Harga Ducati Hypermotard 939 Bulan Oktober 2016

Harga Ducati Hypermotard 939 - Kabar yang menggembirakan bagi para pecinta otomotif tanah air. Pasalnya PT. Garasindo Euro Sport selaku sang ATPM resmi brand Ducati di indonesia kembali menambah amunisinya untuk pasar indonesia. Motor baru tersebut bertipe Hyper yakni Ducati Hypermotard 939.

Ducati Hypermotard 939 resmi mengaspal di tanah air setelah dirilis di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show ( GIIAS ) 2016 hari kamis tanggal 11 agustus 2016. Motor ini menjadi pilihan baru bagi masyarakat indonesia yang menginginkan kendaraan yang bebas ala motor petualang namun bisa digunakan di jalan umum.

Motor ini dirancang khusus dengan gaya yang sporty dengan performa yang mumpuni sehingga bisa gesit dan lincah saat di pakai dijalan. Dengan bodinya yang memang dibuat ramping, membuat Ducati Hypermotard 939 ini bisa di pakai untuk menembus kemacetan yang kerap terjadi di kota-kota besar.

Tak hanya itu saja, Ducati Hypermotard 939 juga termasuk motor yang memiliki berat yang ringan sehingga mudah dalam pengendaliannya. Cocoklah kalau seandainya ini motor dibuat sebagai kendaraan sehari-hari. Supermoto ini juga sudah dilengkapi sama teknologi keselamatan ducati ( Ducati Safety Pack ) sehingga lebih berkendara jadi lebih aman dan juga nyaman.


Ducati Hypermotard 939 dirilis ke indonesia bersama dengan anggota baru Ducati lainnya yakni Hyperstrada 939. Untuk pasar indonesia PT. Garasindo Euro Sport melepas motor baru ini dengan 2 pilihan warna yakni merah dan juga putih. Untuk informasi yang lebih lanjut berikut informasi mengenai spesifikasi dan harga ducati hypermotard 939 dari Otomotorplus.

Desain dan dimensi

Ducati Hypermotard 939 memiliki desain ramping layaknya Supermoto. Tampilannya sangat sporty dan terkesan lincah. Bodinya padat sekali dan memiliki cita rasa khas dari motor ciptaan Ducati lainnya. Motor ini memiliki ukuran dimensi masing-masing panjang 2120 mm, lebar 895 mm dan tinggi 1155 mm.

Ducati Hypermotard 939
http://www.ducati.at/modelle/hypermotard/hypermotard-939/

Dibagian depan, ada headlamp unik dengan bentuk menyerupai paruh burung. Untuk lampunya tunggal dan masih memakai lampu Halogen alias belumlah LED. Dibagian yang mirip paruh terdapat lubang yang nampaknya ini merupakan kisi udara supaya aliran angin bisa lancar dan juga membantu dalam pendinginan mesin. Stang kemudi ala motor supermoto lengkap dengan handgrip untuk pelindung tangan plus buat lampu sein. Speedometernya sudah full digital.

Ducati Hypermotard tak memakai fairing. Mesin serta rangka warna merahnya kelihatan gamblang. Nampak gagah dan kuat dalam menghadapi berbagai medan. Tangki bahan bakarnya rata ala supermoto dengan kapasitas penuh mencapai 16 liter. Jok pengendara maupun pembonceng ramping. Lalu ergonominya sendiri nyaman dengan posisi tegak.


Desain buritannya tajam sekali dengan lampu stoplamp kecil dimana lampu seinnya terpisah dan berada di spakbornya yang ukurannya juga kecil. Ducati Hypermotard 939 menggunakan knalpot sporty yang menjulang keatas. Tak lupa juga bagian kaki sangat sporty juga apalagi ada swingarm satu sisi di sebelah kiri serta pelek cast wheel 10 jari.

Rangka dan Suspensi

Ducati Hypermotard dirancang dan dibangun oleh pihak Ducati dengan mengandalkan rangka tipe Tubular Steel Trellis Frame dengan ukuran tabung / pipa utama 34 mm, rake 25,5 ° dan Trail 104 mm. Rangkanya sendiri kuat serta lentur dan bisa membuat motor ini lincah saat dilintasan.

Tak cuma itu saja rangka nya terhubung dengan tempat duduk, yang mana mirip sama Multistrada 1200.  Sudut kemudi supermoto ini 70 derajat sehingga memiliki handling yang baik saat menikung. lalu Jarak sumbu antara roda depan dan belakang mencapai 1493 mm. Terbilang panjang dan membuatnya bisa stabil meski dalam kecepatan yang tinggi.

Di sektor depan, dihiasi dengan kaki kuat dengan mengandalkan suspensi Upside Down ( USD ) yang berdiameter 43 mm. Kemudian untuk sektor belakang ada Monoschok besutan pabrikan Sachs yang bisa diatur sesuai kondisi dan kebutuhan dengan rear travel mencapai 150 mm.

Ducati Hypermotard 939
http://www.ducati.at/modelle/hypermotard/hypermotard-939/

Oh ya, untuk suspensi belakang di integrasikan sama Swingarm satu sisi ( die-cats Alumunium Single-sided Swingarm ) yang membuat Ducati Hypermotard 939 menjadi lebih stabil serta yang paling penting tampilannya jadi kian tampak mewah dan eklusif .

Lanjut untuk penghenti laju Ducati Hypermotard 939 menggunakan rem cakram di depan dan dibelakang. Di depan pakai cakram ganda Brembo M4.32 4 kaliper piston dengan diameter 320 mm, yang mana untuk handle rem nya bisa disesuaikan hingga 4 pengaturan. Sedangkan untuk area belakang pakai cakram tunggal 1 kaliper piston 245 mm juga dari Brembo.  Motor ini juga dilengkapi dengan multilevel Bosch 9MP ABS untuk pengereman yang lebih optimal.

Baca Juga : Spesifikasi dan Harga Ducati Monster 1200 di Indonesia

Di bagian kaki, Ducati Hypermotrad 939 pelek 10 jari dengan ukuran 3,50 x 17 inci didepan dan 5,50 x 17 inci dibelakang. Untuk bungkusnya memakai ban tubeless Pirelli Diablo Rosso II dengan ukuran depan 120/70 ZR17 dan belakang 180/55 ZR17.

Performa Mesin

Sebagai sepeda motor yang menyajikan kelincahan ala supermoto, Ducati Hypermotard 939 dipersenjatai dengan mesin Testastretta 11° L-Twin 937 cc generasi terbaru. 4 katup persilinder dengan sistem pendinginan cairan. Berkarakter overbore dengan ukuran diameter bore lebih besar yakni 94 mm, sedangkan stroke nya 67,5 mm. Rasio kompresinya 13,3 : 1.

Menariknya mesin yang diusung oleh Ducati Hypermotard 939 ternyata memiliki struktur yang kurang lebihnya mirip mesin Multistrada 1200 dan juga superbike 1299 Panigale. Dan karena hal tersebut rasanya tak perlu diragukan lagi akan performa kuda besi ini. Di atas kertas power Hypermotard 939 tembus hingga 83.1 kW ( 113 hp ) / 9000 rpm. Torsinya sendiri mampu mencapai 97.9 Nm ( 72.2 lb-ft ) / 7500 rpm.

Ducati Hypermotard 939
http://www.ducati.at/modelle/hypermotard/hypermotard-939/

Kemudian, mesin Ducati Hypermotard 939 ini telah dilengkapi sama teknologi Ride by Wire, jadinya motor ini tak lagi pakai kabel gas melainkan pakai sistem elektronik canggih dengan komputer. Nah sistem inilah yang membuat mesin ini memiliki fitur Power Mode dengan 3 pilihan Low, Medium dan High yang mana mengatur power dan torsi yang dikeluarkan mesin sesuai kebutuhan.

Untuk meperlancar distribusi power serta torsi dari mesin, Ducati Hypermotard 939 di bekali dengan teknologi "Slipper Clutch" yang membuat pergeseran gigi makin mulus sehingga bisa berkaselerasi dengan cepat. Supermoto ini bisa diajak berlari hingga top speed alias kecepatan maksimal yang tembus diangka sekitar 243 km/jam.

Performa bisa dikatakan ok buat motor ducati satu ini. Lantas bagaimana dengan gas buang alias emisinya?. Nah untuk masalah tersebut kawan kawan rasanya tak perlu khawatir mengingat Ducati Hypermotard 939 ini sudah memakai sistem pembuangan canggih hingga mampu lulus dalam uji emisi EURO 4.

Fitur Hypermotard 939

Ducati Hypermotard 939 dibekali dengan panel instrumen full digital dengan layar LCD. Desainnya berbentuk poligon ( segi lima ) dengan tampilan yang jelas dan jernih dengan backgorund putih. Informasi yang disajikan terbilang lengkap.

Baca Juga : Daftar Harga Motor Ducati Terbaru 2016 di Indonesia

Ada speedometer, Rpm meter, trip meter 1 dan 2, temperatur mesin, suhu, jam, konsumsi bahan bakar saat ini, konsumsi bahan bakar rata-rata, kecepatan rata-rata dan waktu perjalanan. Di bagian atas ada simbol indikator seperti gigi N, high beam, rev limit, tekanan minyak dan bahan bakar cadangan.

Untuk menunjang performanya, Ducati Hypermotard 939 juga dilengkapi sama perangkat elektronik canggih. Diantaranya ada Riding Mode dengan 3 buah pilihan yakni Sport, Touring dan Urban. Perangkat ini membuat rider bisa memilih karakter motornya mau pelan ataukah mau cepat.

Intrumen Ducati Hypermotard 939
http://www.ducati.at/modelle/hypermotard/hypermotard-939/

Lalu ada juga Ducati Safety Pack ( DSP ) meliputi ABS sama DTC. Untuk teknologi ABS yang dipakai adalah ABS Bosch 9MP. Teknologi ini menyediakan tingkat keselamatan dengan memaksimalkan pengereman serta tetap mengutamakan kestabilan motor.

Sistem ABS Bosch 9MP yang dimiliki Ducati Hypermotard 939 terintegrasi sempurna dengan Riding Mode dan memiliki 2 level pengaturan. Level 1 untuk Sport Riding Mode dan Level 2 untuk Touring and Urban Riding Mode. Bagi rider yang merasa tak memerlukan sistem ini bisa dengan mudah menonaktifkannya dan jika butuh bisa dikembalikan lagi dengan cara mensettingnya kembali.

Kemudian DTC atau Ducati Traction Control, sistem untuk mencegah ban mengalami slip saat melewati tikungan. Alhasil bisa keselamatan rider bisa lebih terjamin dan performa motor pun bisa dikeluarkan dengan maksimal. DTC ini punya 8 level pengaturan, dimana 3 diantaranya terintegrasi dengan Riding Mode.

Spesifikasi Ducati Hypermotard 939:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2120 mm.
• Lebar 895 mm.
• Tinggi mencapai 1155 mm.
• Jarak sumbu antar roda 1493 mm.
• Tinggi tempat duduk 870 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar 16 liter.
• Rake 25,5°.
• Sudut kemudi 70°.
• Trail 104 mm.
• Model tempat duduk : dual seat
• Berat kering 181 kg.
• Berat basah 204 kg.

      2. RANGKA

• Frame tipe : Tubular Steel Trellis Frame
• Suspensi depan : Upside Down ( USD ) fork berdiameter 43 mm.
• Suspensi belakang : Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock . Alumunium Single-Side Swingarm
• Roda depan : 10-spoke in light alloy 3,50 x 17 inci
• Roda belakang : 10-spoke in light alloy 5,50 x 17 inci
• Travel roda depan : 170 mm.
• Travel roda belakang : 150 mm
• Ban depan : Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17.
• Ban belakang :  Pirelli Diablo Rosso II, 180/55 ZR17
• Rem depan : 2 x 320 mm semi-floatings discs, radially mounted Brembo monobloc callipers, 4-piston 2-pad, axial pump with adjustable lever, with Bosch ABS as standard.
• Rem belakang : 245 mm disc, 2-piston calliper, with Bosch ABS standard.
• Instrumen : LCD Display dengan Dot matrix area

     3. MESIN

• Tipe : New Testastretta 11°, L-Twin Cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled.
• Kapasitas mesin 937 cc.
• Diameter x langkah : 94 mm x 67,5 mm.
• Rasio kompresi : 13,3 : 1.
• Power maksimum 83.1 kW ( 113 hp ) / 9000 rpm.
• Torsi maksimum 97.9 Nm ( 72.2 lb-ft ) / 7500 rpm.
• Sistem bahan bakar : Magneti Marelli electronic fuel injection system. Throttle bodies with full Ride by Wire system.
• Pembuangan : Single stainless steel muffler with catalytic converter and two lamda probes.
• Transmisi 6 kecepatan manual
• Primary drive : straight cut gears, ratio 1.85 : 1
• Rasio : 1 = 37/15 2=30/17 3=28/20  4=26/22 5=24/23 6=23/24
• Final drive : chain ; sprocket depan 15, sprocket belakang 43
• Kopling : Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run.
• Emisi EURO 4
• Konsumsi BBM : 5,2 L / 100 km - CO2 = 123 g/km.

      4. PERALATAN

• Peralatan standar : Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack ( ABS + DTC ), RbW. Ready for anti-theft system, heated grips , sat-nav
• Garansi 24 bulan dengan jarak tempuh tak terbatas.
• Interval pemeliharaan : 15000 km ( 9000 mil ) / 12 bulan
• Cek kebersihan katup : 30000 km ( 18000 mil ).

Harga Ducati Hypermotard 939 - Bulan Oktober 2016:

• Harga Baru                               Rp. 519.000.000 ( OTR Jakarta )
• Harga Bekas                             Rp.

Seperti yang bisa kawan-kawan pecinta otomotif lihat di atas, harga dari motor Ducati Hypermotard 939 ini menyentuh angka setengah miliar rupiah. Namun kalau harganya segitu menurut Otomotorplus sih wajar dan ok ok saja. Mengingat ini produk buatannya pabrikan sepeda motor raksasa Ducati.

Dan tak cuma itu saja, kalau melihat spesifikasi yang dimiliki oleh Ducati Hypermotard 939 ini itu pantas kok. Hampir semua fitur yang dibenamkan pada motor ini merupakan fitur modern dan tercanggih saat ini. kemudian kapasitas mesinnya juga besar hingga hampir menyentuh 1000cc. Dan yang tak bisa dilewatkan dan diganggu gugat adalah karena terkena pajak saat masuk ke indonesia.

Demikian informasi mengenai Spesifikasi dan Harga Ducati Hypermotard 939 terbaru yang sudah resmi dirilis di tanah air indonesia. Semoga saja bermanfaat bagi kalian semua. Oh ya kalau kalian berminat silahkan saja kunjungi saja dealer Ducati terdekat di kota kalian.

Read More

Harga Ducati Monster 1200 Bulan Oktober 2016

Harga Ducati Monster 1200 - PT Garasindo Euro Sport ( GES ) selaku distributor resmi ducati telah menghadirkan hampir seluruh line up sepeda motor ducati untuk pasar indonesia. Sebagian besar yang di bawa adalah sepeda motor yang tangguh dan juga sangat populer di dunia. Salah satunya adalah Ducati Monster 1200.

Motor yang lahir dengan gen streetffighter ini, masuk dalam Monster series kepunyaan Ducati. Malahan untuk kuda besi ini adalah varian tertinggi. Menemani Ducati Monster 821 yang berada di bawahnya. Dengan sosok yang kental sekali dengan cita rasa eropa dan juga memiliki spesifikasi tingkat tinggi, motor ini menjadi salah satu yang diminati oleh pecinta moge di indonesia.

Monster 1200 ini sendiri pertama kali diperkenalkan oleh pihak Ducati saat gelaran EICMA tahun 2013 silam. Hingga sekarang model ini masih belum mendapatkan update dari pihak ducati, ya masih orisinil sejak pertama di luncurkan. Begitu juga yang ada di indonesia adalah motor Ducati Monster 1200 yang generasi pertama.

Ducati monster 1200 hadir bagi para rider yang menginginkan motor streetfighter sejati dengan tampilan yang sangat gagah, misterius serta memiliki tenaga yang nendang dan bisa diajak berkendara sesuka hati. Untuk informasi lengkapnya tentang kuda besi ini berikut ulasan mengenai Spesifikasi dan Harga Ducati Monster 1200 terbaru di indonesia.

Desain

Gagah, keren dan agresive itulah sedikit kata yang bisa menggambarkan motor streetfighter buatan Ducati ini. Dan nama Monster yang disandang motor ini rasanya sangat cocok dan pantas. Motor ini punya ukuran yang besar. Sebagai informasi, Ducati Monster 1200 ini memiliki ukuran panjang 2200 mm, lebar 830 mm dan tingginya 1040 mm. Jarak sumbu antar kedua rodanya adalah 1510 mm.


Ala motor streetfigter sejati, bagian depan Ducati Monster terpasang headlamp tunggal. lampunya sendiri besar dan memakai lampu Halogen plus ada juga Lampu LED yang terpasang di tiap sisi ( kanan dan kiri ). Untuk pencahayaan yang maksimal fitur hih-low beam juga tersemat di motor ini. Lampu sein terpisah namun dengan desain yang tajam dan meruncing.

Lanjut, stang kemudinya lebar dan di depannya ada panel instrumen modern dan canggih serta jelas hasil adopsi dari 1199 panigale. Tangkinya besar dan bisa menampung hingga 17,5 liter. Besar memang, namun terdapat lekukan untuk tempat lutut jadinya masih mudah untuk mengendalikan motor ini.

Bagian bawah mesin ada semacam undercover buat melindungi mesin serta juga buat tampilan makin sporty. Ergonomi Ducati Monster 1200 meski termasuk motor ber power besar namun bisa dibilang nyaman. Kenapa ? salah satunya yakni karena segitiga ergonomi nya membuat pengendara bisa tegak saat berkendara. Stang kemudi sejara sama tangki dan untuk jok untuk ada di bawah. Jok pengendara panjangnya 185 cm, sedangkan buat pembonceng 175 cm.

Ducati Monster 1200
http://www.ducati.de/bikes/monster/leistung.do 

Yang menarik adalah jok buat rider/pengendara bisa diseting rendah ataupun tinggi. Kalau terendah sih 785 mm ( standar ) sedangkan kalau tertinggi mencapai 810 mm. Untuk sektor belakang desain stoplampnya sporty dan tajam sekali. Lampunya sendiri sudah LED. Kemudian Melekat pegangan untuk pembonceng dengan desain yang meruncing.

Yang unik di Ducati monster 1200 ini adalah tempat plat nomor yang dibuat terpisah dari stoplamp. Tempat plat nomornya dibuat ada di bagian ban dengan rangka penopang yang terhubung dengan swingarm alumumunium single-side.

Rangka dan Suspensi

Ducati Monster 1200 dibangun dengan Tubular steel Trellis frame. Struktur rangka nya sendiri canggih dan memadukan berbagai elemen. Rangkanya dirancang khusus untuk menopang mesin serta bagian penting lainnya dengan sangat baik dan tetap mengutamakan sentraliasi massa demi handling serta performa yang optimal.


Rangkanya kuat dan rigid serta "good looking". Untuk motor streetfighter ini rangkanya di lebur dengan warna merah sebagai warna khas kebesaran ducati. Rangka teralis yang digunakan juga terbilang ringan dan termasuk komponen yang berperan besar dalam kontribusi pengurangan massa di Ducati Monster 1200. Berat kuda besi ini sendiri 209 kg.

Bagian depan, Ducati Monster 1200 mengandalkan suspensi Upside Down 43 mm yang bisa diatur sepenuhnya. Sementara itu bagian belakang mengandalkan suspensi Monoschock besutan pabrikan Sachs yang di desain miring dan bisa diseting kenyamanannnya. Monoshocknya sendiri terhubung dengan Single-side Alumunium Swing arm yang berukuran besar. Kuat dan kokoh, mampu membuat motor ini stabil di jalanan.

Ducati Monster 1200
http://www.ducati.de/bikes/monster/leistung.do 

Kelincahan dan juga handling yang reponsif bisa didapatkan dari Ducati Monster 1200 dengan adanya pelek cast wheel alumunium 10-jari. Pelek depan berukuran 3.50 x 17" dan belakang 6.00 x 17". Pelek tersebut dibungkus ban tubeless merk Pirelli Diablo Rosso II dengan ukuran 120/70 ZR 17 untuk depan dan ukuran 190/55 ZR17 untuk belakang.

Untuk mengimbangi performa Ducati Monster 1200 yang tangguh, rem depan menggunakan cakram ganda 4 kaliper piston berdiameter 320 mm. Sedangkan untuk belakang pakai rem cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 240 mm. Kedua rem ini besutan pabrikan raksasa Brembo. Demi sistem pengereman yang maksimal, dilengkapi juga dengan 9MP ABS System.

Performa Mesin

Ducati Monster 1200 dipersenjatai dengan mesin Testastretta 11° DS generasi kedua, lebih halus dan menggunakan busi ganda serta memakai secondary air system. Busi ganda sebagai sistem pengapian ditujukan untuk pembakaran yang optimal dalam waktu yang singkat. Kemudian secondary air system yang digunakan termasuk canggih mengingat mirip sekali / diadopsi dari secondary air system milik 1199 panigale.

Baca Juga : Daftar Harga Motor Ducati Terbaru Tahun 2016 

Mesin motor streetfighter ini memiliki kapasitas 1194.4 cc dengan sistem pendinginan modern liquid cooled. Ukuran bore dan stroke nya masing-masing 106 mm x 67,9 mm dan memiliki rasio kompresinya 12,5 : 1. Power maksimal Ducati Monster 1200 mencapai 99.3 kW ( 135 hp ) / 8750 rpm dan torsi maksimum 118 Nm ( 87 lb-ft ) / 7250 rpm.

Ducati Monster 1200 menggunakan  slipper clutch untuk melakukan pergantian gigi ( gear ). Mekanisme nya canggih sehingga saat mengoper gigi terasa halus dan ringan. Motor ini memiliki akselerasi yang cepat yakni dari sampai 100km/jam hanya butuh waktu 2,6 detik. Dalam sebuah test ride motor streetfighter ini bisa diajak berlari hingga kecepatan maksimal atau top speed hingga menyentuh angka sekitar 246 km/jam.

Ducati Monster 1200
http://www.ducati.de/bikes/monster/leistung.do  

Sistem bahan bakar yang dipakai oleh Monster 1200 ini terbilang canggih, apalagi memang motor ini adalah moge buatan Ducati. Sistem bahan bakarnya dikontrol dengan Electronic Fuel Injection System yang mana 53 mm throttle bodies dengan full Ride by Wire. Konsumsi bahan bakarnya sendiri adalah sekitar 14,5 km/liter.

Ducati Monster 1200 menggunakan knalpot alumunium ganda untuk sistem pembuangan. Knalpotnya sendiri dilengkapi dengan 2 lambda probes dan catalytic converter sehingga gas buangnya bersih dan ramah lingkungan. Emisinya sendiri sudah standar emisi EURO 3.

Fitur Canggih

Ducati Monster 1200 dibekali dengan Full-TFT Instrumen Panel yang diadopsi dari milik superbike 1199 Panigale. Desainnya modern dan juga mudah untuk dibaca. Di layar TFT terdapat banyak informasi penting seperti RPM meter, indikator kecepatan, jam, suhu, indikator DTC, indikator ABS, indikator bahan bakar, konsumsi bahan bakar rata-rata dan jarak tempuh total. Lalu ada pula indikator lampu sein, lampu beam, indikator gigi N dan lain-lain.

Layaknya motor Ducati yang lain, monster 1200 dilengkapi dengan Ducati Safety Pack ( DSP ) sebagai perangkat standar. DSP sendiri terdiri dari 9MP ABS System dan Ducati Traction Control ( DTC ). 9 MP ABS System mencegah ban depan dan belakang terkunci saat melakukan pengereman. Sistem ini mengandalkan sensor yang terpasang di kaliper rem depan. Sistem ini bisa diatur sesuai pengendara, bahkan kalau mau tidak diaktifkan juga bisa.

Ducati Monster 1200
http://www.ducati.de/bikes/monster/leistung.do  

Kemudian untuk Ducati Traction Control ( DTC ), sistem ini memiliki 8 level pengaturan. Yang mana 4 dari 8 tersebut terintegrasi dengan Riding Mode. Saat DTC aktif, sistem ECU akan menganalisis data yang didapatkan dari sensor yang terpasang di roda depan dan belakang untuk mendeteksi putaran roda dan juga untuk mengevaluasi penanganan apa yang dibutuhkan. DTC ini bisa diaktifkan ataupun dimatikan oleh pengendara.

Selanjutnya ada Riding Mode, di Ducati Monster 1200 ada 3 pilihan riding mode yang bisa dipilih yakni Sport, Touring dan Urban. Tiap riding mode secara instan memprogram ulang karakter motor, ABS dan juga DTC. Kalau mau berkendara santai pilihannya adalah Urban. Cepat namun tetap nyaman pilihannya Touring. Nah kalau mau nendang dengan power maksimal pilihannya adalah Sport.

Spesifikasi Ducati Monster 1200:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2200 mm.
• Lebar 830 mm.
• Tinggi mencapai 1040 mm.
• Tinggi tempat duduk 785 mm-810 mm ( bisa disesuaikan ).
• Jarak sumbu antar roda 1510 mm.
• Trail 93.2 mm.
• Rake 24,3 °.
• Kapasitas tangki bahan bakar 17,5 liter.
• Berat kering 182 kg.
• Berat basah 209 kg.
• Tipe jok : dual seat

      2. RANGKA

• Tipe frame : Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
• Suspensi depan : Upside Down ( USD ) fork 43 mm fully adjustable
• Suspensi belakang : Progressive linkage with fully adjustable monoschock. Alumunium single-sided swingarm.
• Roda depan : 10-spoke in light alloy 3.50 x 17 inci
• Roda belakang : 10-spoke in light alloy 6.00 x 17 inci
• Ban depan : 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
• Ban belakang : 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
• Travel roda depan : 130 mm.
• Travel roda belakang : 150 mm. 
• Rem depan : 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 mm callipers, 4 pistons, radial pump with ABS as standard.
• Rem belakang : 245 mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment.
• Instrumentation : Colour TFT Display

      3. MESIN

• Tipe mesin : Testastretta 11° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, liquid cooled.
• Kapasitas : 1194.4 cc.
• Diameter x langkah : 106 mm x 67,9 mm.
• Perbandingan rasio kompresi : 12,5 : 1.
• Power maksimum 99.3 kW ( 135 hp ) / 8750 rpm.
• Torsi maksimum 118 Nm ( 87 lb-ft ) / 7250 rpm.
• Fuel Injection : Electronic Fuel Injection System, 53 mm throttle bodies with full Ride by Wire
• Exhaust : Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes . Twin Alumunium Mufflers.
• Transmisi 6 kecepatan.
• Primary drive : Straight cut gears, ratio  1.84 : 1.
• Rasio : 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
• Final drive : Front Sprocket 15 ; Rear Sprocket 41
• Kopling : Light action, wet, multiplate clucth with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
• Standar emisi EURO 3.

      4. PERLENGKAPAN

• Perlengkapan standar : Riding Modes, Power Modes, DSP Ducati Safety Pack ( ABS + DTC ), RbW, passanger handles and seat cover, ready for anti-theft system dan DDA.
• Garansi : 24 bulan dengan jarak tempuh tak terbatas
• Jangka waktu service : 15.000 km ( 9000 m ) / 12 bulan
• Cek kebersihan valve : 30.000 km ( 18000 m )

Harga Ducati Monster 1200 - Bulan Oktober 2016:

• Harga Baru                                Rp. 1.098.900.000
• Harga Bekas                              Rp.

Demikian informasi mengenai spesifikasi dan harga monster 1200 terbaru di indonesia. Moge ini memang masuk dalam moge hebat dengan spesifikasi dan juga teknologi yang canggih dan berkelas. Dan seperti yang dilihat bersama harganya itu terbilang mahal sekali. Ya wajar saja sih memang moge kelas atas sih.

Dengan harganya yang mencapai 1 miliar pastinya tidak semua orang yang bisa membeli Ducati Monster 1200 ini. Hanya orang tertentu saja yang memiliki budget berlebih. Dan pastinya hanya orang yang hobi moge saja yang rasanya mau mengucurkan dana yang sangat banyak demi mendapatkan sebuah kendaraan. Terima kasih sudah berkunjung di Otomotorplus dan semoga infonya bisa membantu.

Read More

Daftar Harga Motor Ducati Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga Motor Ducati - Apakah kalian bosan dengan sepeda motor yang biasa-biasa saja seperti motor matik, motor bebek atau bahkan motor sport yang cc nya kecil?. Serta dari segi tampilannya terasa kurang mewah?. Jika demikian maka tak ada salahnya jika sebaiknya teman-teman mencoba mencicipi sepeda motor premium alias kelas atas. Ya tentu saja dengan syarat harus punya budget yang cenderung lebih banyak.

Di indonesia sendiri ada beberapa pabrikan sepeda motor premium, salah satunya adalah pabrikan Ducati. Bagi yang belum tahu, pabrikan ducati sendiri merupakan pabrikan otomotif yang bermarkas di kota bologna, negara italia. Pabrikan ini merupakan anak dari pabrikan otomotif Volkswagen Group asal jerman.

Ducati ini terkenal dengan produk sepeda motornya yang mewah serta punya kualitas tinggi. Dan bahkan beberapa motor ducati kerap mendapat predikat sebagai sepeda motor dengan desain terindah di dunia. Tak cuma indah, motor ducati juga memiliki performa yang unggul dibandingkan dengan yang lainnya. Tak seperti pabrikan jepang teman seperti yamaha, honda, suzuki dan yang lain-lain, Ducati hanya fokus membuat sepeda motor premium saja.

Nah, mengingat yang dibuat cuma yang premium saja, maka kalian jangan pada heran ya? jika semua produk buatannya itu tak ada yang murah alias memiliki harga jual yang relatif sangat mahal. Mau itu yang dikatakan produk ducati dengan spesifikasi paling rendah sekalipun, tetap saja mahal harganya. Harganya jauhlah jika dibandingkan dengan pabrikan asal jepang.

Semua sepeda motor ducati dibuat dengan mesin Desmodromic Valve Timing L-Twin yang mana merupakan hasil inovasi mereka sendiri. Awalnya mesin ini di anggap lemah dan tak mampu bersaing dengan mesin 4 silinder buatan pabrikan jepang. Namun seiring berjalan waktu, kenyataan berkata lain dan membuktikan bahwa mesin Desmodromic ducati tak kalah dengan mesin buatan pabrikan jepang, bahkan malah lebih cepat.


Ketangguhan mesin ducati bisa dilihat dari banyaknya pabrikan italia ini meraih kemenangan di ajang balap internasional, seperti World Superbike, Supersport Championship bahkan juga di ajang bergengsi balap dunia Motogp. Jika kalian mengikuti balapan motogp, tentu kalian sudah tahu jika sampai sekarang sepeda motor ducati lah yang punya top speed paling tinggi dibandingkan sepeda motor pabrikan lainnya.

Di indonesia sendiri, sepeda motor ducati pertama kali masuk dibawa oleh PT Supermoto Indonesia sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM  ) resmi . Namun terhitung sejak 1 januari 2016, perusahaan tersebut resmi mengundurkan diri dan sekarang digantikan oleh PT Garasindo Euro Sport hingga sekarang ini sebagai distributor resmi ducati di indonesia.

Lewat Garasindo Euro Sport, hampir seluruh lineup sepeda motor ducati ada di indonesia. Dimana semuanya di datangkan dengan status CBU alias secara utuh dari negeri asalnya sana. Ada beberapa tipe motor ducati yang ada di tanah air, seperti tipe monster, diavel, multistrada, hypermotrad superbike hingga model classic scrambler.

Seperti yang sudah Otomotorplus katakan diatas tadi, harga sepeda motor ducati cenderung sangat mahal. Bisa dikatakan jika hanya kalangan atas saja lah yang bisa memiliki motor buatan pabrikan italia ini. Untuk di indonesia sendiri harganya itu mulai 200 juta hingga yang tertinggi mencapai 1 miliar rupiah. Mahal nya harga ini tak hanya karena secara CBU tapi juga karena terkena pajak barang mewah saat masuk ke indonesia.


Meskipun harganya mahal, bukan berarti motor ducati tak laku di indonesia. Malah justru kebalikannya. Masyarakat indonesia banyak yang berminat dengan motor buatan pabrikan italia ini. Untuk buktinya sendiri mungkin bisa dilihat di ajang GIIAS 2016 kemarin, dimana ducati mampu raih angka penjualan yang sangat baik. Baiklah jika kalian ingin mengetahui lebih soal motor ducati ini serta bagaimana dengan daftar harga motor ducati di indonesia, berikut informasinya.

Daftar Harga Motor Ducati Terbaru

1. Harga Motor Ducati Monster

Seri pertama yang dimiliki ducati adalah monster yang merupakan sepeda tipe streetfighter. Meski namanya monster bukan berarti sepeda motor ini mirip monster yang mengerikan ya. Monster sendiri ditujukan pada bagaimana buasnya performa dari kuda besi ducati ini. Selain itu tampilan motor ini juga sangat masculin dan gagah sekali.

Menurut sejarahnya, motor ducati monster ini pertama kali dibuat di tahun 1993 oleh seorang desainer sepeda motor terkenal Miquel Angel Galluzzi. Sampai sekarang pun Galluzi masih hidup dan masih menjadi desainer sepeda motor. Sejak pertama kali dibuat hingga sekarang, ducati monster masih menggunakan mesin Testatretta 11° Desmodromic L -Twin dengan rangka teralis sebagi penopang tubuh.

Ada beberapa ducati monster yang ada di indonesia yakni Monster 821 Red, Monster 821 Dark dan Monster 1200 R Red / Black. Untuk harganya sendiri mulai angka 460 juta sampai yang termahal ada di harga 1 miliar lebih.

Ducati Monster 821 Red
http://www.ducati.at/modelle/monster/monster-821/

Ducati Monster 821 Dark

Ducati Monster 1200 R
http://www.ducati.at/modelle/monster/monster-1200-r-abs/

Tipe	Harga
Ducati Monster 821 Red	Rp. 460.900.000
Ducati Monster 821 Dark	Rp. 482.900.000
Ducati Monster 1200 R	Rp. 1.098.900.000

2. Harga Motor Ducati Diavel

Berikutnya, pabrikan ducati punya seri yang dinamakan Diavel. Seri ini cocok sekali buat kalian yang ingin berkendara santai namun tetap ingin tampil gaya. Sepeda motor seri Diavel ini desainnya sangat keren abis dan punya teknologi yang canggih besutan ducati. Ducati membuat seri ini menjadi 2 yakni Diavel dan juga XDiavel.

Dibandingkan dengan Diavel, XDiavel mengsusung desain yang lebih futuristik dan modern. Kemudian jika Diavel menggunakan mesin Testastretta 11° Desmodromic L Twin, sedangkan XDiavel yang merupakan generasi terbaru dari Diavel memakai engine terbaru yakni Ducati Testastretta DVT.

Untuk pasar indonesia, ada Diavel, Diavel Carbon, XDiavel serta Ducati XDiavel S. Untuk harganya sendiri dibanderol mulai dari 800 juta rupiah hingga yang termahal ada diangka 900 juta rupiah.

Ducati Diavel
http://www.ducati.at/modelle/diavel/diavel-1200-dark/

Ducati Diavel Carbon
http://www.ducati.at/modelle/diavel/diavel-1200-carbon/

Ducati XDiavel
http://www.ducati.at/modelle/diavel/xdiavel-abs/ 

Ducati XDiavel S
http://www.ducati.at/modelle/diavel/xdiavel-s-abs/

Tipe	Harga
Ducati Diavel	Rp. 801.900.000
Ducati Diavel Carbon	Rp. 955.900.000
Ducati XDiavel	Rp. 878.900.000
Ducati XDiavel S	Rp. 988.900.000

3. Harga Motor Ducati Superbike

Sebagai pabrikan sepeda motor, tak lengkap rasanya jika tak punya seri motor superbike. Begitu juga pabrikan ducati, mereka punya sepeda motor tipe superbike yang mereka masukkan dalam keluarga panigale. Superbike besutan ducati sudah terkenal diseluruh dunia berkat performanya yang powerfull serta desainnya yang sangat menawan.


Seri panigale seluruhnya menggunakan full fairing dengan desain yang cenderung mirip satu sama lain. Untuk tenaganya menggunakan mesin Superquadro, 4 Valve DOHC Desmodromic. Kemudian seri ini juga hadir dengan banyak fitur dan perangkat canggih terbaru besutan pabrikan italia tersebut yang menunjang keamanan dan kenyamanan bagi para rider.

Keluarga panigale ada beberapa model, mulai Ducati panigale 959 yang menggantikan adiknya panigale 899. Lalu ada panigale 1299 serta yang terakhir ducati panigale 1199. Untuk indonesia sendiri seri panigale yang dibawa adalah panigale 959 dan juga panigale R. Harganya sendiri mulai 600 juta rupiah sampai yang termahal mencapai 1 miliar lebih.

Ducati Panigale 959
http://www.ducati.at/modelle/superbike/959-panigale/

Ducati Panigale 1199 R
http://www.ducati.at/modelle/superbike/1199-panigale-r/

Tipe	Harga
Ducati Panigale 959	Rp. 658.900.000
Ducati Panigale 1199 R	Rp. 1.978.900.000

4. Harga Motor Ducati Multistrada

Seri lebih lanjut ada Multistrada. Seri ini merupakan sepeda motor tipe touring yang cocok dipakai untuk perjalanan yang jauh. Motor tipe ini tak cuma nyaman tapi juga tangguh dalam melibas berbagai kontur jalan mau yang on road ataupun yang off road. Dan sepeda motor ini juga punya tubuh yang kokoh dan bisa membawa banyak barang keperluan.

Baca Juga : Harga Motor MV Agusta Terbaru di Indonesia

Desain multistrada cenderung unik yakni bagian depan menyerupai dengan paruh burung. Tapi tetap padat dan terkesan mewah dengan finishing kualitas tinggi dari ducati. Sepeda motor touring ini mengusung mesin Dual Spark, Testastretta with Variable valve Timing, Desmodromic dengan sistem pendingin liquid cooled.

Ducati multistrada dibawa oleh PT Garasindo Euro Sport dengan berbagai pilihan model. Mulai Multistrada 1200, Multistrada 1200 S, Multistrada 1200 Enduro serta yang terakhir adalah Multistrada 1200 Pikes Peak. Untuk harganya sendiri mulai dari angka 700 juta hingga yang termahal di angka 900 juta rupiah.

Ducati Multistrada 1200
http://www.ducati.at/modelle/multistrada/multistrada-1200/

Ducati Multistrada 1200 S
http://www.ducati.at/modelle/multistrada/multistrada-1200-s/

Ducati Multistrada 1200 Enduro
http://www.ducati.at/modelle/multistrada/multistrada-1200-s/ 

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2015/2015-Ducati-Multistrada-1200S-Pikes-Peak.htm

Tipe	Harga
Ducati Multistrada 1200	Rp. 735.900.000
Ducati Multistrada 1200 S	Rp. 845.900.000
Ducati Multistrada 1200 Enduro	Rp. 889.900.000
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak	Rp. 988.900.000

 
5. Harga Motor Ducati Hypermotard

Tak cuma motor touring, ducati juga punya motor tipe lain yakni supermoto. Tipe ini dinaungi oleh satu motor saja yakni hypermotrad. Sepeda motor ini pertama kali muncul saat gelaran EICMA 2005 yang diselenggarakan di milan italia. Hypermotrad 939 ini merupakan buah karya dari desainer sepeda motor terkenal Pierre Terblance.

Hypermotard ini mengusung mesin Testastretta 11° L Twin Desmodromic 937 cc teranyar ducati. Mesinnya mampu mengeluarkan power maksimal mencapai 83,1 kW / 9000 rpm dengan torsi maksimum di angka 97,9 Nm / 7500 rpm. Menggunakan sistem injeksi dari Magneti Marelli dengan Ride by Wire System.

Motor Ducati Hypermotard ini dibekali dengan teknologi pengereman ABS, perangkat canggih Ducati serta ada juga Riding Mode. Hypermotard ini dibawa ke indonesia di tahun 2016 ini tepatnya bulan agustus kemarin. Sepeda motor ini dijual dengan harga kisaran 515,9 juta rupiah.

Ducati Hypermotard 939
http://autos.maxabout.com/bikes/ducati/hypermotard/hypermotard-796

Tipe	Harga
Ducati Hypermotard 939	Rp. 515.900.000

6. Harga Motor Ducati Hyperstrada

Seri selanjutnya ada Hyperstrada. Motor ini aslinya merupakan gabungan antara ducati hypermotrad dengan ducati multistrada. Sepeda motor ducati hyperstrada ini tak hanya bisa digunakan sebagai touring maupun perkotaan. Hyperstrada 939 merupakan kendaraan yang dibekali dengan segudang fitur keamanan canggih serta menawarkan kenyamanan dengan ergonomi yang kompak.

Hyperstrada 939 dibekali dengan mesin L Twin Cylinder, Testastretta 11° L Twin Desmodromic dari pabrikan ducati. Diatas kertas mesinnya sanggup mengeluarkan power 83,1 kW / 9000 rpm dengan torsi maksimum di angka 97,9 Nm / 7500 rpm. Punya beberapa fitur dan perangkat canggih ducati dan sedikit lebih baik dibandingkan dengan ducati hypermotrad 939.

Untuk indonesia, motor hyperstrada 939 ini hadir bersama dengan hypermotrad 939 bulan agustus yang lalu. Dengan warna pilihan hanya satu yakni merah, motor ducati ini dibanderol dengan harga 570,9 juta rupiah.

Ducati Hyperstrada 939

Tipe	Harga
Ducati Hyperstrada 939	Rp. 570.900.000

7. Harga Motor Ducati Scrambler

Seri terakhir dari sepeda motor ducati adalah scrambler. Scrambler merupakan seri motor ducati yang cenderung bertipe motor classic namun modern. Hadir dengan desain yang simple dan kompleks membuatnya sebagai sepeda motor yang cocok untuk dipakai oleh mereka yang ingin berkendara dengan nyaman dan santai.

Baca Juga : Harga Motor Triumph Terbaru di Indonesia

Di luar negeri sana, seri scrambler ini sangat laris dan diburu oleh para pecinta sepeda motor utamanya adalah kalangan anak muda. Mesin yang diusung oleh seri ini mulai dari 300cc hingga 800cc. Dimana kesemuanya mengusung mesin L-Twin Desmodromic.

Di indonesia ada beberapa tipe scrambler, mulai Scrambler Sixty2, Scrambler SCR 800 Icon Red, Scrambler SCR 800 Icon Yellow, scrambler SCR 800 Classic, scrambler SCR 800 Urban Enduro dan terakhir scrambler SCR 800 Full Throttle. Seri ducati ini dijual mulai yang termurah 200 juta hingga yang termahal mencapai 400 juta rupiah.

Ducati Scrambler Sixty2
http://scramblerducati.com/en/bike/sixty2

Ducati Scrambler Icon Red
http://scramblerducati.com/en/bike/icon

Ducati Scrambler Icon Yellow
http://scramblerducati.com/en/bike/icon

Ducati Scrambler Classic
http://scramblerducati.com/en/bike/classic

Ducati Scrambler Urban Enduro
http://scramblerducati.com/en/bike/urban-enduro

Ducati Scrambler Full Throttle
http://scramblerducati.com/en/bike/full-throttle

Tipe	Harga
Ducati Scrambler Sixty2	Rp. 240.000.000
Ducati Scrambler SCR 800 Icon Red	Rp. 361.900.000
Ducati Scrambler SCR 800 Icon Yellow	Rp. 372.900.000
Ducati Scrambler SCR 800 Classic	Rp. 416.900.000
Ducati Scrambler SCR 800 Urban Enduro	Rp. 416.900.000
Ducati Scrambler SCR 800 Full Throttle	Rp. 438.900.000

Demikian artikel sederhana mengenai daftar harga motor ducati di indonesia. Bagaimana dengan harga-harganya? mahal dan fantastis sekali kan? namun harga tersebut rasanya pantas kok mengingat ducati memang motor premium dan beda sama pabrikan lainnya. Dan juga semuanya itu rasanya sebanding kok dengan berbagai hal yang nantinya akan didapatkan.

Bagaimana teman, tertarik ingin meminang salah satu motor keren milik ducati ini?. Jika demikian siapkan dulu budget yang mencukupi kemudian baru ke dealer ducati resmi di kota kalian. Dealernya memang tak banyak seperti pabrikan jepang, namun masih bisa kalian temukan di kota-kota besar seperti jakarta, bandung, surabaya dan kota lainnya.Terima kasih dan semoga bisa membantu untuk kalian by Otomotorplus.

Read More

Harga Ducati Scrambler Urban Enduro Oktober 2016

Harga Ducati Scrambler Urban Enduro - Setelah di artikel sebelumnya kita sudah bahas motor ducati scrambler sixty 2 secara jelas. Maka sekarang kita bakal review tentang keluarga scrambler yang lainnya yang tentunya masih tetap menarik untuk diketahui yakni urban enduro. Berbeda dengan sixty 2 yang diutamakan dipakainya itu di jalanan umum yang baik, maka urban enduro ini mampu kita ajak melibas jalanan yang seperti apapun, mau bagus ataupun tidak rata seperti jalan tanah motor ini tetap ok.

Karakter dari scrambler urban enduro ini memang beda sekali dengan sixty 2 teman, bahkan jika disandingkan sama keluarga scrambler yang lain pun jelas beda. Motor ini memang secara penciptaannya memang sudah di tujukan untuk bisa memberikan sensasi berkendara yang ala motor adventure namun dengan perawakan motor classic. Beda dengan lainnya yang cuma buat berkendara sehari-hari saja.

Lalu yang menggembirakan, motor scrambler urban enduro dari ducati ini sekarang sudah bisa kita cicipi bagaimana enaknya rasa berkendara di atasnya. Mengingat di ajang Indonesia International Motor Show ( IIMS ) 2016 yang telah berlangsung kemarin, motor ini juga turut di hadirkan oleh PT Garasindo Euro Sport ( GES) sebagai sang pemegang ATPM resmi. Alias sudah resmi masuk ke tanah air.

Ducati Scrambler Urban Enduro
Sumber : http://scramblerducati.com/en/bike/urban-enduro

Ducati scrambler urban enduro ini memiliki desain yang unik & beda sama scrambler lainnya sehingga membuat kita mampu langsung mengenalinya pada saat pertama kali melihat. Selain itu motor ini juga hanya punya satu warna saja yakni wild green ( hijau). Biar lebih jelas silahkan disimak beberapa fitur menarik yang ada di motor duati satu ini.

Lampu Depan & Belakang Inovatif dengan LED

Baiklah, yang pertama urban enduro ini memiliki lampu depan dan belakang yang inovatif. Mengapa dibilang begitu?. Kita mulai dari lampu depan ya. Lampu depan khas ala keluarga scrambler yakni minimalis dengan bentuk bulat dan telah menerapkan lampu led yang menyerupai lingkaran/ cincin saat menyala. Uniknya di motor ini ada semacam pelindung ( grill) yang dipakaikan di lampu depan. Fungsinya mungkin buat ngelindungin lampu depannya saat dipakai di jalan tanah yang seringkali banyak debu dan batu-batuan.

Ducati Scrambler Urban Enduro Depan
Sumber : http://scramblerducati.com/en/bike/urban-enduro

Kemudian kalau untuk lampu belakang walaupun desainnya sederhana tapi sudah menerapkan pencahayaan LED. Ada 12 lampu LED yang menyala saat kondisi biasa dan 18 lampu yang menyala saat melakukan pengereman. Oh ya, di motor ini tempat plat nomornya tidak menyatu dengan lampu belakang tapi berada dibawah yang berpadu dengan swing arm.

Spakbor Depan ala Motor Off-Road 

Nah, ini yang unik dan beda sama scrambler lainnya, yakni motor ini punya spakbor depan tinggi layaknya motor adventure / off road. Dengan spakbor ini tentu saja penampilan bak motor off road memang begitu kentara di scrambler urban enduro ini.

Handlebar ala Motor Off-road

Ducati scrambler urban enduro ini memakai handlebar alias stang yang serupa ala motor off road dan begitu nyaman saat digunakan. Tak hanya biar pengendaliannya itu lebih baik, namun stang ini juga digunakan agar sensasi naik ala motor off road / adventure bisa begitu dirasakan oleh pengendara.
Jok Classic Yang Empuk

Ducati scrambler urban enduro ini menggunakan jok dengan desain yang terkesan classic namun nyaman saat diduduki. Hal ini karena busanya itu memang cenderung tebal dan empuk. Modelnya pun juga terbilang agak rata sehingga tak membuat capek dan pegal. Di bawah joknya sendiri ada semacam penopang dari alumunium yang fungsinya untuk kekokohan dari jok itu sendiri. Kemudian di bawah jok sendiri terdapat colokan USB yang bisa untuk buat mencharge hp, ponsel dan lain-lain.

Mesin Desmodromic 803 cc

Mengingat kondisi jalan yang bakal dilalui oleh Scrambler Urban Enduro ini tak cuman yang mulus saja namun juga buat jalanan terjal ( tanah ), maka supaya lancar dan bertenaga pihak ducati membekali motor ini dengan mesin berkapasitas yang terbilang besar bahkan setara dengan motor supersport yakni mencapai 803 cc.

Mesin tersebut bertipe L twin, desmodromic distribution, 2 katup per silinder dengan sistem pendinginan udara. Karakter mesinnya overbore yang bisa dilihat dari perbandingan bore dan strokeya yang masing-masing 88 mm x 66 mm. Lalu perbandingan kompresi rasio yang dimiliki adalah 11 : 1.

Mesin ducati ini memiliki power maksimal mencapai 55 kW ( 75 hp) @ 8250 rpm dengan torsi maksimal mencapai 68 Nm ( 50-lb ft) @ 5750 rpm. Dengan transmisi 6 kecepatan, motor ini bisa kita ajak berlari hingga top speed atau kecepatan maksimal dikisaran 167 km/jam.
Menerapkan teknologi bahan bakar fuel injection 50 mm throttle body, menjadikan mesin scrambler urban enduro juga hemat dalam pemakaian bahan bakar. Lalu dengan mengandalkan knalpot stainless steel dengan catalyc converter dan 2 lamda probes, gas buang atau emisi yang dikeluarkan menjadi bersih dan telah berstandarkan EURO 3.

Di area mesin ini sendiri juga terdapat semacam cover dari alumunium sebagai pelindung mesin dari benda-benda yang kemungkinan bisa menyebabkan goresan baik dari batu-batu kecil ataupun material lainnya.

Dashboard LCD dengan Cover Alumunium

Layaknya keluarga scrambler yang lain, urban enduro memiliki instrumen full digital dengan layar lcd berpenutupkan alumunium. Bentuknya bulat sederhana dan hanya ada satu saja di sebelah kanan. Isinya terbilang lengkap yakni ada trip meter, odometer, indikator bahan bakar, indikator kecepatan, suhu, jam, dan ABS. Ada juga indikator netral, lampu beam dan lain-lain.

Suspensi depan & Belakang Besutan KAYABA

Dirangkai dengan rangka teralis, urban enduro ini mengaplikasikan suspensi depan dan belakang dari Kayaba. Suspensi depan tipe Upside Down (USD) 41 mm, dan yang menarik ada semacam penutup layaknya motor adventure untuk melindungi dari kotoran. Lalu untuk yang belakang pakai monoshock dengan posisi miring yang bisa disetting sesuai kebutuhan. Suspensi belakang ini terintegrasi dengan swing arm alumunium.

Ducati Scrambler Urban Enduro Belakang
Sumber : http://scramblerducati.com/en/bike/urban-enduro

Kaki-Kaki Mumpuni dengan Ban Pirelli

Sebelumnya biar aura adventurenya itu keluar, pihak ducati memberikan scrambler urban enduro ini roda tipe jari-jari dari alumunium. Untuk depan ukurannya 3,00 x 18 & belakang 5,50 x 17. Yang membungkus pun tak main-main karena memakai ban besutan Pirelli. Untuk depan tipe Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 dan belakang Pirelli MT 60 RS 180/55 R17.

Pengereman Besutan BREMBO

Dengan performa yang besar memang dibutuhkan sektor pengereman yang tentunya ok punya. Nah, pihak ducati mempersenjatai scrambler urban enduro ini dengan pengereman dari Brembo. Di depan cakram tunggal 4 kaliper piston berdiameter 320 mm dan belakang cakram tunggal 1 kaliper piston berdiameter 245 mm. Dan telah dilengkapi ABS biar semakin optimal.

Motor ducati scrambler urban enduro ini juga disediakan oleh ducati dengan berbagai macam accessories menarik yang mendukung saat berkendara baik di medan biasa maupun off-road.

Mengingat ini motor ducati yang memang khusus membuat sepeda motor premium, maka jangan heran ya jika price alias harga baru untuk motor ini lumayan mahal.

Spesifikasi Ducati Scrambler Urban Enduro:

1. DIMENSI

• Panjang maksimal ialah : 2100 - 2165 mm.
• Lebar keseluruhan 845 mm.
• Tinggi mencapai 1150 mm.
• Tinggi tempat duduk 790 mm.
• Berat basah 192 kg.
• Berat kering 176 kg.
• Kapasitas bahan bakar penuh 13,5 liter.
• Wheelbase 1445 mm.
• Rake 24 derajat.

      2. RANGKA

• Di bangun memakai tubular steel trellis  frame
• Suspensi depan Upside Down Kayaba 41 mm Fork.
• Front wheel travel 150 mm.
• Roda depan menggunakan velg alumunium tipe jari-jari 3,00 x 18.
• Ban depan pakai Pirelli MT 60 RS 110/80 R18.
• Suspensi belakang Monoshock dari Kayaba, dengan sistem pengaturan.
• Rear Wheel travel 150 mm.
• Roda belakang menggunakan velg alumunium tipe jari-jari 5,50 x 17.
• Ban belakang pakai Pirelli MT 60 RS 180/55 R17.
• Rem depan cakram tunggal 4 kaliper piston berdiameter 320 mm dengan ABS (Brembo).
• Rem belakang cakram tunggal 1 kaliper piston berdiameter 245 mm dengan ABS ( Brembo).

      3. MESIN

• Tipe L twin, desmodromic distribution, 2 valve per silinder, bersistem pendinginan udara.
• Kapasitas mesin 803 cc.
• Bore x stroke masing masing 88 mm x 66 mm.
• Perbandingan kompresi rasio mesin 11 : 1.
• Power maksimal yang dikeluarkan 55 kW ( 75 hp) @ 8250 rpm.
• Torsi maksimal mencapai 68 Nm ( 50-lb ft) @ 5750 rpm.
• Sistem bahan bakar Fuel Injection, 50 mm throttle body.
• Sistem pembuangan memakai knalpot tunggal stainless steel, penutup redaman alumunium, catalyc converter dan 2 lamda probes.
• Standar emisi EURO 3.
• Transmisi 6 kecepatan .
• Primary drive : straights cut gears, ratio 1.85 : 1.
• Final drive : chain, front sprocket 15 , rear sprocket 46.
• Kopling : APTCwet multiplate dengan kontrol mekanik.

Harga Ducati Scrambler Urban Enduro - Bulan Oktober 2016:

•  Harga Scrambler Urban Enduro         -  Rp. 416.900.000 (OTR Jakarta).

Demikian artikel sederhana mengenai spesifikasi dan harga ducati scramble urban enduro terbaru yang ada di indonesia. Jangan lupa untuk baca juga artikel lainnya di Otomotorplus ini tentang :

• Harga Ducati Scrambler Sixty 2 
• Harga Ducati Panigale 959

Read More

Harga Ducati Scrambler Sixty2 Bulan Oktober 2016

Harga Ducati Scrambler Sixty2 - Di gelaran akbar Indonesia International Motor Show atau IIMS 2016 yang lalu , pihak PT Garasindo Euro Sports ( GES) yang sekarang ini sudah resmi jadi distributornya ducati di tanah, langsung membawa produk baru ke dalam negeri. Tak tanggung-tanggung,  yang dibawa adalah jajaran motor Scrambler yang tak diragukan lagi merupakan salah satu motor ducati yang sangat laris di dunia.

Nah diantara klan Scrambler tersebut ada yang menarik untuk kita bahasa kali ini. yaitu Scrambler Sixty2. Model yang satu ini memang menjadi model terendah dari keluarga Scrambler, namun motor ini memiliki pesona tersendiri yang cukup memikat. Dengan desainnya yang bernuansa classic berpadu dengan gen sporty membuat motor ini masuk dalam kategori "keren" dan cocok sekali digunakan di masa modern seperti sekarang.
Buktinya bahkan bisa kita simak langsung di gelaran IIMS 2016. Baru tampil pertama kali di indonesia, dengan daya tariknya motor Ducati Scrambler Sixty2 ini langsung memikat para pengunjung dan bahkan telah menyabet penghargaan sebagai motor terbaik di gelaran otomotif yang diselenggarakan setiap tahun tersebut. Hebat bukan?.

Namun jika ditelisik lebih lanjut, semua hal itu rasanya wajar dan tak terlalu mengherankan lagi, mengingat Sixty2 ini sendiri terinspirasi dari gaya hidup anak muda, skateboard, surfing dan music pop. Pokoknya kental sekali lah dengan hal yang memang disukai anak muda zaman sekarang. Karena itulah motor ini bisa dengan mudahnya diterima dan disukai di zaman modern seperti sekarang ini. Warna piliha untuk motor classic ini ialah orange, hitam serta abu-abu.

Ducati Scrambler Sixty2 Orange

Ducati Scrambler Sixty2 Hitam

Ducati Scrambler Sixty2 Abu Abu

Sumber Gambar : http://scramblerducati.com/en/bike/sixty2

Seperti yang dikatakan diatas tadi, Ducati Scrambler Sixty2 ini memang tampilannya classic dan dicampur sama aura modern. Dan mungkin ada yang beranggapan wajahnya itu cuma sederhana saja. Tapi tunggu dulu, jika kita ingat kalau yang punya itu Ducati ya pastinya motor ini tak bisa diremehkan.

Apalagi kita tahu jika Ducati itu pabrikan spesialis motor-motor premium alias mewah yang kualitasnya tak bisa diragukan lagi. Nah untuk lebih jelasnya berikut, fitur kelebihan maupun keunggulan yang dimiliki oleh si bungsu dari keluarga Scrambler ini.
Lampu depan Pakai Lensa Kaca + Cincin LED

Mulai dari lampu depan, sekilas memang tak istimewa apalagi bentuknya bulat saja seperti motor tempo dulu. Namun jika diperhatikan lebih lanjut, lampu tersebut ternyata memakai lensa kaca sehingga terlihat lebih jernih dan cahaya yang dihasilkan juga lebih terang.

Tak sampai itu saja, ada penggunaan lampu LED, ya memang bukan sebagai lampu utama melainkan cuma lampu tambahan. Uniknya itu LED itu terletak mengitari bagian pinggir lampu utama, jadi seperti cincin. Kerenlah pokoknya.

Oh ya tak cuma bagian depannya, sektor belakang juga sudah memakai lampu LED.

Ergonomi Nyaman dan Santai

Jika kalian mengendarai si Sixty2 ini pastinya akan terasa nyaman dan juga santai. Mengapa? hal itu karena motor ini memakai stang kemudi yang lebar dan tinggi jadi pas pegangan itu enak. Lalu jika berpadu sama tangki baja bahan bakarnya yang cenderung minimalis dan rata serta juga joknya yang juga rata tak terlalu kebawah tentunya, yang didapatkan itu posisi tubuh yang tidak terlalu tegak juga tak terlalu membungkuk saat pengendara. Pas lah pokoknya jadi terasa santai.

Untuk joknya sendiri memang sederhana modelnya pun single seat, namun busanya cukup tebal dan empuk jadi nyaman saat di duduki. Tinggi nya dari tanah juga hanya 790 mm sehingga mudah dinaiki. Lalu Pembonceng pun juga bisa nyaman sekaligus aman, mengingat ada pegangan belakang yang walaupun minimalis sekali karena hanya besi namun tetap masih bekerja dengan baik.

Suspensi Yang Mumpuni

Ducati Scrambler Sixty2 jika kalian akan terasa mantap handling serta kenyamanannya. Hal tersebut karena motor ini ditopang sama suspensi yang mumpuni baik di depan maupun belakang. Di depan yang dipakai adalah suspensi teleskopik 41 mm dari Pabrikan Showa.


Lalu buat yang belakang yang dipakai adalah suspensi monoshock dari pabrikan Kayaba yang dihadirkan dengan fitur penyetelan redaman sesuai apa yang disukai oleh sang pengendara. Posisinya pun menarik karena tak seperti motor lainnya yang di pasang di tengah body motor, suspensi ini ada di bagian samping, sebelah kiri tepatnya.

LCD Instrumen

Untuk memanjakan pengendaranya, Ducati Scrambler Sixty2 punya instrumen dengan layar LED (full digital). Menariknya ada tulisan digital "SIXTY2" ketika instrumen ini nyala. Ya memang sih bentuknya sendiri cukup sederhana cuma bulat saja, satu saja malah letaknya di sebelah kanan.

Namun yang di informasikan di dalamnya cukup komplit. Ada jam, indikator kecepatan, rpm meter, indikator bahan bakar, dll. Sayangnya belum tersedianya indikator gigi, jadinya pengendara perlu mengingat sendiri posisi gear saat pakai motor ini.

Mesin 399cc Desmodromic

Motor ini dipersenjatai dengan mesin yang terkecil dibandingkan keluarga Scrambler lainnya. Mesinnya Twin Cylinder, 399cc Desmodromic dengan pendinginan yang menggunakan Bore x stroke 72 mmm x 49 mm.

Meski begitu performa Ducati Scrambler Sixty2 ini terbilang mumpuni. Mesinnya bisa mengeluarkan power maksimal mencapai 30,2 kW ( 41HP) @ 8750 rpm dengan torsi maksimal di kisaran 34,6 Nm ( 3,5 kgm) @ 8000 rpm. Mesinnya juga sudah menerapkan Electronic Fuel Injection, throttle body dengan diameter 50 mm buat menghemat konsumsi bahan bakar.

Kemudian diintegrasikan dengan knalpot pendek warna hitam yang pakai catalytic converter & perangkat lainnya, emisi yang dihasilkan Ducati Scrambler Sixty2 ini bersih dan telah berstandarkan emisi EURO 4.

Ducati Scrambler Sixty2

Ban Tubeless dari Pirelli

Motor Ducati Scrambler Sixty2 ini memakai ditunjang dengan pemakaian ban tubeless dari Pirelli. Sehingga motor lebih kuat mencengkram tanah sehingga lebih aman dan stabil saat berkendara. Ban pirelli juga terkenal awet dan tahan lama sehingga lebih mempermudah pemilik untuk merawat motor ini.

Sektor depan ban pirelli yang digunakan Pirelli MT 60 RS 110/80 - R18 yang membungkus velg 10 jari 3,00 x 18". Sedangkan belakang pakai Pirelli MT 60 RS 160/60 - R17 ( lebih besar tentunya) yang membungkus velg 10 jari 4,50 x 17".

Pengereman ABS

Teknologi ABS telah menjadi peralatan keamanan standart untuk motor-motor kelas dunia termasuk Scrambler Sixty 2 ini. Motor ini dibekali sama cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 320 mm di depan dan cakram tunggal 1 kaliper piston berdiameter 245 mm. Dan kedua-duanya pakai teknologi pengereman terdepan saat ini tersebut.

Spesifikasi Ducati Scrambler Sixty2:

1. DIMENSI

• Panjang maksimal mencapai 2150 mm.
• Lebar maksimal adalah 860 mm ( kaca).
• Tinggi maksimal hingga 1165 mm.
• Tinggi tempat duduk ialah 790 mm -  jok terendah 770 mm & tertinggi 810 mm ( tersedia sebagai aksesoris).
• Berat basah 183 kg.
• Berat kering 167 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakr penuh sebanyak 14 liter.
• Jarak sumbu roda adalah 1460 mm.
• Rake 24 derajat.
• Trail 112 mm ( 4,4 inchi).

     2. RANGKA

• Tipe frame Tubular Steel Trellis.
• Suspensi depan : Traditional Showa Fork berdiameter 41 mm.
• Suspensi belakang : Kayaba rear shock dengan fully adjustable preload.
• Roda depan : Lightweight Alloy, 10 jari, 3,00 x 18".
• Ban depan : Pirelli MT 60 RS 110/80 - R18.
• Roda belakang : Lightweight Alloy, 10 jari, 4,50 x 17".
• Ban belakang : Pirelli MT 60 RS 160/60 - R17.
• Rem depan memakai  Cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 320 mm dengan teknologi ABS.
• Rem belakang memakai cakram tunggal 1 kaliper piston berdiameter 245 mm dengan teknologi ABS.

      3. MESIN

• Tipe L-twin silinder,  Desmodromic distribution, 2 Valves per silinder, dengan sistem pendinginan udara.
• Kapasitas 399cc.
• Bore x stroke : 72 mmm x 49 mm.
• Perbandingan kompresi rasio 110,7 : 1.
• Power maksimal mencapai 30,2 kW ( 41HP) @ 8750 rpm.
• Torsi maksmimum sebesar 34,6 Nm ( 3,5 kgm) @ 8000 rpm.
• Fuel injection : Electronic Fuel Injection, throttle body berdiameter 50 mm.
• Sistem pembuangan: Pembuangan emisi dengan satu buah knalpot stainless steel, alumunium tail pipe cover, catalytic converter dan 2 lamda probes.
• Standar emisi EURO 4.
• Transmisi 6 kecepatan.
• Ratio 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26.
• Final drive : Chain, front sprocket 15 ; rear sprocket 48.
• Kopling : Wet multiplate clutch with mechanical control.
• Peralatan standart : tangki baja, lampu depan dengan lensa kaca, LED di sekitar lampu depan, lampu belakang dengan LED, LCD instrumen, 18" roda depan & 17" roda belakang.

Harga Ducati Scrambler Sixty2 - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru                       Rp. 240.000.000

Demikian artikel mengenai spesifikasi dan harga ducati scrambler sixty 2 terbaru di indonesia. silahkan baca juga artikel yang menarik lainnya di blog Otomotorplus ini seperti Tentang :

• Harga Ducati Panigale 959 
• Harga Ducati Multistrada 1200
• Harga Ducati Scrambler Urban Enduro

Read More