Harga Ducati Panigale 959 Bulan Oktober 2016

Harga Ducati Panigale 959 - Kabar menggembirakan datang dari pabrikan otomotif Ducati. Pasalnya, baru-baru ini pabrikan yang berpusat di negara italia tersebut telah menambah jajaran produknya. Dan untuk kali ini klan "panigale" lah yang mendapatkan anggota baru. Bertepatan dengan EICMA 2015 di milan, motor superbike yang di beri nama panigale 959 itu pun resmi di dirilis ke hadapan publik.

New ducati panigale 959, secara hakikatnya adalah versi pembaharuan (update) untuk motor sebelumnya yakni panigale 899. Superbike baru ini diciptakan guna merevisi serta menyempurnakan berbagai hal yang dirasakan masih kurang bagus pada sang adik (panigale 899). Dan sekaligus akan menggantikan adiknya tersebut dalam persaingan di kelas superbike. Motor ini ditawarkan dengan 2 pilihan warna yakni Merah dan Putih.

Desain

Ducati Panigale 959 Putih
Sumber : http://panigale.ducati.com/959/en/multimedia/

Bicara soal desain, tampang dari superbike anyar ini masih serupa dengan keluarga 
panigale yang lainnya. Mirip sama panigale 899 maupun 1299. Bagian depan masih mengaplikasikan headlamp meruncing dengan dua lampu yang menyipit & tajam. Pokoknya beberapa part masih cenderung mirip dengan para saudaranya.

Namun mengingat superbike ini mengusung tagline "The Perfect Balance", tentu saja ada beberapa part yang sengaja dibuat berbeda dibandingkan dengan lainnya. Diantaranya yakni jok pembonceng dibuat baru dengan busa yang lebih lebar. Lalu ada juga knalpot dengan 2 buah pilihan yakni memakai 1 knalpot (standart) untuk versi Amerika & 2 buah knalpot untuk versi eropa dan negara-negara lainnya selain Amerika.


Dan karena hal inilah maka bobot motor panigale 959  ini beda antara versi amerika dengan versi negara lainnya. Di amerika superbike ini punya berat kosong yang lebih ringan sekitar 5 kg dibandingkan versi eropa dan negara lainnya.

Mesin

Berbeda dengan sang adik Panigale 899, New Panigale 959 membawa mesin terbaru yang mana berkapasitas 955 cc, Superquadro, Desmodromic, L-Twin Cylinder, 4 Valve per cylinder, beristem pendinginan cairan (Liquid Cooled). Dan menariknya lagi teman-teman, mesin tersebut adalah mesin Superquadro pertama yang telah sesuai atau lulus untuk Standar Emisi EURO 4. Berbeda sekali kan dengan sang adik yang hanya lulus emisi EURO 3.

Ducati Panigale 959 Merah
Sumber : http://panigale.ducati.com/959/en/multimedia/

Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan power maksimal sebesar 115 kW (157 hp) / 10000 rpm, dengan torsi maksimal mencapai 107,4 Nm (79.2 lb-ft) / 9000 rpm. Lebih besar dari panigale 899 yang hanya punya power max 109 kW (148 hp) / 10750 rpm dengan torsi sebesar 99 Nm (73 lb-ft) / 9000 rpm.

Tenaga serta torsi yang dimiliki ini tak lepas dari ubahan yang dilakukan bagian stroke. Dimana untuk ukuran stroke ditingkatkan dari 57,2 mm menjadi 60,8 mm. Atau meningkat 3,6 mm. Lalu untuk bore nya sendiri masih sama saja yakni 100 mm.


Engine baru ini mengandalkan sistem pembakaran Mitsubishi Electronic Fuel Injection System dengan 2 buah injektor di setiap silindernya. Dan membuat tingkat konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat dan irit. Oh ya sampai lupa, mesin yang digunakan oleh panigale 959 ini juga telah menerapkan Desmo System. Dan menariknya, sistem ini selalu digunakan oleh setiap motor ducati baik pada pada tim Ducati Corse's World Superbike hingga tim Desmodesici Motogp.

Rangka

Sama seperti sang adik, Motor superbike baru ini dibangun dengan frame Alumunium Monocoque. Namun untuk panigale 959 lebih mumupuni dan cenderung malah menyerupai milik panigale 1299. Rangka tersebut mampu menopang mesin Superquadro yang digunakan serta berbagai komponen lainnya dengan sangat baik sehingga mampu menciptakan stabilitas serta balance yang tinggi ketika dikendarai baik saat trek lurus maupun jalan menikung.

Suspensi

New Ducati Panigale 959 memakai suspensi yang lebih baik yakni pakai Showa Big Piston Fork (BPF) diameter 43 mm yang bisa disetel sepenuhnya (full adjust) di sektor depan. Lalu di sektor belakang ada suspensi Monoshock dari Sachs yang terintegrasi dengan Swing Arm Alumunium yang mana juga bisa disetel kenyamanannya sesuai dengan kebutuhan.

Roda dan Ban

Generasi penerus dari panigale 899 ini, mengaplikasikan velg 10 jari dengan ukuran 3,5 inchi di depan dan 5,5 inchi di belakang. Kemudian ban yang digunakan adalah Pirelli Diablo Rosso Corsa, yang mana masing-masing 120/70 ZR17 (depan) dan 180/60 ZR17 (belakang). Dan yang menarik, ban tersebut ternyata dikembangkan dengan teknologi Pirell di World Superbike, sehingga memang berkualitas dan punya performa yang sangat baik.

Sistem Pengereman

Untuk sektor pengeremannya sendiri, New Ducati Panigale 959 mengandalkan cakram ganda 4 kaliper piston Brembo Monobloc M4.32 berdiameter 320 mm dibagian depan & cakram ganda 2 kaliper piston Brembo Monobloc berdiameter 245 mm di belakang. Tak tak ketinggalan perangkat ABS dari Bosch juga disematkan.

Ducati Panigale 959
Sumber : http://panigale.ducati.com/959/en/multimedia/

Perangkat Elektronik

Layaknya motor superbike buatan ducati, panigale 959 ini juga dibekali dengan beberapa perangkat elektronik yang canggih & mutakhir. Diantaranya : Anti-Lock Braking System (ABS), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Quick Shift (DQS), Engine Brake Control (EBC), DDA + Ready dan Ride-by-Wire (RbW). Serta tersedia juga 3 Riding Mode : Race, Sport & Wet.

Spesifikasi Ducati Panigale 959:

1. DIMENSI

• Tinggi jok atau tempat duduk adalah 830 mm.
• Jarak sumbu kedua roda: 1431 mm.
• Kapasitas  tangki bahan bakar mencapai 17 liter.
• Berat kering 171 kg & berat basah 195 kg.
• Trail : 96 mm.

      2. RANGKA

• Memakai frame Monocoque Alumunium.
• Suspensi depan Showa BPF fork. 43 mm chromed inner tubes, fully adjustable. & suspensi belakang memakai Sachs Unit. Alumunium double-sided swing arm. fully adjustable.
• Roda depan memakai velg 10 jari 3.50" x 17" sedangkan belakang memakai velg 10 jari ukuran 5.50" x 17".
• Ban yang digunakan sama antara depan dan belakang yakni memakai ban Pirelli Diablo Rosso Corsa. Namun untuk ukuran keduanya berbeda yakni 120/70 ZR17 (depan) dan 180/60 ZR17 (belakang).
• Rem depan memakai cakram ganda 4 piston kaliper Brembo Monobloc M4.32 berdiameter 320 mm & rem belakang memakai cakram tunggal 2 kaliper piston diameter 245 mm yang juga dari Brembo. Kemudian masing-masing rem tersebut telah memakai peralatan ABS dari Bosch.
• travel roda depan : 120 mm & travel roda belakang : 130 mm.

      3. MESIN

• Kapasitas 955 cc, Superquadro, Desmodromic, L-Twin Cylinder, 4 Valve per cylinder, beristem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Bore x stroke : 100 mm x 60,8 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio : 12,5 : 1.
• Power maksimal yang dihasilkan 115 kW (157 hp) / 10000 rpm, dengan torsi maksimal sebesar 107,4 Nm (79.2 lb-ft) / 9000 rpm.
• Sistem bahan bakar : Mitsubishi Electronic Fuel Injection System, 2 injektor per silinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
• Sistem pembuangan emisi : sistem 2-1-2 dengan catalyc converter dan 2 lambda probes. knalpot stainless steel ganda dengan alumunium outer sleeves.
• Transmisi 6 kecepatan dengan Ducati Quick Shift (DQS). 
• Tipe kopling : Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control.
• Peralatan standart: Riding Mode, Power Mode, ABS, DTC, DQS, EBC, Fully Rbw, Sterring Damper, DDA + Ready.

Harga Ducati Panigale 959 -  Bulan Oktober 2016:

• Harga Panigale 959 baru           Rp. 658.900.000
• Harga Panigale R                      Rp. 1.978.900.000

Baca Juga Artikel Tentang :

• Harga Ducati Panigale 899
• Harga Ducati Monster 696

Read More

Harga Ducati Multistrada 1200 Bulan Oktober 2016

Harga Ducati Multistrada 1200 - Tahukah anda jika pabrikan motor asal italia, ternyata memiliki sepeda motor yang mampu memberikan sensasi berkendara yang berbeda? bahkan diklaim mampu memberikan hingga 4 sensasi berkendara. Penasaran? ini dia ducati multistrada 1200.

Dari segi tampilan luarnya , motor ini memiliki desain yang futuristik dan kokoh, mirip sama motor trail dengan dimensi yang tinggi mencapai 1420 mm, tapi juga mirip dengan motor sport, dengan body motor dan kompransi mesin yang besar. Uniknya, kalau diperhatikan baik-baik bagian depan motor ini mirip dengan kepala seekor burung, lengkap dengan 2 mata dan paruh yang memanjang.

Bicara soal matanya alias headlamp, motor ini telah menggunakan lampu jenis LED sehingga pencahayaan yang dihasilkan sangat terang dan maksimal. Ini akan sangat membantu bagi pengendara ketika melakukan riding di malam hari. Tak ketinggalan juga, di bagian depan juga terpasang pelindung angin yang tinggi dan juga lebar yang berfungsi untuk melindungi pengendara saat berakselerasi dengan motor ducati multistrada 1200 ini. Menariknya, pelindung angin ini bisa dengan mudah di sesuaikan ketinggiannya hingga kisaran 60 mm.

Di sektor dapur pacunanya, ducati multistrada 1200 ini di persenjatai dengan mesin khas ducati testastretta berkapasitas 1198 cc, 4 katup dengan sistem pendinginan mesin yang berupa cairan. Mesin yang di miliki motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm dan  torsi maksimal hingga sebesar 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rp.

Akselerasi motor ini cukup cepat dan mampu mencapai kecepatan maksimal ( top speed ) hingga 299 km/jam. Yang paling hebat dari motor ini ialah telah lulus dalam uji emisi standar EURO 3 ( versi eropa ) sehingga bisa dipastikan bahwa motor ini sangat ramah terhadap lingkungan.

Motor besutan ducati ini juga dibekali dengan suspensi depan jenis marzocchi, sedangkan untuk suspensi belakang menggunakan monocross alumunium swingarm untuk memberikan kestabilan serta kenyamanan bagi pengendarnya. Menariknya, suspensi bagian belakangnya bisa diatur kelembutannya sesuai dengan keinginan pengendara sehingga sensasi berkendara yang di harapkan bisa di dapatkan.


Agar keamanan lebih terjamin, ducati multistrada 1200 ini dibekali Ducati safety pack ( DSP ) meliputi rem cakram ganda dengan 4 kaliber piston berukuran 2 x 320 mm  ( Bosch 9ME ABS Brembo )di bagian roda depan dan rem cakram tunggal dengan 2 kaliber piston yang berukuran 245 mm dibagian belakang. Selain itu, ada juga Ducati Traction Control ( DTC ) yakni sebuah sistem canggih yang bertindak sebagai penghubung antara tangan kanan si pengendara dengan ban bagian belakang.

Dalam waktu yang sangat singkat, DTC ini mampu mendeteksi dan mengkontrol putaran roda ban belakang. Hal ini sangat berguna dalam hal pengereman, terutama saat kondisi yang mendadak. Warna pilihan untuk motor ducati multistrada 1200 ini ada 3 yakni merah, hitam dan putih.

Ilustrasi Ducati Multistrada 1200

Ducati juga membekali motornya ini dengan berbagai fitur unggulan seperti

• Hands Free Ignition ( sistem canggih yang terintegrasi dengan kunci motor )

Dengan sistem ini pengendara bisa mematikan atau menghidupkan mesin motor tanpa menyentuh nya cukup dengan menggunakan kunci elektonik ( secara motor ducati  ini memang menggunakan kunci elektronik bukan kunci mekanis seperti motor-motor kebanyakan ). Sistem yang terpasang pada motor akan dengan cepat mendeteksi kode yang ada pada kunci dengan dengan jarak maksimal sekitar 2 meter.

• Komputer on-Board

Motor ducati multistrada ini dilengkapi dengan panel indikator yang canggih dan juga lengkap. Hebatnya, panel indikator ini secara keseluruhan adalah digital ( komputer ). Panel tersebut terbagi menjadi 2 bagian yaitu layar LCD besar utama dan layar LCD dot-matrik.


LCD utama menampilkan  berbagasi informasi seperti spedometer, odometer, rev counter, jam digital, indikator pengoperasian gigi, jumlah bahan bakar yang tersedia dan suhu mesin. Sedangkan untuk LCD dot-matrik menampilkan informasi seperti sisa dan konsumsi bahan bakar, kecepatan rata-rata, suhu udara, waktu, indikator interval pemeliharaan ( Km ), deteksi sinyal alarm dan kesalahan-kesalaha ( diagnosa ), menu dan kostumisasi.

• 4 konsep berkendara dalam 1 motor

Seperti yang sudah saya bilang sebelumnya, motor ini dilengkapi dengan 4 pilihan konsep berkendara ( sport, touring, urban, enduro ) yang apabila dipilih salah satu, secara otomatis mesin akan menyesuaikan dan mengubah karakter mesin yang sesuai yang di inginkan. Hal ini tidak lain berkat  fitur canggih yang disebut "Riding Mode".   Riding Mode " Urban ", pilihan ini sangat cocok digunakan saat melewati jalanan di perkotaan. Memiliki fungsi untuk mengubah tenaga mesin yang dihasilkan menjadi100 hp, sehingga laju motor menjadi lebih lambat tapi lebih nyaman tentunya.

Riding Mode " Enduro", ini digunakan saat melewati jalanan yang kurang rata ( off road ) , sistem kerjanya yakni mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 100 hp lebih. Ini akan membuat motor sanggup berakselerasi di jalan tanah / off road dengan lebih baik. Riding Mode " Touring ", ini digunakan saat sedang melakukan perjalanan yang jauh dan melewati kondisi jalan yang berbeda-beda ( rata maupun menanjak ). Sistem kerjanya yakni dengan mengubah tenaga yang dikeluarkan mesin menjadi 150 hp.  Riding Mode " Sport ", ini cocok buat pengendara yang ingin merasakan kecepatan tinggi layaknya motor sport. Sistem kerjanya yakni membuat mesin menghasilkan tenaga yang maksimal ( 150hp ke atas ).

Spesifikasi Ducati Multistrada 1200:

1. MESIN

• Menggunakan mesin testastretta dengan kapasitas besar yakni 1198 cc, 4 katup persilindernya, Dual spark, desmodromic dengan sistem pendinginan mesin berupa cairan.
• Diameter x langkahnya mencapai 106 mm x 67,9 mm.
• Perbandingan komprehensi mesinnya yakni 11,5 : 1.
• Tenaga maksimal yang mampu dihasilkan olehnya mencapai 110,3 KW ( 150 hp ) / 9250 rpm, sedangkan torsi maksimalnya sendiri mencapai 124,5 Nm ( 91,8 lb-ft ) / 7500 rpm ( catatan : data teknis ini di dapatkan dari uji yang dilakukan oleh pihak ducati ).
• Transmisinya dengan 6 kecepatan.
• Menggunakan sistem bahan bakar injeksi canngih jenis elektronik.
• Kopling yang digunakan berjenis ringan, basah ( wet ), dan multiplate dengan kontrol hidrolik.

       2. RANGKA

• Mengusung rangka kuat yang berjenis baja tralis tubular.
• Suspensi bagian depan motor depan menggunakan tipe Teleskopik Marzocchi berukuran 50 mm, sedangkan suspensi bagian belakang menggunakan jenis Monocross Alumunium swingarm.
• Bagian depan menggunakan roda jenis Pirelli scorpion berukuran 120/70 - 17, sedangkan untuk bagian belakang juga menggunakan roda jenis yang sama yakni pirelli scorpion yang memiliki ukuran 190/55 - 17.
• Bagian depannya dipersenjatai dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston yang berukuran 2 x 320 mm ( teknologi Brembo ), sedangkan untuk yang belakang menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston dengan ukuran 245 mm.

        3. DIMENSI

• Jarak sumbu rodanya yakni : 1530 mm.
• Menggunakan 2 tempat duduk, dimana tinggi tempat duduknya dari permukaan tanah mencapai 850 mm.
• Kapasitas bahan bakar yang sanggup di tampungnya mencapai 20 liter.
• Berat bersih motor ( catatan : data berat ini mengacu pada berat motor ketika tanpa menggunakan pelumas, baterai dan juga cairan pendingin mesin ) yakni : 196 kg.
• Berat kotor motor ( catatan : berat ini di dapatkan saat motor dalam kondisi telah lengkap dan telah di isi dengan bahan bakar mencapai 90 % dari kapasitas penampungan ).
• Panjang motor mencapai : 1455 mm.
• Lebar hingga : 945 mm.
• Dan tinggi mencapai : 1420 mm.
• Peralatan standar yang disematkan meliputi paket keselamatan ducati ( ABS-9ME + DTC ), mode berkendara, mode kekuatan ( RBW ).

Harga Ducati Multistrada 1200 - Bulan Oktober 2016 :

•  Harga Ducati Multistrada 1200 Red                                Rp. 735.900.000
•  Harga Ducati Multistrada 1200 S Red                             Rp. 845.900.000
•  Harga Ducati Multistrada 1200 Enduro Red / Grey        Rp. 889.900.000
•  Harga Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak                  Rp. 988.900.000

Demikian buat kalian semua artikel yang mengulas tentang spesifikasi dan harga ducati multistrada 1200 terbaru yang ada di indonesia. Jangan lupa ya baca artikel menarik lainnya di blog Otomotorplus ini mengenai :

• Harga Ducati 899 Panigale
• Harga BMW R 1200 RS
• Harga KTM 1190 Adventure

Read More

Harga Ducati Panigale 899 Bulan Oktober 2016

Harga Ducati Panigale 899 - Beberapa waktu yang lalu Ducati Indonesia meluncurkan satu lagi motor jagoannya dikelas motor supersport yaitu ducati 899 panigale. Motor ini dibekali dengan konstruksi rangka yang istimewa yakni Monocoque Alumunium yang ringan tapi sangat kuat.

Suspensi bagian depan menggunakan Marzocchi berukuran 50 mm dan dapat disetel kenyamanannya sesuai kebutuhan dari pengendara, Suspensi belakang menggunakan lengan ayun double swing arm. Ada juga Sobreker keluaran sahscs disektor belakang yang berfungsi sebagai peredam kejut ( dapat diatur tingkat kekerasannya sesuai kebutuhan ).

Sebagai motor supersport, ducati 899 panigale ini dipersenjatai dengan mesin hebat jenis Superquadro L Twin berkapasitas  899 cc bersistem pendingin cairan yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga mencapai 109 KW ( 148 hp ) / 10750 rpm, sedangkan torsi maksimalnya hingga 99 Nm / 9000 rpm..


Dengan berat 169 kg ( lebih ringan dari 848 EVO ) menjadikan motor ini sangat gesit dan juga lincah di jalanan.Terbukti dengan test ride yang dilakukan, motor ini mampu mencapai top speed atau kecepatan maksimal hingga 250 km/jam.

Di sektor pengeremannya, motor ini dibekali dengan rem cakram canggih di kedua rodanya. Sektor depan menggunakan rem cakram 4 kaliber piston ukuran 2 x 330 mm dari Brembo & ABS , sedangkan dibelakang menggunakan rem cakram 2 kaliber piston ukuran 245 mm ini menjadikan tingkat keamanan pengendara semakin terjamin.

Ilustrasi Ducati Panigale 899

Selain itu, ducati 899 panigale 2015 ini  juga dilengkapi dengan fitur-fitur yang lengkap seperti : panel indikator full digital dengan layar warna TFT yang berisi Speedometer, takometer, odometer, posisi gigi, pengukur suhu mesin yang termasuk dalam Ducati Traction Control ( DTC ), Engine Brake ( EBC ), Riding Mode, DDA, Ducati Quick Shift ( DQS ), ABS dan lain-lain.

Warna pilihan ducati 899 panigale 2015 di negara indonesia ini ada 2 yakni Red ( merah dengan velg warna hitam ) & Artctic With Silk ( Putih dengan velg berwarna merah). Jika kawan-kawan tertarik untuk membeli motor superbike ducati ini, kalian bisa segera mengunjungi dealer resminya. Tapi biasanya hanya ada di kota-kota besar contoh saja seperti jakarta.

Spesifikasi Ducati 899 Panigale :

1. DIMENSI

• Tinggi tempat duduk ( jok ) : 830 mm.
• Jarak sumbu roda : 1426 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar : 17 liter.
• Jumlah kursi : 2 ( ganda ).
• Berat kering motor : 164 kg ( berat ini didasarkan pada berat kering motor tanpa adanya bateray, pelumas dan cairan pendingin pada model pendingin cairan/ liquid cooled ).
• Berat basah dengan ABS : 188 kg ( berat ini merupakan berat setelah pemasangan semua komponen dan tangki bahan bakar berisi 90% dari kapasitas penuh motor ).

      2. MESIN

• Menggunakan mesin tipe Superquadro, 4 katup silinder, Desmodromic, L-Twin cilinder, bersistem pendingin cairan ( liquid cooled ).
• Diameter x Langkah : 100 mm x 57,2 mm.
• Komprehensi rasio yang dimiliki : 12,5 : 1.
• Daya maksimum yang sanggup disemburkan hingga 109 KW ( 148 hp ) / 10750 rpm, sedangkan torsi maksimalnya hingga 99 Nm / 9000 rpm.
• Sistem bahan bakarnya injeksi elektronik.
• Transmisi motor dengan 6 kecepatan.
• Rasio yang dimiliki yaitu ( 1 = 37/15 ), ( 2 = 30/16 ), ( 3 = 27/18 ), ( 4 = 25/20 ), ( 5 = 24/22 ), ( 6 = 23/24 ).
• Kopling tipe basah, multiplate dengan sistem kontrol hidrolik.

       3. RANGKA

• Rangka yang digunakan alumunium kuat ( Monocoque Alumunium ).
• Suspensi depan menggunakan Marzocchi berukuran 50 mm dan dapat disetel kenyamanannya dengan panel geser yang  berbahan alumunium ringan ( alumunium anodized ).
• Roda depan memiliki ukuran jari-jari 3,50 x 17 .
• Roda depan menggunakan ban jenis Pirelli Diablo Supercorsa SP dengan ukuran 120/70 - ZR17.
• Suspensi sektor belakangnya menggunakan Alumunium Swingarm satu sisi yang dapat disetel sesuai kemyamanan pengendara.
• Roda belaakng memiliki ukran jari-jari 5,50 x 17.
• Roda belakang juga menggunakan ban jenis Pirelli Diablo Supercorsa SP dengan ukuran 180/55 - ZR17.
• Roda depannya : 120 mm, sedangkan roda belakangnya : 130 mm.
• Rem depan motor menggunakan semi floating disc yang berukuran 2 x 330 mm ( model lain menggunakan rem cakram ABS dengan 4 kaliber piston yang mutakhir dari Brembo + 2, 5 kg ).
• Rem bagian belakangnya menggunakan rem cakramm 2 kaliber piston berukuran 245 mm.
• Fitur ( perlengkapan ) : Unit digital dengan layar warna kualitas TFT : rev couter, kecepatan, gigi yang dipilih, odometer ( Menù 1: perjalanan 1, perjalanan 2, bahan bakar perjalanan), pendingin suhu ( Menù 2: rata-rata dan konsumsi aktual dari bahan bakar, kecepatan rata-rata, waktu perjalanan, suhu udara saat berkendara ), waktu putaran, pilihan mode berkendara, tingkat DTC, tingkat EBC, status DQS, tingkat ABS, status DDA (hanya jika dipasang), status GPS (itupun hanya jika dipasang), "LAYANAN", diagnostik, jam, status penuh dan / atau pengelolaan mode berkendara, "" Parkir "" mode. Tampilan lay-out: "JALAN/TRAK" (terintegrasi dengan mode berkendara). Warna layar backlight: "HARI / MALAM" (manual atau pilihan auto). Lampu peringatan meliputi : tekanan minyak, netral, EOBD, sinyal gilirannya, cadangan untuk bahan bakar, high-beam, ABS (jika oem), lebih dari rev, intervensi DTC, immobilizer (di Key-off). Kontrol lampu: shutdown otomatis saat start engine, shutdown otomatis setelah 60-an dari kunci-tanpa penyalaan mesin. Semua "FUNGSI" terpadu dan dikelola oleh tombolyang ada di stang kiri dan kanan.

Harga Ducati Panigale 899 - Bulan Oktober 2016 :

•   Harga Ducati Panigale 899 Baru  Rp. 389.000.000

Demikian artikle singkat mengenai spesifikasi dan harga ducati panigale 899 terbaru yang ada di indonesia. Jangan lupa ya untuk membaca artikel lainnya di Otomotorplus seperti tentang :

• Harga Ducati Monster 696
• Harga Ducati Panigale 959
• Harga Yamaha YZF R1
• Harga BMW S1000RR

Read More