Tampilkan postingan dengan label 390cc. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label 390cc. Tampilkan semua postingan

Harga Ducati Scrambler Sixty2 Bulan Oktober 2016

kabelantena.blog
Harga Ducati Scrambler Sixty2 - Di gelaran akbar Indonesia International Motor Show atau IIMS 2016 yang lalu , pihak PT Garasindo Euro Sports ( GES) yang sekarang ini sudah resmi jadi distributornya ducati di tanah, langsung membawa produk baru ke dalam negeri. Tak tanggung-tanggung,  yang dibawa adalah jajaran motor Scrambler yang tak diragukan lagi merupakan salah satu motor ducati yang sangat laris di dunia.

Nah diantara klan Scrambler tersebut ada yang menarik untuk kita bahasa kali ini. yaitu Scrambler Sixty2. Model yang satu ini memang menjadi model terendah dari keluarga Scrambler, namun motor ini memiliki pesona tersendiri yang cukup memikat. Dengan desainnya yang bernuansa classic berpadu dengan gen sporty membuat motor ini masuk dalam kategori "keren" dan cocok sekali digunakan di masa modern seperti sekarang.
Buktinya bahkan bisa kita simak langsung di gelaran IIMS 2016. Baru tampil pertama kali di indonesia, dengan daya tariknya motor Ducati Scrambler Sixty2 ini langsung memikat para pengunjung dan bahkan telah menyabet penghargaan sebagai motor terbaik di gelaran otomotif yang diselenggarakan setiap tahun tersebut. Hebat bukan?.

Namun jika ditelisik lebih lanjut, semua hal itu rasanya wajar dan tak terlalu mengherankan lagi, mengingat Sixty2 ini sendiri terinspirasi dari gaya hidup anak muda, skateboard, surfing dan music pop. Pokoknya kental sekali lah dengan hal yang memang disukai anak muda zaman sekarang. Karena itulah motor ini bisa dengan mudahnya diterima dan disukai di zaman modern seperti sekarang ini. Warna piliha untuk motor classic ini ialah orange, hitam serta abu-abu.
Harga Ducati Scrambler Sixty2
Ducati Scrambler Sixty2 Orange

Harga Ducati Scrambler Sixty2
Ducati Scrambler Sixty2 Hitam

Harga Ducati Scrambler Sixty2
Ducati Scrambler Sixty2 Abu Abu

Sumber Gambar : http://scramblerducati.com/en/bike/sixty2

Seperti yang dikatakan diatas tadi, Ducati Scrambler Sixty2 ini memang tampilannya classic dan dicampur sama aura modern. Dan mungkin ada yang beranggapan wajahnya itu cuma sederhana saja. Tapi tunggu dulu, jika kita ingat kalau yang punya itu Ducati ya pastinya motor ini tak bisa diremehkan.

Apalagi kita tahu jika Ducati itu pabrikan spesialis motor-motor premium alias mewah yang kualitasnya tak bisa diragukan lagi. Nah untuk lebih jelasnya berikut, fitur kelebihan maupun keunggulan yang dimiliki oleh si bungsu dari keluarga Scrambler ini.
Lampu depan Pakai Lensa Kaca + Cincin LED

Mulai dari lampu depan, sekilas memang tak istimewa apalagi bentuknya bulat saja seperti motor tempo dulu. Namun jika diperhatikan lebih lanjut, lampu tersebut ternyata memakai lensa kaca sehingga terlihat lebih jernih dan cahaya yang dihasilkan juga lebih terang.

Tak sampai itu saja, ada penggunaan lampu LED, ya memang bukan sebagai lampu utama melainkan cuma lampu tambahan. Uniknya itu LED itu terletak mengitari bagian pinggir lampu utama, jadi seperti cincin. Kerenlah pokoknya.

Oh ya tak cuma bagian depannya, sektor belakang juga sudah memakai lampu LED.

Ergonomi Nyaman dan Santai

Jika kalian mengendarai si Sixty2 ini pastinya akan terasa nyaman dan juga santai. Mengapa? hal itu karena motor ini memakai stang kemudi yang lebar dan tinggi jadi pas pegangan itu enak. Lalu jika berpadu sama tangki baja bahan bakarnya yang cenderung minimalis dan rata serta juga joknya yang juga rata tak terlalu kebawah tentunya, yang didapatkan itu posisi tubuh yang tidak terlalu tegak juga tak terlalu membungkuk saat pengendara. Pas lah pokoknya jadi terasa santai.

Untuk joknya sendiri memang sederhana modelnya pun single seat, namun busanya cukup tebal dan empuk jadi nyaman saat di duduki. Tinggi nya dari tanah juga hanya 790 mm sehingga mudah dinaiki. Lalu Pembonceng pun juga bisa nyaman sekaligus aman, mengingat ada pegangan belakang yang walaupun minimalis sekali karena hanya besi namun tetap masih bekerja dengan baik.

Suspensi Yang Mumpuni

Ducati Scrambler Sixty2 jika kalian akan terasa mantap handling serta kenyamanannya. Hal tersebut karena motor ini ditopang sama suspensi yang mumpuni baik di depan maupun belakang. Di depan yang dipakai adalah suspensi teleskopik 41 mm dari Pabrikan Showa.


Lalu buat yang belakang yang dipakai adalah suspensi monoshock dari pabrikan Kayaba yang dihadirkan dengan fitur penyetelan redaman sesuai apa yang disukai oleh sang pengendara. Posisinya pun menarik karena tak seperti motor lainnya yang di pasang di tengah body motor, suspensi ini ada di bagian samping, sebelah kiri tepatnya.

LCD Instrumen

Untuk memanjakan pengendaranya, Ducati Scrambler Sixty2 punya instrumen dengan layar LED (full digital). Menariknya ada tulisan digital "SIXTY2" ketika instrumen ini nyala. Ya memang sih bentuknya sendiri cukup sederhana cuma bulat saja, satu saja malah letaknya di sebelah kanan.

Namun yang di informasikan di dalamnya cukup komplit. Ada jam, indikator kecepatan, rpm meter, indikator bahan bakar, dll. Sayangnya belum tersedianya indikator gigi, jadinya pengendara perlu mengingat sendiri posisi gear saat pakai motor ini.

Mesin 399cc Desmodromic

Motor ini dipersenjatai dengan mesin yang terkecil dibandingkan keluarga Scrambler lainnya. Mesinnya Twin Cylinder, 399cc Desmodromic dengan pendinginan yang menggunakan Bore x stroke 72 mmm x 49 mm.

Meski begitu performa Ducati Scrambler Sixty2 ini terbilang mumpuni. Mesinnya bisa mengeluarkan power maksimal mencapai 30,2 kW ( 41HP) @ 8750 rpm dengan torsi maksimal di kisaran 34,6 Nm ( 3,5 kgm) @ 8000 rpm. Mesinnya juga sudah menerapkan Electronic Fuel Injection, throttle body dengan diameter 50 mm buat menghemat konsumsi bahan bakar.

Kemudian diintegrasikan dengan knalpot pendek warna hitam yang pakai catalytic converter & perangkat lainnya, emisi yang dihasilkan Ducati Scrambler Sixty2 ini bersih dan telah berstandarkan emisi EURO 4.
Harga Ducati Scrambler Sixty2
Ducati Scrambler Sixty2

Ban Tubeless dari Pirelli

Motor Ducati Scrambler Sixty2 ini memakai ditunjang dengan pemakaian ban tubeless dari Pirelli. Sehingga motor lebih kuat mencengkram tanah sehingga lebih aman dan stabil saat berkendara. Ban pirelli juga terkenal awet dan tahan lama sehingga lebih mempermudah pemilik untuk merawat motor ini.

Sektor depan ban pirelli yang digunakan Pirelli MT 60 RS 110/80 - R18 yang membungkus velg 10 jari 3,00 x 18". Sedangkan belakang pakai Pirelli MT 60 RS 160/60 - R17 ( lebih besar tentunya) yang membungkus velg 10 jari 4,50 x 17".

Pengereman ABS

Teknologi ABS telah menjadi peralatan keamanan standart untuk motor-motor kelas dunia termasuk Scrambler Sixty 2 ini. Motor ini dibekali sama cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 320 mm di depan dan cakram tunggal 1 kaliper piston berdiameter 245 mm. Dan kedua-duanya pakai teknologi pengereman terdepan saat ini tersebut.

Spesifikasi Ducati Scrambler Sixty2:

  1. DIMENSI
  • Panjang maksimal mencapai 2150 mm.
  • Lebar maksimal adalah 860 mm ( kaca).
  • Tinggi maksimal hingga 1165 mm.
  • Tinggi tempat duduk ialah 790 mm -  jok terendah 770 mm & tertinggi 810 mm ( tersedia sebagai aksesoris).
  • Berat basah 183 kg.
  • Berat kering 167 kg.
  • Kapasitas tangki bahan bakr penuh sebanyak 14 liter.
  • Jarak sumbu roda adalah 1460 mm.
  • Rake 24 derajat.
  • Trail 112 mm ( 4,4 inchi).
     2. RANGKA
  • Tipe frame Tubular Steel Trellis.
  • Suspensi depan : Traditional Showa Fork berdiameter 41 mm.
  • Suspensi belakang : Kayaba rear shock dengan fully adjustable preload.
  • Roda depan : Lightweight Alloy, 10 jari, 3,00 x 18".
  • Ban depan : Pirelli MT 60 RS 110/80 - R18.
  • Roda belakang : Lightweight Alloy, 10 jari, 4,50 x 17".
  • Ban belakang : Pirelli MT 60 RS 160/60 - R17.
  • Rem depan memakai  Cakram tunggal 2 kaliper piston berdiameter 320 mm dengan teknologi ABS.
  • Rem belakang memakai cakram tunggal 1 kaliper piston berdiameter 245 mm dengan teknologi ABS.
      3. MESIN
  • Tipe L-twin silinder,  Desmodromic distribution, 2 Valves per silinder, dengan sistem pendinginan udara.
  • Kapasitas 399cc.
  • Bore x stroke : 72 mmm x 49 mm.
  • Perbandingan kompresi rasio 110,7 : 1.
  • Power maksimal mencapai 30,2 kW ( 41HP) @ 8750 rpm.
  • Torsi maksmimum sebesar 34,6 Nm ( 3,5 kgm) @ 8000 rpm.
  • Fuel injection : Electronic Fuel Injection, throttle body berdiameter 50 mm.
  • Sistem pembuangan: Pembuangan emisi dengan satu buah knalpot stainless steel, alumunium tail pipe cover, catalytic converter dan 2 lamda probes.
  • Standar emisi EURO 4.
  • Transmisi 6 kecepatan.
  • Ratio 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26.
  • Final drive : Chain, front sprocket 15 ; rear sprocket 48.
  • Kopling : Wet multiplate clutch with mechanical control.
  • Peralatan standart : tangki baja, lampu depan dengan lensa kaca, LED di sekitar lampu depan, lampu belakang dengan LED, LCD instrumen, 18" roda depan & 17" roda belakang.

    Harga Ducati Scrambler Sixty2 - Bulan Oktober 2016:

    • Harga baru                       Rp. 240.000.000
    Demikian artikel mengenai spesifikasi dan harga ducati scrambler sixty 2 terbaru di indonesia. silahkan baca juga artikel yang menarik lainnya di blog Otomotorplus ini seperti Tentang :

      Harga KTM RC390 Terbaru Bulan Oktober 2016

      kabelantena.blog

      Harga KTM RC390 - Beberapa waktu yang lalu, tepatnya pada tanggal 30 oktober 2014 indonesia secara resmi telah kedatangan salah satu motor super sport besutan pabrikan otomotif dunia asal Austria ( KTM ) yakni KTM RC390. Berlokasi di sirkuit karting sentul, motor berfairing dengan tampilan ala motor balap ini telah mampu menarik dan menjadi sorotan serta perhatian para pengunjung yang ada di sana. Bagaimana tidak? motor ktm yang selama ini identik dengan motor tipe nakedbike dan trail, ternyata juga memiliki versi motor balap yang keren.

      Nama RC yang disandangnya mengacu pada "Race Competition" yang memiliki makna bahwa motor hasil desaigner dunia Gerald Kiska ini memang dilahirkan sebagai motor balap sejati. Hebatnya lagi, motor ini juga termasuk sebagai motor ktm yang berslogan "ready to race" alias siap untuk dibalapkan ( tak perlu ada perubahan atau modifikasi banyak jika ingin diikutkan dalam balapan).

      Motor ini sendiri sebenarnya merupakan versi racing dari KTM duke 390 yang notabennya adalah motor bergenre nakedbike. Meski begitu, tetap saja si RC390 ini memiliki tenaga dan kemampuan yang lebih dibandingan dengan versi street fighternya. Lalu apa saja kelebihan dan kehebatan dari motor balap ktm ini?
      Harga KTM RC390
      KTM RC390
      Sumber : http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/rc390
      Sebagai motor yang bergenre balap, KTM RC390 ini memiliki spesifikasi yang mumpuni. Bagaimana tidak? di buat menggunakan rangka besar dan kuat jenis teralis berbahan baja yang dihiasi dengan balutan warna orange tidak hanya membuat motor ini bisa stabil di jalanan, tapi juga membuat motor ini memiliki kesan tampilan yang kokoh dan padat.

      Di sektor bagian depan, motor KTM RC390 ini terlihat begitu sporty dengan adanya pelindung angin ( wind shield ) yang cukup lebar dan besar. Dengan ukuran tersebut si wind shield akan berfungsi maksimal untuk melindungi tangan dan juga dada pengendara dari terpaan angin yang berasal dari bagian depan. KTM RC390 ini juga dibekali dengan dua lampu depan ( twin headlamp ).

      Uniknya, lampu tersebut berbentuk bulat dengan posisi yang cekung kedalam. Hal tersebut tidak hanya membuat pencahayaan yang dihasilkan menjadi lebih maksimal tapi juga mampu menambah kesan unik pada motor balap ktm ini. Sedangkan untuk disektor belakang motor KTM RC390 ini tampak bak motor balap dengan hadirnya spartbor yang berjenis undertail dengan lampu jenis LED yang mewah.


      Sebagai penyeimbang saat motor melaju, motor super sport KTM RC390 ini di persenjatai dengan suspensi depan jenis teleskopik yang berdiameter 125 mm dan suspensi belakang jenis monoshock berdiameter 150 mm. Menariknya, motor ini juga telah dibekali dengan swing arm jenis banana sehingga kenyamanan dan kestabilan saat berkendara menjadi semakin terasa.

      Dan untuk membuat pengendara betah dan nyaman ketika berkendara, motor KTM RC390 ini dibekali dengan jok empuk jenis dual set yang tidak terlalu tinggi yakni hanya 820 mm saja. Hebatnya lagi, jok yang dimiliki ini bisa di modifikasi menjadi single seat jika kita ingin berkendara layaknya menggunakan motor balap sungguhan.
      Spesifikasi KTM RC390
      KTM RC390
      Sumber : http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/rc390
      Motor super sport KTM RC390 ini di bekali dengan mesin 1 silinder berkapasitas 373,2 cm, 4-tak, Technology DOHC yang bersistem pendinginan berupa cairan. Tenaga maksimum yang sanggup di semburkannya mencapai 32 kW ( 42HP ), sedang untuk torsi maksimumnya mencapai 35 Nm. Selain itu motor ini telah mengusung teknologi bahan bakar injeksi, sehingga bisa dipastikan motor ktm rc390 ini memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup irit dan terpenting gas buang/emisinya bersih alias ramah lingkungan.

      Hebatnya lagi, mesin digunakan KTM RC390 telah menggunakan forged piston ( piston tempa ) yang kuat dan telah mengadopsi dari teknologi dari KTM di Moto3. Jadi bisa dipastikan jika motor balap yang satu ini memang tangguh di jalanan. Ini terbukti dengan kecepatan maksimum atau top speed motor yang mampu mencapai hingga 179 km/jam seperti dalam video yang diunggah oleh kevin smith di youtube.


      Guna menghentikan laju motor sekaligus buat keamanan pengendaranya, motor KTM RC390 ini dipersenjatai dengan rem cakram di kedua kakinya. Dimana untuk roda depan menggunakan rem cakram 4 kaliber pot berukuran 300 mm, sedangkan untuk roda belakang menggunakan rem cakram 1 kaliber yang berukuran 230 mm. Hebatnya, teknologi pengeremannya sendiri sudah mengusung teknologi canggih brembo dan teknologi ABS ( Anti-lock Brake System ) sehingga bisa di pastikan jika sektor pengereman benar-benar kuat dan mumpuni.

      Ktm juga tidak lupa memberikan fitur canggih pada motor balapnya KTM RC390 ini, diantaranya yakni spedometer canggih yang 100% menggunakan layar jenis LED. Spedometer ini berisi informasi seputar panel servise reminder, indikator bahan bakar, indikator kecepatan, panel gigi dan panel pembatas rpm.

      Harga KTM RC390 di indonesia sendiri terbilang mahal, mengingat PPnBM ( pajak penjualan untuk barang mewah ) untuk sepeda motor yang berkapasitas lebih dari 250 cc terbilang sangat tinggi. Bahkan di negara tetangga seperti malaysia dan singapura juga ikut-ikutan mahal.

      Namun jika anda berkeinginan untuk memiliki motor KTM RC390 ini, jangan khawatir dulu soalnya di indonesia, prosedur yang diterapkan untuk bisa meminang motor balap ktm ini tidak hanya dengan sistem tunai saja, melainkan dengan sistem kredit juga. Untuk sistem kredit, anda diwajibkan membayar uang muka sebesar 47 juta rupiah dengan angsuran 3,2 juta rupiah setiap bulannya.Gimana? tertarik memilikinya?

      Spesifikasi KTM RC390 :

      1. DIMENSI
      • Tinggi kursi alias jok mencapai 820 mm.
      • Jarak motor ke bawah hingga 178,5 mm.
      • Sudut kepala setirnya adalah 66,5 derajat.
      • Berat kering motor mencapai 147 kg.
      • Total kapasitas bahan bakarnya adalah 10 liter.
            2. RANGKA
      • Menggunakan rangka jenis tubular space frame yang kuat berbahan baja.
      • Bagian depan motor menggunakan suspensi jenis teleskopik yang memiliki diameter 125 mm, sedangkan untuk penunjang dibagian belakang menggunakan suspensi jenis monoshock yang berdiameter 150 mm.
      • Dibekali dengan rem jenis cakram di kedua rodanya, dimana untuk yang depan menggunakan jenis cakram 4 pot kaliber berukuran 300 mm, sedang untuk yang belakang menggunakan jenis cakram 1 pot kaliber yang memiliki ukuran 230 mm.
             3. MESIN
      • Mesin yang digunakan yakni berkapasitas 373,2 cm, 1 silinder, 4 tak, DOHC, 6 transmisi kecepatan, yang menggunakan sistem pendinginan berupa cairan.
      • Diamter x langkah yang dimiliki yaitu : 89 mm x 60 mm.
      • Tenaga maksimum yang sanggup digelontorkannya hingga 32 kW ( 43 Horse Power ), sedangkan torsi maksimalnya mencapai 35 Nm.
      • Hanya menggunakan satu alternatif untuk menghidupkan mesinnya yakni electric starter.
      • Menggunakan kopling multi-disc basah yang dioperasikan secara mekanis.
      • rasio gear utama yakni 30:80, sedangkan untuk rasio gear sekundernya adalah 15:45.
      • Menggunakan sistem pengapian yang canggih jenis elektronik ( digital ).

      Harga KTM RC390 - Bulan Oktober 2016:

      • Harga KTM RC390 Baru                                             Rp.99.000.000
      Demikian artikel tentang spesifikasi dan harga ktm rc390 terbaru yang ada di tanah air indonesia. Bacalah Juga Artikel Menarik di blog Otomotorplus ini Tentang: