ktm ini lumayan cepat yakni menempuh 0 - 100 km/jam cuma butuh waktu 9,3 detik saja. Kecepatan atau top speed KTM RC200 sendiri mencapai 140 km/jam.

KTM RC200
Source : http://www.ktm.com/ph/supersport/rc-200-2016/

Sebagai penghenti laju motor sekaligus buat keamanan si pengendaranya sendiri, motor racing ktm ini di persenjatai dengan rem cakram di kedua rodanya, dimana untuk yang depan menggunakan cakram dengan 4 kaliber pot yang berukuran 300 mm, sedangkan yang belakang menggunakan cakram 1 kalibe pot berukuran 230 mm. Hebatnya, rem cakram ini telah mengusung teknologi pengereman brembo yang canggih, sehingga bisa dipastikan motor ini memiliki daya pengereman yang tinggi, meskipun dalam kondisi yang ekstrim.

KTM juga memberikan beberapa fitur pada motor balapnya ini, diantaranya yakni Spedometer yang 100 % telah mengusung layar digital. Layar ini menyediakan informasi seperti panel kecepatan, panel bahan bakar ( bensin ), panel gigi, panel jam, panel service reminder dan panel trip meter RPM.

Uniknya, layaknya motor balap super sport, panel rpm yang dimiliki telah dipadukan dengan sistem pengingat untuk melakukan perpindahan gigi ketika telah mencapai batas limited RPM tersedia yang dianggap sebagai saat terbaik untuk melakukan perpindahan gigi, sehingga selain tampak canggih, hadirnya fitur tersebut juga bisa membantu pengendara untuk memperoleh performa dan akselerasi yang maksimum ketika melaju dengan motor KTM RC200 ini.

KTM RC200
Source : http://www.ktm.com/ph/supersport/rc-200-2016/

Harga KTM RC200 di indonesia sendiri relatif terjangkau karena hampir sama dengan motor sport pesaingnya di kelas 250 cc, seperti kawasaki ninja 250 fi, CBR250RR dan juga Yamaha R25. Jika anda ingin tertarik memiliki motor ini, anda bisa segera mengunjungi dealer-dealer KTM yang ada di berbagai wilayah di indonesia.

Menariknya, sistem pembelian ternyata tidak hanya dengan sistem cash saja tapi juga bisa dengan sistem kredit.Oh ya untuk memenuhi kebutuhan sparepart, KTM indonesia juga sudah melayani pembelian secara online. Jadinya bagi para pemilik motor KTM tak perlu bingung dan khawatir lagi kalau motor kesayangannya mengalami kerusakan.

Spesifikasi  KTM RC200 :

1. DIMENSI

• Jarak sumbu rodanya yakni 1340 mm.
• Jarak terendah motor ke permukaan tanah yaitu 178,5 mm.
• Tinggi kursi jok hingga 820 mm.
• Total untuk kapasitas bahan bakar mencapai 10 liter.
• Berat kering ( kosong ) : 137,5 kg.
• Sudut kepala setir motor : 66,5 derajat.

     2. RANGKA

• Memakai rangka tubular space frame berbahan baja yang kuat.
• Suspensi sektor depan menggunakan jenis Teleskopik ( WP Suspension 4357 ) berukuran 125 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan jenis monoshock ( WP Suspension 4618 ) yang berukuran 150 mm.
• Rem bagian depan menggunakan cakram 4 kaliber pot berukuran 300 mm, sedangkan rem belakang menggunakan cakram 1 kaliber pot yang memiliki ukuran 230 mm.

      3. MESIN

• Mesin yang berkapasitas 200 cc ( 199,5 cm ), silinder tunggal, 4 tak , 6 transmisi percepatan, yang bersistem pendinginan berupa cairan ( pendinginan mesin sistem berlanjut dengan menggunakan pompa air ).
• Diameter x langkahnya yakni 72 mm x 49 mm.
• Untuk menghidupkan mesin motor hanya dengan satu cara yakni electic starter.
• Tenaga maksimum motor mencapai 19 kW ( 25 horse power ), sedangkan torsi maksimalnya sendiri mencapai 19 Nm / 8000 rpm.
• Sistem pengapian yang digunakan berjenis elektronik dan juga digital.
• Sistem bahan bakar yang digunakan yakni BOSCH Fuel Injection System.

Harga KTM RC200  - Bulan Oktober 2016 :

• Harga KTM RC200 Baru                                                   Rp. 37.000.000 

Demikian artikel singkat mengenai KTM RC200 Baik itu tentang spesifikasi maupun juga harga jualnya, khususnya di negara indonesia. Baiklah untuk menambah informasi lagi tak ada salahnya untuk baca juga artikel menarik lainnya di Otomotorplus Tentang:

• Harga KTM Duke 200
• Harga KTM RC250
• Harga KTM RC390

Read More

Harga KTM Duke 200 Bulan Oktober 2016

Harga KTM Duke 200 - merupakan motor tipe streetfighter yang di produksi oleh perusahaan asal austria, KTM. Yang mana merupakan versi tanpa fairing dari motor sport KTM RC200. Motor ini sendiri pertama kali di luncurkan di indonesia di KTM center yang berlokasi di tangerang selatan pada tanggal 29 juli 2012 yang lalu. Lalu apas saja ya kelebihan dari motor streetfighter milik KTM ini?

KTM duke 200 ini di desain secara ergonomis sesuai dengan posisi tubuh yang pas & nyaman ketika berkendara sehingga memungkinkan pengendara tidak mengalami pegal saat menggunakannya. Rangkanya sendiri menggunakan rangka jenis tubular frame berbahan baja yang kuat dan ringan, sehingga membuat streetfighter bike ini semakin kokoh dan mampu berakselerasi stabil bahkan ketika berakselerasi dan bermanuver dalam kecepatan yang tinggi.

Suspensi jenis teleskopik berukuran 43 mm di posisi depan dan monoshock ukuran 150 mm yang terpasang di belakang juga ikut andil dalam mewujudkan kemantapan berkaselerasi yang diberikan oleh motor ini.

KTM Duke 200

Kenyamanan pengendara semakin dapat dirasakan dengan tinggi jok motor yang tidak terlalu tinggi yakni hanya 810 mm yang membuat pengendara bisa dengan mudah mengendarai motor naked ini. Lalu, jok yang di pakai motor ini pun juga cukup empuk dengan ukuran yang tidak terlalu besar, sehingga pengendara akan nyaman dan betah ketika menggunakan motor besutan KTM ini.

Ktm duke 200 di bekali oleh pihak KTM dengan mesin canggih berkapasitas 199,5 cc, DOHC Technology 4 langkah, silinder tunggal yang menggunakan sistem pendinginan berupa cairan. Tenaga maksimum yang dihasilkan oleh naked bike milik ktm ini mencapai 19kW 25hp @8000 rpm,dan torsi untuk maksimumnya sendiri mencapai 19 Nm @ 8000 rpm.


Dengan komparansi mesin yang seperti itu motor besutan ktm ini memiliki akselerasi yang lumayan cepat yakni 0 - 60 km/jam dalam waktu 3,3 detik & 0 - 100 km/jam dalam waktu hanya 9,5 detik saja. Si street fighter ktm ini mampu mencapai kecepatan maksimal alias top speed hingga 145 km/jam.

Hebatnya lagi, motor ini telah menggunakan teknologi suplay bahan bakar fuel injection sehingga bisa dipastikan konsumsi bahan bakar motor bertipe street fighter ini terbilang irit dan emisi / gas buangnya juga bersih alias ramah terhadap lingkungan.

Kapasitas bahan bakar yang dimiliki oleh KTM duke 200 ini sendiri mencapai 11 liter. Itu terbilang sudah cukup bagi pengendara ketika melakukan touring / perjalanan jauh tanpa harus bolak-balik ke tempat pengisian bahan bakar. Warna pilihan KTM Duke 200 ada 2 yakni warna orange dan putih.

KTM Duke 200

Guna memberikan akselerasi yang mantap sekaligus buat penampilan agar lebih gagah ketika di jalanan, motor KTM duke 200 ini di bekali dengan velg keren tipe alloy berukuran 110 mm di bagian depan dan ukuran 150 mm di bagian belakang. Selain itu, agar tampil lebih sempurna, motor ini di persenjatai dengan ban tipe tubeless di kedua rodanya.

 Sebagai penghenti laju motor & keamanan buat pengendara, naked bike ktm ini di bekali dengan rem cakram di kedua rodanya, di mana di bagian depan menggunakan rem cakram 4 kaliber berukuran 300 mm sedangkan di bagian belakang menggunakan rem cakram 2 kaliber yang berukuran 230 mm.


Harga KTM Duke 200 di indonesia sendiri terbilang cukup mahal, lebih mahal dari pada harga ktm duke 125 yang notabennya merupakan motor sepabrikan dan juga lebih mahal dari harga bajaj pulsar 200 ns yang aslinya merupakan salah satu pesaing utamanya. Namun tetap bisa terjangkaulah buat masyarakat indonesia.

 Jika anda berminat meminang motor naked bike dari ktm ini, anda bisa mengunjungi toko maupun dealer-dealer resminya yang kini telah tersebar hampir di seluruh kota indonesia termasuk di jakarta, bandung dan surabaya. Dan untuk sparepartnya kalian tak perlu pergi jauh-jauh cukup dengan membeli secara online pun kalian sudah bisa mendapatkannya.

Spesifikasi KTM Duke 200 :

1. DIMENSI

• Jarak sumbu roda motor mencapai 1367 mm.
• Jarak terendah hingga ke tanah adalah 170 mm.
• Ketinggian tempat duduknya yakni 800 mm.
• Berat bersihnya yaitu128 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 11 liter.

      2. MESIN

• Menggunakan mesin yang berkapasitas 199,5 cc, DOHC, silinder tunggal, 4 tak yang bersistem pendinginan berupa cairan.
• Diameter x langkahnya mencapai : 72 mm x 49 mm.
• Tenaga maksimum yang dimilikinya mencapai 19kW 25hp @8000 rpm, sedangkan untuk tosri maksimumnya mencapai 19 Nm @ 8000 rpm.
• Menggunakan transmisi berjenis manual dengan 6 kecepatan dengan pola ( 1 - N - 2 - 3 - 4 -5 - 6 ).
• Sistem suplay bahan bakar yang digunakan yakni fuel injection.
• Sistem pengapian yang digunakan adalah jenis elektronik alias digital.

       3. RANGKA

• Dibuat dengan rangka jenis tubular yang berbahan baja ( powder coated ).
• Suspensi bagian depan menggunakan tipe garpu teleskopik berukuran 43 mm, sedangkan bagian belakangnya menggunakan WP suspension 4618 EM jenis monoshock berukuran 150 mm.
• Ban depan menggunakan jenis tubeless berukuran  110/70 - 17, sedangkan ban belakangnya juga tubeless berukuran 150/60 - 17.
• Rem depan bersenjatakan cakram 4 pot caliber yang berdiameter 300 mm, sedangkan rem belakang berjenis cakram dengan 2 pot caliber yang emiliki diameter sebesar 230 mm.

Harga KTM Duke 200 - Bulan Oktober 2016 :

1. Harga KTM Duke 200 Baru                                              Rp. 33.000.000

      2. Harga KTM Duke 200 Bekas

• Harga KTM Duke 200 2013                                              Rp. -

Baca juga artikel menarik dan juga informatif lainnya di blog Otomotorplus ini yang juga berkaitan dengan motor keluaran KTM seperti tentang  :

• Harga KTM Super Duke 1290 R
• Harga KTM RC250
• Harga KTM RC390
• Harga KTM RC200

Read More

Harga Suzuki Burgman 200 Bulan Oktober 2016

Harga Suzuki Burgman 200 - Tahukah kalian jika selain memiliki motor tipe super sport yang sangat keren, pabrikan otomotif asal jepang Suzuki juga memiliki motor bergenre matic yang mewah dan juga elegan?. Siapakah dia? ini lah Suzuki Burgman 200.  Motor matic kelas premium ini merupakan salah satu motor matic andalan suzuki di dunia termasuk juga di negara kita indonesia.  Lalu seperti apa keunggulan dari Matic Moge besutan suzuki ini ?

Suzuki burgman 200 memiliki desain yang mewah dan elegan, dengan tampilan body yang besar yang memberikan kesan tangguh di jalanan. Bagian depan motor dipersenjatai dengan lampu sein yang telah menyatu dengan body motor dan juga terdapat lampu ganda ( dual headllamp ) modern yang mampu menghasilkan pencahayaan yang lebih terang dan tajam saat di malam hari. Menariknya lampu di bagian belakang ( tail ) juga mengusung lampu jenis ganda, yang memiliki fungsi agar visibilitas motor menjadi lebih tinggi bagi pengendara lainnya sehingga tingkat keamananpun bisa lebih terjamin.

Motor matic ini diciptakan dengan berbagai kemewahan dan kenyamanan bagi penggunanya. Terbukti dengan digunakannya jok ganda yang tebal dan juga empuk sehingga pengendara bisa tetap nyaman selama berkendara. Selain itu juga, pijakan kaki dan posisi berkendara juga dibuat sangat pas sehingga pengendara tidak akan cepat lelah dan pegal selama menggunakan motor matic ini. Sektor keamanan pengendaranya pun juga tidak ketinggalan, terbukti dengan di pasangnya pelindung angin ( Windscreen ) berukuran besar dibagian depan.

Motor matic besutan Suzuki ini sendiri dipersenjatai dengan mesin yang berkapasitas 200 cc, 4 tak, 1 silinder, SOHC bersistem pendingin cairan ( radiator ) yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal mencapai 19 Hp dan torsi maksimal sebesar 17 Nm.


Matic ini juga dilengkapi dengan transmisi jenis CVT ( Continously Variable Transmission ) canggih yang mampu mendistribusikan tenaga mesin ke roda secara penuh dan maksimal. Alhasil laju motor matic ini menjadi sangat halus dan juga minim getaran. Top speed atau kecepatan maksimal suzuki burgman 200 ini mencapai 173 km/jam. Matic ini juga telah mengusung teknologi injeksi sehingga tidak heran jika konsumsi bahan bakarnya lumayan irit yakni mencapai 30,1 km/liternya.

Sebagai penghenti lajunya, matic besutan suzuki ini dipersenjatai dengan rem cakram di kedua rodanya. Hebatnya, motor ini juga telah mengusung teknologi canggih masa kini Anti-lock Brake System ( ABS ) sehingga bisa dipastikan sektor pengereman menjadi lebih maksimal dan keamanan maupun keselamatan pengendarapun bisa lebih terjamin. Warna pilihan suzuki burgman sendiri ada 3 yakni Brillian White, Metallic Matt Fibron Gray dan Metallic Black.

Suzuki Burgman 200 Brillian White

Suzuki Burgman 200 Metallic Matt Fibron Gray

Suzuki Burgman 200 Metallic Black

Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/big-bike/burgman-color.php

Suzuki juga memberikan fitur yang menarik pada motor besutannya ini seperti, kapasitas ruang bagasi yang extra besar hingga 41 liter yang bahkan mampu menampung 2 buah helm full face sekaligus. Ada juga tempat penyimpanan di bagian depan hingga mencapai  7 liter. Menariknya di tempat penyimpanan tersebut ada fitur soket 12 V DC ( power charger ) yang bisa digunakan untuk mencharger barang-barang elektronik kita dengan mudah.

Ada juga spedometer canggih kombinasi antara sistem analog dan juga digital ( LCD Display ). Informasi-informasi yang diberikan diantaranya jam, jarak tempuh kendaraan, kecepatan, indikator pergantian oli sebagai penanda waktu untuk servis, perhitungan rata-rata konsumsi bahan bakar dan informasi jumlah bahan bakar yang tersedia di tangki.


Selain itu ada juga fitur canggih yang disebut " Eco Drive " yang berfungsi sebagai indikasi cara berkendara yang benar dan juga efisien. Ada juga fitur modern lampu " hazard " ( biasanya ada pada mobil ) yang berfungsi sebagai penanda motor bagi pengendara lain saat sedang berada diparkiran maupun dalam kondisi yang darurat.

Harga suzuki burgman 200 di indonesia lumayan mahal jika dibandingkan dengan motor matic pesaingnya seperti honda pcx 150 maupun Viar V1. Oh ya, bagi anda yang ingin memperindah motor ini, pihak suzuki telah menyediakan berbagai aksesoris seperti Heated Grips ( bagian pegangan ), Top Case Carrier, Top Case 37 liter dan Tunnel Bag ( tas ).

Spesifikasi Suzuki Burgman 200:

1.  DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor mencapai 2055 mm.
• Lebar hingga 70 mm.
• Tingginya mencapai 1355 mm.
• Jarak antar sumbu roda hingga 1465 mm.
• Tinggi tempat duduk ( jok ) mencapai 735 mm.
• Jarak motor ke tanah yakni 130 mm.
• Berat kosong motor ini hingga 161 kg.

      2. MESIN

• Menggunakan mesin canggih suzuki berkapasitas 200 cc, SOHC, 4 tak, dengan 1 silinder yang bersistem pendingin berupa cairan ( radiator ).
• Diameter x langkah nya yakni 69 mm x 53,4 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesinnya sebesar 11 : 1.
• Sistem bahan bakarnya mengusung teknologi injeksi suzuki.
• Kapasitas bahan bakar yang sanggup di tampungnya mencapai 10,5 liter.
• Memiliki satu starter untuk menghidupkan mesinnnya yakni Electric Starter.
• Kapasitas oli pelumasnya yakni 1, 5 liter.
• Tipe transmisi berjenis CVT ( Continuously Variable Transmission ).
• Menggunakan rem cakram di kedua kakinya alias rodanya ( dual disk brake dengan ABS ).

Harga Suzuki Burgman 200 - Bulan Oktober 2016 :

• Harga Suzuki Burgman 200 Baru                               Rp. 59.900.000

Jangan Lewatkan Artikel Seru Lainnya Seperti:

• Harga Suzuki Hayabusa GSX1300R
• Harga Honda PCX 150
• Harga Yamaha Nmax
• Harga Suzuki Address

Read More

Harga Viar VSR 200 Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga Viar VSR 200  - Tahukah anda jika pabrikan otomotif asal indonesia Viar  tidak hanya populer dengan motor-motor tipe niaganya saja? tapi juga motor tipe lain seperti motor sport. Buktinya, pabrikan motor yang pabriknya bermarkas di daerah Terboyo Industrial Park Blok-2 Semarang ini telah sukses memikat para pecinta motor dengan motor sport barunya yakni VSR 200.

Lalu apa saja hal menarik yang dimiliki oleh moge ini? Dari sisi tampilannya, motor ini memiliki desain layaknya CBR250R yang dimiliki Honda. bahkan ada yang menyebut kalau VSR200 ini merupakan kloningan dari motor sport andalan honda itu.

Dari mulai desain tangki yang berbentuk bulat, lampu tunggal, dan tidak ketinggalan, jok motor dengan model split yang bertingkat. Namun tidak semua yang ada, meniru dari motor CBR250R. Buktinya, desain full fairing yang dipakai malah mirip sama motor besutan kawasaki, kawasaki ZX-14 R yakni  memiliki 3 lubang udara pendingin mesin.


Motor viar VSR200 ini sendiri dibekali dengan mesin berkapasitas 200 cc, 4 Langkah, OHC dengan sistem pendingin oli yang membuatnya mampu menghasilkan akselerasi dan handling yang mantap dijalanan. Untuk menghasilkan kestabilan yang tinggi saat berakselerasi, motor ini dibekali dengan rangka jenis deltabox yang kuat.

Selain itu ada juga suspensi depan jenis upside down dan  suspensi belakang jenis monoshock yang tidak hanya menambah rasa nyaman bagi pengendara, tapi juga memberikan kesan sporty pada motor ini. Warna pilihan untuk motor sport ini ada 3 yakni Merah, Hijau dan terakhir Putih.

Viar VSR 200 Merah

Viar VSR 200 Hijau

Viar VSR 200 Hitam

Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/1981/vsr-

Sebagai pengenti laju, VSR200 ini dibekali rem cakram di kedua rodanya, menariknya telah dibekali juga dengan teknologi Air-Lock Braking System ( ABS ) yang terpasang di rem bagian belakangnya. Sehingga sektor pengereman menjadi  terasa lebih kuat dan mantap.

Jika dibandingkan dengan harga viar vix-r 150, motor ini sedikit lebih mahal. Tapi meskipun begitu, motor sport ini tetap saja berharga murah dan terjangkau kok. hal ini tidak lepas dari penggunaan mesin dan teknologi yang masih konvensional ( belum mengadopsi teknologi terkini ). Terlihat dari masih digunakannya sistem bahan bakar karburator, sistem pengapian yang masih CDI ( Capasitor Discharge Ignition ) dan transmisi yang masih dengan 5 kecepatan.


Kualitas motor viar memang masih kalah jika dibandingkan dengan motor besutan pabrikan besar seperti yamaha, honda, suzukii maupun kawasaki. Meski begitu, viar masih saja terus meluncurkan inovasi dan strategi-strategi agar tidak kalah dengan perusahaan otomotif lain. Salah satu strategi yang bisa dibilang paling berani yakni Viar berani memberikan garansi mesin selama 3 tahun untuk motor-motor besutannya,tidak ketinggalan juga buat motor viar vsr 200 ini.

Bagi pemilik Viar VSR 200 ini diberikan servis gratis dalam periode tertentu dan juga garansi sampai 3 tahun. Baik itu untuk garansi suku cadang ( spare part ) yang kecil-kecil bahkan sampai  mesin secara lengkap alias keseluruhan.  Tak hanya itu saja, untuk memberikan kemudahan konsumen melakukan pembelian ataupun penjualan motor ini, Viar sudah menyebar dealer-dealernya hampir diseluruh wilayah di indonesia.

Spesifikasi  Viar VSR 200 :

1. DIMENSI

• Panjang motor : 2040 mm.
• Lebar nya : 680 mm.
• Tinggi mencapai : 1130 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah : 160 mm.
• Kapasitas bahan bakarnya mencapai : 12,5 liter.

      2. RANGKA

• Menggunakan sasis jenis " Deltabox ".
• Suspensi depan menggunakan jenis "Upside Down " , sedangkan untuk yang bagian belakang menggunakan jenis "Monoshock".
• Rem depan maupun belakang sama-sama menggunakan rem cakram.
• Ban depan memiliki ukuran 80/100 - 17 ( tubeless ), sedangkan ban belakang berukuran 70/100 - 17 ( tubeless ).

      3. MESIN

• Menggunakan mesin berkapasitas 200 cc, 4 langkah, Teknologi OHC dengan Oli Cooler.
• Transmisi dengan 5 - kecepatan.
• Kapasitas minyak pelumas ( oli ) : 1 liter / pergantian periodik.
• Starter yang digunakan ada 2 yakni pedal dan Elektric.

     4. KELISTRIKAN

• Sistem pengapian yang digunakan adalah DC - CDI.
• Aki yang digunakan berdaya 12 Volt, 6 Ah.

Harga Viar VSR 200 - Bulan Oktober 2016 :

• Harga Viar VSR 200 Baru                                      Rp. 14.120.000

Terima kasih sudah membaca artikel ini ya, Baca Juga Artikel Lain Tentang :

• Harga Viar Cross X 70
• Harga Viar Cross X 100
• Harga Viar V1
• Harga Viar Vixr
• Harga Viar Cross X 250 SE
• Harga Viar Cross X 200
• Daftar Harga Viar Tiga Roda

Read More