Tampilkan postingan dengan label 150 cc. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label 150 cc. Tampilkan semua postingan

Harga Benelli Tornado TNT 15 Terbaru Bulan Oktober 2016

kabelantena.blog
Harga Benelli Tornado TNT 15 - Tak bisa dipungkiri lagi jika saat ini di indonesia, kelas 150 cc merupakan salah satu kelas yang menjanjikan dan banyak diminati oleh masyarakat. Oleh karena itu, tak mengherankan lagi jika para pabrikan otomotif berlomba-lomba untuk menghadirkan produk-produk unggulannya di kelas tersebut.

Dan menariknya, tak cuma pabrikan asal jepang saja lho yang meramaikan kelas ini, namun pabrikan lainnya seperti Benelli yang asalnya italia pun juga turut bermain dalam kelas entry level ini. Lewat sebuah amunisi baru yang dinamai Tornado TNT 15, pabrikan ini resmi membuat persaingan ditanah air semakin memanas.

Motor sport TNT 15 ini pertama kali terlihat oleh publik indonesia saat dipamerkan di Jakarta Fair 2015 yang diselenggarakan beberapa bulan yang lalu lewat ATPM nya yakni PT Benelli Motor Indonesia (BMI). Dan si kuda besi ini tidaklah sendirian namun ditemani dengan produk baru benelli lainnya seperti Caffenero 150, Zenzero 150, Benelli X150 serta Benelli Pepe. Lalu untuk perilisannya sendiri dilakukan bersamaan dengan sang kakak yakni Tornado TNT 250.

TNT 15 memiliki tampilan yang sporty dan gagah serta kental dengan motor bernuansa eropa. Tapi tahukah teman-teman? meski begitu, namun motor ini bukanlah tipe CBU (Completely Built Up) melainkan rakitan lokal. Tapi untuk part atau komponennya tetaplah asli dan di datangkan dari berbagai negara yang dipercaya oleh Benelli seperti argentina, venezuela dan lain-lain.


Kemudian, di indonesia sendiri sang kuda besi benelli ini bakalan bersaing ketat dengan sang rival utamanya yakni Honda Verza 150. Lho mengapa tidak dengan sport 150cc yang lain seperti Vixion ataupun CB150,  atau yang lainnya?. Alasannya karena spesifikasi serta karakteristik dari Benelli TNT 15 memang cenderung mirip dengan verza 150.

Dan memang dari pihak Benelli Motor Indonesia sendiri juga telah mengakui bahwa mereka menciptakan amunisi barunya ini memang buat bertarung dengan Verza 150. Kemudian si TNT 15 ini dilepas di indonesia dengan 4 pilihan warna yakni putih, hijau,merah dan hitam.

Harga Benelli Tornado TNT 15
Benelli Tornado TNT 15 Putih

Harga Benelli Tornado TNT 15
Benelli Tornado TNT 15 Hijau

Harga Benelli Tornado TNT 15
Benelli Tornado TNT 15 Hitam

Harga Benelli Tornado TNT 15
Benelli Tornado TNT 15 Merah

Sumber Gambar : http://benelli.co.id/heavy-vehicles/tnt-15.html

Demi mampu bersaing dan mengalahkan jagoannya honda yakni verza 150, pihak benelli telah membekali TNT 15 dengan berbagai keunggulan. Dan tentunya beda sekali lah dengan lawannya tersebut. Mau tahu apa saja itu? inilah dia diantaranya.

Suspensi Belakang Monoshock

Yup berbeda dengan honda verza 150 yang masih menggunakan suspensi belakang model ganda ( Double Shock ), TNT 15 sudah mengaplikasikan suspensi model tunggal ( Monoshock ). Hal ini tentunya membuat si kuda besi benelli ini bisa dibilang jauh lebih baik dalam hal kenyamanan serta lebih terkesan modern.


Jok

Di honda verza kita akan menjumpai jok atau tempat duduk model menyatu. Nah hal tersebut tak akan ditemukan pada benelli TNT 15 mengingat sang streetbike ini mengusung model jok terpisah atau "Split Seat" yang kental dengan nuansa sporty.

Knalpot

Jika sang rival memakai knalpot memanjang, maka beda halnya dengan yang dipakai oleh TNT 15. Jagoan benelli tersebut mengusung knalpot dengan ukuran yang lebih pendek dan berukuran cukup besar sehingga tampak moge look.

Tangki

Honda verza 150 memiliki tangki yang sanggup menampung bahan bakar sebanyak 12,2 liter. Beda halnya TNT 15 yang mempunyai tangki ukuran besar dengan kapasitas penampungan hingga 16 liter.

Undercowl

Benelli TNT 15 dibekali dengan undercowl yang tak hanya berfungsi untuk melindungi mesin dari berbagai material yang merugikan tapi juga berguna untuk menambah penampilan biar menjadi lebih sporty dan maskulin. Dan rasanya hal tersebut tak tampak ada pada honda verza 150.

Bobot 

Ok hal inilah yang juga menjadi keunggulan dari motor milik benelli ini. Meskipun memiliki ukuran yang lebih besar, namun dalam segi bobot (yang dimaksud berat kosong) motor benelli ini lebih ringan dari pesaingnya. Jika honda verza memiliki berat kosong 129 kg, maka untuk TNT 15 cuma memiliki berat kosong 117 kg.

Itulah beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Benelli TNT 15 dibanding pesaingnya Verza 150. Namun yang namanya produk buatan tangan manusia pastinya ada kelemahan dari motor streetbike ini dibandingkan pesaingnya. Diantaranya adalah :
  • TNT 15 masih menggunakan mesin karburator belum injeksi. Sedangkan sang rival sudah injeksi.
  • Motor benelli ini memiliki satu sistem starter saja yakni Electric sedangkan pesaingnya punya 2 yakni Electric dan Kick starter.
  • Layanan penjualan, pembelian, service dan pembelian sparepart untuk TNT 15 bisa dibilang agak kesulitan mengingat masih jarang. Mengingat dealernya masih terbatas yakni di pulau jawa, bali dan juga riau. Berbeda dengan Verza 150 yang kesemuanya itu bisa didapatkan dengan mudah mengingat dealer honda sudah banyak tersebar di indonesia.

Spesifikasi Benelli Tornado TNT 15:

  1. DIMENSI
  • Panjang keseluruhan 2040 mm.
  • Lebarnya 780 mm.
  • Tingginya mencaai 1070 mm.
  • Jarak sumbu antar kedua rodanya adalah 1260 mm.
  • Jarak terendah kepermukaan tanah ialah 185 mm.
  • Berat 117 kg.
  • Kapasitas tangki bahan bakar dalam kondisi penuh adalah 16 liter.
  • Ukuran roda depan adalah 90/90 - 17.
  • Ukuran roda belakang ialah 120/80 - 17.
      2. MESIN
  • Mesin berkapasitas 148 cc, 2 Valve, 4 Stroke, transmisi 5 kecepatan yang bersistem pendinginan udara.
  • Diameter x langkahnya adalah : 57 mm x 58 mm.
  • Perbandingan rasio komprehensinya 9,2 : 1.
  • Power maksimal yang dikeluarkan mencapai 9 kW / 8500 rpm dengan torsi maksimal hingga 11 Nm / 6000 rpm.
  • Sistem starter Electric.
  • Tipe kopling : Wet Clutch.
      3.  RANGKA
  • Suspensi depan menggunakan Teleskopic, kemudian untuk belakang memakai Monoshock.
  • Rem depan mengandalkan Cakram tunggal (Hydraulic Single Disc) sedangkan belakang memakai Mechanical Drum (tromol).

Harga Benelli Tornado TNT 15 - Bulan Oktober 2016:

  • Harga Baru                   Rp. 17.980.000 (OTR Jakarta)
Baca juga tentang : Harga Tornado TNT 25 di blog otomotif tentang sepeda motor yakni Otomotorplus ini

    Harga Kawasaki KLX 150BF Bulan Oktober 2016

    kabelantena.blog
    Harga Kawasaki KLX 150BF - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) tampaknya senantiasa berupaya memberikan produk-produk yang lebih berkualitas bagi para konsumennya. Dan tak hanya di segmen motor sport saja yang mana selama ini telah menjadi prioritas utama dan telah menjadi identitas mereka namun juga di pada segmen motor trail (off-road).

    Pada event pekan raya jakarta bulan mei yang lalu, pabrikan yang identik dengan warna hijau tersebut meluncurkan beberapa produk baru salah satunya yakni kawasaki KLX 150BF. Yang menarik teman, motor off road ini merupakan generasi penerus dari model sebelumnya yakni KLX 150L. Bahkan kabarnya setelah motor baru ini datang, model lawas sekarang sudah tidak lagi diproduksi dan dijual.

    All new kawasaki KLX 150BF benar-benar berbeda dengan versi yang lama. Dari segi desain, motor trail ini menjadi lebih baik dan juga sporty. Desain headlamp baru yang mana sekarang menjadi lebih kecil namun terlihat lebih aggresive dengan lampu halogen 35 / 35 watt sebagai sektor penerangan.  Bagian fairing lebih bergaya dengan sudut dan lekukan tajam. Knalpot lebih besar dan terlihat racy serta lulus dalam uji Emisi EURO 3.


    Sama seperti model sebelumnya, KLX 150BF ini dibangun dengan rangka perimeter berbahan baja yang kuat. Namun untuk bagian suspensinya kini sudah semakin baik. Dibandingkan dengan KLX 150L yang masih mengaplikasikan suspensi depan teleskopik, model baru ini sudah mengusung suspensi inverted fork alias upside down 35 mm.

    Lalu untuk suspensi belakang juga lebih baik yakni menggunakan Unit-Trak Single Shock dengan gas nitrogen yang bisa disetel kenyamanannya sesuai kebutuhan hingga 5 setelan. Dan dengan perubahan suspensi inilah, maka sekarang KLX 150BF ini menjadi lebih rendah dibanding yang dulu dengan tinggi jok 870 mm. Oh ya, model baru ini juga cenderung lebih berat yakni 118 kg. Ya, sekitar 3 kg lebih berat lah dari pendahulunya yang cuma 115 kg.
    Harga Kawasaki KLX 150BF
    Kawasaki KLX 150BF
    Sumber Gambar : http://kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/2015-klx150bf
    Di sektor dapur pacu, Kawasaki KLX 150BF di persenjatai dengan mesin berkapasitas 144cc, SOHC, 2 Valve (Katup), 5 Transmisi kecepatan, 4 Tak, 1 silinder, dengan sistem pendinginan berupa udara. Dan untuk sistem pembakarannya, mesin ini masih mengandalkan karburator (belum injeksi) yakni memakai NCV24.  Diatas kertas mesin ini mampu mengeluarkan power maksimal sebesar 8,6 KW (12 PS) / 8000 rpm dengan torsi maksimum nya mencapai 11,3 Nm ( 1.2 kgf.m) / 6500 rpm.

    Lanjut di sektor kaki, KLX 150BF sama seperti versi lawas menggunakan velg ukuran besar yakni 21" di depan & 18" dibelakang yang dibungkus ban depan ukuran 2.75-21 45P & 4.10-18 59P untuk belakang. Sektor pengeremannya masih mengandalkan cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 240 mm & untuk belakang menggunakan cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 190 mm.


    Oh ya selain versi standart, PT KMI juga menghadirkan edisi spesial untuk Kawasaki KLX 150BF ini. Yang mana bedanya itu kalau spesial ini mendapatkan beberapa perangkat seperti Engine Guard dan Hand Guard. Terus untuk warnanya sendiri menjadi lebih bagus dengan kombinasi Hijau-Hitam & bahkan untuk velgnya pun dilebur dengan warna hitam.

    Spesifikasi Kawasaki KLX 150BF:

    1. DIMENSI
    • Panjangnya 2070 mm.
    • Lebarnya 825 mm.
    • Tingginya mencapai 1155 mm.
    • Jarak poros roda 1340 mm.
    • Jarak terendah ke tanah 295 mm.
    • Berat kosong motor 118 kg.
    • Kapasitas bahan bakar / bensin 6,9 liter.
    • Tinggi tempat duduk atau jok 870 mm.
          2. RANGKA
    • Suspensi depan Inverted Fork 35 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan Uni-Trak dengan 5 pilihan penyesuaian.
    • Rem depan menggunakan cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 240 mm, sedangkan belakang menggunakan cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 190 mm.
    • Ban depan : 2.75-21 45P & ban belakang : 4.10-18 59P.
          3. MESIN
    • Mesin yang digunakan bervolume silinder 144cc, SOHC, 2 Valve (Katup), 5 Transmisi kecepatan, 4 Tak, 1 silinder, dengan sistem pendinginan berupa udara.
    • Perbandingan komprehensi mesin yakni 9,5 : 1.
    • Diameter x langkah nya adalah 58 mm x 54,4 mm.
    • Karburator yang dipakai tipe NCV24.
    • Maksimum power nya mencapai 8,6 KW (12 PS) / 8000 rpm, sedangkan torsi maksimum nya mencapai 11,3 Nm ( 1.2 kgf.m) / 6500 rpm.

    Harga Kawasaki KLX 150BF - Bulan Oktober 2016:

    • Harga Kawasaki KLX 150BF Baru                         - Rp. 30.900.000
    • Harga Kawasaki KLX 150BF Special Edition         - Rp.32.500.000
    • Harga Kawasaki KLX 150BF SE Yellow                 - Rp.33.000.000
    Baca Juga Artikel Tentang :

      Harga Benelli Zenzero 150 Bulan Oktober 2016

      kabelantena.blog
      Harga Benelli Zenzero 150 - Tahukah kalian jika pabrikan asal italia Benelli beberapa waktu yang lalu telah meluncurkan produk barunya ke indonesia?. Ya tepat pada saat acara jakarta fair 2015 berlangsung, lewat PT Benelli Motor Indonesia selaku pemegang ATPM pabrikan otomotif tersebut resmi memperkenalkan produk barunya ke tanah air. Ada beberapa produk baru, salah satunya adalah Benelli Zenzero 150.

      Zenzero 150 merupakan motor bergenre matic alias skuter matik (skutik) dengan desain mewah nan futuristik. Keseluruhan bodynya, dari mulai depan hingga belakang sangat kental dengan nuansa motor matic eropa. Di dunia, matic ini sudah sangat dikenal dan punya banyak lawan.

      Kemudian untuk di indonesia sendiri matic ini akan menjadi pesaing bagi Nmax milik yamaha & PCX milik honda. Di indonesia, Benelli Zenzero 150 ditawarkan dengan 3 pilihan warna yakni putih, biru dan hitam.

      Sebagai skuter matik besutan pabrikan italia, Benelli Zenzero 150 ini rasanya pantas untuk dijadikan sebagai pilihan. Mengapa? pasalnya skutik ini melengkapi dirinya dengan beberapa fitur-fitur unggulan yang patut untuk dipertimbangkan. Lantas apa saja ya fitur atau kelebihannya tersebut.

      Dual Headlmap

      Skuter matik besutan benelli ini dipersenjatai dengan lampu depan ganda di area depan dengan ukuran besar untuk penerangan, dimana ada 4 lampu jenis halogen yang digunakan. Saat standart (low beam) hanya ada 2 lampu saja yang menyala, sedangkan 2 lainnya mati. Namun ketika di high beam, maka seluruh lampu akan menyala. Meski belum menerapkan lampu LED, namun pencahayaan yang dihasilkan sudah optimal di malam hari. Headlamp ini sudah terpisah dengan lampu sein.


      Mesin 150cc

      Skuter matik (skutik)  besutan benelli ini menggunakan mesin berkapasitas 150cc dengan ukuran bore x stroke masing-masing  62 mm dan 57,8 mm. Mesin tersebut mampu menghasilkan power maksimal mencapai 8.30 kW / 8000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimalnya adalah 6.5 Nm / 7500 rpm. Dengan mesin ini, benelli zenzero mampu bisa berlari dengan sangat baik, utamanya di daerah perkotaan.

      Speedometer Modern dan Futuristik

      Di sektor Benelli Zenzero 150 dilengkapi dengan speedometer modern dan juga futuristik. Speedometer tersebut dihasilkan dari kombinasi antara analog dan digital. Untuk yang analog menyajikan informasi seputar tachometer. Kemudian untuk yang digital menggunakan layar orange berisi informasi seperti indikator kecepatan, indikator bahan bakar, trip meter dan  jam.
      Harga Benelli Zenzero 150
      Benelli Zenzero 150
      Sumber Gambar : http://egybikers.com/motorcycle.asp?bikeid=9667

      Bagasi Luas

      Bukan skuter namanya kalau tidak punya fitur ini. Apalagi kalau bukan bagasi / tempat penyimpanan. Bagasi ini sangat penting sekali, utamanya untuk membawa barang-barang selama berkendara. Nah untuk Benelli Zenzero 150 ini, dia sudah dilengkapi dengan fitur bagasi ini, yang mana kapasitasnya luas sehingga barang-barang kebutuhan pengendara bisa di bawa dengan lebih mudah.

      Pegangan Belakang Besar & Kuat

      Untuk para pembonceng rasanya ini kabar yang bagus buat kalian. Mengapa? pasalnya di benelli zenzero 150 ini telah dilengkapi dengan grip atau pegangan dengan ukuran yang besar dan kuat. Jadinya pembonceng bisa merasa aman selama berkendara.


      Rem Cakram di Depan dan Belakang

      Di sektor pengereman, Benelli Zenzero 150 ini terbilang mumpuni. Mengapa? pasalnya skuter matik ini telah dilengkapi dengan rem cakram tunggal. Dan yang menarik, tak hanya bagian depan saja yang menggunakan rem cakram namun juga rem belakang. Kemudian, Hal ini juga bisa dianggap sebagai keunggulan tersendiri mengingat salah satu rivalnya yakni PCX hanya menggunakan rem cakram dibagian depan saja, sedang belakang masih memakai tromol.

      Knalpot Sporty 

      Benelli Zenzero 150 dilengkapi dengan knalpot yang desainnya sporty yang membuat tampilannya skuter matik ini semakin menawan. knalpot tersebut dilengkapi dengan pelindung berbahan alumiunim yang tampak seperti huruf "Y".

      Stoplamp dengan LED

      Zenzero 150 besutan benelli ini memiliki buritan yang mewah dan futuristik. Namun yangmembuatnya menarik adalah ada stoplamp dengan lampu LED. Dengan lampu LED penerangan disektor belakang menjadi lebih jelas baik di siang hari maupun di malam hari.

      Spesifikasi Benelli Zenzero 150:

      1. DIMENSI
      • Panjang keseluruhan body 1950 mm.
      • Lebarnya 840 mm.
      • Tinggi motor mencapai 1310 mm.
      • Jarak sumbu antar kedua rodanya 1330 mm.
      • Jarak terendah ketanah 160 mm.
      • Berat kendaraan 128 kg.
      • Kapasitas tangki bahan bakar dalam kondisi penuh / full adalah 7 liter.
            2. RANGKA
      • Suspensi depan menggunakan suspensi teleskopik, sedangkan untuk belakang menggunakan suspensi Adjustable Shock Absorber.
      • Roda depan memiliki ukuran 90/90 - 14, sedangkan untuk roda belakang berukuran 100/90 - 14.
      • Pengereman menggunakan rem cakram tunggal baik di depan maupun belakang.
            3. MESIN
      • Kapasitas mesinnya adalah sebesar 150cc.
      • Ukuran bore x stroke nya adalah 62 mm x 57,8 mm.
      • Power maksimal yang dihasilkan adalah 8.30 kW / 8000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimalnya adalah 6.5 Nm / 7500 rpm.
      • Sistem starter hanya tersedia 1 yakni Electric starter.
      • Tranmsisi yang dipakai adalah automatic (otomatis).

      Harga Benelli Zenzero 150 - Bulan Oktober 2016:

      • Harga Baru       Rp. 21.800.000 (OTR Jakarta) 
      Demikian informasi singkat mengenai spesifikasi dan harga benelli zenzero 150 di indonesia.Baca juga artikel menarik lainnya di blog Otomotorplus ini tentang :

          Harga Honda Sonic 150R Bulan Oktober 2016

          kabelantena.blog
          Harga Honda Sonic 150R -  Pada tanggal 5 agustus kemarin, PT AHM Indonesia kembali membuat gebrakan di kancah otomotif tanah air dengan menghadirkan jagoan terbarunya. Dan tidak tanggung-tanggung, pabrikan yang berlambang sayap tersebut pun ternyata langsung meluncurkan 2 buah produk sekaligus.

          Produk terbaru tersebut ialah honda cb150r dan honda sonic 150r. Nah berhubung untuk honda cb150r telah kita ulas bersama di artikel sebelumnya, maka untuk kali ini kita akan mengulas tentang motor baru yang satunya yaitu sonic 150r.

          New honda sonic 150r sendiri, sebenarnya merupakan motor generasi terbaru dari pendahulunya yaitu nova sonic 125 yang dulu pernah hadir menghiasi jagad otomotif ditanah air. Dan motor terbaru ini disinyalir akan vs / bertarung serta menjadi lawan tangguh bagi ayago lain yang lebih dahulu di indonesia seperti suzuki satria fu / f150 dan juga kawasaki athlete pro.

          Kemudian di tanah air sendiri, motor ayago honda sonic 150r ini ditawarkan dengan 3 warna pilihan yaitu Energetic Red (merah), Active White (putih), Neo Magenta (merah muda) dan terakhir Spartan Black (hitam). Dan tak sampai itu saja kawan, beberapa saat yang lalu sonic 150r ini juga tersedia dengan pilihan warna khusus yakni repsol edition.

          Harga Honda Sonic 150R
          Honda Sonic 150R Aggresso Matte Black
          Harga Honda Sonic 150R
          Honda Sonic 150R Energetic Red
          Harga Honda Sonic 150R
          Honda Sonic 150R Active White
          Harga Honda Sonic 150R
          Honda Sonic 150R Repsol Edition
          Oh ya tak lengkap rasanya, jika motor zaman sekarang tidak dibekali dengan beragam fitur dan teknologi terdepan saat ini. Nah, begitu juga dengan motor ayago satu ini, new sonic 150r ini pun telah mendapatkan beragam fitur unggulan dari honda. Mau tau apa saja itu? yuk disimak.

          New Sharp LED Headlight

          New honda sonic 150r ini mengusung lampu depan dengan desain baru yang tajam dan juga agressive. Kalau untuk bentuk lampunya, menyerupai huruf "V". Lampu utama ditengah dan lampu sein (senja) disamping kanan kiri. Kemudian yang membuatnya menarik temen-temen, lampu utama yang dipakai ternyata sudah menggunakan lampu tipe LED. Yang pastinya sektor penerangannya menjadi lebih baik dan jelas utamanya saat di malam hari.


          New Sharp Shroud & Cover Centre

          Untuk motor new honda sonic 150r ini, cover body bagian depan didesain tajam dan juga stylish. Lalu cover body tersebut dilengkapi juga dengan sayap samping kanan kiri, ya layaknya motor ayago pada umumnya. Kemudian sayap yang dipakai tersebut telah dibalut dengan striping yang futuristik sehingga terkesan sporty & modern. Dan menariknya temen-temen, untuk sayap kanan kiri tersebut telah menerapkan sistem plug n play alias bisa dengan mudah dibongkar pasang..

          Twin Perimeter Frame

          Motor ayago honda sonic 150r ini dibangun dengan rangka tipe twin perimeter yang kokoh, kuat serta ringan. Dengan pengaplikasian rangka tersebut, new honda sonic 150r ini mampu melaju dengan stabil serta lincah saat diajak bermanuver.

          New Generation DOHC 6-Speed

          Sama seperti CB150r, New honda sonic 150r ini menggunakan mesin generasi terbaru dari honda. Namun bedanya, untuk ayago ini karakter mesinnya sedikit berbeda mengingat motor ini ditujukan khusus buat jalanan perkotaan. Untuk spesifikasi nya sendiri yakni berkapasitas 150cc, teknologi DOHC (Double Overhead Camshaft), 4 Katup dengan berbekal pendinginan mesin berupa cairan (liquid cooled) yang ditambah dengan kipas otomatis.

          Mesin tersebut disinyalir lebih bertenaga dan responsif mengingat ukuran ruang bakarnya baru serta piston yang dipakai terbilang ringan. Untuk ukuran bore x stroke nya sendiri ialah 57,3 mm x 57,8 mm dengan perbandingan komprehensi yang tinggi yakni 11,3 : 1.

          Tak hanya itu, mesin tersebut juga diklaim honda sangat efisien dalam penggunaan bahan bakar. Hal ini dikarenakan mesin itu telah mengaplikasikan teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleve. Dan yang tak boleh ketinggalan, sama seperti motor honda saat ini, mesin tersebut sudah menerapkan teknologi injeksi (PGM-FI) sehingga emisi hemat dan emisi yang dikeluarkan juga bersih dan ramah lingkungan. Mesin tersebut mempunyai daya maksimal 11,8 kW (16 PS) / 9000 rpm dengan torsi max mencapai 13,5 Nm (1.38 kgf.m) / 6500 rpm.

          New honda sonic 150r ini diklaim oleh pembuatnya yaitu honda, mampu menempuh jarak dari 0 hingga 200 meter hanya membutuhkan waktu 10,6 detik saja. Dan katanya sih, motor ayago ini mampu berlari hingga kecepatan maksimal diangka 124 km/jam. Oh ya, untuk konsumsi bahan bakarnya sendiri adalah 40.90 km/liter (EURO3) dan 45.35 km/liter (EURO2).

          Liquid Cooled With Auto Fan

          Supaya mesin bisa bekerja dengan optimal, sonic 150r ini dipersenjatai dengan perangkat canggih berupa kipas yang terdapat pada radiator. Kipas ini gunanya ialah untuk menjaga suhu mesin tetap teratur dan konsisten. Dan menariknya temen-temen, kipas ini bisa menyala otomatis jika suhu mesin telah mencapai angka 103 derajat. Canggih kan?

          New Integrated Digital Panelmeter

          Fitur yang satu ini rasanya bukanlah hal yang baru tapi bisa dibilang harus / wajib hadir pada motor zaman sekarang. Apalagi kalau bukan panel meter jenis digital. Ya, new honda sonic 150r ini telah mengusung panel meter bersistem digital yang canggih dan modern.

          Dengan background warna layar orange, panel ini menyediakan informasi bagi pengendara seperti indikator kecepatan, , indikator bahan bakar, rpm serta trip meter. Kemudian selain dilayar, ada juga indikator lain yang letaknya ada dibagian atas yaitu indikator lampu utama, indikator lampu sein, indikator minyak pelumas serta indikator gigi.

          New Clip On Handle Bar

          Seperti motor ayago pada umumnya, new honda sonic memakai stang kemudi model jepit. Namun menariknya, stang kemudi yang dimiliki oleh motor ini punya tampilan yang sporty dan bergaya. Kemudian, di setang ini terdapat beberapa tombol. Untuk dibagian kanan ada tombol starter, lalu bagian kiri ada tombol untuk lampu sein, tombol klakson dan tombol Hi-Low. Oh ya, di stang kemudi inilah terdapatnya lubang kunci kontak yang sudah mengaplikasikan teknologi auto secure key shutter untuk keamanan.

          Rear Monoshock

          New sonic 150r ini  dilengkapi dengan suspensi belakang jenis shockbreaker tunggal alias monoshock baru guna kenyamanan pengendara selama berkendara dengan motor ayago ini.

          New Sporty Undercowl

          Ayago ini dilengkapi juga dengan undercowl (penutup area mesin) yang sporty guna tampilan yang semakin stylish dan menawan.

          New Sporty Cast Wheel Tubeless Tire

          New honda sonic 150r ini telah dibekali dengan kaki-kaki yang terbilang mantap dan juga mumpuni. Bagaimana tidak? motor ayago baru ini dibekali dengan velg baru berwarna hitam dengan 12 jari yang sporty. Tak sampai itu saja, motor ini juga dibekali dengan ban awet dan anti bocor yakni ban tubeless. Kalau untuk ukurannya adalah 70/90 - 17 38P (depan) & 80/90 - 50P (belakang). Dan tentunya, keunggulan ini akan membuat pengendara motor ini bisa berkendara dengan penuh aksi.

          Front and Rear Disk Brake

          Guna keamanan, new sonic 150r ini dipersenjatai oleh pihak honda dengan rem cakram di kedua rodanya. Rem cakram depan dan belakang dipilih bertujuan agar pengereman bisa lebih optimal. Dan menariknya, kedua cakram tersebut memiliki ukuran yang digadang-gadang sebagai yang terbesar dikelasnya.


          New Sporty Pillion Step

          New honda sonic 150r 2015 ini  dilengkapi juga dengan pijakan kaki buat pembonceng yang nyaman dan memiliki tampilan yang sporty. Dan tidak hanya itu saja, yang menarik pijakan kaki tersebut tidak menyatu pada rangka alias terpisah. Alhasil, pijakan kaki tersebut bisa kita lepas dan ganti sesuai keinginan kita.

          New Stylish Headlight

          Bagian belakang motor ayago ini juga tak lepas dari aura sporty. Lampu belakangnya berbentuk meruncing sehingga terkesan tajam. Kemudian, stoplamp nya sendiri telah dijadikan satu dengan lampu sein sehingga terkesan futuristik. Dan tak seperti bagian depan (headlight) stoplamp tersebut belum menerapkan teknologi LED. Namun tetap masih optimal dalam memebrikan penerangan disektor belakang.

          Kemudian selain fitur dan teknologi diatas tadi, pihak honda juga menawarkan seperangkat aksesoris yang  tujuan utamanya pastinya membuat penampilan dari new honda sonic 150r ini kian menawan. Aksesoris tersebut antara lain Engine Cover, Radiator Cover, Visor dan juga Wheel List Sticker. Dan motor ini sudah tersedia di dealer-dealer honda di berbagai wilayah indonesia, seperti surabaya, bali, jakarta, semarang dan lain-lain.

          Selain fitur atau boleh dikatakan sebagai kelebihan yang dipunyai oleh motor honda sonic 150r, ternyata motor ayago punya kelemahan / kekurangan yang kerap dirasakan oleh para rider motor milik honda ini, diantaranya adalah :
          • Desain stoplamp serta spakbor yang kurang sporty. Apalagi spakbornya itu  terasa terlalu panjang
          • Sektor penerangan yang dimiliki belum full LED. Lampu sein serta stoplamp belum lah mengusung teknologi LED
          • Bagasi yang minim, jadi kalau sedang musim hujan rider harus membawa tas untuk membawa jas hujan sendiri
          • Jok kurang nyaman, apalagi saat motor ini dipakai untuk bepergian dengan jarak yang cukup jauh.

          Spesifikasi Honda Sonic 150R :

          1. DIMENSI
          • Panjang keseluruhannya 1941 mm.
          • Lebarnya 669 mm.
          • Tinggi hingga mencapai 977 mm.
          • Jarak sumbu antar rodanya 1275 mm.
          • Ketinggian tempa duduk : 762 mm.
          • Jarak terendah ketanah 140 mm.
          • Berat kosong motor 114 kg.
          • Kapasitas tangki penyimpanan bahan bakar sebanyak 4 liter.
          • Kapasitas minyak pelumas mesin 1,1 liter.
                2. RANGKA
          • Tipe rangka yang dipakai Twin Perimeter Frame.
          • Suspensi depan memakai jenis teleskopik, sedangkan belakang menggunakan lengan ayun dengan suspensi tunggal (monoshock).
          • Rem depan dan belakang menggunakan cakram hidrolik tunggal.
          • Ban depan memiliki ukuran 70/90 - 17 38P (tubeless) & belakang ukurannya 80/90 - 50P (tubeless).
                3. MESIN 
          • Mengusung mesin berkapasitas 149,16 cc, 4 Langkah, DOHC, 4 Katup dengan sistem pendinginan cairan serta tambahan berupa kipas (auto fan).
          • bore x stroke: 57,3 mm x 57,8 mm.
          • Perbandingan komprehensi mesin 11,3 : 1.
          • Daya maksimum yang dihasilkan 11,8 kW (16 PS) / 9000 rpm dengan torsi max sebesar 13,5 Nm (1.38 kgf.m) / 6500 rpm.
          • Tipe transmisi manual 6 percepatan dengan pola tranmisinya 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6.
          • Sistem starting / penyala mesin memakai pedal dan juga electric.
          • Tipe kopling yang digunakan ialah Multiplate Wet Clutch Coil Spring.
          • Sistm suplai bahan bakar PGM-FI.
          • Sistem pelumasan jenis basah.
                4. KELISTRIKAN
          • Pengapian tipe Full Transisterized.
          • Tipe bateray yang dipakai MF Wet 12 V 5 Ah.
          • Tipe busi nya NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

          Harga Honda Sonic 150R - Bulan Oktober  2016:

          1. Harga Honda Sonic 150 Baru
          • Harga Honda Sonic 150R                                           Rp 21.350.000
          • Harga Honda Sonic 150R Repsol Edition                  Rp 21.950.000
          • Harga Honda Sonic 150R Black ( Special )               Rp 21.950.000 
               2.  Harga Honda Sonic 150 Sonic Second
          • Mengingat ini notabennya adalah motor baru maka nilai jual kembali / bekas masih terbilang tinggi yakni sekitar 19-20 jutaan.
            Demikian lah info khusus bagi kalian semua seputar spesifikasi dan harga honda sonic 150r terbaru yang ada di indonesia. Untuk gambar yang ada berasal dari situs resmi milik honda yaitu astra-honda.com. Yuk baca juga artikel menarik lainnya yang tersedia di blog Otomotorplus ini seperti diantaranya adalah :

              Harga Honda CB150R Facelift Bulan Oktober 2016

              kabelantena.blog
              Harga Honda CB150R Facelift -  Setelah sebelumnya banyak diperbincangkan dan bahkan meluncur video teaser nya yang membuat banyak orang penasaran, akhirnya generasi terbaru dari cb150r terbuka dengan gamblang tirainya kehadapan para pecinta otomotif tanah air. Tepat pada tanggal 5 agustus 2015 kemarin, PT AHM indonesia meluncurkan secara resmi motor sport tersebut di JlExpo Kemayoran Convention Center, Jakarta.

              All new honda cb150r facelift 2015 tampil lebih segar dan agresif jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Lihat saja bagaimana penampilannya sekarang, kian futuristik dengan menganut konsep desain tajam dari mulai depan hingga bagian belakang. Tak hanya itu saja, di motor ini juga dilakukan beberapa revisi (pembenahan) terhadap kelemahan-kelemahan yang selama ini melekat pada generasi sebelumnya.

              Mengusung tagline "Performa Sang Penakluk", motor baru Honda CB150R Facelift ini seakan siap untuk menjadi penguasa di segment motor sport kelas menengah  dan menaklukkan para kompetitornya terutama rival utamanya yaitu yamaha new vixion advance.

              Honda CB150R Facelift terbaru ini dilempar kepasaran dengan menawarkan 3 pilihan warna yang atraktif yakni Quantum Red ( merah), lalu Macho Black (hitam) serta Rapid White (putih).
              Harga Honda CB150R Facelift
              Honda CB150R Facelift  Quantum Red

              Harga Honda CB150R Facelift
              Honda CB150R Facelift Macho Black

              Harga Honda CB150R Facelift
              Honda CB150R Facelift Rapid White
              All new honda cb150r facelift major change ini mengusung berbagai fitur terbaru yang pastinya temen-temen pada penasaran dan ingin tahu apa saja itu. Baiklah kalau begitu, simak ulasannya dibawah ini.

              New All LED Light System

              Dari namanya saja, pastinya temen-temen semua bisa langsung menebaknya. Ya, all new honda cb150r facelift ini mengusung lampu LED untuk semua sektor penerangannya. Mulai dari headlight (lampu depan), lampu sein hingga stoplamp. Hebat bukan?

              Penerapan lampu jenis LED ini sudah pasti akan membuat pencahayaan semakin terang, terutama saat berkendara di malam hari.  Selain itu, keunggulan lain dari lampu LED ini ialah lampu ini disinyalir lebih hemat serta punya daya tahan yang lebih baik ketimbang lampu biasanya.


              New Futuristic Full Digital Panelmeter

              Berbeda dengan old cb150r yang menggunakan panel meter kombinasi antara analog dan digital, all new cb150r 2015 ini mengusung perangkat panel meter dengan full digital. Kemudian bentuk (ukurannya) juga sudah dibuat lebih bagus dan modern dengan desain minimalis, jika dibandingkan dengan milik model lama yang punya ukuran besar dan bentuknya bulat.

              Kemudian untuk urusan informasi yang ditayangkan di panel meter nya berwarna biru tercakup seputar indikator kecepatan, putaran mesin , tripmeter, indikator bahan bakar serta jam digital.

              New Auto Secure Key Shutter

              Pembenahan ternyata juga dilakukan pada sektor keamanan lho temen-temen. Lihat saja, di all new cb150r facelift ini sekarang telah diterapkan sistem penguncian otomatis pada bagian lubang kunci.

              Jika kita lihat pada cbr150r old, pada saat stang kemudi kita dikunci,  untuk lebih meningkatkan keamanan biasanya kita masih perlu untuk menutup lubang kunci nya namun itu secara manual. Yakni memutar tuas Open-Shut yang ada dibagian samping lubang kunci. Atau bisa juga kita gunakan bagian belakang kunci kontak untuk mengunci lubang kunci.

              Nah untuk K15G atau cb150r facelift terbaru, kita tak perlu susah-susah untuk menutup lubang kunci secara manual. Pas kita kunci setang kemudi, lalu kita tarik kunci kontaknya maka secara otomatis lubang kunci akan langsung tertutup dengan sendirinya.Oh ya sampai lupa, untuk motor generasi baru ini letak lubang kunci kontak nya tak lagi ada di bagian setang kemudi melainkan sudah berada di bagian tangki.

              Muscular Fuel Tank

              Pembenahan juga dilakukan oleh honda pada bagian tempat penyimpanan bahan bakar alias tangki. Dibandingkan versi lawasnya, kini Honda CB150R Facelift punya tangki dengan bentuk yang lebih proporsional, gagah dan juga berkarakter. Dan untuk urusan penyimpanan masih dalam skala 12 liter.

              New Generation DOHC 6 - Speed Engine

              All new cb150r 2015 mengusung mesin generasi terbaru dari pabrikan honda yakni 150cc, Silinder Tunggal, 4 Langkah, 4-Katup, DOHC, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan cairan. Mesin tersebut mampu membuat motor sport honda ini mempunyai tenaga serta performa yang lebih agresif dibandingkan dengan generasi terdahulunya.

              Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 12,5 kW (16,9 PS) / 9000 rpm dengan torsi maksimum dikisaran 13,8 Nm (141 kgf.m) / 7000 rpm. Beda sekali kan dengan mesin generasi sebelumnya yang mampu mengeluarkan tenaga maksimum 12,5 kW (17PS) / 10000 rpm dengan torsi maksimum 12,6 Nm (1.28 kgf.m) / 8000 rpm.

              Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor sport baru Honda CB150R Facelift dengan berat 136 kg ini kabarnya mampu menempuh jarak dari 0 hingga 200 meter hanya dalam waktu 10,5 detik saja. Cepat juga kan?. Lalu untuk kecepatan maksimalnya disiyalir mampu meraih kisaran angka 125 km/jam.

              All new cb150r ini pun tak cuma cepat saja, namun juga terbilang irit dalam pemakaian bahan bakar. Ini disebabkan karena mesin nya tersebut telah mengaplikasikan teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleeve.

              Dan hasilnya, menurut klaim honda motor sport Honda CB150R Facelift ini mempunyai tingkat konsumsi bahan bakar sebesar 40,58 km/liter (EURO 2) dan 37,87 km/liter (EURO3) dengan metode yang dipakai ECE-R40. Tak sampai disitu saja, berkat penerapan teknologi injeksi (PGM-FI) motor ini juga ramah terhadap lingkungan.

              Innovative Truss FrameWith New Alumunium Engine Hanger

              Motor baru ini masih sama dengan generasi sebelumnya yakni dibangun dengan rangka tipe Diamond Steel (Truss Frame). Namun bedanya untuk Honda CB150R Facelift  2015 ini rangka yang dipakai telah mendapat pembaharuan yakni ditambah dengan penyangga berbahan alumunium yang lebih ringan dan juga kuat guna menunjang kestabilan, kelincahan serta kenyamanan berkendara.

              Liquid Cooled With Auto Fan

              Seperti motor sport honda lainnya, new cb150r facelift ini memakai sistem pendinginan mesin berupa cairan alias liquid cooled. Namun menariknya, di motor ini juga ditambah dengan auto fan alias sebuah kipas udara. Dan yang membuatnya semakin menarik lagi, ternyata kipas yang digunakan sistem kerjanya itu otomatis lho temen-temen yakni akan menyala jika suhu radiatornya telah mencapai 103 derajat celcius.

              Fungsi utama dari kipas ini tak lain dan tak bukan adalah menjaga mesin agar tidak mengalami yang namanya panas berlebih atau istilah kerennya Overheat. Dan bisa menjaga temperatur mesin tetap konsisten dalam berbagai kondisi.

              New Aero Plane Fuel Cap

              Belajar dari old cb150r yang mendapatkan banyak keluhan dari para konsumen, terutama pada bagian tutup tangki. Maka pihak honda kemudian melakukan pembenahan pada new cb150r facelift 2015. Di motor baru ini, kini pemandangan tutup tangki yang menonjol seperti yang ada di cb150r lama tidak lagi terlihat. Sekarang tutup tangki telah dibuat rata dengan tangki motor dan desainnya pun diubah menjadi lebih bagus dan sporty.

              New Sporty Rear Grip

              Pegangan belakang buat pembonceng tak luput juga mendapatkan revisi dari pihak honda. Jika pada model sebelumnya, pegangan belakang (rear grip) mengusung model standart . Maka di new honda cb150r facelift, model pegangan belakang nya sudah diubah lebih sporty dengan model tanduk menyerupai milik saudara tuanya yakni cbr150r.

              Detachable Rear Fender

              Di all new honda cb150r, bagian spakbor belakang juga tak luput dari pembenahan. Kini model spakbor belakang telah diubah menjadi lebih sporty. Dan yang bikin menarik, spakbor belakang tersebut kini mengusung sistem "Plug and Play".

              Apa itu? mudahnya spakbor belakang tersebut bisa di bongkar pasang nya dengan mudah tanpa harus membongkar body bagian belakang. Praktis sekali bukan?. Hal ini tentunya akan membantu sekali bagi temen-temen yang hobi nya modifikasi.

              New Sporty Cast Wheel With Bigger Tubeles Tire

              Honda cb150r facelift terbaru kini bisa dianggap jauh lebih gagah dibandingkan model lama. Mengapa? soalnya kini motor baru tersebut mengaplikasikan velg baru yang sporty dengan 10 jari. Ini berbeda sekali dengan velg yang diusung old cb150r yang mempunyai 6 jari.

              Tidak hanya sampai disitu saja. Meskipun masih sama yakni menggunakan ban tipe tubeless, namun ban yang digunakan oleh cb150r facelift kini ukurannya lebih besar jika dibandingkan model lama.

               Jika old cb150r punya ukuran ban 80/90 - 17 M/C (depan) serta 100/80 - 17 M/C (belakang) maka generasi yang terbaru di tahun 2015 ini mengusung ukuran ban yakni 100/80 - 17 (depan) & 130/70 - 17 ( belakang ).

              Front and Rear Disc Brake

              All new cb150r facelift 2015 masih sama dengan generasi sebelumnya yakni memakai sistem pengereman dengan cakram tunggal di kedua rodanya. Untuk lebih tepatnya, cakram hidrolik piston ganda di bagian depan dan cakram hidrolik piston tunggal di belakang.


              Namun ada yang beda nih pada motor baru honda ini jika dibandingkan model lama nya yakni bentuk serta ukuran cakram bagian depan. New cb150r facelift memakai cakram dengan ukuran yang lebih besar dan bentuknya pun lebih sporty. Boleh dibilang mirip sekali dengan yang dipunyai oleh K45 alias honda cbr150r.

              Pro-Link Suspension

              Sama seperti generasi terdahulu, all new cb150r facelift ini juga menggunakan suspensi belakang jenis Pro-Link. Ya, tidak bisa dipungkiri lagi bahwa suspensi model ini memang menjadi andalan honda dan kerap dipakai dalam motor-motor sport besutannya.

              Meski begitu, tampaknya pasti ada pembenahan juga pada sistem suspensi ini guna kenyamanan, mengingat sekarang new cb150r facelift juga telah menerapkan rangka dengan inovasi yang terbaru.

              New Aggresive Muffler Design With Alumunium Cap

              Bagian pembuangan gas emisi atau knalpot juga mendapatkan revisi lho temen-temen dari honda. Sekarang knalpot yang dimiliki menjadi lebih sporty dan juga keren.

              Lihat saja, jika melihat knalpot cb150r lama yang bentuknya bulat dan minimalis. Kini di all new cb150r diubah bentuknya menjadi lebih apik dengan desain poligonal. Bagian ujung knalpotnya pun sekarang berubah. Dari bundar sekarang bentuknya menjadi kotak .

               
              Kemudian, demi memperkuat imej serta semakin membuat gembira para penyukanya menjelang akhir tahun 2015 honda kembali meluncurkan produk barunya ini dengan edisi spesial (Special Edition).  Untuk perbedaannya dibandingkan versi standart adalah permainan warna yang lebih menarik serta adanya tambahan beberapa part seperti ada undercowl serta penutup headlamp. Untuk warna pilihannya sendiri ada 2 yakni Raptor Black serta Speedy White.

              Harga Honda CB150R Facelift
              Honda CB150R Facelift Raptor Black (SE)

              Harga Honda CB150R Facelift
              Honda CB150R Facelift Speedy White
              Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-honda-cb150r-streetfire/

              Spesifikasi Honda CB150R Facelift:

              1. DIMENSI
              • Panjang keseluruhan : 2019 mm.
              • Lebarnya 719 mm.
              • Tinggi mencapai 1039 mm.
              • Jarak sumbu antar roda ialah 1293 mm.
              • Jarak terendah ke tanah 169 mm.
              • Tinggi jok atau tempaat duduk mencapai 797 mm.
              • Berat kosong motor 136 kg.
              • Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 12 liter. 
              • Kapasitas minyak pelumas mesin 1,0 liter / per pergantian periodik.
                    2. RANGKA
              • Tipe rangka yang dipakai adalah Diamond Steel (Truss Frame).
              • Suspensi depan menggunakan tipe teleskopik & belakang memakai swing arm dengan suspensi tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
              • Rem depan cakram hidrolik tunggal dengan piston ganda & rem belakang cakram hidrolik tunggal berpiston tunggal.
              • Ukuran ban depan 100/80 - 17 (Tubeless) & belakang 130/70 - 17 (Tubeless).
                    3. MESIN
              • Tipe mesin DOHC, 4 Langkah, 4-Katup, Silinder Tunggal dengan volume langkah 149,16cc dengan sistem pendinginan mesin liquid cooled dengan auto fan.
              • Diameter x langkah nya: 57,3 mm x 57,8 mm.
              • Daya maksimum yang dihasilkan mencapai 12,5 kW (16,9 PS) / 9000 rpm dengan torsi maksimum dikisaran 13,8 Nm (141 kgf.m) / 7000 rpm.
              • Perbandingan rasio komprehensi mesin nya 11,3 : 1.
              • Transmisi 6 percepatan dengan pola pengoperasian gigi (1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)
              • Sistem pengapian Full Transistorized
              • Tipe starter Pedal kick dan Elektrik .
              • Lampu memakai full LED mulai headlight, winker hingga stoplamp.

              Harga Honda CB150R Facelift - Bulan Oktober 2016:

              • Harga Honda CB150R Facelift Standart Baru                       -  Rp. 25.600.000
              • Harga Honda CB150R Facelift Special Edition (HM)           -  Rp. 26.600.000 
              • Harga Honda CB150R Facelift Special Edition (PM)            -  Rp. 26.600.000 
              Demikian artikel singkat mengenai spesifikasi dan harga honda cb150r facelift terbaru di indonesia. Jangan lupa baca pula artikel menarik selanjutnya di blog Otomotorplus ini seperti contohnya adalah  :

              Harga Yamaha Byson FI Bulan Oktober 2016

              kabelantena.blog
              Harga Yamaha Byson FI - Wah, tampaknya persaingan otomotif roda dua ditanah air menjadi semakin panas nih. Mengapa tidak? setelah sebelumnya pabrikan honda meluncurkan 6 moge andalannya sekaligus ke tanah air. Kini giliran pabrikan berlambang garputala yakni yamaha yang mulai menunjukkan gebrakannya.

              Setelah sebelumnya meluncurkan vixion facelift serta yamaha mt25, kini pabrikan dari negeri sakura tersebut kembali menelurkan produk baru yakni all new byson fi. Motor bertipe sport ini sejatinya merupakan versi pembaharuan atau istilah kerennya facelift dari model yang sebelumnya.

              All new Byson FI ini secara resmi mengaspal di jalanan tanah air setelah dilaunching secara resmi di kota jakarta, tepatnya pada tanggal 18 juni yang lalu. Motor sport yang mengusung tema "The Most Aggresive Muscular Cruiser" ini di lepas kepasaran indonesia dengan 3 pilihan warna atraktif yaitu silver bold, red combat dan terakhir black fighter.

              Harga Yamaha Byson FI
              Yamaha Byson FI

              Yang namanya versi facelift, sudah barang tentu banyak ada beberapa bagian yang mendapatkan penyegaran. Nah untuk all new byson fi ini pun sama juga, ada bagian-bagian yang dibuat berbeda dengan model versi lamanya (byson karburator). Biar lebih jelas, mari kita ulas saja bersama-sama.

              Striping

              Bagian inilah yang dirasa paling terlihat jelas beda dari new byson fi ini dengan byson karburator.  All new byson fi mengusung striping yang lebih futuristik dan bagus dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Namun masih membawa ciri khas yakni gambar tengkorak di bagian tangki.

              Tapi ada yang beda nih di gambar tengkoraknya. Jika old byson menggunakan gambar tengkorak besar dibagian tangki serta ada nama 'BYSON", maka untuk new byson fi kini gambar tengkoraknya menjadi lebih kecil serta untuk nama "BYSON" nya diubah menjadi api.

              Headlamp

              Bagi temen-temen yang suka atau bahkan memang memfavoritkan motor sport ini, pastinya akan langsung tahu kalau bagian headlamp mengalami perubahan yang bisa dianggap cukup signifikan. Berbeda dengan model sebelumnya yang punya model headlamp membulat, kini all new byson fi punya shape headlamp yang lebih aggresive.  Menariknya, jika diperhatikan  headlamp dengan multireflektor ini punya desain V-shape ala motor yamaha mt 25. Wow..tentu keren bukan.


              Kemudian, meskipun belum mengusung lampu model LED seperti saudaranya yakni yamaha new vixion advance, namun disektor penerangan depan new byson fi terbilang masih sangat mumpuni. Ini dikarenakan lampu yang dipakai adalah tipe halogen . Dimana lampu tipe ini punya pencahayaan yang cukup terang lah untuk menerjang gelapnya jalanan di malam hari.

              Oh ya, satu lagi mengingat headlampnya berubah maka penempatan lampu sein depan pun mengalami perubahan, perubahan posisi tepatnya. Jika pada byson karburator posisi sein kanan kiri nya ada di pinggir tengah-tengah headlamp, maka untuk byson injeksi ini letaknya cenderung lebih kebawah.

              Shroud

              Kemudian bagian yang juga mendapatkan penyegaran dari pihak yamaha ialah bagian shroud. Ya, di all new honda byson fi terbaru ini mengusung model shroud dengan desain yang lebih agressive. Kemudian ukurannya juga menjadi lebar & besar jika dibandingkan generasi sebelumnya.

              Dan tak sampai disitu saja, yang bikin ini tambah menarik, pihak yamaha ternyata memberikan sebuah tambahan yang bisa dibilang pemanis lah pada shroud ini. Itu adalah sebuah lubang dimana ada semacam jaring dari kawat yang berguna buat aliran udara. Dengan ada nya tambahan ini, tampilan motor yamaha byson injeksi menjadi terkesan lebih mewah dan sporty.

              Chassis

              Chassis yang dipakai sebenarnya masih sama yakni memakai tipe diamond. Hanya saja di new byson fi sekarang dibuat lebih kokoh dan kuat dibandingkan generasi sebelumnya. Katanya sih beda kekakuannya hingga 12 %. Lebih baik deh pokoknya.

              Kemudian penyegaran chasis juga berimbas pada yang lainnya. Kalau awalnya di old byson itu jarak terendah ketanah itu 160 mm, kini dibuat lebih tinggi yakni 170 mm. Lalu yang awalnya apa, jarak sumbu rodanya dikisaran 1334 mm kini diubah jadi 1340 mm.

              Dan yang rasanya paling menarik, pemakaian sasis baru ini ternyata berkontribusi pada penurunan bobot motor. Kalau  old byson punya berat 136 kg , maka di all new byson turun menjadi 133 kg . Ya turun 3 kg-an lah.

              Oh ya, untuk urusan suspesi nya, byson terbaru ini masih sama dengan generasi sebelumnya yakni masih memakai suspensi teleskopik dibagian depan dan monoshock di bagian belakang.

              Harga Yamaha Byson FI
              \Yamaha Byson FI
              Engine

              Nah, di sektor engine inilah perbedaan antara kedua motor yamaha ini bisa terlihat dengan jelas. Kalau melihat old byson yang mengusung mesin berkapasitas 153cc, maka untuk new byson fi menjadi 149cc. Lho kok malah turun? tenang dulu kawan. Mesin yang dimiliki memang dikurangi kapasitasnya, namun hal itu ada sebab musabab nya kok .

              Penurunan mesin yang ada all new byson fi ini tidak lain dan tidak bukan adalah dimaksudkan agar motor sport ini bisa lolos dalam emisi EURO 3. Seperti yang kita semua ketahui bersama bahwa sekarang motor-motor itu diharuskan mempunyai gas buang yang bersih dan standart EURO 3, dan kalau gak lolos motor bakal di larang berkeliaran di jalanan.

              Dan meskipun diturunkan kapasitasnya sebenarnya performa yang dihasilkan oleh mesin new byson fi ini tak kalah kok dengan byson karburator. Hanya beda tipis saja. Lihat saja, old byson punya power maksimal 10,1 kW / 7500 rpm dengan torsi 13,6 Nm / 6000 rpm  , sedangkan untuk new byson fi memiliki daya maksimum  9,61 kW / 8000 rpm dan torsi 12,98 Nm / 6000 rpm.

              Balik lagi soal perbedaan mesinnya, untuk all new byson fi sekarang sudah memakai teknologi Fuel Injection (FI) dimana ini tentunya, lebih baik ketimbang old byson yang masih pakai karburator. Dan seperti yang kita ketahui bersama, teknologi injeksi ini membuat byson generasi baru ini menjadi lebih irit dan efisien dalam pemakaian bahan bakarnya

              Jok

              Lanjut, di bagian kenyamanan pengendara kini all new byson sekarang telah mengusung model jok atau tempat duduk dengan model split seat (jok terpisah). Yang tentunya sangat berbeda jika dibandingkan dengan byson radiator yang menggunakan jok model menyatu. Lalu ada juga yang beda yakni pegangan buat pembonceng. Kalau dulu modelnya melengkung dan menyatu dengan body motor, sekarang di all new byson fi diubah menjadi lebih agressive dengan model tanduk.

              Pemakaian model split seat serta handle seat baru ini tentunya membuat all new byson ini menjadi terlihat lebih sporty dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Dan tak hanya itu, kenyamanan pengendara dan pembonceng pun dirasa akan menjadi lebih baik dan nyaman jika menggunakan motor baru yamaha ini.

              Panel Dashboard

              Penyegaran pun terus berlanjut hingga merambah pada sektor pemberi informasi alias panel dashboard. Jika lau di old byson bentuk dari panel dashboard nya terkesan besar, maka untuk all new byson fi ini menjadi lebih ramping, hanya berbentuk persegi panjang. Dan menariknya, di all new byson fi ini panel dashboardnya itu telah dibuat menjadi lebih canggih yakni telah menerapkan layar LCD digital.

              Soal warna latarnya, panel dashboard new byson fi masih sama dengan pendahulunya yakni menggunakan warna berwarna orange. Kemudian untuk isinya,pada bagian tengah yakni layar digital terdapat informasi berupa indikator kecepatan, odometer, tachometer, trip meter dan fuel meter.

              Terus untuk di samping kiri ada turn signal, engine warning light dan indikator gigi netral (N). Lalu untuk samping kanan ada high beam dan fitur menarik ECO indicator. Bicara soal ECO indicator, fitur ini hanya akan menyala jika motor ini melaju pada kecepatan di kisaran 10 - 70 km/jam. Dan kalau melewati batas tersebut, ya lampu ECO nya mati.

              Muffler

              Muffler atau knalpot juga dilakukan penyegaran lho temen-temen. Ya meskipun tidak keseluruhan melainkan hanya sedikit perubahan. Knalpot yang dipakai oleh all new byson fi sebenarnya masih sama saja dengan yang diusung oleh byson radiator. Yakni dibekali dengan chamber catgon di bagian bawah.

              Namun bedanya, kini knalpot di byson fi menjadi lebih terlihat bagus dan keren gara-gara ada semacam penutup (cover) sporty dengan sudut-sudut tajam yang menghiasinya. Dan juga sekarang dimensi nya diubah menjadi lebih pendek.


              Ban 

              Ban  yang digunakan masih sama yakni tipe tubeless. Namun yang menarik, ternyata ukurannya sekarang dirombak menjadi lebih besar. Lebih tepatnya, ban belakang lah yang menjadi semakin besar. Kalau model sebelumnya ban depan dan belakang ukurannya 100/80 - 17M/C 52 P dan 120/70 - 17M/C 58P, maka di all new byson fi ini ukurannya jadi 100/80 - 17 M/C (52P) , sedangkan ban belakang memiliki ukuran 130/70 -  17 M/C (62S). Penggunaan ban yang lebih besar ini, mungkin dimaksudkan supaya sektor pengendalian menjadi lebih kian stabil.

              Tail Light

              Tidak hanya sektor depan saja yang mendapatkan penyegaran, sektor belakang pun juga dapat. Jika byson karburator mengusung spakbor besar dan memanjang , maka new byson fi mengusung spakbor dengan ukuran yang lebih pendek.

              Kemudian, di bagian lampu (stoplamp) pun juga ada perubahan. Jika generasi sebelumnya, lampu nya itu berbentuk segi lima maka di generasi terbaru lampu nya mengusung bentuk yang agressive nan tajam layaknya sebuah berlian. Dan tak sampai itu saja ternyata di new byson fi ini ditambah juga sebuah pelengkap yakni ada sebuah bezel alumunium. Yang dimana hal ini membuat motor ini menjadi semakin looks agressive.

              All new byson fi memang punya berbagai fitur baru, namun rasanya masih ada hal yang masih kurang pada motor baru ini. Hal tersebut tak lain adalah masih belum diusungnya pemakaian rem cakram di depan maupun belakang. Alias masih dipakainya rem tromol untuk pengereman di sektor belakang.
              Tapi meski begitu, motor ini layaknya untuk dimiliki para pecinta otomotif tanah air.

              Spesifikasi Yamaha Byson FI :

              1. DIMENSI
              • Panjang keseluruhan nya 1990 mm.
              • Lebar nya 780 mm.
              • Tinggi nya mencapai 1045 mm.
              • Jarak sumbu antar roda nya 1340 mm.
              • Jarak terendah ke tanah 170 mm.
              • Tinggi jok / tempat duduk 790 mm.
              • Berat kosong motor 133 kg.
              • Kapasitas tangki bahan bakar nya 12 liter.
                    2. RANGKA
              • Tipe rangka yang digunakan : Diamond.
              • Suspensi depan menggunakan Teleskopik dan suspensi belakang Monoshock, Swing Arm.
              • Ban depan berukuran 100/80 - 17 M/C (52P) , sedangkan ban belakang memiliki ukuran 130/70 -  17 M/C (62S).
              • Rem depan menggunakan cakram tunggal, sedangkan bagian belakang menggunakan rem tromol.
                    3. MESIN
              • Tipe mesinnya : 149cc, SOHC, Silinder tunggal, 4-Stroke, dengan sistem pendinginan cairan (liquid cooled).
              • Perbandingan rasio komprehensinya 9,5 : 1.
              • Diameter x langkah nya : 57,3 mm x 57,9 mm.
              • Kapasitas oli mesinnya 1,25 liter.
              • Transmisi 5 kecepatan dengan pola pengoperasian gigi 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5.
              • Daya maksimum nya mencapai 9,61 kW / 8000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya mencapai 12,98 Nm / 6000 rpm.
              • Sistem starter nya ada 2 yaitu Electric & Kick Starter.
                    4. KELISTRIKAN
              • Sistem pengapiannya Transitor Controlled Ignition (TCI).
              • Batteray yang dipakai jenis GTZ4v / YTZ4v.
              • Tipe Busi yang dipakai NGK / CPR8EA-9.

              Harga Yamaha Byson FI - Bulan Oktober 2016:

              • Harga Baru -    Rp 21.650.000
              Demikianlah ulasan singkat mengenai spesifikasi dan harga produk terbaru dari pabrikan yamaha dan sekaligus penerus dari generasi sebelumnya yaitu yamaha byson fi. Terima kasih sudah berkunjung dan semoga bermanfaat. Jangan lupa baca juga ya artikel lainnya yang turut menarik di blog Otomotorplus ini seperti tentang:

                Harga Viar V1XR Terbaru Bulan Oktober 2016

                kabelantena.blog
                Harga Viar V1XR - Apakah anda sedang mencari motor sport yang bagus dengan harga yang relatif terjangkau? kalau begitu mungkin motor yang satu ini bisa dijadikan sebagai sebuah pilihan. Apalagi, motor ini sudah lama ada di indonesia. Yang pastinya sudah cukup dikenal oleh para pecinta otomotif di tanah air. Langsung saja inilah motor sport buatan viar yakni v1xr 150.

                Meskipun tak setenar motor sport lainnya seperti yamaha vixion, honda cbr dll, namun v1xr ini terbilang cukup populer lho, terutama untuk kalangan menengah ke bawah. Ini dikarenakan, motor ini memiliki fitur-fitur menarik ala motor sport serta ditunjang dengan harga jual nya yang sangat murah.

                Temen-temen pastinya bertanya-tanya, mengapa sih harga nya bisa murah?. jawabannya ialah motor ini aslinya adalah produk dari cina, tapi dirakit di indonesia. Kalau soal tempat perakitannya itu sendiri ada di di salah kota yang ada di jawa tengah yaitu semarang.

                Nah, kalau sudah dirakit di indonesia sendiri, pastinya komponennya tidak 100 % asli dari negara asalnya sana kan, melainkan sudah dicampur dengan komponen lokal. Nah, karena tercampur komponen lokal itulah, maka harga motor ini bisa sangat murah dan terjangkau. Oh ya, untuk komponen lokalnya disinyalir sekitar 40%. Di indonesia sendiri, Viar vix r ini dijual dalam 3 warna pilihan yakni hitam, merah dan hijau.


                Dari segi tampilannya, motor ini terbilang cukup sporty lho temen-teman. Ya jelas aja, soalnya Viar V1XR ini punya tampang mirip sama jagoan honda yaitu cbr 150. Tapi bukan yang model sekarang ya, melainkan model tahun 2006 hingga 2008.

                Body nya sendiri terbilang ramping yakni punya ukuran panjang 1960 mm, lebar 660 mm, dan tinggi 1065 mm. Kemudian tinggi jok nya hanya 805 mm, jadinya pengendara cukup mudah untuk menaikinya. Tidak hanya itu saja, berat motor ini juga sangat ringan yakni hanya 115 kg saja. Sehingga motor ini mudah untuk dikendarai.



                Harga Viar V1XR
                Viar V1XR Hitam

                Harga Viar V1XR
                Viar V1XR Merah

                Harga Viar V1XR
                Viar V1XR Hijau
                Sumber Gambar : http://www.viarmotor.com/produk/243/v1xr

                Vixr ini dibangun dengan rangka kuat jenis deltabox. Untuk segi kenyamanan, motor ini dibekali dengan suspensi upside down di bagian depan dan monoshok di belakang.

                Viar VIXR dipersenjatai dengan mesin SOHC (Single Over Head Camshaft) yang berkapasitas 150cc dengan menerapkan transmisi 5 kecepatan. Memiliki ukuran bore x stroke masing-masing 62 mm dan  49,5 mm, mesin tersebut mampu menghasilkan power maksimal sekitar  9,22 hp / 8755 rpm serta torsi maksimum yang mencapai 8,57 Nm / 6937 rpm. Dengan spek mesin seperti itu, motor sport ini memiliki akselerasi yang lumayan baik dan bisa dipacu hingga top speed / kecepatan maksimum sekitar 120 km.


                Kemudian dalam urusan konsumsi bahan bakar, viar vixr ini lumayan irit lho. Dengan mengandalkan sistem bahan bakar karburator yang dipadukan dengan sistem pengapian tipe AC-CDI, motor ini diklaim bisa menempuh jarak 35 km dengan 1 liter bahan bakar. Kemudian untuk urusan pendinginan mesin, motor ini mengandalkan pendinginan dengan menggunakan minyak (oil cooler).

                Lanjut di sektor pengereman, vixr ini bisa dibilang sudah mumpuni. Lihat saja, motor sport ini sudah dibekali dengan rem cakram di kedua rodanya. Cakram depan tipenya tunggal dan diameter 276 mm. Lalu untuk yang belakang sama yakni cakramnya tunggal tapi diameternya berbeda yakni lebih kecil, sekitar 220 mm. Kemudian yang bisa dibilang menarik, ternyata rem belakang nya ini sudah di integrasikan dengan teknologi ABS (Anti-Lock Braking System).

                Motor viar ini memakai ukuran ban 90/80 - 17 untuk depan & 110/80 - 17 ban belakang. Dan yang cukup menarik ya temen-teman. Ban tersebut ternyata sudah memakai jenis tubeless. Hmm..jadinya ya gak akan gampang bocor maupun pecah.

                Spesifikasi Viar V1XR:

                1. DIMENSI
                • Panjangnya 1960 mm.
                • Lebar 660 mm.
                • Tinggi nya mencapai 1065 mm.
                • Jarak sumbu antar rodanya 1350 mm.
                • Jarak terendah ketanah 210 mm.
                • Sudut caster : 25 derajat.
                • Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 10 liter.
                • Berat kosong motor 115 kg.
                • Tinggi tempat duduk alias jok adalah 805 mm.
                      2. RANGKA
                • Tipe suspensi depan Teleskopik, sedangkan belakang Monoshock.
                • Rem depan menggunakan cakram tunggal 276 mm dan rem belakang memakai cakram tunggal berdiameter 220 mm..
                • Ukuran ban depan 90/80 - 17 & ban belakang 110/80 - 17.
                      3. MESIN
                • Mesin dengan kapasitas silinder 150cc, 4 Langkah, SOHC dengan 5 kecepatan.
                • Diameter x langkahnya : 62 mm x  49,5 mm.
                • Pola pengoperasian gigi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5.
                • Power maksimal yang dihasilkan adalah  9,22 hp / 8755 rpm dengan torsi maksimum mencapai 8,57 Nm / 6937 rpm.
                • Tipe kopling nya Multiplate Wet Clutch.
                • Kapasitas minyak pelumas mesin (oli) adalah 1 liter pada pergantian periodik.
                • Sistem pengapiannya memakai tipe AC-CDI.
                • Memiliki 2 tipe starter yaitu Electric dan Kick Starter.

                Harga Viar V1XR - Bulan Oktober 2016:

                • Harga baru motor ini dikisaran                            Rp. 0
                Info terbaru menyebutkan bahwa motor sport ini sudah tidak lagi dijual atau lebih terjual habis. Namun jangan khawatir kalian masih bisa memiliki motor ini, ya meskipun dalam kondisi setengah pakai atau bekas (second)
                  Jangan lupa baca juga artikel menarik lainnya di blog ini seperti tentang :

                    Harga Yamaha New Vixion Advance Bulan Oktober 2016

                    kabelantena.blog
                    Harga Yamaha New Vixion Advance - Setelah sebelumnya banyak sekali diperbicangkan oleh para pecinta otomotif indonesia, akhirnya pada hari rabu tanggal 20 mei 2015 vixion lighting facelift terbaru resmi mengaspal ke bumi tanah air. Mengusung nama baru yakni vixion advance, motor sport ini membawa banyak penyegaran yang membuatnya semakin sempurna dibandingkan dengan versi lawasnya.

                    New vixion advance terlahir sebagai perwujudan komitmen yamaha yang selalu ingin memberikan produk yang terbaik demi kepuasan para konsumen setianya. Seperti yang kita ketahui bersama, jika vixion generasi sebelumnya diklaim memiliki beberapa kekurangan yang kerap dirasakan dan dikeluhkan oleh para pemakainya. Nah, berkaca dari hal itu lah, maka dibuatlah penyegaran untuk motor sport tersebut yang sekarang mengusung nama vixion advance ini.

                    Di indonesia, motor sport baru ini sendiri dilepas dengan 2 versi yakni standart dan spesial. Untuk yang standart ada 4 pilihan warna yakni Luminous White, Zeal Red, Black Red, Striking Black. Sedangkan versi spesial hanya ada 1 pilihan warna yakni yaitu Motogp Livery Movistar.

                    New vixion advance ini masih dibangun dengan rangka jenis diamond, mengandalkan suspensi teleskopik di depan dan monoshock swing arm di belakang serta bersenjatakan rem cakram tunggal di depan dan belakang yang serupa dengan vixion lightning.

                    Tetapi untuk sisi dimensi nya, vixion advance cenderung berbeda yakni memiliki panjang keseluruhan 1925 mm, lebar 720 mm, tinggi hingga mencapai 1030 mm. Sedangakan versi lawas memiliki panjang 2010 mm, lebar 705 mm dan tinggi 1030 mm. Lalu beratnya pun berbeda antara kedua nya, yakni 131 kg untuk advance & 129 untuk lightning.

                    Selain beberapa perbedaan yang telah disebutkan diatas, masih ada loh perbedaan lainnya yang katanya disebut sebagai fitur baru utama di new vixion advance / facelift ini. Mau tau apa itu? yuk langsung disimak aja.

                    New Headlamp

                    Headlamp / lampu depan adalah salah satu bagian yang mendapatkan sentuhan baru dari pihak yamaha. Headlmap milik yamaha new vixion advance sekarang terlihat berbeda dari generasi yang sebelumnya, dan boleh dibilang menjadi lebih keren, sporty dan pastinya jauh lebih enak untuk dipandang. Jika kita tengok headlamp milik generasi sebelumnya yaitu NVL (new vixion lightning) memiliki bentuk yang cenderung bulat, maka untuk new vixion advance / facelift memiliki bentuk yang lancip sehingga terkesan tajam.

                    Perubahan juga tidak hanya pada bentuknya saja, tapi juga pada sistem kelistrikannya. Meskipun masih sama dengan generasi sebelumnya yakni masih menggunakan lampu jenis halogen, tapi sisi kelistrikan nya jauh berbeda. New vixion lightning menerapkan kelistrikan AC. Lampu NVL tidak akan menyala saat kunci kontak pada posisi ON dan hanya akan menyala ketika mesin dihidupkan. Dan nyalanya pun mengikuti putaran mesin. Semakin tinggi putaran mesin maka nyala lampu semakin terang. Sedangkan untuk new yamaha vixion advance menerapkan kelistrikan DC. Lampunya akan menyala secara otomatis saat kunci kontak pada posisi ON dan tanpa menghidupkan mesin.


                    Shroud & 3D Emblem Vixion

                    Bagian lain yang mendapatkan perubahan ialah Shroud. Shroud atau lebih dikenal sayap sendiri adalah sebuah aksesoris yang biasanya digunakan untuk memperindah tampilan dimana biasanya terpasang di bagian kanan dan kiri motor. Jika Yamaha vixion lightning memakai shroud single layer dengan desain polos, maka untuk Yamaha New Vixion Advance/  facelift 2015 ini memakai shroud dual-layer dengan desain tajam dan model bertumpuk.

                    Perubahan pun ternyata tidak sampai disitu saja, tulisan" vixion" yang melekat pun juga ikut mendapatkan sentuhan baru. Jika NVL memakai model tulisan yang menyatu dengan striping, maka untuk NVA lebih mewah yakni telah mengusung tulisan timbul / EMBLEM 3 DIMENSI. Pemakaian shroud baru ini pun membuat tampilan dari vixion facelift ini menjadi lebih sporty dan keren dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

                    Harga Yamaha New Vixion Advance
                    Yamaha New Vixion Advance Luminous White
                    Sumber : http://iwanbanaran.com/2015/05/20/berikut-spesifikasi-lengkap-dan-varian-color-yamaha-new-vixion-advance-2015-jebule-ada-5-bro/

                    Harga Yamaha New Vixion Advance
                    Yamaha New Vixion Advance Zeal Red
                    Sumber : http://iwanbanaran.com/2015/05/20/berikut-spesifikasi-lengkap-dan-varian-color-yamaha-new-vixion-advance-2015-jebule-ada-5-bro/

                    Harga Yamaha New Vixion Advance
                    Yamaha New Vixion Advance Stizza Black Red
                    Sumber : http://iwanbanaran.com/2015/05/20/berikut-spesifikasi-lengkap-dan-varian-color-yamaha-new-vixion-advance-2015-jebule-ada-5-bro/

                    Harga Yamaha New Vixion Advance
                    Yamaha New Vixion Advance Striking Black
                    Sumber : http://iwanbanaran.com/2015/05/20/berikut-spesifikasi-lengkap-dan-varian-color-yamaha-new-vixion-advance-2015-jebule-ada-5-bro/

                    Harga Yamaha New Vixion Advance
                    Yamaha New Vixion Advance Motogp Livery
                    Sumber Gambar :
                    http://ardiantoyugo.com/2015/05/23/new-vixion-advance-dan-mx-king-motogp-cakep-juga/


                    Undercover Engine

                    Untuk membuat tampilan menjadi kian sporty dan terkesan tangguh, yamaha new vixion advance dilengkapi dengan undercover engine. Ini sangat berbeda dengan generasi sebelumnya yang tak memakai undercover pada bagian mesinnya. Selain agar tampilannya lebih sporty, undercover ini sebenarnya ditujukan untuk melindungi mesin agar lebih awet dan tahan lama. Undercover mesin ini dipasangkan pada semua varian baik standart maupun yang motogp livery.

                    Spakbor Belakang Baru Yang Lebih Pendek

                    Kita pastinya sudah tau lah jika kita sering melihat para pemilik vixion lightning kerap memotong bagian spakbor belakang dan bahkan ada yang juga menghilangkannya, yang tidak lain dengan maksud supaya tampilan motor sport tersebut menjadi lebih tampan dan juga sporty. Melihat dari kenyataan tersebut, pihak yamaha akhirnya mengkoreksi diri dan akhirnya menerapkannya pada yamaha new vixion advance / facelift.

                    Hasilnya pun bisa langsung dilihat sama-sama, spakbor belakang yang dimiliki oleh yamaha new vixion advance kini telah dibuat menjadi lebih pendek dibandingkan dengan new vixion lighting yang sebelumnya memiliki spakbor panjang dan juga lebar. Tampilannya pun kini menjadi semakin bagus dan juga eye catching.


                    New Tire

                    Sebenarnya untuk urusan ban hampir sama antara yamaha new vixion advance maupun generasi sebelumnya vixion lightning. Yakni masih memiliki ukuran roda depan dan belakang masing-masing  90 / 80 - 17 M/C (46P) & 120/70 - 17 M/C (58P). Namun bedanya ialah di vixion advance atau facelift ini ban yang digunakan telah standart EURO 3 yakni E4 UN-R75 dimana saat melakukan gesekan dengan aspal tidak menimbulkan polusi bau dan juga NAO / Non Aromatic Oil.

                    New Speedometer

                    Speedometer termasuk bagian yang mendapatkan sentuhan perubahan oleh pihak YIMM. Meskipun secara bentuk dan fitur masih sama, namun speedometer yang dimiliki oleh yamaha new vixion advance 2105 kini telah memiliki penampilan yang lebih menarik ketimbang milik generasi yang sebelumnya. Jika vixion lightning menerapkan tampilan tulisan dan petujuk rpm yang cenderung simple dan minimalis, maka berbeda dengan new vixion advance menerapkan tulisan dan petunjuk rpm yang terlihat lebih jelas dan tajam. Tipe speedometer milik new vixion advance sendiri ialah UN-R39 EURO 3.

                    Gold CVR Crankcase

                    Berbeda dengan generasi sebelumnya yang memakai crankcase mesin warna putih, kini yamaha new vixion advance menggunakan crankcase mesin dengan balutan warna emas. Hal ini pun menjadikan tampilan motor sport ini menjadi kian menarik dan terkesan mewah. Menariknya lagi, semua pilihan baik itu standart maupun yang motogp livery sama-sama memakai crankcase mesin dengan taburan warna emas ini.

                    Mesin Baru

                    Perbaharuan ternyata juga masuk ke dalam sektor mesin lho temen-temen. Jika yamaha new vixion lightning terdahulu memiliki kode mesin 1PA, maka new vixion advance 2015 terbaru menggunakan mesin dengan kode 2PV. Tidak sampai disitu saja, ternyata blok silinder yang digunakan pun juga berbeda lho antara keduanya. Dan jika menelisik lebih lanjut, ternyata kode baru serta bentuk dari blok silinder yang dipunyai oleh new vixion advance ini sama lho dengan milik yamaha jupiter mx king 150. Namun meski mesinnya sama namun tenaga yang dihasilkan jelas berbeda. Kita lihat saja, untuk mx king 150 tenaga maksimal nya 15,4 PS / 8500 rpm dengan torsi maksimal sebesar 13,9 Nm / 7500 rpm. Sedangkan milik vixion advance lebih besar sedikit yakni dengan tenaga maksimal dikisaran 16,59 PS / 8500 rpm dengan torsi maksimum 14,5 Nm / 7500 rpm.

                    Mesin new vixion advance ini sendiri adalah 150cc, SOHC, 5 kecepatan, Silinder Tunggal, 4 Langkah dengan sistem pendinginan berupa cairan. Memang sama dengan generasi sebelumnya. Tapi ternyata eh ternyata, mesin vixion facelift ini lebih baik dari generasi sebelumnya loh yakni telah standart emisi EURO 3, dimana generasi yang sebelumnya masih EURO 2.

                    Velg Baru

                    Pada dasarnya velg yang digunakanoleh NVL dan NVA tergolong masih sama yakni berbentuk palang 5 jari. Tapi yang membedakan antara keduannya adalah kalau NVL velgnya tidak terdapat lubang pada bagian tengah, sedangkan NVA velg nya terdapat lubang di bagian tengah.

                    Spesifikasi Yamaha New Vixion Advance 2015:

                    1. DIMENSI
                    • Memiliki panjang keseluruhan 1925 mm.
                    • Lebar 720 mm.
                    • Tinggi hingga mencapai 1030 mm.
                    • Jarak antar sumbu roda 1300 mm.
                    • Jarak terendah ke permukaan tanah 165 mm.
                    • Tinggi tempat duduk atau jok adalah 790 mm.
                    • Berat kosong kendaraan 131 kg.
                    • Kapasitas tangki bahan bakar/ bensin 12 liter.
                           2. RANGKA
                    • Tipe rangka digunakan untuk membangun motor ini adalah "Diamond".
                    • Suspensi depan memakai teleskopik & area belakang memakai suspensi swing arm.
                    • Ban depan ukuran 90 / 80 - 17 M/C (46P), sedangkan belakang berukuran 120/70 - 17 M/C (58P).
                    • Rem depan atau pun belakang sama-sama menggunakan rem cakram model tunggal.
                           3. MESIN
                    • Berkapasitas 150cc, Silinder Tunggal / Tegak, 4 Langkah, SOHC bersistem pendingin cairan.
                    • Diameter x langkahnya : 57 mm x 58,7 mm.
                    • Perbandingan komprehensi rasinya 10,4 : 1.
                    • Sistem bahan bakar Fuel Injection System.
                    • Sistem starter ada 2 yakni Kick Starter dan Electric Starter.
                    • Pelumasan basah dengan kapasitas oli mesin 1,15 liter (total) dan berkala 0,95 mm serta untuk ganti filter oli 1 liter.
                    • Transmisi dengan 5 -kecepatan dengan pola transmisinya 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5.
                    • Daya maksimum yang dihasilkan mencapai 12.2 kW / 8500 rpm dengan torsi maksimum 14.5 Nm / 7500 pm.
                          4. KELISTRIKAN
                    • Sistem pengapian TCI (Transistor Controlled Ignition).
                    • Batteray tipe GTZ4V / YTZ4V.
                    • Tipe busi NGK / CR8E & DENSO / U24ESR-N.

                    Harga Yamaha New Vixion Advance - Bulan Oktober 2016:

                    • Harga Yamaha New Vixion Advance                              Rp. 24.250.000
                    • Harga Yamaha New Vixion Advance MotoGp Livery     Rp. 24.650.000
                    Ya kurang lebih begitulah artikel sederhana seputar spesifikasi dan harga dari salah satu motor sport milik yamaha yakni new vixion advance. Simaklah artikel menarik lainnya seperti tentang :
                    Terima kasih dan sampai ketemu lagi di blog Otomotorplus ini ya.