Harga All New Honda CB500F Bulan Oktober 2016

Harga Honda CB500F 2016 - Tampaknya pabrikan honda benar-benar bermaksud untuk melakukan pembaharuan terhadap para jagoannya. Bagaimana tidak? Setelah sebelumnya merilis new honda cbr500r model 2016 di USA serta new honda cbr400r 2016 di jepang, kali ini pabrikan yang berlogo sayap mengepak tersebut pun lagi-lagi kembali merilis motor pembaharuan terbaru mereka.

Untuk tempatnya berbeda dengan yang sebelumnya kawan. Ya, bertempat di milan italia, honda secara resmi melaunching produk facelift terbaru mereka yakni new CB500F model 2016. Motor street fighter baru ini, resmi di perkenalkan ke hadapan publik saat pagelaran akbar EICMA motorcycle show berlangsung.

Untuk tahun 2016, honda benar-benar menyajikan CB500F dengan aura yang berbeda dengan generasi sebelumnya. Untuk tampilannya sendiri sangatlah berubah, kini menjadi lebih agressive, sporty dan juga futuristik. Beberapa part telah mendapatkan ubahan baik dari segi performa  maupun bentuknya menjadi lebih baik.

Kemudian jika menelisik kepada motor -motor yang dirilis honda sebelumnya seperti CBR500R, CBR400R serta yang terbaru CB500F ini, yang mana mengusung tampilan yang fresh dan beda sekali dengan motor honda sebelum-sebelumnya, semakin menegaskan bahwa honda sekarang itu sudah mulai merubah konsep desainnya. Dari yang dulunya lebih kalem sekarang menjadi berubah menjadi lebih aggresive & kekinian.


Dan setelah dinanti dalam waktu yang cukup lama oleh para pecinta otomotif tanah air, akhirnya motor street fighter ini datang juga ke indonesia. Di tanggal 27 februari 2016, lewat sang pemegang ATPM yakni AHM Indonesia, All New Honda CB500F ini resmi dirilis dan siap menginjakkan kakinya ditanah air. Motor ini sendiri hadir dengan 2 tipe yakni standart & ABS.

Ok, langsung saja ya, All New Honda CB500F ini sudah mengalami beberapa pembenahan oleh pihak honda dibandingkan sama gen lawasanya. Diantaranya pembenahan tersebut antara lain adalah :

Headlamp & Stoplamp LED

headlamp sudah didesain lebih bagus dan aggresive dibandingkan sebelumnya. Lalu lampu yang digunakan pun sudah diganti dari yang sebelumnya memakai halogen sudah diganti dengan LED. Tak sampai itu saja lampu belakang alias stoplamp pun juga ikut diganti dengan Light Emitting Diode tersebut.

Suspensi Depan Kini Bisa di Adjust

Perubahan lainnya ialah suspensi depan tipe Teleskopic Fork 41 mm yang dipakai, sekarang telah diberi kemampuan penyetelan kenyamanan (preload adjustable) oleh honda. Dengan pembenahan ini, honda CB500F menjadi kian sempurna karena kedua suspensi yang dimiliki baik depan dan belakang sama-sama bisa di setel kenyamanannya.

All New Honda CB500F
Sumber gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/cb500f/

Tangki

Tempat penyimpanan bahan bakar yakni tangki tak luput dari revisi honda. Bagian tersebut kini telah diubah menjadi lebih muscular dengan ukuran yang lebih besar dari generasi sebelumnya tahun 2015. Tangki tersebut kini bisa menampung bahan bakar hingga 16,7 liter atau 1 liter lebih banyak dibandingkan pendahulunya yang hanya sanggup menampung 15,7 liter.

Oh ya, karena revisi yang dilakukan pada tangki ini maka secara otomatis bagian fairing juga ikut mendapatkan ubahan. Alasannya untuk apa lagi, ya jelas supaya tampilannya pas dan eye catching. Dibandingkan dengan model lama dimana fairingnya besar, maka untuk generasi terbaru ini fairing diubah menjadi lebih minimalis tapi tetap sporty.


Tuas Rem Depan

Untuk New Honda CB500F model 2016, tuas rem depan sekarang lebih baik karena bisa disetel (di adjust) sesuai dengan kebutuhan pengendara. Jadinya berkendara menjadi lebih aman dan nyaman.

Cover Mesin

Ubahan juga mencakup pada sektor mesinnya. Tapi bukan pada isinya kawan melainkan cuman pada cover penutup mesin. Ya, untuk Honda CB500F 2016, cover mesinnya itu sekarang lebih menarik dan mewah dengan cat warna emas.

Kunci 

Meskipun tidak terlalu kentara, namun untuk kunci new honda CB500F sendiri telah mendapatkan revisi dibandingkan model lawasnya. Ya, kunci untuk motor generasi terbaru ini bisa dibilang lebih baik karena memakai model gelombang alias "wave style".

Jok

Ubahan lainnya ada pada jok atau tempat duduk yang digunakan. Baik untuk pengendara maupun untuk sang pembonceng. Ubahan yang dimaksud adalah pada bentuk atau desain jok tersebut. Berbeda sekali dengan model lawas yang mana terkesan santai dan ramah, untuk yang baru ini model jok nya itu berubah bak miliknya motor-motor sport.

Dan yang menarik kawan, pegangan model tanduk yang selama ini selalu ada di bagian pembonceng kini sudah dihilangkan. Tapi meski begitu bukan berarti si pembonceng tak bisa pegangan lagi, pasalnya dia masih bisa pegangan yakni pada bagian bawah jok atau pada lubang (kanan-kiri) yang memang sudah dipersiapkan untuk pegangan atau bisa juga digunakan untuk menggantungkan barang bawaan. Oh, ya spakbor belakang juga direvisi menjadi lebih sporty dengan ukuran yang lebih ramping.

Footpeg Pembonceng

Untuk new honda CB500F, pijakan kaki untuk pembonceng (footpeg) sekarang telah dirubah menjadi lebih baik yakni dari Alumunium Die-Cast. Part ini disinyalir lebih kuat dan lebih tahan dibandingkan footpeg biasa bahkan milik dari generasi yang sebelumnya.

Transmisi

Walaupun sebenarnya untuk sektor ini sudah sangat bagus di CB500F 2015. Namun pihak honda tetap melakukan revisi pada sistem transmisi untuk new honda CB500F 2016. Ya, di generasi terbaru ini sistem transmisi telah di benahi menjadi semakin lebih baik. Hasilnya? saat melakukan perpindahan gigi terasa sangat lembut dan halus.

Knalpot

New honda CB500F 2016 kini tampil aggresive & juga lebih sporty. Hal itu tak lepas dari pembenahan honda di sisi knalpot. Ya, untuk generasi terbaru ini sekarang telah memakai knalpot baru dengan ukuran lebih pendek dengan suara yang lebih merdu di bandingkan dengan generasi pendahulunya. Knalpot ini bentuknya mirip sekali dengan milik sang kakak yakni CBR500R.

Itulah beberapa ubahan yang dilakukan oleh pihak honda. Kalau part maupun fitur yang lain masih tetap alias masih dipertahankan. Kemudian untuk saat ini, warna pilihan yang ditawarkan untuk motor honda CB500F ini adalah Matte Black Metallic / Silver.

Spesifikasi Honda CB500F 2016:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan 2080 mm.
• Lebar keseluruhan yakni 790 mm.
• Tinggi mencapai 1060 mm.
• Jarak sumbu antar kedua rodanya 1410 mm.
• Sudut kemudi ialah 25,5 derajat.
• Tinggi tempat duduk 785 mm.
• Jarak terendah ke tanah adalah 160 mm.
• Berat kosong motor adalah 192 kg.
• Kapasitas penuh tangki bahan bakar (full) 16,7 liter.

      2. MESIN

• Mesin tipe : 471cc, DOHC, 4 Valve per Cylinder, Parallel Twin dengan sistem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Bore x Stroke : 67 mm x 66,8 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio adalah 10,7 : 1.
• Sistem bahan bakar memakai PGM-FI dengan 34 mm throttle bodies.
• Sistem pengapian : Computer - controlled digital transistorized with electronic advance.
• Transmisi 6 kecepatan dengan kopling tipe Wet Multiplate.
• Power maksimal yang dikeluarkan adalah 35 kW / 47 pk @ 8500 rpm dengan torsi maksimal sebesar 43 Nm @ 7000 rpm.
• Kapasitas oli pelumas mesin adalah 3,6 liter.
• Tingkat konsumsi bahan bakar 29,5 liter.

      3. RANGKA

• Rangka tipe Steel, Diamond.
• Suspensi depan menggunakan Teleskopic Fork 41 mm, preload adjustable. Kemudian suspensi belakang memakai Pro-Link Single Shock with nine-position spring preload adjustability, steel square pipe swing arm.
• Velg depan dan belakang menggunakan Multi Spoke Alumunium Cast.
• Ukuran roda depan 120/70ZR - 17 M/C & roda belakang 160/60ZR - 17 M/C.
• Rem depan memakai Cakram tunggal tipe gelombang (wave disc), 2 kaliper piston dengan diameter 320 mm.
• Rem belakang memakai Cakram tunggal tipe gelombang (wave disc), 1 kaliper piston berdiameter 240 mm.

      4. KELISTRIKAN

• Baterai berkapasitas 12 V 8.6 AH.
• Tipe starter Electric.
• ACG Output : 23.4 A / 2000 rpm.
• Instrumen : Speedometer digital, tachometer digital, dual trip meter, digital fuel level gauge, fuel consumption gauge, jam digital.
• Sistem keamanan memakai HISS (Honda Ignition Security System).

Harga Honda CB500F 2016 - Bulan Oktober 2016 :

• Harga Honda CB500F Standart                                   Rp. 133.000.000
• Harga Honda CB500F ABS                                         Rp. 139.000.000

Demikian lah artikel mengenai spesifikasi dan harga honda cb500f 2016 di negara indonesia khusus untuk kawan-kawan semua. Baca juga artikel lainnya yang juga menarik di Otomotorplus ini seperti contohnya:

• Harga Honda CB500X
• Harga Honda CB150R Facelift
• Harga Honda CB1000R
• Harga Honda CB500F
• Harga Honda CBR650F
• Harga Honda CBR1000RR SP
• Harga Honda CBR250R
• Harga Honda CBR500R
• Harga Honda CBR150R
• Daftar Harga Honda CBR

Read More

Harga Honda CBR500R Bulan Oktober 2016

Harga Honda CBR500R - Meskipun tahun 2016 masih beberapa bulan lagi, namun pabrikan besar otomotif roda dua sudah pada sibuk meng-upgrade para jagoannya. Ya alasannya untuk apa lagi kalau bukan supaya produknya menjadi lebih fresh dan kian menarik bagi para penggemarnya.

Di awali dari pabrikan berlambang garputala yamaha yang sebelumnya memperkenalkan YZF-R1 2016. Di susul pabrikan kawasaki dengan meluncurkan ZX-10R model 2016. Dan kini giliran pabrikan berlambang sayap mengepak honda yang memperkenalkan produk up-grade nya yakni dengan meluncurkan motor sport CBR500R untuk versi tahun 2016.

Pihak honda sendiri secara resmi memperkenalkan motor sport Honda CBR500RR ini pada tanggal 15 oktober kemarin saat event American International Motorcycle Expo (AIMExpo) di Orlando Florida USA. Dan kehadiran motor baru ini sendiri langsung mengobati rasa penasaran publik yang sebelumnya dibuat begitu penasaran akan sosok dari si kuda besi ini.

Ya mau bagaimana lagi, sebelum resmi diperkenalkan ke publik, prediksi akan kehadiran dan sosok dari kuda besi Honda CBR500RR ini sendiri telah muncul di majalah otomotif kenamaan asal jepang "Young Machine". Kemudian ditambah dengan hadirnya video teasernya yang tersebar di internet, sudah barang tentu membuat orang-orang pada penasaran dan menanti-nantikan hadirnya honda CBR500R 2016.

Tampilan dari new Honda CBR500RR versi 2016 sendiri sangatlah berbeda dengan model lamanya. Mengapa berbeda? pasalnya sekarang sosok dari sang kuda besi ini menjadi kian sporty dan juga agresive dengan sudut-sudut tajam yang banyak menghiasi bodynya.

Dan tampaknya konsep desain baru yang digunakan yakni bertemakan "Aggresive Speed Spade" benar-benar tergambar pada sosok moge honda ini. Oh ya, selain itu pihak honda sendiri juga mengatakan bahwa desain motor baru Honda CBR500RR ini sendiri, terinspirasi dari desain kakak-kakaknya yakni cbr600r serta cbr1000rr.

Dan setelah ditunggu cukup lama, akhirnya motor sport ini mengaspal juga di indonesia. Tanggal 26 februari 2016 menjadi hari dimana Honda CBR500R menjadi salah satu koleksi big bike milik honda indonesia. Motor sport ini sendiri hadir di indonesia dengan 2 pilihan warna saja yakni Merah (Millenium Red), serta Hitam (Matte Gunpowder Black).

Honda CBR500R Millenium Red
Sumber : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/cbr500r/

Lanjut, pihak honda sendiri telah melakukan beberapa perbaikan atau istilah kerennya perombakan pada motor sport cbr500r untuk versi 2016 ini. Yang tentu saja ini merupakan revisi dari model sebelumnya (2015). Mau tahu apa saja perombakan itu? mari kita ulas bersama.

LED Headlights

Honda cbr500r model 2016 kini mengusung lampu ganda baru. Bentuknya sendiri menjadi lebih kecil dibandingkan model terdahulu. Namun jangan salah, dengan bentuknya yang kecil justru membuat lampu tersebut menjadi kian sporty. Apalagi dengan desainnya lampu nya yang menyimpit membuat motor ini tampak sangat tajam. Dan yang paling penting teman-teman, lampu yang digunakan kini sudah LED bukan lagi Halogen. Sehingga pencahayaan semakin terang dan jelas.
Knalpot

Berbeda dengan model sebelumnya yang menggunakan knalpot berbentuk bulat dan panjang. Kini untuk Honda CBR500RR versi 2016, knalpot yang digunakan lebih pendek dan besar. Atau istilah kerennya adalah Midship (Shorter Exhaust Muffler). Penggunaan knalpot baru ini sendiri bukan tanpa alasan. Dengan knalpot ini Centralisasi massa bisa diwujudkan lebih baik dan berimbas pada performa motor yang semakin optimal. Selain itu, knalpot tersebut juga telah di rancang sedemikian rupa sehingga suara yang dihasilkan menjadi lebih halus dan lembut.

Suspensi 

Sektor suspensi juga mendapatkan up-grade dari pihak honda. Meski masih memakai suspensi depan Fork 41 mm, namun kali ini suspensi milik Honda CBR500RR 2016 tersebut telah di suntik dengan adjustable-pre load atau kemampuan untuk bisa disetel kenyamanan sesuai dengan kebutuhan. Jadinya pengendara bisa lebih nyaman ketika berkendara.

Selain depan, revisi juga terjadi pada suspensi belakang. Untuk suspensi belakang masih sama yakni memakai tipe Pro-Link Single Shock tapi dengan pengaturan shock terbaru sehingga lebih memudahkan bagi pengendara.

Seat ( Kursi )

Perubahan selanjutnya terletak pada jok buat pengendara dan juga pembonceng. Baik jok untuk pengendara maupun pembonceng sendiri kini mengusung desain yang lebih sporty dan modern dibandingkan dengan model lama. Kemudian, untuk jok buat pembonceng milik Honda CBR500RR ini sendiri, kini sudah tak lagi memakai pegangan model tanduk seperti versi 2015.

Stoplamp led 

Tak hanya lampu depan saja yang kini sudah menerapkan LED, stop lamp belakang pun kini juga sudah menerapkan lampu yang disinyalir lebih awet, hemat dan terang tersebut.

Tuas Rem 

Di new honda cbr500r 2016 ini, tuas rem nya telah mendapatkan revisi yakni bisa disetting (adjust) sedemikian rupa sesuai dengan kebutuhan pengendara.

Transmisi

Masih menggunakan transmisi 6 kecepatan, namun untuk Honda CBR500RR versi 2016 ini kini transmisinya sudah dilakukan perbaikan sehingga terasa lebih lembut ketika dilakukan pengoperan gigi.

Tangki

Tempat penyimpanan bahan bakar alias tangki juga mendapatkan revisi dari pihak honda. Tangki milik Honda CBR500R tersebut kini memiliki desain yang lebih sporty dan nyaman buat pengendara. Kemudian untuk tutup tangki nya juga kini sudah menganut model rata dan telah menyatu dengan tangki ( bukan lagi model copot). Dan untuk kapasitas penampungannya masih sama yakni 15,5 liter.

Selain beberapa perubahan tersebut, part-part lain nampaknya masih dipertahankan honda pada new cbr500r  versi 2016. Misalkan pada rangka yang digunakan masih berbasis Diamond 35 mm Steel-Tube Frame. Kemudian untuk Digital Instrumennya masih sama dengan versi 2015 baik dari sisi desain serta isinya. Yakni menampilkan informasi seputar speedometer, tachometer, odometer, trip meter, jam, indikator bahan bakar serta indikator mesin.

Di sektor mesin, honda cbr500r 2016 masih memakai basis mesin sama dengan versi 2015. Yakni berkapasitas 471cc, berteknologikan DOHC (Double Over head Camshaft), 4 Katup per Silinder, 6 transmisi kecepatan dengan sistem pendinginan dengan cairan (Liquid Cooled). Mesin ini mampu mengeluarkan power maksimal sebesar 46.9 Bhp / 8500 rpm dengan torsi maksimal 43 Nm / 7000 rpm.

Kecepatan maksimal ( top speed) motor sport Honda CBR500RR ini di gadang-gadang mampu mencapai 180 km/jam. Lalu dengan pengaplikasian teknologi injeksi PGM-FI dengan 34 mm throttle bodies menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar sebesar 27 km/liter.

Beralih ke sektor pengereman, new honda cbr500r 2016 masih mengandalkan cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 320 mm tipe gelombang (wave disc) dari Nissin di area depan dan memakai cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 240 mm tipe gelombang (wave disc) juga dari pabrikan Nissin untuk area belakang. Selain itu, juga tersedia teknologi ABS untuk memaksimalkan pengereman.

Dan disektor kaki, masih memakai velg cast wheel alumunium 12 jari, dimana untuk depan dibungkus dengan ban tubeless ukuran 120/70 -17 dan belakang ukuran 160/60 - 17.

Spesifikasi Honda CBR500R 2016 :

1. DIMENSI

• Jarak sumbu antar kedua roda adalah 1410 mm.
• Kapasitas tangki bahan bakar dalam kondisi penuh (full) : 15,5 liter.
• Jarak terendah ke permukaan tanah 140 mm.
• Tinggi jok / tempat duduk adalah 784.8 mm.
• Kecepatan maksimal (top speed) mencapai 180 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar yakni 27 km/liter.
• Berat basah : 192.7 kg.

       2. RANGKA

• Rangka tipe Diamond 35 mm Steel-Tube Frame.
• Suspensi depan memakai 41 mm fork ; 4,3 inches travel, sedangkan suspensi belakang menggunakan tipe Pro-Link Single Shock dengan 9 posisi kenyamanan yang bisa diatur sesuai dengan keinginan: 4,7 inches travel.
• Rem depan memakai cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 320 mm tipe gelombang (wave disc) dari Nissin. Kemudian untuk rem belakang memakai cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 240 mm tipe gelombang (wave disc) juga dari pabrikan Nissin.
• Ban depan berukuran 120/70 -17 & ban belakang berukuran 160/60 - 17.

      3. MESIN

• Tipe mesin 471cc, DOHC (Double Over head Camshaft), 4 Katup per Silinder, 6 transmisi kecepatan dengan sistem pendinginan dengan cairan (Liquid Cooled).
• Diameter x Langkahnya : 67 mm x 66,8 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesin : 10,7 : 1.
• Sistem pengapian : Computer - Controlled Digital Transistorized with Electronic Advance.
• Sistem bahan bakar nya : PGM-FI dengan 34 mm throttle bodies.
• Power maksimal yang dihasilkan mencapai 46.9 Bhp / 8500 rpm dengan torsi maksimal 43 Nm / 7000 rpm.

Harga Honda CBR500R - Bulan Oktober 2016 :

• Harga Baru      Rp. 144.000.000 (OTR Jakarta).

Demikian lah artikel singkat seputar spesifikasi dan harga honda cbr500r terbaru yang ada di indonesia. Jangan lupa baca juga artikel menarik lainnya di Otomotorplus ini seperti tentang :

• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CBR650F
• Harga Honda CB500X
• Harga Honda CB150R Facelift
• Harga Honda CB1000R
• Harga Honda CB500F
• Harga Honda CBR1000RR SP
• Harga Honda CBR250R
• Harga Honda CBR150R
• Daftar Harga Honda CBR
• Harga Honda CB500F 2016 

Read More

Harga Honda CBR650F Bulan Oktober 2016

Harga Honda CBR650F - Seperti yang telah kita semua ketahui bersama, PT AHM indonesia selaku pemegang ATPM pabrikan besar honda telah resmi meluncurkan jajaran motor gede (moge) nya ke tanah air. Dan salah satu dari motor gede tersebut honda cbr650f.

Honda cbr650f merupakan salah satu dari moge honda yang sudah sangat dikenal oleh dunia. Kuda besi ini aslinya adalah merupakan versi full fairing dari motor street fighter honda yakni cb650f. Dan kalau kalian tidak percaya, mudah saja kok coba saja bandingkan kedua motor ini dan pastinya akan terlihat banyak sekali kemiripan antara keduanya.

Kalau di dunia, honda cbr650f ini memiliki beberapa rival atau boleh dibilang sebagai lawan. Lawan dari motor full fairing ini ialah ninja 650 dan ER-6n dari pabrikan kawasaki. Kemudian juga SFV650 dari pabrikan suzuki serta YZ-07 dari pabrikan yamaha.

Sedangkan untuk di indonesia sendiri, motor yang berstatus CBU (Completely Built Up) ini nantinya akan menjadi lawan bagi er-6n serta ninja 650, pasalnya lawan lainnya dari suzuki dan yamaha pada belum masuk ke indonesia.  Di indonesia honda cbr650f ini dilepas dengan 2 pilihan warna yakni HRC Tricolor dan Graphite Black.


Kuda besi honda cbr650f ini hadir dengan tampilan yang sporty dan menawan. Body motor diselimuti dengan striping modern dan futuristik khas pabrikan honda. Bagian depan dihiasi dengan lampu tunggal berdesain V  yang telah menerapkan lampu modern LED untuk penerangan yang lebih maksimal. Lalu tak ketinggalan juga, bagian belakang telah disuntik dengan lampu yang katanya terang dan hemat tersebut (LED).

Honda cbr650f dibangun dengan menggunakan rangka yang kokoh yakni bertipe Diamond Steel. Rangka model ini kokoh, kuat serta ringan sehingga mampu menunjang performa yang baik dari moge ini. Kemudian disektor kenyamanan ketika berkendara, honda cbr650f ini dipersenjatai dengan suspensi yang bisa dibilang sangat mumpuni. Cocoklah buat motor sport premium honda. Suspensi tersebut ialah suspensi garpu teleskopik 43 mm di area depan & suspensi monoshock dengan tingkat pengaturan kenyamanan yang diintegrasikan dengan swingarm ukuran besar dan kuat.

Honda CBR650F HRC Tricolor
Sumber Gambar : http://www.astramotor.co.id/motor-honda/cbr-650f

Dan kesemuanya semakin sempurna dengan tempat duduk / istilahnya jok yang empuk model dual seat dimana bisa mudah diraih oleh pengendara mengingat tingginya hanya 810 mm. Tak hanya itu saja, buat pembonceng juga disediakan pijakan kaki serta pegangan belakang yang nyaman.

Motor sport premium honda cbr650f ini menggendong mesin dengan kapasitas yang terbilang besar yakni 650cc. Kemudian sudah 4 silinder, 16 katup dan berteknologikan DOHC atau Double Over Head Camshaft.

Diatas kertas, mesin yang punya ukuran bore x stroke 67 mm x 46 mm ini memiliki performa yang mumpuni yakni mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 64 kW / 11000 rpm dengan torsi maksimum 63 Nm / 8000 rpm. Dalam sebuah test ride, honda cbr650f yang punya transmisi 6 kecepatan ini, mampu dibuat berlari hingga kecepatan maksimal / top speed dikisaran angka 248 km/jam.

Lalu berbekal dengan penerapan teknologi injeksi honda (PGM-FI / (Programmed Fuel Injection)), motor full fairing ini punya konsumsi bahan bakar yang relatif irit di kalangan motor gede yakni 25,2 km/liter.

Honda CBR650F Graphite Black
Sumber Gambar : http://www.astramotor.co.id/motor-honda/cbr-650f

Sebagai motor sport kelas premium honda, cbr650f ini dilengkapi dengan perangkat yang canggih seperti panel meter LCD yang menampilkan speedometer, takometer, jam, trip meter dan indikator bahan bakar. Selain ada juga perangkat canggih anti pencurian dari honda yakni HISS.

Sistem pengereman kelas atas pun juga turut dimasukkan ke honda cbr650f ini yakni cakram hidraulic ganda dengan 2 kaliber piston 320 mm x 5.0 mm didepan serta cakram hidraulic tunggal dengan 1 kaliber piston 240 mm x 5 mm dibelakang. Dan yang bikin menarik ternyata cakram yang digunakan menerapkan model Wavy Disc (cakram bergelombang) sehingga tampak sporty serta semakin disempurnakan dengan adanya teknologi pengereman canggih ABS.


Dan cakram ini menempel kuat pada ban jenis tubeless berukuran 120/70 - ZR17M/C (58W) area depan dan ukuran 180/55 - ZR17M/C (58W) area belakang.

Spesifikasi Honda CBR650F:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor adalah 2110 mm.
• Lebarnya 755 mm.
• Tinggi motor mencapai 1145 mm.
• Jarak sumbu antar roda 1450 mm.
• Jarak terendah motor ke tanah 130 mm.
• Tinggi jok atau tempat duduk : 810 mm.
• Berat kosong : 211 kg.
• Sudut kemudi 25,5 derajat.
• Kapasitas tangki bahan bakar kondisi full / penuh : 17,3 liter.

      2. MESIN

• Tipe mesin DOHC 4 silinder, berkapasitas 648.7cc, 4 Tak, 16 Katup bersistem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Sistem bahan bakar yang digunakan PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
• Ukuran Bore x Stroke : 67 mm x 46 mm.
• Tipe transmisi : Constan Mesh 6 Kecepatan.
• Perbandingan komprehensi rasio mesin : 11,4 :1.
• Power maksimum yang bisa dihasilkan mencapai 64 kW / 11000 rpm. dengan torsi maksimum 63 Nm / 8000 rpm.
• Tipe starter hanya tersedia 1 saja yakni Electric Starter.
• Kapasitas oli pelumas mesin : 3,5 liter.
• Tipe kopling : Wet Multiplate dengan Coil Spring.

      3. RANGKA

• Diciptakan dengan rangka tipe Diamond Steel.
• Tipe suspensi : sektor depan memakai Garpu Teleskopik 43 mm & sektor belakang dipersenjatai dengan Swingarm yang dipadukan dengan Monoshock Damper pengaturan kenyamanan, 43,5 mm.
• Sistem pengereman: Bagian depan menggunakan Cakram Hidraulic Ganda dengan 2 kaliber piston 320 mm x 5.0 mm (Dilengkapi juga dengan Anti-lock Braking System (ABS)). Kemudian untuk bagian belakang dilengkapi dengan Cakram hidraulic tunggal dengan 1 kaliber piston 240 mm x 5 mm (Dilengkapi juga dengan Anti-lock Braking System (ABS)). 
• Ukuran ban : Depan berukuran 120/70 - ZR17M/C (58W) dan belakang berukuran 180/55 - ZR17M/C (58W).

      4. KELISTRIKAN

• Lampu utama (depan) : 12 V, 55W x 1 (low) / 55Wx 1 (high).
• Kapasitas bateray : 12V / 8,6 Ah.
• Sistem keamanan : HISS (Honda Ignition Security System).

      5. LAIN-LAIN

•  Warna yang tersedia di indonesia : Graphite Black & HRC Tricolor.

Harga Honda CBR650F - Bulan Oktober 2016:

• Harga Honda CBR650F Baru                  Rp. 240.000.000

Demikian lah artikel yang mengulas seputar spesifikasi dan juga harga motor honda cbr650f terbaru yang ada di indonesia. Jangan lupa ya baca juga artikel otomotif lainnya di blog Otomotorplus ini seperti contohnya adalah :

• Harga Honda CBR1000RR SP Indonesia
• Harga Honda CBR500R Terbaru
• Harga Honda CBR250R Baru
• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CB500X dan Spesifikasi
• Harga Honda CB150R Facelift
• Harga Honda CB1000R Saat Ini
• Harga Honda CB500F 2016
• Harga Honda CBR150R Lokal
• Daftar Harga Honda CBR 2016

Read More

Harga Honda Vario 110 eSP dan Spesifikasi Oktober 2016

Harga Honda Vario 110 eSP - Wah, tampaknya sekarang keluarga matic honda bertambah satu lagi nih yang sudah mengaplikasikan teknologi canggih eSP. Bagaimana tidak? pada tanggal 4 september 2015 kemarin, PT Astra Honda Motor Indonesia meluncurkan produk baru. Ya,  bukannya produk 100% baru melainkan motor pembaharuan dari generasi sebelumnya yakni new vario 110 eSP.

Motor ini menjadi matic ke enam honda yang mengaplikasikan teknologi Enhanced Smart Power alias eSP ini yakni setelah Honda beat, PCX 150, Vario 125, Vario 150 dan Scoopy . Dan kehadiran matic ini pun sekaligus akan menjadi pengganti varian lama yang lebih dulu hadir yakni vario 110 fi.

Secara bentuk dan ukurannya, New honda vario 110 eSP ini cenderung masih sama dengan generasi sebelumnya. Namun untuk yang baru ini, tampilannya lebih menawan dikarenakan menggunakan striping baru yang lebih terkesan modern dan juga stylish. Sangat cocok dan sesuai dengan tampilan motor-motor pada zaman sekarang ini.

Honda Vario 110 eSP Glam Red
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/new-honda-vario-esp/#.VfuG5Jd8vuX

Hal yang paling baru pada new vario 110 eSP ini ialah telah diaplikasikannya teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Seperti yang kita ketahui bersama, eSP sendiri adalah sebuah teknologi canggih honda yang mampu membuat mesin menjadi lebih tahan lama, lebih halus serta lebih bertenaga. Teknologi ini mampu membuat membuat sebuah kendaraan / motor yang menggunakannya menjadi lebih ramah lingkungan, hemat bahan bakar serta memiliki performa yang tinggi.

Selain teknologi eSP, honda juga menyematkan teknologi lainnya pada matic baru nya new vario 110 eSP ini yakni AGC Starter. ACG Starter adalah teknologi yang menggabungkan generator dan juga starter guna mengurangi gesekan yang terjadi pada mesin. Dan hasilnya adalah suara mesin mesin menjadi sangat halus saat dihidupkan.


Teknologi ini pun menjadi dasar dari teknologi canggih ISS (Idling Stop System) yang bisa membuat bahan bakar menjadi lebih efisien. Teknologi ini bisa membuat mesin motor secara otomatis mati setelah motor diam selama 3 detik dan mencegah bahan bakar terbuang percuma. Teknologi ini berfungsi sekali untuk daerah perkotaan yang mana banyak dengan lampu lalu lintas.

Dan hasilnya? tentu sangat tampak terlihat pada new honda vario 110 eSP ini. Dengan teknologi canggih tersebut, dapur pacu dari matic baru ini menjadi lebih baik dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Lihat saja, dibandingkan dengan vario fi yang memiliki daya maksimum 8,52 PS / 8000 rpm dengan torsi maksimum 0.89 kgf.m / 6500 rpm, kini new vario 110 eSP ini memiliki daya maksimum 6,4 KW (8,7 PS / 7500 rpm) dengan torsi maksimumnya sebesar 0.93 kgf.m / 6000 rpm.

Honda Vario 110 eSP Estilo Black
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/new-honda-vario-esp/#.VfuG5Jd8vuX

Tak hanya dari performa yang telah berubah, tingkat konsumsi bahan bakar pun berubah. Jika vario fi memiliki konsumsi bahan bakar 56,3 km/liter (Metode ECE R40) maka untuk generasi baru new vario 110 eSP ini menjadi  lebih hemat yakni 59 km/liter (Metode ECE R40 dengan ISS). Dan yang tak boleh ketinggalan emisi yang dikeluarkan new vario 110 eSP pun menjadi ramah lingkungan dan telah lulus uji emisi EURO 3.

Kemudian fitur baru pada new honda vario 110 eSP ini diantaranya yakni telah digunakan nya ban jenis tubeless untuk bagian kaki-kakinya. Ban jenis ini lebih awet dan kuat sehingga akan membuat pengendara lebih nyaman saat berkendara. Untuk ukurannya sendiri sedikit berbeda dengan pendahulu, utamanya yang bagian belakang.

Honda Vario 110 eSP Grande White
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/new-honda-vario-esp/#.VfuG5Jd8vuX

Ukuran bannya sendiri adalah 80/90 - 14 M/C 40P untuk depan & 90/90 - 14 M/C 46P untuk belakang yang embungkus velg 5 jari cw miliknya. Lalu fitur baru lainnya ialah panelmeter dengan tampilan yang fresh dan modern. Agar tampilan matic baru ini semakin menarik, pihak honda juga telah membuat desain baru pada bagian-bagian new honda vario 110 eSP ini seperti cover knalpot, CVT cover, fan cover serta step floor.

Selain fitur baru, new honda vario 110 eSP  ini pun masih mempertahankan fitur-fitur pendahulunya yakni seperti masih mengaplikasikan penerangan depan dengan dual keen eyes LED headlight atau lampu ganda tipe LED yang membuat pencahayaan menjadi lebih jelas terutama saat berkendara di malam hari. Lalu ada kapasitas luas untuk penyimpanan barang bawaan hingga 13 liter.

Honda Vario 110 eSP Advance Matte Gray
Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/new-honda-vario-esp/#.VfuG5Jd8vuX

Terus ada Double Inner Rack atau rak ganda serbaguna yang ada didepan. Ada Fuctional Hook yakni sebuah pengait untuk membawa barang bawaaan. Ada Brake Lock System untuk mencegah motor loncat ke depan saat mesin dinyalakan serta untuk pengereman dan parkir di area miring/menanjak.

Integrated Key Shutter With Seat Opener yakni fitur yang membuat bagasi terintegrasi dengan kunci kontak bermagnet sehingga bagasi bisa langsung dibuka hanya dengan menekan tombol. Combi Brake System untuk pengereman yang lebih optimal serta  Side Stand Switch yakni fitur pintar yang membuat mesin tidak menyala saat standart samping posisinya turun dan baru menyala jika standart samping dinaikkan.


New honda vario 110 eSP ini hadir dengan 2 pilihan tipe yakni CBS & CBS ISS. Dimana untuk kedua tipe ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yakni Glam Red, Estilo Black dan Grande White. Tapi tunggu dulu teman-teman , Selain pilihan warna tadi pihak honda juga menyediakan sebuah warna khusus atau bisa dibilang spesial untuk motor matic baru nya ini yakni warna Advance Matte Gray.

Di indonesia matic ini bakalan bersaing atau vs sama kompetitornya salah satunya Yamaha Soul GT 125 Blue Core. Dan jika tertarik ingin punya setidaknya satu dirumah, kalian bisa segera mengunjungi dealer honda diseluruh indonesia. Kota semarang, bali, yogyakarta, jakarta maupun lainnya sudah tersedia matic new honda vario 110 esp ini.

Spesifikasi Honda Vario 110 eSP :

1. DIMENSI

• Panjang 1888 mm.
• Lebarnya 679 mm.
• Tinggi mencapai 1091 mm.
• Jarak sumbu antar roda ialah 1256 mm.
• Jarak terendah ketanah 140 mm.
• Berat kosong motor 96 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar ialah 3,7 liter.

      2. RANGKA

•  Rangka jenis tulang punggung.
• Suspensi depan berbekal teleskopik dan belakang suspensi lengan ayun dengan suspensi tunggal.
• Ukuran ban depan adalah 80/90 - 14 M/C 40P (Tubeless), sedang ukuran ban belakang adalah 90/90 - 14 M/C 16P (Tubeless).
• Rem depan bersenjatakan cakram hidrolik dengan piston tunggal sedangkan belakang berupa rem tromol.

      3. MESIN

• Memiliki kapasitas mesin sebesar 110cc, OHC, 4 Langkah, berteknologi eSP dengan sistem pendinginan udara.
• Volume langkah 108,2 mm.
• Diameter x langkah nya adalah 50 x 55,1 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio nya : 9,5 : 1.
• Power maksimum yang dihasilkan 6,4 KW (8,7 PS / 7500 rpm) dan torsi maksimumnya sebesar 0.93 kgf.m / 6000 rpm.
• Kapasitas minyak atau oli pelumas mesin adalah sebanyak 0,7 liter  per pergantian periodik.
• Untuk menyalakan mesin memakai 2 starter yakni pedal dan electric.
• Kopling tipe otomatis, sentrifugal, tipe kering.
• Transmisi tipe otomatis, V-matic.

       4. KELISTRIKAN

• Baterai yang dipakai  tipe MF Battery, 12 V - 3 Ah.
• Busi tipe NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9.
• Sistme pengapian Full Transisterized, Battery.

Harga Honda Vario 110 eSP - Bulan Oktober 2016:

• Harga Honda Vario 110 eSP CBS                                               - Rp. 16.150.000
• Harga Honda Vario 110 eSP CBS Advance                                - Rp. 16.250.000
• Harga Honda Vario 110 eSP CBS ISS                                         - Rp. 16.950.000
• Harga Honda Vario 110 eSP CBS ISSAdvance                            -Rp. 17.050.000

Demikian untuk kalian kawan-kawan artikel lengkap yang mengulas tentang spesifikasi dan harga honda vario 110 dengan teknologi esp terbaru yang ada di indonesia. Ayo Baca juga info sepeda motor lainnya di blog Otomotorplus ini seperti mengenai :

• Harga Honda Vario 125 ESP
• Harga Honda Vario 150 ESP 
• Harga Honda Vario Tehcno 125 
• Harga Honda Vario FI 
• Harga Honda Scoopy EsP
• Harga Honda Beat ESP
• Harga Honda PCX 150
• Harga Honda Scoopy FI
• Harga Honda Spacy Helm In
• Harga Honda Beat FI

Read More

Harga Honda CB500X dan Spesifikasi Oktober 2016

Harga Honda CB500X - merupakan salah satu dari 6 moge honda yang diluncurkan ke indonesia pada hari kamis 11 juni 2015 lalu yang bertempat di kota dewata, bali. Motor ini bisa dibilang cukup berbeda dibandingkan dengan ke lima moge lainnya. Mengapa? pasalnya motor ini adalah satu-satu nya motor tipe penjelajah diantara kawanan moge kenamaan honda tersebut.

Honda CB500X, sekilas namanya mirip dengan moge honda lainnya yakni CB500F. Ya, mau bagaimana lagi, kedua motor ini sejatinya adalah saudara hanya berbeda  tipe nya saja. Jika CB500X tipe penjelajah (adventure), maka untuk yang satunya yakni CB500F ber tipe motor sport. Namun meski begitu, kedua nya bisa dibilang sama-sama tangguh di dalam kelas nya masing-masing.

Di indonesia sendiri, nantinya honda CB500X ini akan bertarung menghadapi pesaingnya yang sama-sama motor penjelajah yakni dengan versys 650 dari pabrikan kawasaki serta V-Strom 650 dari pabrikan suzuki. Kemudian untuk pilihan warna nya sendiri, motor honda ini ditawarkan hanya dalam 3 varian warna saja yaitu Millenium Red, Matt Gunpowder Black Metallic dan Pearl Horizon White.

Honda CB500X
Sumber gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/cb500x/

Guna menghadapi para kompetitornya, pihak honda telah menyematkan berbagai fitur andalan pada motor honda CB500X ini. Mau tau apa saja itu? ini dia jawabannya.

Adjustable WindScreen

Layaknya motor petualang sejati, honda CB500X ini dilengkapi dengan kaca pelindung yang berada di area depan motor. Dan yang menarik, kaca pelindung dengan desain yang bagus dan sporty ini ternyata bisa disesuaikan atau diatur hingga 40 mm guna perlindungan terhadap angin yang lebih optimal. Hal ini pastinya sangat berguna sekali, apalagi saat angin lagi kencang.

LED Headlight & Stoplamp

Ya, serupa dengan saudaranya yakni CB500F, motor penjelajah Honda CB500X ini mempunyai lampu dengan model "V" yang agrresive. Lampu nya tunggal dengan memakai multi reflektor serta menerapkan lampu Light Emitting Diode alias LED. Jadi dalam hal pencahayaan tak perlu diragukan lagi. Cukup baik dan menunjang bahkan ketika berkendara di malam hari. Dan hebatnya tak hanya didepan saja, sektor belakang (stoplamp) pun juga menggunakan lampu nyala putih yang disinyalir hemat dan tahan lama tersebut.


Long-Travel Long Suspension

Dari namanya, pastinya temen-temen sudah tahu apa ini. Ya, fitur berikutnya adalah penerapan suspensi dengan ukuran yang panjang pada honda CB500X yakni berdiameter 41 mm. Namun jangan salah ya, yang dimaksud disini adalah suspensi bagian depan, bukan suspensi belakang. Kalau suspensi belakangnya panjangnya ya masih umum / standar lah.

Pengaplikasian suspensi depan yang panjang, bukanlah tanpa alasan. Hal ini dimaksudkan supaya motor bisa lebih leluasa dan mudah melibas berbagai medan yang dihadapi. Tak hanya itu, long travel ini juga dimaksudkan agar sang pengemudi itu bisa lebih mudah dalam mengendalikan stang kemudi ketika berkendara dengan motor Honda CB500X ini.

Diamond Steel Frame

Motor penjelajah Honda CB500X ini dibangun dengan menggunakan rangka baja tipe Diamond. Rangka model ini juga telah diaplikasikan pada motor honda lainnya seperti honda CB500F. Rangka model ini dipilih karena bisa mereduksi getaran yang terjadi sehingga bisa membuat motor menjadi stabil dan kokoh. Kemudian, rangka ini juga terbilang ringan sehingga berat motor juga lebih bisa dikurangi. Berat motor ini sendiri mencapai 196 kg.

Mesin DOHC 2 Silinder

Honda CB500X ini ditunjang dengan mesin berkapasitas 470,1 cc, DOHC parallel twin cylinders, 8 Katup, 4 Langkah dengan sistem pendinginan berupa cairan. Memiliki transmisi 6 kecepatan dengan perbandingan komprehensi rasio mesin 10,7 : 1 serta mempunyai diameter x langkah : 67 mm x 66,8 mm. Mesin motor penjelajah ini mampu menghasilkan power maksimal sebesar 35 kW / 8500 rpm dengan torsi maksimal mencapai 43 Nm / 7000 rpm. Dan motor honda satu ini disiyalir mampu berlari hingga top speed / kecepatan maksimal sekitar 176 km/jam.

Kemudian mesin honda CB500X ini juga telah mengaplikasikan sistem pembakaran PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dengan 34 mm throttle bodies. Sehingga dalam hal konsumsi bahan bakar terbilang cukup irit di kelasnya yakni sekitar 27 km/liternya.

Lower Protector Cower

Motor honda CB500X ini juga dilengkapi dengan penutup di area bawah, tepatnya di area mesin dan pipa knalpot. Penutup ini  warnya hitam dan fungsinya bisa dibilang sangat penting sekali yakni untuk melindungi mesin dan pipa knalpot dari material-material yang kasar yang kerap ada saat melaju di jalanan yang tidak rata. Dengan penutup ini pastinya mesin dan pipa knalpot pun menjadi lebih awet dan tahan lama.

Digital Instrumental 

Sebagai penyedia informasi pada pengendara, honda CB500X ini pun di lengkapi instrumen digital dengan layar tipe LCD. Kalau untuk bentuk keseluruhan hampir mirip dengan yang dimiliki oleh honda CB500F. Dan isinya sendiri meliputi informasi tentang speedometer, tachometer, jam, odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar rata-rata, indikator bahan bakar dan indikator mesin.

Pro-Link Rear Suspension

Seperti motor honda kebanyakan, Honda CB500X ini dilengkapi juga dengan suspensi belakang tunggal tipe pro-link. Suspensi jenis ini memang disinyalir lebih nyaman dibandingkan dengan suspensi biasa. Dan rasanya sudah sewajarnya jika motor penjelajah ini mengaplikasikan suspensi pro-link.

Namun ada yang menarik lho pada suspensi pro-link milik Honda CB500X ini jika dibandingkan dengan suspensi pada motor honda lainnya. Yakni suspensi tersebut bisa di atur posisi nya hingga 9 pengaturan, sesuai dengan yang diinginkan oleh pengendaranya. Menarik sekali bukan?.

Lalu ditambah dengan model jok menyatu / step seat yang nyaman dengan tingginya dari tanah cuma 810 mm. Pastinya bisa membuat pengendara lebih betah saat berkendara dengan motor penjelajah honda ini.

Dual Purpose Tire

Di sektor kaki-kaki, honda CB500X di persenjatai dengan ban tipe tubeless dengan ukuran depan 120/70ZR - 17 MC dan  belakang berukuran 160/60ZR - 17 MC. Namun ban yang dipakai terbilang cukup menarik yakni memiliki 2 pola atau alur yang berbeda. Hal ini disiyalir bertujuan agar daya cengkram ban ke jalan menjadi lebih kuat sehingga motor menjadi lebih stabil ketika dikendarai. Kemudian ban tersebut terpasang kuat pada velg hitam nan sporty dengan 12 jari.


Disc Brake

Untuk penghenti laju, honda CB500X dilengkapi dengan rem cakram tunggal 2 kaliber piston tipe gelombang yang berukuran 320 mm di area depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston yang juga tipe gelombang berukuran 240 mm di area belakang. Kedua rem berasal dari pabrikan besar yaitu NISSIN. Kemudian guna pengereman yang lebih optimal rem tersebut juga diaplikasikan dengan teknologi Anti-Lock Breaking System (ABS).

H.I.S.S (Honda Ignition Security System)

Honda CB500X juga dilengkapi dengan sistem keamanan kelas dunia dari honda yakni H.I.S.S (Honda Ignition Security System). Yang mana sistem canggih ini bisa mengurangi resiko kehilangan karena pencurian dengan pengaplikasian kunci kontak canggih yang terhubung dengan sistem elektronik.

Spesifikasi Honda CB500X:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan body 2095 mm.
• Lebar 830 mm.
• Tinggi mencapai 1290 mm.
• Jarak sumbu antar roda 1421 mm.
• Jarak terendah ke tanah 170 mm.
• Tinggi jok alias tempat duduk 810 mm.
• Berat kosong 196 kg.
• Sudut kemudi / trail : 26,5 derajat / 108 mm.
• Kapasitas bahan bakar pada kondisi penuh adalah 17 liter.

      2. MESIN

• Mesin berkapasitas 470,1 cc, DOHC parallel twin cylinders, 8 Katup, 4 Langkah dengan sistem pendinginan berupa cairan.
• Diameter x langkah : 67 mm x 66,8 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesin 10,7 : 1.
• Kapasitas oli minyak pelumas sebanyak 3,2 liter.
• Sistem pembakaran mengaplikasikan PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
• Power maksimal yang dihasilkan mencapai 35 kW / 8500 rpm & torsi maksimal nya mencapai 43 Nm / 7000 rpm.
• Tipe transmisi 6 kecepatan.
• Tipe starter / penyala mesin adalah Electric starter.

      3. RANGKA

• Di bangun dengan menggunakan rangka Diamond Steel.
• Suspensi depan tipe Teleskopik 41 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan swing arm baja dengan sistem pro link dan shock tunggal dengan 9 pengaturan posisi kenyamanan.
• Rem depan memakai cakram tunggal 2 kaliber piston tipe gelombang yang berukuran 320 mm (ABS) dan belakang menggunakan rem cakram tunggal 1 kaliber piston yang juga tipe gelombang berukuran 240 mm (ABS).
• Ukuran roda depan 120/70ZR - 17 MC, sedangkan belakang berukuran 160/60ZR - 17 MC.

      4. KELISTRIKAN

• Lampu utama memakai  60/55W x 1 light.
• Kapasitas bateray 12 V/8.6 AH.
• Sistem keamanan HISS (Honda Ignition Security System).

Harga Honda CB500X -  Bulan Oktober 2016:

• Harga baru - Rp. 147.000.000

Itulah informasi lengkap yang membahas mengenai spesifikasi dan harga honda cb500x terbaru di indonesia. Bacalah juga artikel menarik lainnya yang ada di situs Otomotorplus ini seperti contohnya adalah :

• Harga All New Honda CB150R Street Fire 
• Harga Honda CB500F 2016
• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CBR650F Baru
• Harga Honda CBR1000RR SP
• Harga Honda CBR250R
• Harga Honda CBR150R Lokal
• Daftar Harga Honda CBR 2016 Indonesia

Read More

Harga Honda Sonic 150R Bulan Oktober 2016

Harga Honda Sonic 150R -  Pada tanggal 5 agustus kemarin, PT AHM Indonesia kembali membuat gebrakan di kancah otomotif tanah air dengan menghadirkan jagoan terbarunya. Dan tidak tanggung-tanggung, pabrikan yang berlambang sayap tersebut pun ternyata langsung meluncurkan 2 buah produk sekaligus.

Produk terbaru tersebut ialah honda cb150r dan honda sonic 150r. Nah berhubung untuk honda cb150r telah kita ulas bersama di artikel sebelumnya, maka untuk kali ini kita akan mengulas tentang motor baru yang satunya yaitu sonic 150r.

New honda sonic 150r sendiri, sebenarnya merupakan motor generasi terbaru dari pendahulunya yaitu nova sonic 125 yang dulu pernah hadir menghiasi jagad otomotif ditanah air. Dan motor terbaru ini disinyalir akan vs / bertarung serta menjadi lawan tangguh bagi ayago lain yang lebih dahulu di indonesia seperti suzuki satria fu / f150 dan juga kawasaki athlete pro.

Kemudian di tanah air sendiri, motor ayago honda sonic 150r ini ditawarkan dengan 3 warna pilihan yaitu Energetic Red (merah), Active White (putih), Neo Magenta (merah muda) dan terakhir Spartan Black (hitam). Dan tak sampai itu saja kawan, beberapa saat yang lalu sonic 150r ini juga tersedia dengan pilihan warna khusus yakni repsol edition.

Honda Sonic 150R Aggresso Matte Black

Honda Sonic 150R Energetic Red

Honda Sonic 150R Active White

Honda Sonic 150R Repsol Edition

Oh ya tak lengkap rasanya, jika motor zaman sekarang tidak dibekali dengan beragam fitur dan teknologi terdepan saat ini. Nah, begitu juga dengan motor ayago satu ini, new sonic 150r ini pun telah mendapatkan beragam fitur unggulan dari honda. Mau tau apa saja itu? yuk disimak.

New Sharp LED Headlight

New honda sonic 150r ini mengusung lampu depan dengan desain baru yang tajam dan juga agressive. Kalau untuk bentuk lampunya, menyerupai huruf "V". Lampu utama ditengah dan lampu sein (senja) disamping kanan kiri. Kemudian yang membuatnya menarik temen-temen, lampu utama yang dipakai ternyata sudah menggunakan lampu tipe LED. Yang pastinya sektor penerangannya menjadi lebih baik dan jelas utamanya saat di malam hari.


New Sharp Shroud & Cover Centre

Untuk motor new honda sonic 150r ini, cover body bagian depan didesain tajam dan juga stylish. Lalu cover body tersebut dilengkapi juga dengan sayap samping kanan kiri, ya layaknya motor ayago pada umumnya. Kemudian sayap yang dipakai tersebut telah dibalut dengan striping yang futuristik sehingga terkesan sporty & modern. Dan menariknya temen-temen, untuk sayap kanan kiri tersebut telah menerapkan sistem plug n play alias bisa dengan mudah dibongkar pasang..

Twin Perimeter Frame

Motor ayago honda sonic 150r ini dibangun dengan rangka tipe twin perimeter yang kokoh, kuat serta ringan. Dengan pengaplikasian rangka tersebut, new honda sonic 150r ini mampu melaju dengan stabil serta lincah saat diajak bermanuver.

New Generation DOHC 6-Speed

Sama seperti CB150r, New honda sonic 150r ini menggunakan mesin generasi terbaru dari honda. Namun bedanya, untuk ayago ini karakter mesinnya sedikit berbeda mengingat motor ini ditujukan khusus buat jalanan perkotaan. Untuk spesifikasi nya sendiri yakni berkapasitas 150cc, teknologi DOHC (Double Overhead Camshaft), 4 Katup dengan berbekal pendinginan mesin berupa cairan (liquid cooled) yang ditambah dengan kipas otomatis.

Mesin tersebut disinyalir lebih bertenaga dan responsif mengingat ukuran ruang bakarnya baru serta piston yang dipakai terbilang ringan. Untuk ukuran bore x stroke nya sendiri ialah 57,3 mm x 57,8 mm dengan perbandingan komprehensi yang tinggi yakni 11,3 : 1.

Tak hanya itu, mesin tersebut juga diklaim honda sangat efisien dalam penggunaan bahan bakar. Hal ini dikarenakan mesin itu telah mengaplikasikan teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleve. Dan yang tak boleh ketinggalan, sama seperti motor honda saat ini, mesin tersebut sudah menerapkan teknologi injeksi (PGM-FI) sehingga emisi hemat dan emisi yang dikeluarkan juga bersih dan ramah lingkungan. Mesin tersebut mempunyai daya maksimal 11,8 kW (16 PS) / 9000 rpm dengan torsi max mencapai 13,5 Nm (1.38 kgf.m) / 6500 rpm.

New honda sonic 150r ini diklaim oleh pembuatnya yaitu honda, mampu menempuh jarak dari 0 hingga 200 meter hanya membutuhkan waktu 10,6 detik saja. Dan katanya sih, motor ayago ini mampu berlari hingga kecepatan maksimal diangka 124 km/jam. Oh ya, untuk konsumsi bahan bakarnya sendiri adalah 40.90 km/liter (EURO3) dan 45.35 km/liter (EURO2).

Liquid Cooled With Auto Fan

Supaya mesin bisa bekerja dengan optimal, sonic 150r ini dipersenjatai dengan perangkat canggih berupa kipas yang terdapat pada radiator. Kipas ini gunanya ialah untuk menjaga suhu mesin tetap teratur dan konsisten. Dan menariknya temen-temen, kipas ini bisa menyala otomatis jika suhu mesin telah mencapai angka 103 derajat. Canggih kan?

New Integrated Digital Panelmeter

Fitur yang satu ini rasanya bukanlah hal yang baru tapi bisa dibilang harus / wajib hadir pada motor zaman sekarang. Apalagi kalau bukan panel meter jenis digital. Ya, new honda sonic 150r ini telah mengusung panel meter bersistem digital yang canggih dan modern.

Dengan background warna layar orange, panel ini menyediakan informasi bagi pengendara seperti indikator kecepatan, , indikator bahan bakar, rpm serta trip meter. Kemudian selain dilayar, ada juga indikator lain yang letaknya ada dibagian atas yaitu indikator lampu utama, indikator lampu sein, indikator minyak pelumas serta indikator gigi.

New Clip On Handle Bar

Seperti motor ayago pada umumnya, new honda sonic memakai stang kemudi model jepit. Namun menariknya, stang kemudi yang dimiliki oleh motor ini punya tampilan yang sporty dan bergaya. Kemudian, di setang ini terdapat beberapa tombol. Untuk dibagian kanan ada tombol starter, lalu bagian kiri ada tombol untuk lampu sein, tombol klakson dan tombol Hi-Low. Oh ya, di stang kemudi inilah terdapatnya lubang kunci kontak yang sudah mengaplikasikan teknologi auto secure key shutter untuk keamanan.

Rear Monoshock

New sonic 150r ini  dilengkapi dengan suspensi belakang jenis shockbreaker tunggal alias monoshock baru guna kenyamanan pengendara selama berkendara dengan motor ayago ini.

New Sporty Undercowl

Ayago ini dilengkapi juga dengan undercowl (penutup area mesin) yang sporty guna tampilan yang semakin stylish dan menawan.

New Sporty Cast Wheel Tubeless Tire

New honda sonic 150r ini telah dibekali dengan kaki-kaki yang terbilang mantap dan juga mumpuni. Bagaimana tidak? motor ayago baru ini dibekali dengan velg baru berwarna hitam dengan 12 jari yang sporty. Tak sampai itu saja, motor ini juga dibekali dengan ban awet dan anti bocor yakni ban tubeless. Kalau untuk ukurannya adalah 70/90 - 17 38P (depan) & 80/90 - 50P (belakang). Dan tentunya, keunggulan ini akan membuat pengendara motor ini bisa berkendara dengan penuh aksi.

Front and Rear Disk Brake

Guna keamanan, new sonic 150r ini dipersenjatai oleh pihak honda dengan rem cakram di kedua rodanya. Rem cakram depan dan belakang dipilih bertujuan agar pengereman bisa lebih optimal. Dan menariknya, kedua cakram tersebut memiliki ukuran yang digadang-gadang sebagai yang terbesar dikelasnya.


New Sporty Pillion Step

New honda sonic 150r 2015 ini  dilengkapi juga dengan pijakan kaki buat pembonceng yang nyaman dan memiliki tampilan yang sporty. Dan tidak hanya itu saja, yang menarik pijakan kaki tersebut tidak menyatu pada rangka alias terpisah. Alhasil, pijakan kaki tersebut bisa kita lepas dan ganti sesuai keinginan kita.

New Stylish Headlight

Bagian belakang motor ayago ini juga tak lepas dari aura sporty. Lampu belakangnya berbentuk meruncing sehingga terkesan tajam. Kemudian, stoplamp nya sendiri telah dijadikan satu dengan lampu sein sehingga terkesan futuristik. Dan tak seperti bagian depan (headlight) stoplamp tersebut belum menerapkan teknologi LED. Namun tetap masih optimal dalam memebrikan penerangan disektor belakang.

Kemudian selain fitur dan teknologi diatas tadi, pihak honda juga menawarkan seperangkat aksesoris yang  tujuan utamanya pastinya membuat penampilan dari new honda sonic 150r ini kian menawan. Aksesoris tersebut antara lain Engine Cover, Radiator Cover, Visor dan juga Wheel List Sticker. Dan motor ini sudah tersedia di dealer-dealer honda di berbagai wilayah indonesia, seperti surabaya, bali, jakarta, semarang dan lain-lain.

Selain fitur atau boleh dikatakan sebagai kelebihan yang dipunyai oleh motor honda sonic 150r, ternyata motor ayago punya kelemahan / kekurangan yang kerap dirasakan oleh para rider motor milik honda ini, diantaranya adalah :

• Desain stoplamp serta spakbor yang kurang sporty. Apalagi spakbornya itu  terasa terlalu panjang
• Sektor penerangan yang dimiliki belum full LED. Lampu sein serta stoplamp belum lah mengusung teknologi LED
• Bagasi yang minim, jadi kalau sedang musim hujan rider harus membawa tas untuk membawa jas hujan sendiri
• Jok kurang nyaman, apalagi saat motor ini dipakai untuk bepergian dengan jarak yang cukup jauh.

Spesifikasi Honda Sonic 150R :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhannya 1941 mm.
• Lebarnya 669 mm.
• Tinggi hingga mencapai 977 mm.
• Jarak sumbu antar rodanya 1275 mm.
• Ketinggian tempa duduk : 762 mm.
• Jarak terendah ketanah 140 mm.
• Berat kosong motor 114 kg.
• Kapasitas tangki penyimpanan bahan bakar sebanyak 4 liter.
• Kapasitas minyak pelumas mesin 1,1 liter.

      2. RANGKA

• Tipe rangka yang dipakai Twin Perimeter Frame.
• Suspensi depan memakai jenis teleskopik, sedangkan belakang menggunakan lengan ayun dengan suspensi tunggal (monoshock).
• Rem depan dan belakang menggunakan cakram hidrolik tunggal.
• Ban depan memiliki ukuran 70/90 - 17 38P (tubeless) & belakang ukurannya 80/90 - 50P (tubeless).

      3. MESIN 

• Mengusung mesin berkapasitas 149,16 cc, 4 Langkah, DOHC, 4 Katup dengan sistem pendinginan cairan serta tambahan berupa kipas (auto fan).
• bore x stroke: 57,3 mm x 57,8 mm.
• Perbandingan komprehensi mesin 11,3 : 1.
• Daya maksimum yang dihasilkan 11,8 kW (16 PS) / 9000 rpm dengan torsi max sebesar 13,5 Nm (1.38 kgf.m) / 6500 rpm.
• Tipe transmisi manual 6 percepatan dengan pola tranmisinya 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6.
• Sistem starting / penyala mesin memakai pedal dan juga electric.
• Tipe kopling yang digunakan ialah Multiplate Wet Clutch Coil Spring.
• Sistm suplai bahan bakar PGM-FI.
• Sistem pelumasan jenis basah.

      4. KELISTRIKAN

• Pengapian tipe Full Transisterized.
• Tipe bateray yang dipakai MF Wet 12 V 5 Ah.
• Tipe busi nya NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Harga Honda Sonic 150R - Bulan Oktober  2016:

1. Harga Honda Sonic 150 Baru

• Harga Honda Sonic 150R                                           Rp 21.350.000
• Harga Honda Sonic 150R Repsol Edition                  Rp 21.950.000
• Harga Honda Sonic 150R Black ( Special )               Rp 21.950.000 

     2.  Harga Honda Sonic 150 Sonic Second

• Mengingat ini notabennya adalah motor baru maka nilai jual kembali / bekas masih terbilang tinggi yakni sekitar 19-20 jutaan.

Demikian lah info khusus bagi kalian semua seputar spesifikasi dan harga honda sonic 150r terbaru yang ada di indonesia. Untuk gambar yang ada berasal dari situs resmi milik honda yaitu astra-honda.com. Yuk baca juga artikel menarik lainnya yang tersedia di blog Otomotorplus ini seperti diantaranya adalah :

• Harga Honda CB150R Street Fire
• Harga Kawasaki Athlete Pro
• Harga Suzuki Satria F150 Fi
• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CB150R Facelift

Read More

Harga Honda CB150R Facelift Bulan Oktober 2016

Harga Honda CB150R Facelift -  Setelah sebelumnya banyak diperbincangkan dan bahkan meluncur video teaser nya yang membuat banyak orang penasaran, akhirnya generasi terbaru dari cb150r terbuka dengan gamblang tirainya kehadapan para pecinta otomotif tanah air. Tepat pada tanggal 5 agustus 2015 kemarin, PT AHM indonesia meluncurkan secara resmi motor sport tersebut di JlExpo Kemayoran Convention Center, Jakarta.

All new honda cb150r facelift 2015 tampil lebih segar dan agresif jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Lihat saja bagaimana penampilannya sekarang, kian futuristik dengan menganut konsep desain tajam dari mulai depan hingga bagian belakang. Tak hanya itu saja, di motor ini juga dilakukan beberapa revisi (pembenahan) terhadap kelemahan-kelemahan yang selama ini melekat pada generasi sebelumnya.

Mengusung tagline "Performa Sang Penakluk", motor baru Honda CB150R Facelift ini seakan siap untuk menjadi penguasa di segment motor sport kelas menengah  dan menaklukkan para kompetitornya terutama rival utamanya yaitu yamaha new vixion advance.

Honda CB150R Facelift terbaru ini dilempar kepasaran dengan menawarkan 3 pilihan warna yang atraktif yakni Quantum Red ( merah), lalu Macho Black (hitam) serta Rapid White (putih).

Honda CB150R Facelift  Quantum Red

Honda CB150R Facelift Macho Black

Honda CB150R Facelift Rapid White

All new honda cb150r facelift major change ini mengusung berbagai fitur terbaru yang pastinya temen-temen pada penasaran dan ingin tahu apa saja itu. Baiklah kalau begitu, simak ulasannya dibawah ini.

New All LED Light System

Dari namanya saja, pastinya temen-temen semua bisa langsung menebaknya. Ya, all new honda cb150r facelift ini mengusung lampu LED untuk semua sektor penerangannya. Mulai dari headlight (lampu depan), lampu sein hingga stoplamp. Hebat bukan?

Penerapan lampu jenis LED ini sudah pasti akan membuat pencahayaan semakin terang, terutama saat berkendara di malam hari.  Selain itu, keunggulan lain dari lampu LED ini ialah lampu ini disinyalir lebih hemat serta punya daya tahan yang lebih baik ketimbang lampu biasanya.


New Futuristic Full Digital Panelmeter

Berbeda dengan old cb150r yang menggunakan panel meter kombinasi antara analog dan digital, all new cb150r 2015 ini mengusung perangkat panel meter dengan full digital. Kemudian bentuk (ukurannya) juga sudah dibuat lebih bagus dan modern dengan desain minimalis, jika dibandingkan dengan milik model lama yang punya ukuran besar dan bentuknya bulat.

Kemudian untuk urusan informasi yang ditayangkan di panel meter nya berwarna biru tercakup seputar indikator kecepatan, putaran mesin , tripmeter, indikator bahan bakar serta jam digital.

New Auto Secure Key Shutter

Pembenahan ternyata juga dilakukan pada sektor keamanan lho temen-temen. Lihat saja, di all new cb150r facelift ini sekarang telah diterapkan sistem penguncian otomatis pada bagian lubang kunci.

Jika kita lihat pada cbr150r old, pada saat stang kemudi kita dikunci,  untuk lebih meningkatkan keamanan biasanya kita masih perlu untuk menutup lubang kunci nya namun itu secara manual. Yakni memutar tuas Open-Shut yang ada dibagian samping lubang kunci. Atau bisa juga kita gunakan bagian belakang kunci kontak untuk mengunci lubang kunci.

Nah untuk K15G atau cb150r facelift terbaru, kita tak perlu susah-susah untuk menutup lubang kunci secara manual. Pas kita kunci setang kemudi, lalu kita tarik kunci kontaknya maka secara otomatis lubang kunci akan langsung tertutup dengan sendirinya.Oh ya sampai lupa, untuk motor generasi baru ini letak lubang kunci kontak nya tak lagi ada di bagian setang kemudi melainkan sudah berada di bagian tangki.

Muscular Fuel Tank

Pembenahan juga dilakukan oleh honda pada bagian tempat penyimpanan bahan bakar alias tangki. Dibandingkan versi lawasnya, kini Honda CB150R Facelift punya tangki dengan bentuk yang lebih proporsional, gagah dan juga berkarakter. Dan untuk urusan penyimpanan masih dalam skala 12 liter.

New Generation DOHC 6 - Speed Engine

All new cb150r 2015 mengusung mesin generasi terbaru dari pabrikan honda yakni 150cc, Silinder Tunggal, 4 Langkah, 4-Katup, DOHC, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan cairan. Mesin tersebut mampu membuat motor sport honda ini mempunyai tenaga serta performa yang lebih agresif dibandingkan dengan generasi terdahulunya.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 12,5 kW (16,9 PS) / 9000 rpm dengan torsi maksimum dikisaran 13,8 Nm (141 kgf.m) / 7000 rpm. Beda sekali kan dengan mesin generasi sebelumnya yang mampu mengeluarkan tenaga maksimum 12,5 kW (17PS) / 10000 rpm dengan torsi maksimum 12,6 Nm (1.28 kgf.m) / 8000 rpm.

Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor sport baru Honda CB150R Facelift dengan berat 136 kg ini kabarnya mampu menempuh jarak dari 0 hingga 200 meter hanya dalam waktu 10,5 detik saja. Cepat juga kan?. Lalu untuk kecepatan maksimalnya disiyalir mampu meraih kisaran angka 125 km/jam.

All new cb150r ini pun tak cuma cepat saja, namun juga terbilang irit dalam pemakaian bahan bakar. Ini disebabkan karena mesin nya tersebut telah mengaplikasikan teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleeve.

Dan hasilnya, menurut klaim honda motor sport Honda CB150R Facelift ini mempunyai tingkat konsumsi bahan bakar sebesar 40,58 km/liter (EURO 2) dan 37,87 km/liter (EURO3) dengan metode yang dipakai ECE-R40. Tak sampai disitu saja, berkat penerapan teknologi injeksi (PGM-FI) motor ini juga ramah terhadap lingkungan.

Innovative Truss FrameWith New Alumunium Engine Hanger

Motor baru ini masih sama dengan generasi sebelumnya yakni dibangun dengan rangka tipe Diamond Steel (Truss Frame). Namun bedanya untuk Honda CB150R Facelift  2015 ini rangka yang dipakai telah mendapat pembaharuan yakni ditambah dengan penyangga berbahan alumunium yang lebih ringan dan juga kuat guna menunjang kestabilan, kelincahan serta kenyamanan berkendara.

Liquid Cooled With Auto Fan

Seperti motor sport honda lainnya, new cb150r facelift ini memakai sistem pendinginan mesin berupa cairan alias liquid cooled. Namun menariknya, di motor ini juga ditambah dengan auto fan alias sebuah kipas udara. Dan yang membuatnya semakin menarik lagi, ternyata kipas yang digunakan sistem kerjanya itu otomatis lho temen-temen yakni akan menyala jika suhu radiatornya telah mencapai 103 derajat celcius.

Fungsi utama dari kipas ini tak lain dan tak bukan adalah menjaga mesin agar tidak mengalami yang namanya panas berlebih atau istilah kerennya Overheat. Dan bisa menjaga temperatur mesin tetap konsisten dalam berbagai kondisi.

New Aero Plane Fuel Cap

Belajar dari old cb150r yang mendapatkan banyak keluhan dari para konsumen, terutama pada bagian tutup tangki. Maka pihak honda kemudian melakukan pembenahan pada new cb150r facelift 2015. Di motor baru ini, kini pemandangan tutup tangki yang menonjol seperti yang ada di cb150r lama tidak lagi terlihat. Sekarang tutup tangki telah dibuat rata dengan tangki motor dan desainnya pun diubah menjadi lebih bagus dan sporty.

New Sporty Rear Grip

Pegangan belakang buat pembonceng tak luput juga mendapatkan revisi dari pihak honda. Jika pada model sebelumnya, pegangan belakang (rear grip) mengusung model standart . Maka di new honda cb150r facelift, model pegangan belakang nya sudah diubah lebih sporty dengan model tanduk menyerupai milik saudara tuanya yakni cbr150r.

Detachable Rear Fender

Di all new honda cb150r, bagian spakbor belakang juga tak luput dari pembenahan. Kini model spakbor belakang telah diubah menjadi lebih sporty. Dan yang bikin menarik, spakbor belakang tersebut kini mengusung sistem "Plug and Play".

Apa itu? mudahnya spakbor belakang tersebut bisa di bongkar pasang nya dengan mudah tanpa harus membongkar body bagian belakang. Praktis sekali bukan?. Hal ini tentunya akan membantu sekali bagi temen-temen yang hobi nya modifikasi.

New Sporty Cast Wheel With Bigger Tubeles Tire

Honda cb150r facelift terbaru kini bisa dianggap jauh lebih gagah dibandingkan model lama. Mengapa? soalnya kini motor baru tersebut mengaplikasikan velg baru yang sporty dengan 10 jari. Ini berbeda sekali dengan velg yang diusung old cb150r yang mempunyai 6 jari.

Tidak hanya sampai disitu saja. Meskipun masih sama yakni menggunakan ban tipe tubeless, namun ban yang digunakan oleh cb150r facelift kini ukurannya lebih besar jika dibandingkan model lama.

 Jika old cb150r punya ukuran ban 80/90 - 17 M/C (depan) serta 100/80 - 17 M/C (belakang) maka generasi yang terbaru di tahun 2015 ini mengusung ukuran ban yakni 100/80 - 17 (depan) & 130/70 - 17 ( belakang ).

Front and Rear Disc Brake

All new cb150r facelift 2015 masih sama dengan generasi sebelumnya yakni memakai sistem pengereman dengan cakram tunggal di kedua rodanya. Untuk lebih tepatnya, cakram hidrolik piston ganda di bagian depan dan cakram hidrolik piston tunggal di belakang.


Namun ada yang beda nih pada motor baru honda ini jika dibandingkan model lama nya yakni bentuk serta ukuran cakram bagian depan. New cb150r facelift memakai cakram dengan ukuran yang lebih besar dan bentuknya pun lebih sporty. Boleh dibilang mirip sekali dengan yang dipunyai oleh K45 alias honda cbr150r.

Pro-Link Suspension

Sama seperti generasi terdahulu, all new cb150r facelift ini juga menggunakan suspensi belakang jenis Pro-Link. Ya, tidak bisa dipungkiri lagi bahwa suspensi model ini memang menjadi andalan honda dan kerap dipakai dalam motor-motor sport besutannya.

Meski begitu, tampaknya pasti ada pembenahan juga pada sistem suspensi ini guna kenyamanan, mengingat sekarang new cb150r facelift juga telah menerapkan rangka dengan inovasi yang terbaru.

New Aggresive Muffler Design With Alumunium Cap

Bagian pembuangan gas emisi atau knalpot juga mendapatkan revisi lho temen-temen dari honda. Sekarang knalpot yang dimiliki menjadi lebih sporty dan juga keren.

Lihat saja, jika melihat knalpot cb150r lama yang bentuknya bulat dan minimalis. Kini di all new cb150r diubah bentuknya menjadi lebih apik dengan desain poligonal. Bagian ujung knalpotnya pun sekarang berubah. Dari bundar sekarang bentuknya menjadi kotak .

 
Kemudian, demi memperkuat imej serta semakin membuat gembira para penyukanya menjelang akhir tahun 2015 honda kembali meluncurkan produk barunya ini dengan edisi spesial (Special Edition).  Untuk perbedaannya dibandingkan versi standart adalah permainan warna yang lebih menarik serta adanya tambahan beberapa part seperti ada undercowl serta penutup headlamp. Untuk warna pilihannya sendiri ada 2 yakni Raptor Black serta Speedy White.

Honda CB150R Facelift Raptor Black (SE)

Honda CB150R Facelift Speedy White

Sumber Gambar : http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-honda-cb150r-streetfire/

Spesifikasi Honda CB150R Facelift:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan : 2019 mm.
• Lebarnya 719 mm.
• Tinggi mencapai 1039 mm.
• Jarak sumbu antar roda ialah 1293 mm.
• Jarak terendah ke tanah 169 mm.
• Tinggi jok atau tempaat duduk mencapai 797 mm.
• Berat kosong motor 136 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 12 liter. 
• Kapasitas minyak pelumas mesin 1,0 liter / per pergantian periodik.

      2. RANGKA

• Tipe rangka yang dipakai adalah Diamond Steel (Truss Frame).
• Suspensi depan menggunakan tipe teleskopik & belakang memakai swing arm dengan suspensi tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
• Rem depan cakram hidrolik tunggal dengan piston ganda & rem belakang cakram hidrolik tunggal berpiston tunggal.
• Ukuran ban depan 100/80 - 17 (Tubeless) & belakang 130/70 - 17 (Tubeless).

      3. MESIN

• Tipe mesin DOHC, 4 Langkah, 4-Katup, Silinder Tunggal dengan volume langkah 149,16cc dengan sistem pendinginan mesin liquid cooled dengan auto fan.
• Diameter x langkah nya: 57,3 mm x 57,8 mm.
• Daya maksimum yang dihasilkan mencapai 12,5 kW (16,9 PS) / 9000 rpm dengan torsi maksimum dikisaran 13,8 Nm (141 kgf.m) / 7000 rpm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesin nya 11,3 : 1.
• Transmisi 6 percepatan dengan pola pengoperasian gigi (1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)
• Sistem pengapian Full Transistorized
• Tipe starter Pedal kick dan Elektrik .
• Lampu memakai full LED mulai headlight, winker hingga stoplamp.

Harga Honda CB150R Facelift - Bulan Oktober 2016:

• Harga Honda CB150R Facelift Standart Baru                       -  Rp. 25.600.000
• Harga Honda CB150R Facelift Special Edition (HM)           -  Rp. 26.600.000 
• Harga Honda CB150R Facelift Special Edition (PM)            -  Rp. 26.600.000 

Demikian artikel singkat mengenai spesifikasi dan harga honda cb150r facelift terbaru di indonesia. Jangan lupa baca pula artikel menarik selanjutnya di blog Otomotorplus ini seperti contohnya adalah  :

• Harga Honda CBR150R Facelift
• Harga Honda CBR150R Lokal
• Harga Yamaha New Vixion Advance 2016 
• Harga Yamaha Xabre Indonesia
• Harga Honda Megapro FI Terbaru
• Harga Yamaha Byson Fi Baru
• Harga Honda Verza 150 Terbaru 2016

Read More

Harga Honda NM4 Vultus Bulan Oktober 2016

Harga Honda NM4 Vultus - merupakan satu dari 6 moge yang diluncurkan di indonesia pada tanggal 10 juni 2015 yang lalu. Bertempat di hotel nikko, Nusa Dua, Bali, motor ini telah resmi mengaspal dan telah siap untuk ikut menyemarakkan panasnya persaingan otomotif tanah air.

Mengusung konsep motor touring, NM4 Vultus ini membawa desain yang sangat berbeda dibandingkan dengan motor tipe penjelajah selama ini. Desainnya sendiri sangat futuristik dan juga revolusioner. Mengapa dibilang revolusioner? ini karena desainnya benar-benar unik dan jika boleh dibilang desainnya tersebut seakan menggambarkan kendaraan yang nantinya akan ada di masa depan.

Desain Honda NM4 Vultus memang diakui sangat revolusioner. Bahkan desainnya tersebut banyak dikaitkan atau diserupakan dengan berbagai hal. Misalkan saja, ada yang bilang jika motor ini mirip dengan "BatBike" milik superhero berbaju kelelawar, Batman. Ada yang beranggapan jika desainnya mirip dengan alien. Dan ada juga yang menganggap kalau desain motor ini terinspirasi dari kokpit pesawat terbang. Tapi satu hal yang pasti, desain tersebut sangatlah futuristik dan telah menjadi keunikan tersendiri untuk motor touring ini.

Honda NM4 Vultus ini sekilas menyerupai tampilan motor-motor harley davidson. Ini terlihat dengan bentuk tubuhnya yang mana bagian depannya tinggi, lalu semakin kebelakang semakin menurun (rendah). Kemudian juga menggunakan satu buah jok / tempat duduk buat pengendara khas motor harley.

Tapi yang bikin menarik, selain mirip harley motor ini juga mirip dengan motor skutik. Lihat saja tampilan depannya yang besar dan melebar dan juga tanpa memakai kopling khas motor-motor skuter/ skutik. Entahlah , apa mungkin motor ini tercipta dari kombinasi antara kedua motor tersebut? ya jawabannya  hanya honda sendiri yang tahu.



Dibangun dengan rangka tipe diamond dengan pengaplikasian pipa baja, membuat motor ini menjadi kokoh dan juga stabil ketika dikendarai. Kemudian, penerapan suspensi Teleskopik 43 mm, 125 mm stroke di sektor depan dan  suspensi tipe Monoshock Damper,  Pro-Link SwingArm, 100 mm travel di bagian belakang membuat motor ini melaju dengan mulus di jalanan. Sebagai sektor penerangan, Honda NM4 Vultus ini menggunakan lampu LED di bagian depan maupun bagian belakang.

Honda NM4 Vultus di negara indonesia ditawarkan dengan  hanya 1 pilihan warna saja. Namun meski cuman satu warna saja, tapi warna tersebut bisa dibilang sangat menarik dan juga menawan. Warnanya ialah Hitam (Mat Ballistic Black Metallic).

Ilustrasi Honda NM4 Vultus

Motor gede berkonsep touring milik honda  ini, memiliki beberapa fitur unggulan yang rasanya patut untuk anda semua ketahui. Apa sajakah itu? inilah dia fitur-fiturnya:

Mesin 745cc, SOHC, 2 Silinder Parallel Yang Tangguh

Sebagai motor tipe touring, Honda NM4 dibekali dengan sektor dapur pacu yang terbilang tangguh. Motor ini dipersenjatai dengan mesin yang memiliki kapasitas 745cc, 4-Tak, 8 Katup, SOHC, Parallel 2 Silinder dengan sistem pendingin cairan (liquid cooled). Mesin tersebut memiliki ukuran bore x stroke yang masing-masing 77 mm x 80 mm serta mempunyai perbandingan komprehensi rasio yang lumayan besar yakni : 10,7 : 1.

Dengan diaplikasikannya teknologi Dual Clutch Transmission (DCT), mesin motor ini mampu menghasilkan daya maksimum mencapai 40.3 kW / 6250 rpm dengan torsi maksimum hingga 68 Nm / 4750 rpm. Dengan besarnya daya serta torsi yang dihasilkan, si vultus ini mampu di pacu hingga kecepatan maksimal di angka 180 km/jam.


Kemudian, mesin tersebut juga telah dilengkapi dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang membuatnya lebih hemat (efisien) dalam penggunaan bahan bakar. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor yang berdesain revolusioner dan futuristik ini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar sebanyak 28,4 km per 1 liter bahan bakar..

Dual Clutch Transmission (DCT) Technology

Selain memiliki desain yang revolusioner dan juga unik, Honda NM4 Vultus ini juga memiliki sebuah teknologi yang sangat canggih. Dan kabarnya, si vultus ini menjadi yang pertama di dunia dalam menggunakan teknologi ini, sebelum motor-motor yang lainnya. Nah, teknologi apakah itu? jawabannya ialah Dual Clutch Transmission (DCT). DCT ini merupakan sebuah teknologi canggih yang mampu menyatukan 2 tipe tranmisi yakni manual dan otomatis dalam satu gear box. Sederhananya, si motor touring ini punya 2 buah sistem perpindahan gigi yakni manual & otomatis.

Saat sistem transmisi manual dipilih, gear 6 kecepatan akan berlaku. Dan ketika pengendara ingin melakukan perpindahan gigi, cukup hanya dengan menekan tombol (tuas kecil) yang berada di stang bagian kiri. Lalu jika sistem transmisi otomatis dipilih, maka motor ini akan berjalan dengan memakai 2 opsi mode berkendara yakni Mode D (Drive) dan Mode S (Sport). Mode D dipilih untuk merasakan sensasi berkendara standart harian dengan power yang standart pula, sedangkan Mode S untuk merasakan sensasi berkendara layaknya motor Sport dengan power yang lebih bertenaga. Untuk menggunakan mengoperasikan pilihan Mode ini cukup menggeser tombol nya berada di stang bagian kanan.

Utility Box

Setiap motor yang berkonsep touring, tentunya diwajibkan memiliki sebuah tempat penyimpanan yang berguna untuk menyimpan barang bawaan selama melakukan perjalanan. Nah, untuk di Honda NM4 Vultus ini juga sama teman-teman, yakni telah disediakan kotak / tempat penyimpanan khusus buat menyimpan serta membawa barang bawaan selama perjalanan. Namun punya nya motor ini sangat berbeda lho dengan motor touring kebanyakan, bisa dibilang sangat inovatif.

Tempat / kotak penyimpanan tersebut letaknya berada di depan motor. Tepatnya berada di sebelah kiri dan juga kanan lampu depan (utama). Kapasitas nya sendiri mencapai 4 liter. Ya cukup buat menyimpan botol minuman, handphone ataupun barang kebutuhan lainnya. Oh ya, selain itu tersedia juga sebuah stop kontak yang memiliki daya 12 Volt yang bisa dipakai untuk men-charge perangkat elektronik yang mungkin kehabisan daya selama perjalanan. Untuk membuka kotak penyimpanan ini, terbilang sangat mudah. Anda hanya cukup menekan sebuah tombol yang letaknya sendiri dekat dengan kotak penyimpanan ini.

Jika tempat / kotak penyimpanan di depan dirasa tidak cukup membawa barang bawaan anda, di Honda NM4 Vultus ini juga telah disediakan sebuah tempat penyimpanan lain yang kapasitasnya  lebih besar tentunya, dimana letaknya berada di area belakang motor. Dan sama seperti penyimpanan yang ada didepan, kotak penyimpanan ini letaknya juga berada di samping kanan dan juga kiri motor. Namun untuk membukanya sedikit berbeda dengan yang ada didepan yakni harus dengan kunci kontak. Penyimpanan dibelakang ini memiliki kapasitas hingga 16 liter.

Flipp-Down Passenger Seat

Kenyamanan pastinya merupakan hal yang sangat penting dan harus ada pada motor yang berkonsep touring. Apalagi motor touring memang sering dipakai buat menempuh perjalanan yang jauh. Dan juga waktu yang dibutuhkan juga relatif lama. Bisa dibayangkan kan, jika berkendara dengan jarak yang jauh dan waktu yang lama, pastinya badan akan capek dan juga pegal. Nah karena tersebut itulah, maka honda kemudian melakukan sebuah inovasi baru guna mengatasi masalah tersebut. Dan hasil inovasi tersebut itu pun telah diaplikasikan pada motor Honda NM4 Vultus ini.

Inovasi tersebut tak lain dan tak bukan adalah sebuah sandaran tempat duduk yang empuk dan nyaman, yang berguna untuk menahan punggung pengendara selama berkendara. Dan tidak seperti sandaran biasa pada umumnya, sandaran di Honda NM4 Vultus ini sedikit spesial yakni bisa diatur posisinya, guna memperoleh kenyamanan yang sesuai dengan yang diinginkan oleh pengendara. Sandaran tempat duduk tersebut bisa diatur posisi nya sesuai kebutuhan, dengan 3 Tahap sudut kemiringan dan 4 tahap posisi longitudinal berinterval 25 mm. Dengan tinggi jok hanya mencapai 650 mm ditambah dengan sandaran yang bisa diatur sedemikian rupa, pastinya pengendara bisa betah menjelajah bersama dengan motor yang futuristik ini.

Panel Instrumen Canggih dengan 25 Variasi Warna

Aura canggih dan inovatif pun rasanya semakin terlihat pada Honda NM4 Vultus ini. Bagaimana tidak? si motor touring ini ternyata telah dilengkapi honda dengan sebuah fitur yang sangat mengagumkan dan rasanya jarang sekali bahkan belum tampak pada motor-motor kebanyakan. Fitur tersebut tak lain adalah sebuah panel instrumen yang canggih dengan 25 pilihan variasi warna untuk background nya. Hasilnya, panel dengan layar LED itu pun tidak hanya lengkap dan jelas tapi juga enak saat dilihat.

Untuk merubah tampilan warnanya, anda cuma menekan sebuah tombol yang berada di bagian atas panel instrumen. Saat anda menekan, warna akan berubah dan nantinya di layar LED akan ada tulisan COL 1 (Colour 1 ) yang berarti merupakan pilihan warna pertama. Jika ditekan lagi maka tulisan akan menjadi COL 2 dan seterusnya hingga COL 25 dan jika ditekan lagi akan kembali ke COL 1. Kemudian untuk isi dari panel instrumen itu sendiri mencakup speedometer digital, tachometer digital, jam, 2 tripmeter, indikator gigi, indikator bahan bakar, indikator lampu sein dan suhu.

Pengereman Optimal dengan Teknologi ABS 2-Channel

Berkonsep motor touring, Honda NM4 Vultus tidak hanya mengedepankan kenyaman saja, tapi juga keamanan. Untuk sektor keamanan, motor ini dipersenjatai dengan rem cakram hidrolik 2 kaliper piston berdiameter 320 mm dan Sintered Metal Pads yang berdesain Wavy (bergelombang) di bagian depan serta ditambah dengan rem cakram hidrolik tunggal 1 kaliper piston 240 mm dan Resin Mold Pads yang juga berdesain Wavy (bergelombang) di bagian belakang. Daya cengkram kedua rem ini pun semakin optimal, dengan diaplikasikan teknologi ABS 2-Channel. Kedua rem tersebut menempel pada velg alumunium 6 jari dengan ukuran 17 inchi yang dibungkus denganban tubeless berukuran 120/70 - ZR18M/C (depan) dan 18 inchi yang dibungkus dengan ban berukuran 200/50 - ZR17M/C.

Fitur Keamanan Tingkat Dunia

Mengingat jika NM4 Vultus ini adalah salah satu motor premium milik honda. Maka pastinya motor ini dibekali dengan fitur mutakhir dari honda terutama dalam hal keamanan dari tindakan kejahatan seperti pencurian. Nah, untuk motor touring ini telah dilengkapi dengan teknologi HISS (Honda Ignition Security System). HISS adalah teknologi canggih yang mengkombinasikan kunci kontak dengan sistem ECU kendaraan. Kunci kontak diberi sebuah chip dengan sandi khusus yang telah dicocokkan dengan sistem ECU. Saat kunci kontak dimasukkan, maka sistem ECU akan membaca sandi yang ada terdapat di kunci kontak. Jika sama maka mesin menyala, jika tidak sama maka mesin tidak akan menyala.

Spesifikasi Honda NM4 Vultus:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan : 2380 mm.
• Lebarnya hingga 933 mm.
• Tinggi mencapai 1170 mm.
• Jarak sumbu antar roda ialah 1645 mm.
• Jarak terendah kepermukaan tanah 130 mm.
• Tinggi jok / tempat duduk 650 mm.
• Berat kosong 245 kg.
• Sudut kemudi / trail : 33 derajat / 110 mm.
• Kapasitas bahan bakar (full) : 11,6 liter.

      2. MESIN

• Mesin tipe 4-Tak, 8 Katup, SOHC, Parallel 2 Silinder dengan kapasitas 745 cc bersistem pendingin cairan.
• Sistem bahan bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
• Diameter x langkah : 77 mm x 80 mm.
• Tipe transmisinya 6- kecepatan dengan Automatic Dual Clutch Transmission (DCT).
• Perbandingan komprehensi rasio nya : 10,7 : 1.
• Kapasitas oli mesin : 3,9 liter.
• Daya maksimum yang bisa dihasilkan mencapai 40.3 kW / 6250 rpm dengan torsi maksimum 68 Nm / 4750 rpm.
• Tipe kopling : Wet Multiplate Hydraulic 2-Clutch.
• Tipe starter : Electric Starter.

      3. RANGKA

• Rangka tipe Diamond (Pipa Baja).
• Disektor depan menggunakan suspensi Teleskopik 43 mm, 125 mm stroke. Sedangkan belakang menggunakan suspensi tipe Monoshock Damper,  Pro-Link SwingArm, 100 mm travel.
• Rem depan bersenjatakan cakram tunggal tipe Wavy Hydraulic 2 kaliper piston 320 mm dan Sintered Metal Pads (2-Channel ABS). Sedangkan untuk rem belakangnya menggunakan cakram tunggal tipe Wavy Hydraulic 1 kaliper piston 240 mm dan Resin Mold Pads.
• Ukuran roda depan 120/70 - ZR18M/C & roda belakang 200/50 - ZR17M/C.

     4. KELISTRIKAN

• Kapasitas baterai : 12 V / 11,2 AH.
• Fitur keamanan : HISS (Honda Ignition Security System).

Harga Honda NM4 Vultus - Bulan Oktober 2016:

• Harga Honda NM4 Vultus Baru                       Rp 435.000.000 (OTR Jakarta)

Demikian ulasan singkat mengenai salah satu motor gede milik honda yang telah dipasarkan ke indonesia. Baca juga ulasan lainnya :

• Harga Honda CBR650F Indonesia
• Harga Honda CB500X Terbaru
• Daftar Harga Honda CBR
• Harga Honda CB500F 2016 
• Harga Yamaha T Max Indonesia

Read More