Harga TVS Apache RTR 200 4V Bulan Oktober 2016

Harga TVS Apache RTR 200 4V - Sekali lagi Sirkuit Sentul menjadi saksi akan kedatangan jagoan baru di kancah otomotif roda dua di indonesia. Jika sebelumnya adalah pabrikan Yamaha,  maka kini giliran pabrikan TVS asal india yang mempergunakannya.

Ya, tepat di hari kamis tanggal 20 januari 2016 kemarin PT TVS Motor Company Indonesia selaku ATPM merilis amunisi terbarunya yakni Apache RTR 200 4V. Menariknya, perilisannya sendiri di tanah air bersamaan sama perilisan yang dilakukan di negeri asalnya sana, India.

Dan hal penting yang rasanya perlu untuk kalian ketahui semua tentang motor ini, tak seperti desas-desus yang selama ini beredar, RTR 200 4V ini ternyata bukanlah hasil kolaborasi antara TVS sama BMW melainkan hasil kreasinya para insiyur TVS sendiri. Atau boleh dibilang ini motor 100% rasa TVS.

Motor baru tipe sport ini sendiri semakin melengkapi jajaran keluarga Apache yang sudah ada di indonesia teman yakni jadi kakaknya RTR 160 sama RTR 180. Berbeda sama adik-adiknya, Apache RTR 200 4V ini punya tampilan yang lebih keren. Tak lagi menggunakan desain body sporty-kalem tapi sudah berubah jadi sporty-aggresive. Lekukan-lekukan serta garis tajam banyak menghiasi tubuh motor ini. 
Sebagai pendatang baru, Apache RTR 200 4V bakal berkompetisi sama motor sport yang sudah lebih dahulu mengaspal di indonesia. Seperti Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS serta KTM Duke 200. Dan tak menampik kemungkinan, kuda besi ini juga bakal bersaing sama motor sport yang sekarang lagi diminati yaitu Yamaha Vixion dan Honda CB150R.

Berbeda dengan di negeri asalnya india yang punya 7 pilihan warna, Apache RTR 200 4V indonesia dilepas dengan 3 pilihan warna saja yakni Hitam ( Gun Metal Black ) , Merah (Syrah Red) dan Putih ( Mystic White).

TVS Apache RTR 200 4V

Kuda besi Apache RTR 200 4V ini dibekali sama pihak TVS dengan beberapa fitur ataupun teknologi tersendiri yang mana menjadi keunggulannya buat mengatasi para kompetitornya di tanah air. Apa saja kah itu? ini dia diantaranya:

Beast-Inspired Headlamps & LED Tail Lamp

Konsep "Beast headlamps" mungkin sudah menjadi hal yang biasa dan termasuk ciri khas dari klan Apache RTR. Namun untuk Apache RTR 200 4V terasa sangat berbeda jika dibandingkan dengan keluarga yang sebelumnya. Desain headlampnya lebih tegas dan tajam serta keren ala motor zaman sekarang.
Lalu untuk lampu yang dipakai adalah Halogen 60/ 55 W, serta ada juga lampu tipe LED ganda mirip sepasang mata yang memberikan kesan agressive serta membantu pencahayaan menjadi semakin optimal. Dan tak hanya bagian depan saja, bagian belakang pun juga tak kalah keren dengan pengaplikasian lampu LED sebagai stop lamp.

Muscular Tank

RTR 200 4V mengusung tangki bahan bakar dengan bentuk padat dan muscular. Penampungannya sanggup di isi bahan bakar hingga 12 liter. Lalu yang unik di tangki ini adalah penutupnya. Penutupnya itu letaknya tidak pas ditengah,  melainkan berada di sebelah kanan.

Clip On Handle Bar

Apache RTR 200 4V mengusung stang kemudi tipe Clip On Handle Bar atau lebih dikenal dengan stang jepit. Alhasil sensasi berkendara ala motor sport pun menjadi kian lebih terasa. Stang ini punya tombol yang terbilang lengkap. Ada tombol klakson, sein, high-low beam, pass beam di bagian kiri & tombol starter, lampu depan, serta engine cut off di sisi kanan.

Racing Seat  

Sensasi motor balap pun ternyata bisa dirasakan di motor entry-level ini. Hal itu karena Apache RTR 200 4V ini punya desain jok model split seat. Itu, jok yang modelnya terpisah antara pengemudi sama pembonceng. Tak hanya empuk saat diduduki, jok tersebut juga pas mengingat tingginya adalah 800 mm dari tanah. Dan biar aman bagian belakang juga diberi pegangan khusus buat pembonceng.

Double Cradle Split Synchro Stiff Frame

Kelebihan lainnya dari TVS Apache RTR 200 4V adalah frame / rangka yang digunakan untuk membangunnya. Motor ini memakai Double Cradle Split Synchro Stiff Frame. Untuk segi kontruksi frame ini mungkin belumlah rumit alias sederhana, namun untuk performanya jangan salah karena frame ini kuat dan mampu membuat handling menjadi mantap dalam segala kondisi medan.

Mesin Powerfull dengan Berbagai Teknologi

Apache RTR 200 4V menggendong mesin baru berkapasitas 197,75 cm3 , SOHC, 4 Valve , 1 Silinder. Mesinnya sendiri termasuk overbore, ini bisa dilihat pada ukuran diameter borenya yang mencapai 66 mm sedangkan stroke nya cuma 57,8 mm. Perbandingan rasio kompresi 9,7 : 1, transmisi 5 kecepatan dengan pengapiannya sudah mumpuni soalnya pakai sistem digital (IDI).

Piston yang digunakan sudah dijejali sama Teknologi Nanofriks yang mampu meminimalisir gesekan yang terjadi sehingga mesin bisa melepaskan powernya lebih maksimal. Diatas kertas mesin Apache RTR 200 4V ini memiliki power maksimal 15,46 KW (21 PS) / 9000 rpm dengan torsi maksimal 17.5 Nm / 7000 rpm.

Pihak TVS sendiri mengklaim jika kuda besi besutannya ini sanggup berlari dari kecepatan 0 - 60 km/jam hanya dalam waktu 3,9 detik & 0 - 100 km/jam dalam waktu 11.2 detik. Untuk kecepatan maksimal / top speed nya sendiri dikisaran 144 km/jam.

Selain kencang, mesinnya juga terbilang irit soalnya sistem bahan bakarnya sudah injeksi dengan teknologi DFI Logic dari BOSCH. Lalu supaya kinerjanya optimal, mesin ini juga dilengkapi sama teknologi pendinginan canggih O3C (Oil Cooled-Combustion Chamber) yang dipadukan sama RAM-AIR Assisted Cooling yang diklaim mampu mengurangi suhu mesin hingga 10° C. Mesin ini dibungkus sama Undercover engine bergaya agreesive.

Panel Meter Full Digital

Sebagai informasi buat pengendara, RTR 200 4V di lengkapi sama panel meter bersistem Full Digital. Desainnya simple saja yakni kotak. Lalu untuk isinya cukup lengkap yakni ada speedometer, odometer, indikator gear, tripmeter, takometer, perekam top speed, lap time meter serta ada jam pula.

Jika menengok motor-motor zaman sekarang, mungkin hal ini sudah biasa dan memang wajar mesti ada teman. Namun jika kita bandingkan sama motor-motor buatan TVS, hal ini merupakan suatu kemajuan tersendiri. Pasalnya semua motor TVS sebelumnya belum pernah ada yang memakai panel meter Full Digital ini alias masih Analog-Digital. Atau boleh dibilang si RTR 200 4V inilah yang baru mempeloporinya.

Rear Suspension Monoshock KYB

Untuk urusan handling sama kenyamanan, motor sport ini dibekali sama suspensi teleskopik 37 mm di depan & monoshock di belakang. Untuk suspensi depan mungkin biasa saja, namun buat suspensi belakang itu yang istimewa. Pasalnya si monoshock nya ternyata besutan KYB.

Seperti yang sudah kita ketahui bersama, suspensi ciptaan pabrikan asal jepang tersebut sudah mendunia dan di akui akan performanya. Kuat dalam meredam getaran serta tergolong awet dalam penggunaanya. 

Ban Pirelli Sport Demon

Meskipun notabennya adalah motor sport Entry-Level, namun pihak TVS ternyata telah menjejali sektor kaki-kaki Apache RTR 200 4V dengan hal yang istimewa. Apa itu? yakni pemakaian ban tubeless Pirelli Sport Demon.

Seperti yang kita tahu, ban model ini merupakan salah satu tipe ban yang berkualitas dengan banderol harga yang tidaklah murah. Lalu ban ini juga memiliki tingkat kestabilan yang mumpuni, baik di jalan basah maupun kering. Untuk ukuran yang dipakai oleh RTR 200 4V sendiri adalah 90/90 - 17" depan &  130/70 - 17" belakang.

Racing Double-Barrel Exhaust

Lanjut, hal lain yang jadi keunggulan motor sport ini adalah pada knalpot yang digunakan. Desainnya itu unik dan mungkin tak ditemukan di motor-motor lainnya. Knalpotnya itu memiliki 2 buah tabung. Tepatnya 1 tabung tambahan sama 1 tabung utama.

Tabung tambahan letaknya di bagian bawah dan tak punya lubang emisi. Namun menyambung ke tabung utama. Untuk isinya ada catalyc converter, itu tuh semacam saringan buat menyaring emisi. Dan tabung tambahan inilah rahasia mengapa emisi yang dihasilkan Apache RTR 200 4V ini Standart EURO 3.

Lalu untuk tabung utama sendiri punya 2 buah lubang dan mampu menghasilkan suara yang khas dan berbeda ketimbang motor lain sekelasnya.

Spesifikasi TVS Apache RTR 200 4V:

1. DIMENSI

• Panjang 2050 mm.
• Lebarnya 790 mm.
• Tinggi mencapai 1015 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda nya adalah 1353 mm.
• Jarak terendah ke tanah 180 mm.
• Tinggi jok atau tempat duduk 800 mm.
• Berat 148,5 kg.
• Kapasitas penuh tangki bahan bakar mencapai 12 liter.

      2.  FRAME

• Tipe frame Double Cradle Split Synchro Stiff Frame.
• Suspensi depan memakai Telescopic Fork 37 mm & suspensi belakang Monotube-Monoshock KYB.
• Rem depan cakram tunggal 270 mm, sedangkan rem belakang cakram tunggal 240 mm.
• Cairam (oli) rem : DOT 3 / DOT 4.
• Ukuran roda depan 90/90 - 17" Tubeless (Pirelli Sport Demon)
• Ukuran roda belakang 130/70 - 17 Tubeless (Pirelli Sport Demon)
• Velg depan berukuran 1.85 x 17".
• Velg belakang berukuran 3.50 x 17".

      3. MESIN

• Kapasitas mesin 197,75 cm3 , SOHC, 4 Valve , 1 Silinder, Pendingin oli (Oil Cooled) .
• Sistem bahan bakar injeksi ( EFI) : DFI Logic by BOSCH.
• Ukuran bore x stroke : 66 mm x 57,8 mm.
• Sistem starter : Electric starter.
• Idle Speed : 1400 ± 200rpm.
• Sistem pengapiannya IDI - Digital Ignition.
• Perbandingan rasio kompresi 9,7 : 1.
• Muffler ( Knalpot) : Twin Pipe and Twin Barrel Design.
• Tipe kopling Wet Multi Plate - 6 Plate.
• Tipe transmisi 5 kecepatan manual.
• Power maksimum yang dihasilkan mencapai 15,46 KW (21 PS) / 9000 rpm.
• Torsi maksimum mencapai 17.5 Nm / 7000 rpm.
• Akselerasi : 0 - 60 km/jam dalam waktu 3,9 detik & 0 - 100 km/jam dalam waktu 11.2 detik.

      4. KELISTRIKAN

• Tipe bateray 12 V 7.4 Ah.
• Headlamp 60/ 55 W ( H4 Bulb with All-time on LED Position Lamp).
• Tail Lamp : LED 2.5 W.

Harga TVS Apache RTR 200 4V - Bulan Oktober 2016:

• Harga baru -Rp. 23.900.000 

Baca Juga Artikel Menarik Berikutnya Tentang :

• Harga TVS Max 125
• Harga TVS Apache RTR 160
• Harga TVS Apache RTR 180

Read More

Harga TVS Dazz DFI Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga TVS Dazz DFI - Tahukah teman-teman jika pada hari kamis tanggal 28 mei yang lalu, indonesia kedatangan lagi sebuah motor baru. Ya bukan sepenuhnya baru sih, melainkan versi pembaharuan. Dan kali ini produk tersebut berasal dari pabrikan motor asal india yakni TVS. Motor tersebut tak lain tak bukan adalah TVS Dazz DFI.

TVS Dazz DFI adalah versi upgrade dari generasi sebelumnya yakni TVS Dazz yang meluncur sejak tahun 2013 yang lalu. Motor ini akan menjadi matic andalan TVS untuk berkiprah di pasar otomotif tanah air. Dan sekaligus akan menjadi penantang bagi matic pabrikan lainnya yang sudah lebih dulu hadir di indonesia seperti honda beat dan suzuki nex fi.

TVS Dazz DFI  ini membawa berbagai perubahan yang menarik. Dibandingkan dengan versi sebelumnya, matic ini terkesan lebih memikat. Ini karena adanya striping baru yang terlihat lebih fresh dan modern serta sesuai untuk motor masa kini.

Untuk dimensi nya sendiri agak sedikit berubah. Jika yang lama memiliki ukuran dimensi P x L x T : 1875 mm x 675 mm x 1050 mm maka untuk yang baru ini punya P x L x T : 1875 mm x 670 mm x 1050 mm. Bisa dilihatkan? lebarnya mengalami pengurangan yang berarti TVS Dazz DFI ini lebih ramping dibandingkan dengan model lama. Kemudian, body ramping ini pun ternyata harus berimbas pada kapasitas bahan bakar yang berkurang menjadi 5,1 liter dari sebelumnya 5,3 liter.


Pengembangan paling utama dari matic TVS ini ialah terletak pada sektor dapur pacunya yakni mesinnya. Berbeda dengan model lama yang menggunakan sistem bahan bakar dengan  karburator, TVS Dazz DFI terbaru ini kini mengusung pembakaran dengan sistem injeksi yakni Digital Fuel Injection (DFI) serta teknologi Digitech-R.

Berkat pengembangan disektor mesinnya, kini tenaga serta torsi yang dihasilkan pun menjadi lebih powerfull. Jika versi lama diatas kertas memiliki tenaga maksimal 8,34 bHp (6,14 kW) / 7500 rpm serta torsi maksimal 8,3 Nm / 5500 rpm, maka untuk yang baru ini alias TVS Dazz DFI diatas kertas memiliki tenaga maksimal sebesar 8,7 Hp (6,4 KW ) / 7500 rpm dengan torsi maksimal sebesar 8,7 Nm / 5500 rpm.

TVS Dazz DFI
Sumber Gambar : http://www.mesinbalap.com/read/20068/tvs-dazz-dfi-resmi-meluncur-harga-12-juta-saja

Dan tak hanya lebih bertenaga, matic baru ini juga kini lebih hemat (irit) dalam konsumsi bahan bakar serta telah lulus uji emisi EURO 3. Mesin baru ini pun berkontribusi dalam bertambahnya berat motor menjadi 93 kg dari sebelumnya 92 kg.

Selain mesin, sektor pengereman pun mengalami pengembangan menjadi lebih baik. Dari yang sebelumnya memakai cakram 200 mm untuk depan dan drum 130 mm di belakang, kini telah memakai cakram 220 mm depan dan drum 130 mm dibelakang.


Matic yang dibangun dengan rangka tipe underbone ini, masih mengusung fitur-fitur yang ada pada model lama. Seperti masih menerapkan ban model tubeless berukuran 80/90 - 14 40P untuk depan dan 90/90 - 14 43P untuk belakang. Lalu ada Parking Brake Lock yang terletak di stang kemudi bagian kiri, yang membuat motor tetap stabil ketika berhenti serta berguna sekali ketika diparkiran.

Lalu ada fitur unik nan inovatif yakni Charger handphone yang berguna sekali untuk mencharge handphone atau ponsel kita ketika berkendara. Serta ada juga gantungan atau pengait yang berguna untuk membawa barang bawaan ataupun barang belanjaan kita.

Matic TVS ini dilepas ke tanah air dengan 4 pilihan warna yang menarik yakni white-red, white-blue, white-pink serta black-orange.

Spesifikasi TVS Dazz DFI :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan nya 1875 mm.
• Lebar : 670 mm.
• Tinggi motor mencapai 1050 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda yaitu 1240 mm.
• Berat kosong yakni 93 kg.
• Jarak terendah ketanah 115 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar 5,1 liter.

       2. RANGKA

• Dibangun dengan rangka tipe underbone.
• Suspensi bagian depan tipe teleskopik sockbreaker, sedangkan suspensi bagian belakang memakai single sockbreaker.
• Rem depan cakram berdiameter 220 mm, lalu kemudian rem belakang memakai rem tromol 130 mm.
• Kedua roda memakai jenis tubeless, dimana untuk ukurannya 80/90 - 14 40P untuk depan dan 90/90 - 14 43P untuk belakang.

       3. MESIN

• Mesin 109,65 cc, 1 silinder, 4 Tak, SOHC bersistem pendinginan udara.
• Bore x stroke yakni 53,5 mm x 48,8 mm.
• Tenaga maksimal yang dihasilkan 8,7 Hp (6,4 KW ) / 7500 rpm, kemudian torsi maksimalnya mencapai 8,7 Nm / 5500 rpm.
• Sistem bahan bakar nya Digital Fuel Injection (DFI).

       4. KELISTRIKAN

• Starternya ada 2 yakni electric dan kick starter.
• Sistem pengapian TCI atau Transistor Controlled Ignition.
• Baterai tipe MF 12 V - 3,5 Ah.
• Busi yang dipakai tipe UR4KC

Harga TVS Dazz DFI - Bulan Oktober 2016 :

• Harga TVS Dazz DFI Baru                                                                   Rp.12.600.000 
• Harga TVS Dazz Digitech-R Baru                                                        Rp. 11.900.000

Yuk Baca Juga Artikel lainnya Tentang :

• Harga TVS Apache RTR 180 
• Harga TVS Neo XR
• Harga TVS Dazz

Read More

Harga TVS Neo XR Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga TVS Neo XR -  Meskipun tidak setenar pabrikan otomotif asal jepang seperti yamaha, honda, dan lain-lain, namun TVS ternyata memiliki produk-produk yang tak bisa dipandang dengan sebelah mata. Di negara indonesia sendiri, pabrikan asal india itu hingga telah memiliki sederetan produk-produk sepeda motor yang tak kalah menariknya dibandingkan produk dari pabrikan lain.

Salah satunya yakni yang akan kita bahas kali ini, berada di segmen motor bebek dengan nama panggilan Neo XR. Melalui PT TVS Motor Company Indonesia, bebek ini resmi mengaspal di jalanan indonesia tepat pada tanggal 7 februari 2012.

Motor TVS Neo XR ini hadir tampilan yang menawan dengan desain body futuristik yang membuatnya tak hanya terlihat aerodinamis namun juga terkesan canggih. Selain itu, striping yang dipakai bergaya elegan dengan paduan garis dan penuh warna membuatnya terlihat lebih berkelas. Kemudian desainnya juga terbilang sudah modern, mengingat body motor telah mengusung model lekukan tajam. Dan menariknya lagi, kalau diperhatikan ya, penempatan lampu sein bagian depan berada disamping alias sudah terpisah dari lampu utama. Hal ini membuat bebek ini terkesan semakin modern dan sporty

Di indonesia, TVS Neo XR ini dilepas dengan 3 tipe pilihan yakni tipe CW Disc,  SW Disc dan SW Tromol. Untu yang tipe CW Disc dan SW Disc mempunyai 3 pilihan warna yakni Putih-Hitam, Merah-Hitam dan Biru-Hitam. Sedangkan untuk tipe SW tromol mempunyai 2 pilihan warna yaitu Merah-Hitam dan Putih-Hitam.


Tidak hanya memiliki keunggulan dari segi tampilannya saja, bebek ini juga unggul dalam hal fitur serta teknologi. Bahkan ya, si bebek ini telah beberapa kali mendapatkan penghargaan "Best Feature & Technology" Serta "Best Value" dari perhargaan bergengsi Otomotif Award. Lantas apa saja ya fitur serta teknologi yang dimiliki oleh bebek ini hingga mampu meraih beberapa penghargaan bergengsi ?. Baiklah mari kita ulas sama-sama.

Penerangan depan Lampu Halogen dengan AHO (Automatic Headlight On ) Technology

Bebek tvs ini dibekali dengan bohlam halogen yang digunakan sebagai penerangan utama untuk sektor depan. Selain memiliki penerangan atau pencahayaan yang lebih baik dibandingkan bohlam bulb biasa, lampu jenis ini juga memiliki di klaim lebih awet dan juga tahan lama. Memang sih ada lampu lain yang lebih bagus yakni LED, namun mengingat kalau motor ini tipe bebek, tentunya penggunaan lampu halogen ini sudah sangat baik dan juga bagus.

TVS Neo XR
Sumber Gambar : http://juaranya.com/product/tvs-neo-xr-110-cc/

Tidak sampai disitu saja, bebek ini juga telah menerapkan teknologi AHO Automatic Headlight On) di sektor penerangan depannya. Teknologi ini akan membuat lampu depan akan secara otomatis menyala saat mesin motor dinyalakan. Ini akan sangat baik guna keamanan pengendara, sesuai dengan UU No. 22 Tahun 2009 yang dikeluarkan oleh pemerintah.

Mesin Tangguh dan handal

TVS Neo XR dipersenjatai dengan mesin tangguh dan handal berkapasitas 110 cc berteknologi SOHC (Single Over head Camshaft) berpendingin udara. Mesin ini menggunakan transmisi 4 kecepatan dengan perbandingan rasio komprehensi mesin 9,35 : 1. Mesin tersebut telah mengusung teknologi Digital Ignition Mapping yang berfungsi agar tenaga yang dihasilkan bisa lebih sempurna dan maksimal. Alhasil, mesin bebek ini mampu mengeluarkan daya maksimal sebesar 8,5 BHP / 8000 rpm dengan torsi maksimum mencapai 8,5 Nm / 4500 rpm.


Tidak hanya itu saja, mesin TVS Neo XR ini juga telah dilengkapi dengan teknologi Duralife Engine yang berfungsi guna menjaga mesin menjadi lebih awet dan tahan lama. Teknologi ini menyatukan kecanggihan mekanisme roller-follower dengan sistem pelumasan oli yang bertenaga tinggi, yang berguna untuk mengurangi gesekan yang terjadi secara lebih baik sehingga membuatny menjadi awet serta tahan lama.

Fitur I-Econo

Merupakan sebuah teknologi yang berfungsi untuk mengontrol penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat tanpa harus mengurangi performa mesin. Teknologi ini didukung dengan Throttle Sensor yang berguna untuk memicu pengapian digital yang dipakai menjadi lebih optimal sesuai dengan kondisi berkendara. Fitur ini bisa dengan mudah digunakan mengingat indikatornya telah ada di bagian speedometer dengan warna tampilan hijau. Selain itu, dengan adanya fitur ini motor bebek TVS Neo XR semakin terkesan canggih dan modern.

Fitur I-Start

TVS Neo XR telah dibekali dengan teknologi canggih nan modern yang dinamakan I-Start. Teknologi I-Start merupakan sebuah teknologi yang berguna buat mendeteksi temperatur oli mesin dengan menggunakan "Temperatur Sensor". Ini bertujuan untuk membantu pengendara buat menghemat waktu memanaskan mesin motor ( kurang dari 3 menit ) tanpa khawatir merusak ketahanan mesin. Gampangnya, teknologi ini memungkinkan pengendara untuk bisa memanaskan mesin motor pada suhu dan waktu yang pas agar supaya mesinnya tidak cepat rusak. Sama seperti I-Econo, I-Start ini juga memiliki indikator yang berada di bagian speedometer dengan tampilan warna merah.

Fitur I-Charge

TVS Neo XR dibekali dengan fitur yang bisa dibilang inovatif lah yakni I-Charge. Fitur ini berupa sebuah Colokan / Port buat men-charge ponsel ataupun gadget lainnya selama perjalanan tanpa harus menunggu sampai ke tujuan. Fitur ini sangat mudah digunakan dan letaknya juga pas alias nyaman yakni di bawah stang kemudi. Kalau lubang kunci kontak kan biasanya berada di kanan, maka I-Charge ini yang ada di sebelah kiri.

Kurang lebih itulah fitur-fitur yang dipunyai oleh motor bebek TVS Neo XR ini dan semoga berguna. Oh ya, harga yang dibanderol buat bebek tvs ini terbilang murah dan terjangkaulah buat masyarakat indonesia. Ya sama kayak motor-motor TVS lainnya. Kalau anda pengen tahu pastinya, lihat saja harganya yang ada di bawah ulasan ini!.

Spesifikasi TVS Neo XR :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan nya 1940 mm.
• Tinggi keseluruhan : 1075 mm.
• Lebar keseluruhan yakni 666 mm.
• Jarak antar As roda adalah 1260 mm.
• Berat kosong keseluruhan motor ini yakni 101,5 kg.
• Kapasitas tangki untuk bahan bakar + cadangan mencapai 4 liter.

      2. RANGKA

• Suspensi depan memakai Teleskopik, sedangkan suspensi belakang Dual Shockabsorber, Lengan Ayun.
• Rem depan yang dipakai tromol/cakram, hidrolik berpiston ganda dan rem belakang memakai mekanik, tromol.
• Ukuran ban depan yaitu 2,5 x 17" - 4 PR 38 L & ukuran ban belakang yaitu 2,75 x 17" - 4 PR 41 L.

      3. MESIN

• Memakai mesin berisi silinder 109,7 cc, 4 Stroke, SOHC, transmisi  4 kecepatan berpendingin udara.
• Diameter piston dan stroke yaitu 53,5 mm x 48,8 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesin yaitu adalah 9,35 : 1.
• Daya maksimum mencapai 8,5 BHP / 8000 rpm dengan torsi maksimum hingga 8,5 Nm / 4500 rpm.
• Starter sistemnya SM5.
• Sistem supply bahan bakar yang digunakan adalah karburator, Throttle Skep.

      4. KELISTRIKAN

• Jenis pengapian yang digunakan adalah CDI / Digital Ignition , Single Spark.
• Sistem elektrikalnya yakni 12 V. AC,  Magneto.
• Kelistrikan klakson yang dipakai Single, 12 V, 2 amp.
• Tipe lampu depan yang digunakan bohlam halogen 30/30.
• Busi tipe CHAMPION  - PRG7C.
• Batteray yang dipakai 12 V / 4 Ah.

Harga TVS Neo XR - Bulan Oktober 2016:

• Harga TVS Neo XR SW Tromol                               Rp 11.650.000
• Harga TVS Neo XR SW Disc                                   Rp 12.200.000
• Harga TVS Neo XR CW                                          Rp 13.100.000

Yuk baca juga artikel yang menarik lainnya yang telah disediakan di blog ini Tentang :

• Harga TVS Rockz 
• Harga TVS Apache RTR 180
• Harga TVS Apache RTR 200 4V
• Harga TVS Dazz

Read More

Harga TVS Rockz Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga TVS Rockz - merupakan motor bebek andalan milik PT TVS Motor Company Indonesia yang ada di tanah air. Motor ini pertama kali meluncur ke indonesia pada bulan juni tahun 2012 yang lalu. Bebek ini memiliki tampang sporty dengan lekukan yang terukir di seluruh body motor. Posturnya yang ramping, membuat bebek ini sangat cocok digunakan untuk untuk nyelap nyelip di daerah perkotaan yang identik dengan kemacetan.

Bebek ini dihadirkan dengan 2 pilihan varian yang berbeda yakni TVS Rockz DD dan TVS Rockz SD.Yang membedakan antara kedua nya ialah terletak pada pemakaian rem cakram yang digunakan. Kalau tipe DD memakai rem cakram tunggal di kedua rodanya, sedangkan tipe SD hanya memakai satu rem cakram tunggal di depan dan rem tromol dibelakang. Warna pilihan untuk motor bebek ini ada 3 yakni Burning Red (Merah-Hitam), Flaming White (Putih-Hitam) dan Glowing Blue (Biru-Hitam).

TVS Rockz Burning Red

TVS Rockz Flaming White

TVS Rockz Glowing Blue

Sumber Gambar : http://www.tvsmotor.co.id/rockz.aspx#

TVS Rockz ini memiliki segudang fitur unggulan yang antara lain ialah:

Automatic Headlamp On (AHO)

TVS Rockz telah menerapkan teknologi modern yakni Automatic Headlamp On (AHO). Fitur ini akan membuat lampu depan menyala secara otomatis saat mesin dihidupkan.

Mesin Tangguh dengan I-Ride

TVS Rockz ini di bekali dengan sektor dapur pacu yang bisa dibilang tangguh. Mesin nya sendiri berkapasitas 124,5 cc, SOHC (Single Overhead Camshaft), 4-Stroke, dengan transmisi 4-kecepatan. Mesin tersebut dilengkapi dengan Over Square Engine, 4F Technology yang mampu membuat mesin menghasilkan tenaga yang lebih responsif, friksi minim serta lebih awet dan tahan lama. Daya maksimum yang bisa dilepas mencapai 9,8 BHP / 7500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 9.8 Nm / 5500 rpm.


Mesin tersebut juga dipadukan dengan teknologi I-Ride. Yakni sebuah sistem kopling ganda (manual dan otomatis ) yang membuat penyaluran tenaga dari mesin menjadi lebih lancar dan maksimal. Alhasil, motor bebek ini bisa semakin lincah saat dipakai untuk akselerasi di jalanan. Kecepatan maksimal motor bebek ini mencapai sekitar 108 km/jam. Kemudian, selain cepat, si bebek ini terbilang irit dengan emisi yang bersih nan ramah lingkungan ( EURO II ). Ini tak lain berkat penerapan teknologi Secondary Air System (SAI) yang diintegrasikan dalam sektor pembakarannya. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 49 km/liternya.

Integrated Music System (IMS)

Bagi yang suka dengan musik, tentunya akan sangat suka dengan sebuah fitur khusus yang tertanam pada motor bebek ini. Namanya adalah Integrated Music System (IMS). IMS merupakan fitur inovatif yang memungkinkan pengendara untuk bisa mendengarkan musik selama berkendara. Fitur ini terletak di bawah stang kemudi. IMS ini terintegrasi dengan MP3 Player dan juga FM radio yang dapat dinikmati baik melalui Dust Proof Speaker ataupun dengan menggunakan Earphone.Jika anda ingin mendengarkan musik dari flashdisk atau dari handphone anda juga bisa hanya perlu menyambungkannya dengan menggunakan Out Put USB.

Fitur ini akan sangat berguna untuk bisa mengurangi kebosanan ataupun kejenuhan ketika berkendara. Oh, ya satu lagi, dengan di pasangnya IMS ini pada motor bebek ini, secara langsung membuat TVS Rockz ini menjadi motor bebek pertama di dunia yang menerapkan sistem yang tergolong inovatif ini.

Canister Gas Absorber

Fitur unggulan selanjutnya yang melekat pada motor bebek ini ialah terletak pada suspensi bagian belakangnya. Tak seperti bebek 125 cc lainnya, suspensi yang digunakan telah dilengkapi dengan teknologi Canister Gas Absorber. Yakni sebuah teknologi yang berguna untuk meningkatkan peredaman getaran menjadi lebih jauh baik dengan bantuan tabung gas yang berisi nitrogen. Peredam getaran ini bisa diatur (setting) dengan tiga tahap penyetelan yang berbeda sesuai dengan kebutuhan. Sekedar informasi bagi anda bahwa TVS Rockz sendiri merupakan motor bebek pertama yang menerapkan teknologi ini di kelas 125cc, hebat bukan?.

Bagasi Luas dengan Penerangan Lampu LED

Motor TVS ini memang dibekali dengan segudang fitur yang unik nan inovatif. Salah satunya ialah terletak pada bagasi luas berkapasitas 8,7 liter yang dimiliki. Di bagian bagasi terdapat sebuah lampu LED yang terpasang di samping bagian dalam. Lampu ini akan secara otomatis menyala saat bagasi dibuka. Lampu ini berfungsi sebagai penerangan ketika pengendara mencari barang bawaan, terutama saat di malam hari.

Fitur I-Charge

Fitur I-Charge ini berupa colokan yang letaknya berada di bawang stang kemudi. Fitur ini akan sangat membantu sekali jika handphone, gadget atau perangkat elektronik lainnya yang kita bawa kehabisan daya saat kita sedang berkendara.


Fitur Engine Kill System

Engine Kill System merupakan sistem pengamanan yang berfungsi untuk mencegah hal-hal yang tidak terduga, terutama tindakan pencurian. Fitur ini mirip dengan Engine Cut Off yang kerap terpasang di motor-motor besar. Fungsinya adalah untuk memutuskan sistem pengapian sehingga mesin tidak dapat untuk dinyalakan atau dihidupkan. Uniknya, letaknya tidak berada distang seperti pada umumnya, melainkan berada di bagian bawah jok. Mungkin ini dimaksudkan agar para maling menjadi kerepotan saat hendak menonaktifkan fitur Engine Kill System ini saat mau mencuri motor TVS Rockz ini.

Center Stand Lock

TVS Rockz juga memiliki fitur keamanan lain yang disebut Center Stand Lock. Fitur ini berfungsi untuk mengunci standart tengah ketika digunakan, agar tidak bisa dilipat. Hal ini dimaksudkan agar para maling kesulitan saat hendak mencuri motor bebek ini. Fitur ini pun menjadi kekhasan tersendiri yang dimiliki oleh bebek ini, mengingat bebek lainnya belum menerapkan fitur inovatif ini.

Double Disk Brake

TVS Rockz diberikan persenjataan lengkap buat penghenti laju sekaligus buat keamanan. Persenjataan itu tak lain dan tak bukan ialah rem cakram piston ganda 220 mm yang terpasang di roda depan dan rem cakram tunggal 180 mm di roda belakang. Tapi ini hanya khusus yang tipe DD. Sedangkan untuk tipe SD hanya memakai satu rem cakram di bagian depan, dan dibelakang hanya bersenjatakan dengan rem tromol.

Berkat segudang fitur yang dimiliki, TVS Rockz ini pernah menyabet penghargaan bergengsi dari Motor Plus Award (MPA) dalam kategori Best Feature Bebek 120 - 130cc di tahun 2012. Menariknya, meski begitu, harga yang dibanderol buat bebek ini terbilang sangat murah dan terjangkau buat masyarakat indonesia.

Spesifikasi TVS Rockz:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan body : 1940 mm.
• Tinggi keseluruhan yakni 1078 mm.
• Lebar keseluruhannya 665 mm.
• Jarak antar as roda / sumbu roda mencapai 1260 mm.
• Berat kendaraan (kosong) yaitu 107 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar 4 liter. 
• Ruang penyimpanan / bagasi seluas 8,7 liter.

      2. RANGKA

• Suspensi depan memakai Teleskopik & suspensi belakang menggunakan "Monotube Inverted Gas Fulled (MIG).
• Rem depan bersenjatakan cakram 220 mm dengan piston ganda, sedangkan rem belakang menggunakan cakram 185 mm /  tromol 130 mm.
• Ukuran ban depan : 2.5 x 17, sedangkan ukuran ban belakang : 2.75 x 17.

      3. MESIN

• Mesin 4 Tak, SOHC, 124,5 cc, 1 silinder dengan transmisi 4 percepatan.
• Diameter x langkah : 9,3 : 1.
• Daya maksimum yang mampu dihasilkan mencapai 9,8 BHP / 7500 rpm, sedangkan torsi maksimum mencapai 9.8 Nm / 5500 rpm.
• Sistem starter ada 2 yaitu Elecktric dan Kick Starter.
• Kopling bersistem ganda (manual dan semi-otomatis), tipe basah.

      4. KELISTRIKAN

• Jenis pengapian yang dipakai ialah Digital Ignition / CDI.
• Tipe lampu depan ialah Halogen, 30/30 watt.
• Aki 10 AMPs.

Harga TVS Rockz - Bulan Oktober 2016:

• Harga TVS Rockz SD Baru                                            Rp 14.750.000 
• Harga TVS Rockz DD Baru                                            Rp -

Baca Juga Informasi Lainnya Tentang :

• Harga TVS Max 125
• Harga TVS Neo XR 
• Harga TVS Dazz FI

Terima kasih banyak telah mengunjungi blog ini kawan..!

Read More

Harga TVS Max 125 Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga TVS Max 125 - PT TVS Motor Company Indonesia kembali menambah jajaran motornya dengan meluncurkan produk baru yang mereka beri nama TVS Max 125. Motor tersebut secara resmi diluncurkan ke indonesia pada tanggal 14 juni 2014 yang bertempat di Jakarta Fair, JlExpo Kemayoran Jakarta. Menariknya, motor tersebut mengusung dua model berbeda yakni Sport dan Semi Trail ( dual purpose ).

Dari segi desain, kedua motor ini tampak berbeda karena menganut gaya & aliran masing-masing. Untuk  tipe "Sport" yang memang ditujukan guna digunakan di jalanan perkotaan, lebih mengarah pada konsep desain yang lebih sporty dan bergaya dengan mengusung Velg Cast Wheel ( CW ) alias Racing. Sedangkan untuk yang "Semi Trail " yang ditujukan buat daerah yang kurang rata seperti jalan yang belum beraspal ataupun perkebunan, lebih menekankan konsep desain ala motor off road dengan mengusung ban model off road, velg jari-jari dan tidak ketinggalan sparbor depan ala motor-motor trail.

Dari sektor dapur pacu, kedua motor ini menggunakan mesin yang sama yakni berkapasitas 124,53 cc, 4 tak, SOHC technology, 1 silinder dengan transmisi manual 4 kecepatan dengan sistem pembakaran karburator. Tenaga maksimum yang sanggup di keluarkan oleh TVS Max 125 ini mencapai 8,10 kW / 8000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya hingga mencapai 10,8 Nm / 5500 rpm. Dengan komparansi mesin seperti ini, akselerasi motor bisa dibilang lumayan cepatlah untuk melintasi jalanan.

Yang hebatnya lagi dari motor ini, meskipun masih mengandalkan karburator sebagai sistem pembakarannya, TVS Max 125 ini masih terbilang irit dalam konsumsi bahan bakarnya yakni 53 km/liternya. Lumayan iritkan? selain itu kapasitas bahan bakar yang mampu ditampung dalam tangkinya juga terbilang besar yakni sebanyak 14.5 liter. Ini cukup sebagai persediaan ataupun cadangan ketika hendak melakukan perjalanan yang lumayan jauh.


Untuk menghentikan laju motor, TVS Max 125 ini dibekali dengan rem cakram berukuran 240 mm di bagian roda depan dan rem tromol berukuran 130 mm dibagian belakang. Kedua rem ini terbilang sudah sangat mumpuni dalam memberikan keamanan bagi sang pengendara, mengingat motor ini memang di buat dengan tenaga yang tidak terlalu besar mengingat fungsinya sebagai kendaraan sehari-hari.

Di indonesia sendiri, motor TVS Max ini dilepas dengan beberapa pilihan warna. Untuk yang model/tipe " Sport " mengusung 2 pilihan warna yakni Merah dan Hijau. Sedangkan untuk yang tipe " Semi Trail ( Dual Purpose ) " mengusung 2 pilihan warna juga yakni Biru dan Hijau.

TVS Max 125 Sport Merah

TVS Max 125 Sport Hijau

TVS Max 125 Semi Trail Biru

TVS Max 125 Semi Trail Hijau

Sumber Gambar : TVS motor Indonesia

Motor ini tidak lupa dibekali oleh pihak TVS dengan berbagai fitur yang dibilang lumayan lengkaplah yang berguna bagi sang pengendaranya. Seperti yang ada di bagian kemudinya, ada : spedometer analog, odometer analog, indikator gigi netral, indikator bahan bakar ( bensin ), indikator lampu jauh dan indikator lampu sein. Kemudian pada bagian stangnya, ada Tombol Electric Starter, Klakson, Choke, Sein, Engine Cut Off, Tuas lampu dekat & jauh dan terakhir ada fitur Pass Beam.

Kelebihan lain yang dimiliki oleh motor ini yakni penggunaan suspensi belakang dual shock dengan series spring yang merupakan hasil inovasi terbaru dari TVS. Series spring ini sendiri merupakan 2 buah per ( pegas ) yang disusun secara seri pada setiap shock breaker. Suspensi yang dipasangi series spring ini akan memiliki daya pantul yang maksimal sehingga mampu menghasilkan tingkat kenyamanan yang tinggi ( empuk ) meskipun saat melintasi jalanan yang kurang rata ( rusak ), bahkan nyaman digunakan ketika berboncengan maupun membawa beban yang berat.


Fitur lainnya yang tidak boleh ketinggalan yakni terdapatnya bagasi yang berada di bawah jok motor TVS Max tipe "Sport". Ini bisa dibilang sebagai keunikan tersendiri yang dimiliki oleh motor india yang satu ini, pasalnya fitur seperti sangat jarang alias langka ditemukan di temukan di motor-motor sport lain. Yang unik lagi dari motor ini yakni pada bagian persnelingnya yang tidak sama dengan motor sport pada umumnya. Kalau motor sport lainnya ya, untuk melakukan Gear 1 biasanya menginjak tuas ke depan. Sedangkan untuk motor ini perpindahan Gear 1 bisa dilakukan dengan menginjak tuas depan ataupun mencungkil tuas gear belakang, Unik Bukan?. Lalu untuk perpindahan gear 2 - 3 - 4 tidak ada masalah yakni sama dengan mtor sport kebanyakan.

Bicara soal harganya, TVS Max 125 ini di banderol dengan harga yang lumayan murah. Bahkan harganya ini lebih murah ketimbang harga tvs rockz 125 yang notabennya merupakan motor tipe bebek & kurang lebih setara dengan motor sepabrikan lainnya seperti harga tvs neo xr. Untuk tahu lebih jelasnya, bisa lihat spesifikasi dan harga pastinya yang ada di bawah ini!

Spesifikasi TVS Max 125 :

1. DIMENSI

• Panjangnya mencapai 2000 mm.
• Lebar hingga 770 mm.
• Tingginya yakni 1070 mm.
• Jarak sumbu rodanya yaitu 1265 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakarnya ( bensin ) yakni sebanyak14,5 liter.
• Jarak mesin motor ini ke permukaan tanah yakni mencapai 165 mm.

      2. RANGKA

• Suspensi depannya menggunakan jenis teleskopik hidrolik, sedangkan untuk suspensi bagian belakang menggunakan jenis dualshock series spring.
• Rem bagian depan menggunakan cakram berukuran 240 mm, sedangkan untuk bagian belakang menggunakan tromol dengan ukuran 130 mm.
• Ban roda depan memiliki ukuran 70/90 - 19, sedang untuk ban roda belakang berukuran 90/100 - 16.

      3. MESIN

• Menggunakan mesin 4 tak berkapasitas 124,53 cc, SOHC technology, 1 silinder dengan transmisi manual 4 kecepatan.
• Diameter x langkahnya yaitu adalah 57 mm x 48,8 mm.
• Sistem pembakaran yang digunakan adalah Karburator.
• Daya maksimum yang mampu untuk dihasilkannya adalah mencapai 8,10 kW / 8000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya hingga 10,8 Nm / 5500 rpm.

Harga TVS Max 125 - Bulan Oktober 2016 :

• Harga TVS Max 125 Sport Baru                                    Rp. 12.900.000
• Harga TVS Max 125 Semi Trail Baru                              Rp. 13.400.000 

Jangan Lewatkan Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang :

• Harga TVS Dazz
• Harga TVS Apache RTR 180
• Harga TVS Apache RTR 160

Read More

Harga TVS Apache RTR 160 Bulan Oktober 2016

Harga TVS Apache RTR 160 - merupakan salah satu sepeda motor yang menjadi andalan pihak TVS indonesia di sektor motor sport premium. Motor ini sendiri diciptakan guna memenuhi kebutuhan para penyuka otomotif yang menginginkan sensasi motor yang berbeda. Hebatnya, tvs apache rtr 160 ini pernah menyabet gelar sebagai "The Best Sport Touring " dikisaran motor 121 - 160 cc.

Hebat bukan ? Motor yang berasal dari negeri india ini, memiliki tampilan desain yang sporty dan juga modern. Di bagian depan, tvs apache rtr 160 ini dibekali dengan lampu canggih yang nampak bak sepasang mata monster. Menariknya, lampu yang digunakan sudah berjenis LED, sehingga pencahayaan yang dihasilkan sangat mumpuni.

Selain itu, kaca yang digunakan juga bukan kaca biasa, melainkan sudah menggunakan jenis lensa bening yang telah menggunakan Multi Face Reflektor, hal ini membuat sektor penerangan menjadi lebih maksimal sekalipun pada malam hari.

Desain body yang digunakan juga bukan sembarangan, melainkan sudah dirancang secara khusus guna memberikan akselerasi yang mantap bagi sang pengendara. Desain tangki dengan lekukan-lekukan yang tajam, ternyata berfungsi agar aliran udara yang biasa menghambat menjadi lebih lancar, hal ini akan membuat motor bisa melesat kencang dengan maksimal.

Hebatnya lagi, desain air scoop tersebut ternyata berfungsi juga untuk menurunkan panas mesin motor sekitar 10 %, hal ini akan membuat mesin tidak akan cepat mengalami kepananasan saat digunakan untuk melaju dengan kecepatan yang tinggi. Sama seperti desain tangki mesinnya, desain penutup cerobong asap yang berada dibawah mesin juga memiliki fungsi khusus.

Selain sebagai penambah aura sporty sekaligus untuk keamanan sang pengendara, penutup tersebut juga berfungsi agar aliran udara yang menerpa bisa mengenai seluruh mesin secara merata, hal ini akan membuat mesin motor tvs apache rtr 160 ini menjadi lebih dingin alias tidak cepat panas.

TVS membekali motor andalannya ini dengan mesin 4 tak berkapasitas 159,7 cc ( 15,2 Horse Power ) yang mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga mencapai 11,19 KW ( 15,2 bhp ) / 8500 rpm, dan mampu menghasilkan torsi maksimum mencapai hingga 13,1 Nm / 6000 rpm. Alhasil performa motor ini pun lumayan hebat, akselerasinya sendiri yakni untuk mencapai kecepatan 0 - 60 km/jam membutuhkan waktu 4,8 detik saja. Kecepatan maksimal atau top speed tvs apache rtr 160 mencapai 127 km/jam.

Sebagai penyemangat sekaligus penyedia informasi bagi pengendara, tvs apache rtr 160 ini dibekali dengan spedometer canggih hasil kombinasi antara analog dan digital. Kalau yang analog bisa dikatakan biasa-biasa saja, sama dengan motor-motor lainnya, tapi yang bikin beda adalah pada spedometer digitalnya.


Spedometer jenis digital nya menggunakan latar belakang yang berwarna biru ( nocturnal-blue ), dengan pilihan warna tersebut, informasi yang ditampilkan akan semakin jelas sekalipun saat digunakan dimalam hari.
Namun yang pasti, spedometer yang diusung motor tvs apache rtr 160 ini telah mengusung teknologi Countdown-On-Ignition yang membuat informasi yang diberikan menjadi lebih tepat dan akurat.
 

Sebagai penghenti laju motor, tvs apache rtr 160 ini dibekali dengan rem cakram ( Roto Petal Disc Brakes ) berukuran 270 mm dibagian depan dan rem tromol ukuran 130 mm di sektor belakang. Menariknya rem-rem tersebut telah mengusung teknologi pengereman canggih dari TVS, alhasil daya cengkram yang dihasilkan menjadi lebih kuat karena bisa melepas panas akibat gesekan yang terjadi menjadi lebih cepat. Yang terpenting, kedua rem tersebut bisa dan mampu memberikan keamanan serta kenyamanan bagi sang pengendara. Warna pilihan TVS Apache RTR 160 ada 2 yakni Hijau-Hitam dan Merah-Hitam.

TVS Apache RTR 160
Sumber Gambar : Sumber gambar : http://www.tvsmotor.co.id/apache160.aspx#

Meskipun memiliki segudang kelebihan, tvs apache rtr 160 ini nyatanya juga memiliki serangkaian kekurangan yang sering dirasakan dan dikeluhkan oleh para konsumennya, diantaranya yakni:

• Sparepart motor yang masih jarang, dan kalaupun ada harganya relatif mahal

Ketika pengendara ingin mengganti berbagai komponen motor yang telah mengalami kerusakan, ternyata mereka harus menunggu dulu ( indent ) karena barang belum tersedia setiap saat. Jika pun tersedia sparepart-sparepart tersebut biasanya dibanderol dengan harga yang lumayan tinggi. Sepertinya, pembangunan pabrik TVS di daerah cikarang jawa barat belum memberikan hasil yang maksimal sebagai penyedia berbagai komponen penting untuk motor TVS di wilayah indonesia.

•  Ban yang tidak cocok untuk semua kondisi jalan

Ternyata ban yang digunakan motor tvs apavhe rtr 160 ini tidak cocok untuk semua kondisi jalan, terutama pada saat kondisi jalanan yang basah. Saat melewati kondisi jalan yang basah, ban akan menjadi licin dan membuat controlling motor menjadi lebih sulit. Resiko untuk jatuh akan semakin tinggi dan hal ini sangat membahayakan bagi pengendara.

• Belum dilengkapi dengan Dual Disc Brake di bagian depan 

Penggunaan rem cakram tunggal dibagian depan sebenarnya sudah memberikan daya pengereman yang kuat untuk motor ini, namun yang menjadi masalah adalah penggunaan kampas rem yang masih menggunakan asbes.  Dengan kampas rem jenis tersebut, menyebabkan ketebalan pada disk menjadi cepat berkurang. Hal ini akan mengganggu keamanan pengendara, dan yang lebihnya lagi pengendara harus siap-siap untuk mengeluarkan biaya tambahan untuk mengganti tidak hanya kampas remnya saja tapi disk brake nya juga mungkin akan perlu pergantian juga nantinya..

Di indonesia, harga yang dibanderol buat motor tvs yang satu ini lumayan murah, lebih murah ketimbang harga tvs apache rtr 180 yang notabennya merupakan kakak kelas dari motor ini. Yang paling penting lagi, harga beli maupun harga jual tvs apache rtr 160 ini lumayan seimbang, jadi pembeli tidak akan dirugikan terlalu banyak nantinya.

Spesifikasi TVS Apache RTR 160 :

1. DIMENSI

• Panjang mencapai : 2085 mm.
• Lebar hingga : 730 mm.
• Tingginya yakni 1105 mm.
• Jarak sumbu roda hingga 1300 mm.
• Jarak terendah sasis motor ke permukaan tanah : 165 mm.
• Berat kosong motor mencapai : 137 kg.
• Muatan maksimum yang sanggup ditampung hingga 130 kg.

      2. RANGKA

• Menggunakan rangka berjenis Double Cradle SynchroSTIFF yang ringan dan juga kuat.
• Bagian depan bersenjatakan dengan suspensi berjenis teleskopik yang berukuran 105 mm, sedangkan untuk yang bagian belakang menggunakan jenis Monotube tunggal.
• Rem depan menggunakan cakram petal berukuran 270 mm, sedangkan yang bagian belakang menggunakan tromol yang memiliki ukuran 130 mm.
• Minyak rem yang digunakan berjenis DOT 3.
• Roda depan berukuran 90/90 x 17 , sedangkan yang belakang lebih besar dengan ukuran 110/80 x 17.

      3. MESIN

• Mesin dengan kapasitas silinder 159,7 cc ( silinder tunggal ), 4 tak, 2 katup dengan sistem pendinginan berupa udara.
• Diameter x langkahnya yakni 62 mm x 52,9 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi yang dimiliki yaitu 9,5 : 1.
• Karburator yang dipakai berjenis Mikuni BS-26.
• Tenaga maksimum yang mampu digelontorkan oleh motor ini mencapai 11,19 KW ( 15,2 bhp ) / 8500 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mampu mencapai hingga 13,1 Nm / 6000 rpm.
• Dibekali dengan sistem pengapian jenis digital yang modern yakni IDI - Dual Mode Digital Ignition.
• Kapasitas bahan bakarnya sendiri mencapai 16 liter dengan rincian 2,5 liter sebagai cadangan.

       4. KELISTRIKAN

•  Menggunakan bateray dengan kekuatan/ daya mencapai 12 V 9 Ah.
• Busi yang digunakan bertipe MICO BOSCH TWIN ELECTRODE.
• Sekringnya sendiri berdaya 10 A.
• Lampu depan menggunakan jenis Halogen HS1 35/35 W, lensa yang bening dengan multi face reflektor yang canggih, sedangkan untuk Lampu belakangnya menggunakan jenis LED berkapasitas 3,5 W.
• Lampu posisi menggunakan Twin Triangle LED 3,5 W.

Harga TVS Apache RTR 160 - Bulan Oktober 2016 :

• Harga TVS Apache RTR 160 Baru                    Rp. 17.000.000

Jangan Lewatkan Juga Informasi Menarik Lainnya Tentang:

• Harga TVS Dazz 
• Harga TVS Apache RTR 180
• Harga TVS Apache RTR 200 4V
• Harga TVS Max 125

Read More

Harga TVS Dazz Terbaru Bulan Oktober 2016

Harga TVS Dazz - Pada pertengahan tahun 2013 lalu, PT TVS Motor Indonesia meramaikan dunia otomotif indonesia dengan meluncurkan sekaligus menambah jajaran motor miliknya yag bertemakan matic yakni TVS Dazz. Motor ini merupakan motor ke 5 TVS setelah TVS Neo, TVS RocxZ, TVS Tormax dan TVS RTR Apache ( 160 & 180 ).

Dinamai dengan Dazz karena mengacu pada konsep desain yang diterapkan, Dazz dari kata"Dazzling" ini memiliki arti mempesona atau  menyilaukan. Sesuai dengan filosofi tersebut,  tvs dazz ini merupakan motor matic 110 cc yang memiliki segudang manfaat entah itu dari sisi desain, teknologi, fitur dan sisi lainnya yang mampu menarik minat para pecinta otomotif.

Lalu apa saja fitur dan keunggulan yang pasti dari motor matic asal india ini ? Desain Tvs dazz motor sangat aerodinamis dengan tampilan luar yang sporty.  body ramping dengan sudut -sudut lekukan yang tajam telah mampu memberikan kesan lincah dan agresif pada motor india yang satu ini .Beberapa fitur ataupun kelebihan lainnya yang patut untuk anda ketahui yakni :

• Menggunakan perangkat pengaman Secure Shutter Key dengan model magnetik, dengan adanya fitur ini resiko akan kehilangan motor kesayangan bisa lebih diminimalisir. Fitur jenis ini sudah banyak diterapkan pada motor-motor jenis lainnya di indonesia.
• Terdapat perangkat unik nan menarik yaitu Charger Handphone, fitur ini memungkinkan kita untuk mencharge ponsel ketika sedang melakukan perjalanan. Fitur ini cocok sekali buat anda yang hobi menggunakan gadget sekaligus hobi touring ( berkendara ).
• Ada Parking Brake lock yang membantu sekali ketika kita mau berhenti ataupun hendak memarkirkan motor didaerah yang curam ( menurun / menanjak ). 
• Motor ini menggunakan rem jenis cakram di bagian depan dan rem jenis drum dibagian belakang sebagai upaya keamanan sekaligus keselamatan bagi sang pengendara. 

• Motor ini juga dilengkapi dengan ban jenis tubeless(  tanpa ban dalam ) yang kuat, Sehingga dapat mengurangi tingkat resiko kebocoran ban saat berkendara. Dan yang terpenting bisa membuat pengendara menjadi lebih merasa nyaman.

• Memiliki tangki penyimpanan bahan bakar yang ekstra besar yakni 5,3 liter (terbesar di kelasnya ), alhasil pengendara tak perlu bingung harus bolak-balik mengisis bensin ketika melakukan perjalanan yang jauh.

• Dilengkapi dengan  2 kaitan untuk tas dan 2 kaitan untuk helm yang berada di bawah jok motor sehingga bisa memudahkan pengendara ketika hendak membawa tas maupun perlengkapan penting lainnya.
• Harganya murah dan terjangkau jika dibandingkan dengan motor-motor matic sekelas lainnya.

Dengan berbagai fitur dan juga kelebihan yang dimiliki, motor tvs dazz 110 ini bisa menjadi salah satu bukti bahwa pihak tvs selalu mengedepankan kepuasan konsumen meskipun sering dicap sebagai produsen motor yang murah. Menariknya, motor tvs dazz ini mengusung tagline yang sangat unik yaitu "Kamu dan Dompet Setuju". Yang dapat diartikan kalau harga yang ditawarkan untuk motor tvs dazz ini sangat cocok ( simpatik sekali ) buat masyarakat di indonesia. 

TVS Dazz

Hal menarik lainnya juga yakni sisi pelayanannya, pemilik motor akan mendapatkan layanan gratis service spare part termasuk utnuk pergantian oli selama periode 1 tahun. Tidak hanya itu pemilik juga akan mendapatkan garansi mesin selama 3 tahun dan garansi cylinder block selama 5 tahun. Bisa dibilang kalau ini merupakan keistimewaan yang cuma dimiliki oleh tvs dazz matic ini.

Warna pilihan tvs dazz 2013 ada 3 yakni Merah, Hijau dan Putih. Harga yang ditawarkan untuk motor ini murah dan bisa dibilang cocok banget buat kantong masyarakat indonesia khususnya. Harganya sendiri jauh lebih murah ketimbang motor - motor TVS Lainnya, misalkan saja harga tvs apache 250. Asal tahu saja ya, akibat dari murahnya harga yang ditawarkan, TVS Dazz ini sudah sangat laris dan diminati oleh konsumen meskipun saat itu baru di pajang di PRJ jakarta.

Spesifikasi TVS Dazz :

1. DIMENSI

• Panjang motor : 1875 mm.
• Lebar nya : 675 mm.
• Tinggi motor nya : 1050 mm.
• Jarak as roda motor : 1240 mm.
• Jarak motor ini ke tanah : 115 mm.
• Berat motor hingga : 92 kg.
• Kapasitas tangki penyimpanan bahan bakarnya : 5,3 liter.

     2. MESIN

• Kapasitas mesin tvs dazz matic : 109,65 cc, SOHC, 4 Langkah bersistem pendingin udara.
• Diameter x Langkahnya : 53,5 mm x 48,8 mm.
• Daya maksimum yang mampu dihasilakannya mencapai 8,34 bHp ( 6,14 kW ) / 7500 rpm, sedangkan untuk torsi maksimalnya hingga 8,3 Nm / 5500 rpm.
• Tipe karburator yang digunakan yakni UCALV M17.

     3. RANGKA

• Suspensi depannya menggunakan jenis Teleskopik ( Telescopic Shockabsorber ), sedangkan belakang menggunakan suspensi Monoshock ( Single Shockabsorber ).
• Rem depan motor menggunakan rem jenis cakram 200 mm, sedangkan rem belakang menggunakan jenis Drum 130 mm.
• Ukuran ban belakangnya yakni 80/90 - 14 M/C 40P ( tipe tubeless ), sedangkan ukuran ban bagian belakang yaitu 90/80 - 14 M/C 43P ( tipe ban tubeless ).

     4. KELISTRIKAN 

• Starter yang digunakan motor ini yaitu Electric starter dan Kick Starter.
• Baterai yang digunakannya yakni Maintenance Free 12V 3,5 Ah.
• Tipe busi yang digunakan : UR4KC.

Harga TVS Dazz - Bulan Oktober 2016 :

• Catatan: motor ini sekarang sudah tidak diproduksi lagi dan telah digantikan dengan model yang terbaru yakni TVS Dazz DFI dan Dazz Digitech-R. Dan jika ingin memiliki skutik ini hanya tersedia dalam keadaan bekas / second dengan kisaran harga antara 4-5 juta rupiah.

Tidak lupa juga baca artikel hangat mengenai:

• Harga TVS Apache RTR 180 Xventure
• Harga TVS Apache RTR 160
• Harga TVS Apache RTR 200 4V

Read More