Harga Kawasaki Edge Bulan Oktober 2016

Harga Kawasaki Edge - Selain memiliki jajaran motor-motor sport, kawasaki ternyata juga memiliki sederetan motor bertipe bebek. Salah satunya ialah yang akan kita semua bahas pada kesempatan kali ini. Namanya ialah kawasaki edge. Bebek ini mengusung konsep desain "Sharp Looking" dan itu nampaknya sesuai dengan nama "EDGE" yang diusungnya yang jika diartikan ke dalam bahasa indonesia memiliki makna 'Tajam".

Bebek ini secara resmi meluncur ke bumi indonesia dibawa oleh PT Kawasaki Motor Indonesia pada tanggal 30 januari tahun 2010 silam yang bertempat di Parkir Timur Senayan. Bebek ini terlahir sebagai petarung dari kawasaki untuk menghadapi para pesaingnya di segmen motor bebek.

Kawasaki Edge terbagi menjadi 2 varian pilihan yakni R dan VR. Kedua tipe ini sebenarnya hampir sama, ya Bedanya hanya pada bagian velg yang digunakan. Kalau tipe R memakai velg jenis jari-jari (Spoke Wheel), sedangkan VR menggunakan jenis palang (Cast Wheel). Sedangkan untuk pilihan warnanya ialah :

• Tipe R    : Hijau dan Biru
• Tipe VR : Hijau, Hitam dan Merah

Kawasaki Edge R
Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/edge-r

Kawasaki Edge VR
 Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/edge-vr

Bebek milik kawasaki ini punya beberapa fitur unggulan lho, mau tau? ini dia diantaranya:

Desain Terinspirasi dari Motor Sport Ninja Series

Kawasaki Edge ini merupakan bebek-sport dengan desain tajam dan meruncing khas motor sport ninja series. Desain lampu seinnya telah menyatu dengan body depan dengan model tajam. Dan kalau di perhatikan, tampilannya seakan menyerupai bentuk headlamp dari salah satu motor sport kawasaki yakni ninja 250 fi. Kemudian desain lampu belakang tajam dan meruncing sehingga terkesan sporty layaknya motor masa kini.

Headlamp Berdesain Trendy

Desain headlamp yang dipakai oleh bebek kawasaki edge terbilang trendy dengan nuansa yang sporty.  Headlampnya sendiri bisa dibilang unik. Ini karena headlamp tersebut tidak hanya memiliki 1 buah lampu sebagai penerangan, melainkan ada 3. Yakni lampu besar di tengah dan  2 buah bohlam kecil untuk city lamp yang terletak di bagian kanan dan kiri. kalau seperti ini, tentunya penerangan akan menjadi lebih maksimal.


Parking Lock System

Kawasaki Edge ini dilengkapi dengan fitur yang namanya itu Parking Lock System. Fitur ini fungsi utamanya ialah buat keamanan motor agar terhindar dari tindakan pencurian. Fitur ini semacam kunci pengaman yang terdapat di bagian Central Stand atau disebut juga Standart Tegak. Cara untuk menggunakannnya sangat mudah , yakni gunakan standart tegak kemudian kunci. Dengan standart tegak yang terkunci saat digunakan, pastinya akan membuat motor bebek ini menjadi susah untuk dicuri.

Large Compartement

Bebek kawasaki ini dilengkapi dengan ruang bagasi / kapasitas penyimpanan yang terbilang luas yakni berkapasitas 5 liter. Hal ini tentunya bisa meringankan pengendara saat hendak membawa barang-barang keperluannya saat berkendara. Selain itu, posisi bagasinya itu berada di belakang jok sehingga kenyamanan saat berkendara menjadi semakin baik. Menariknya lagi, meski bagasinya itu cukup besar, namun motor ini masih terlihat ramping dan sporty.

Footstep Model Gantung

Aura sporty rasanya memang tampak di motor bebek kawasaki edge ini. Bagaimana tidak? bebek ini ternyata dibekali dengan pijakan kaki buat pembonceng (Footstep) dengan model gantung layaknya motor sport. Selain semakin membuat pembonceng menjadi lebih nyaman, penggunaan footstep model gantung ini tentunya juga bisa menambah daya tarik pada motor ini.

Panel Instrumen Compact Design

Kawasaki Edge ini memiliki panel instumen yang compact design. Desainnya sangat menarik yakni dengan bentuk gabungan antara segitiga dan belah ketupat. Dan model yang seperti ini, rasanya jarang sekali ditemukan di motor-motor bebek lainnya. Atau lebih tepatnya, ini merupakan keunikan tersendiri buat bebek ini. Panel instrumen itu berjenis analog yang menampilkan informasi seperti penunjuk kecepatan, odometer, indikator perpindahan gigi dan indikator bahan bakar.

Knalpot Sporty

Bebek besutan kawasaki ini dibekali dengan knalpot dengan model sporty (Muffler Sporty). Menariknya, model knalpot yang dipakai memiliki bentuk dan bergaya seperti milik salah satu motor sport ninja series yakni kawasaki ninja 250 R. Tidak hanya sampai disitu saja, ternyata suara yang dihasilkan juga mengadopsi milik salah satu motor kawasaki bertipe bebek yakni kawasaki kaze.

Teknologi Kawasaki Automatic Compression Release (KACR)

Kawasaki Edge dilengkapi dengan teknologi yang bisa dibilang canggih, namanya ialah Kawasaki Automatic Compression Release (KACR). Teknologi KACR ini merupakan suatu sytem Decompression yang memiliki fungsi buat memperingan saat menghidupkan mesin dengan menggunakan Kick Starter. Tentunya teknologi ini akan sangat membantu bagi pengendara, kalau-kalau ingin menyalakan mesin dengan cara manual ( kick starter ) saat Electric Starter tidak bisa digunakan.


Kunci Berpengaman Magnet

Sama seperti motor zaman sekarang, kawasaki edge ini dilengkapi dengan kunci berpengaman magnet yang fungsi utamanya ialah untuk mencegah tindakan pencurian pada bebek ini.

Mesin berteknologi KSAI (Kawasaki Secondary Air Injection Sytem)

Di sektor dapur pacu, kawasaki edge ini bersenjatakan mesin berkapasitas 115cc, 2-Katup, 4 Langkah, SOHC. Memiliki ukuran piston 53 mm x 50,6 mm dengan perbandingan komprehensi mesin 1 : 9,5. Dengan memakai sistem pengapian jenis DC-CDI serta mengaplikasikan karburator tipe KEIHIN PB18 (Mark P064), bebek ini mampu mengeluarkan maksimum power mencapai 8.30 HP / 8000 rpm serta torsi maksimum sebesar 8.13 Nm / 8000 rpm.

Mesin tersebut telah mengaplikasikan teknologi  KSAI (Kawasaki Secondary Air Injection Sytem). Teknologi ini merupakan teknologi canggih inovasi kawasaki yang berfungsi untuk mengurangi emisi gas buang beracun (CO) dengan cara menginjeksikan udara baru ke saluran buang (Exhaust Port). Berkat penerapan KSAI ini, kawasaki memiliki emisi bersih EURO II dengan konsumsi bahan bakar rata-rata mencapai 54,9 km/liternya.

Spesifikasi Kawasaki Edge:

1. FRAME

• Panjang 1895 mm.
• Lebarnya 700 mm.
• Tingginya mencapai 1045 mm.
• Jarak poros antar rodanya 1230 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah 140 mm.
• Berat kosong motor ini 104 kg.
• Kapasitas bahan bakar / bensin mencapai 4,4 liter.

      2. ENGINE

• Mesin berkapasitas 115cc, 2-Katup, 4 Langkah, SOHC.
• Maksimum powernya mencapai 8.30 HP / 8000 rpm dengan torsi maksimum sebesar 8.13 Nm / 8000 rpm.
• Karburator yang digunakan tipe KEIHIN PB18 (Mark P064).
• Diameter x langkahnya 53 mm x 50,6 mm.
• Perbandingan rasio komprehensinya 1 : 9,5.
• Sistem pengapiannya DC-CDI.

      3.  DRIVETRAIN

• Tipe rangka yang dipakai Underbone, Turbular.
• Suspensi depan menggunakan tipe Teleskopik dan suspensi belakang menggunakan Wing Arm.
• Memakai sistem transmisi 4 kecepatan dengan sistem final drive tipe Chain Drive.
• Kapasitas oli sampingnya yaitu 1,1 liter.
• Sistem pelumasan olinya ialah Forced Lubrication.
• Rem depan memakai Cakram hidrolik tunggal 2 kaliber piston & rem belakang tromol.
• Ukuran ban depan 2,50 " - 17 & ukuran ban belakang 2,75 " - 17.

Harga Kawasaki Edge - Bulan Oktober 2016:

Menginjak ke bagian harga, kawasaki edge di banderol dengan harga yang relatif terjangkau buat masyarakat di indonesia. Mengingat bebek ini terbagi menjadi 2 pilihan yakn R dan VR, maka soal harga untuk masing-masing pun berbeda. R dengan Velg jari-jari dibanderol dengan harga yang lebih murah ketimbang VR yang memiliki velg model palang. Harga masing-masing ialah:

• Harga Kawasaki Edge R                                          Rp.  13.350.000
• Harga Kawasaki Edge VR                                        Rp. 14.900.000

Baca Juga Artikel Menarik Lainnya di Otomotorplus.blogspot.com ini seperti seputar :

• Harga Kawasaki Ninja 250 FI 2016
• Daftar Harga Kawasaki Ninja 2016 Indonesia
• Harga Kawasaki Ninja 250 RR Mono Terbaru 2016 
• Harga Kawasaki Ninja 150 RR
• Harga Kawasaki Estrella 250 Indonesia

Read More

Harga Kawasaki Vulcan S Bulan Oktober 2016

Harga Kawasaki Vulcan S - PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menghadirkan produk baru mereka ke rancah tanah air. Namun uniknya, pabrikan yang identik dengan warna hijau itu bukannya mendatangkan motor-motor premium dan sport seperti yang sebelum-sebelumnya. Tapi justru mendatangkan motor bergenre baru yaitu tipe cruiser.

Motor cruiser sendiri adalah jenis motor bergaya retro ala amerika, dimana biasanya identik dengan riding positionnya yang terbilang unik yakni dengan posisi stang yang tinggi, pijakan kaki nyaman yang lurus ke depan, dengan posisi tempat duduk/jok yang rendah. Contoh dari motor jenis ini diantaranya Harley Davidson, Excelsior Henderson, Indian dll.

Motor yang bernama Kawasaki Vulcan S sendiri resmi mengaspal di jalanan indonesia setelah diluncurkan secara resmi pada hari jumat tanggal 6 maret 2015 yang lalu. Peluncurannya sendiri bersamaan dengan Event Java Jazz Festival yang bertempat di wilayah kemayoran jakarta pusat. Motor ini menjadi model motor ke-6 yang telah dimasukkan oleh pihak KMI di indonesia sepanjang tahun 2015 ini. Yakni setelah sebelumnya mendatangkan deretan motor baru yakni Ninja H2 & H2R, 300, ZX-10R, Versys 650 dan Versys 1000.

Kawasaki Vulcan S hadir dengan penampilan yang stylish nan elegan ala motor cruiser. Tengok saja penampakannya, ada headlamp tunggal dengan model Inverted Triangle yang unik, desain pelek dengan ukuran lebar dan kekar, instrumen canggih ala kawasaki, stoplamp yang terletak di spakbor bagian belakang motor dan knalpot jenis Megaphone.Warna yang ditawarkan untuk cruiser bike ini di tanah air ada 1 yakni hitam. Serta ada juga tipe special edition dengan kombinasi warna hitam-putih.

Kawasaki Vulcan S

Kawasaki Vulcan S SE

Sumber gambar : ( www.kawasaki.eu )

Dengan tampilan desain yang stylish, compact dan bergaya urban life style, motor anyar kawasaki vulcan s ini menawarkan sederetan fitur unggulan serta kelebihan diantaranya ialah:

Rangka Kuat, Ringan Serta Unik

Kawasaki Vulcan S dibangun dengan memakai rangka kuat tipe "Perimeter" berbahan baja dengan daya renggang yang tinggi. Hal ini membuat tingkat kestabilan motor saat di jalanan menjadi lebih tinggi, dan juga disisi controlling nya relatif mudah mengingat bahan yang dipilih  adalah baja ringan. Dan tidak sampai disitu saja, desain rangka tersebut juga bisa dikatakan unik. Ini karena desain rangkanya terlihat seakan terpadu/menyambung dengan suspensi belakang dan juga swing arm dari depan hingga ke bagian belakang motor.

Tempat Duduk Rendah dan Nyaman

Kenyamanan pengendara terasa sangat melekat pada motor kawasaki vulcan s ini. Jok tebal nan empuk yang dimiliki, bisa diraih dengan sangat mudahnya oleh pengendara karena tingginya hanya 705 mm saja. Tidak sampai disitu saja, dengan jok yang rendah memungkinkan kaki pengendara bisa dengan mantap mencengkeram tanah ketika motor berhenti. Tentunya dengan kelebihan ini, cruiser bike ini akan sangat membantu sekali bagi pengendara untuk menjelajahi jalanan perkotaan, apalagi saat menghadapi kemacetan.


Panel Instrumen Modern Yang Mudah Untuk Dibaca 

Fitur unggulan lain yang terdapat pada cruiser bike ini ialah terletak pada panel instrumen yang dimilikinya. . . Sama seperti motor-motor zaman sekarang, Vulcan S ini memakai instrumen kombinasi antara tampilan analog dengan layar digital. Disisi analog, terdapat informasi berupa tachometer. Sedangkan untuk layar digital dengan LED berwarna biru menampilkan informasi penting seperti indikator kecepatan, bahan bakar, jam, odometer dan juga indikator ECO riding.

Selain terkesan modern, panel instrumen tersebut juga mudah untuk dibaca oleh pengendara. Ini dikarenakan desainnya yang simple dengan perpaduan warna yang pas (alias tidak banyak warna) menghasilkan kejelasan yang baik di mata pengendaranya. Baik itu saat disiang hari maupun malam hari.

Pijakan Kaki Yang Bisa di Sesuaikan

Kawasaki Vulcan S memiliki pijakan kaki yang bisa disesuaikan sesuai dengan ukuran serta kebutuhan pengendara hingga 3-posisi pijakan. Tiga posisi tersebut ialah Standart (STD), maju /kedepan 25 mm dan mundur/kebelakang 25 mm. Hal ini tentunya akan sangat membantu pengendara yang ingin merasakan kenyamanan berkendara yang pas seperti apa yang dia inginkan.

Knalpot di Bawah Mesin

Cruiser bike ini memiliki knalpot (muffler) yang terletak dibagian bawah mesin. Hal ini dimaksudkan agar gaya grativasi berada tepat dititik tengah, sehingga memungkinkan motor untuk bisa melaju dengan lebih maksimal. Penempatan ini juga dimaksudkan agar pengendara bisa lebih aman menginjakkan kakinya ketanah saat motor berhenti, tanpa harus mengkhawatirkan kaki terkena knalpot yang masih panas. Selain itu, penempatan ini juga dimaksudkan agar tampilan motor lebih sporty, keren dan bergaya.

Mesin Tangguh dan Handal

Kawasaki Vulcan S dipersenjatai dengan mesin tangguh dan juga handal berkapasitas 649cc, DOHC, 8 Katup, 4-Stroke, 6-kecepatan, Parallel Twin yang bersistem pendinginan berupa cairan (radiator). Mesin tersebut telah menerapkan teknologi bahan bakar Fuel Injection System 2 x 38 mm dengan sub-throttles dan pengapian jenis TCBI digital. Mesin tersebut diklaim mampu memberikan kinerja yang halus serta responsif baik diputaran rendah maupun putaran tinggi. Selain itu, tingkat pengendaliannya juga mudah Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut mencapai 46 kW (63 PS) / 7500 min, sedangkan torsi maksimumnya (torque max) mencapai 64 N.m (6.5 kgf.m) / 6500 rpm. Dengan tenaga serta torsi seperti itu, tentunya motor ini sudah bisa membawa anda ke berbagai tempat yang anda sukai.

Wheelbase Panjang

Layaknya motor cruiser pada umumnya, Vulcan S memiliki wheelbase ukuran (jarak poros roda) yang terbilang panjang. Panjangnya sendiri mencapai 1580 mm. Dan ternyata, selain untuk membuat penampilannya menjadi lebih stylish dan bergaya, juga ditujukan untuk meningkatkan keseimbangan dalam segi handling serta kestabilan motor saat dikendarai. Selain itu, dengan penggunaan ukuran wheelbase yang panjang, memungkinkan pengendara bisa lebih nyaman & santai ketika berkendara dengan motor ini.

Suspensi Kuat Nan Tangguh

Cruiser bike dengan berat 226 kg. ini dilengkapi dengan suspensi yang kuat dan juga tangguh yang terpasang erat di bagian kaki-kakinya. Fungsinya tentu saja untuk memberikan tingkat handling yang mantap, entah itu dikondisi jalan yang baik atau rusak sekalipun. Untuk bagian depan, lebih mengandalkan suspensi jenis teleskopik dengan ukuran diameternya 41 mm. Dan untuk yang bagian belakang (ini yang terasa berbeda) yakni memakai "offset laydown single-shock, linkage equipped, dengan pengaturan/penyetelan kenyamanan. Untuk masalah pengaturan ada setidaknya 7 pengaturan yang bisa dipilih sesuai dengan ukuran dari pengendara serta jumlah muatan yang dibawanya.


Rem Cakram Ukuran Besar

Kawasaki Vulcan S dibekali oleh kawasaki dengan sektor pengereman yang begitu mumpuni. Rem cakram besar melekat dengan sangat kuatnya di kaki-kaki motor bergenre cruiser tersebut. Rem di bagian depan menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 300 mm, sedangkan untuk bagian belakang memakai rem cakram tanggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm. Hal pasti dari penggunaan rem cakram berukuran besar ini ialah optimalnya pengereman yang menghasilkan pengamanan buat si usernya.

Sebagai informasi, di negara indonesia sendiri kabarnya hanya akan menyediakan motor kawasaki vulcan s ini dengan kuota yang cukup terbatas yakni hanya 300 unit saja sepanjang tahun 2015 ini. Jadi kalau anda berminat memboyong motor cruiser bike ini menjadi milik anda, sebaiknya dilakukan segera sebelum kuotanya kehabisan.

Spesifikasi Kawasaki Vulcan S:

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor ialah 2315 mm.
• Lebarnya ialah 870 mm.
• Tinggi mencapai 1095 mm.
• Jarak poros antar rodanya ialah 1580 mm.
• Jarak terendah ketanah ialah 130 mm.
• Berat kosong motor ialah 226 kg.
• Kapasitas bahan bakar ditangki (full) mencapai 14 liter.
• Tinggi tempat duduk 705 mm.

       2. RANGKA

• Dibangun dengan menggunakan rangka tipe "Perimeter" berbahan baja yang berdaya renggang tinggi.
• Suspensi depan dipersenjatai dengan garpu teleskopik 41 mm, & suspensi belakang memakai "offset laydown single-shock, linkage equipped, dengan pengaturan/penyetelan kenyamanan.
• Sudut kemudi 35 derajat (kiri/kanan).
• Ban depan memiliki ukuran sebesar 120/70R18M/C 59H, sedangkan ban belakang ukurannya 160/60R17M/C 69H.

       3. MESIN

• Mesin bervolume silinder 649cc, DOHC, 8 Katup, 4-Stroke, 6-kecepatan, Parallel Twin yang bersistem pendinginan berupa cairan (radiator).
• Diameter Piston x stroke :  83 mm x 60 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesin ialah 10,8 : 1.
• Sistem bahan bakarnya yakni Fuel Injection 2 x 38 mm dengan sub-throttles.
• Daya maksimum (max power) mencapai 46 kW (63 PS) / 7500 min, sedangkan torsi maksimum (torque max) mencapai 64 N.m (6.5 kgf.m) / 6500 rpm.
• Sistem pengapian yang dipakai ialah TCBI digital.
• Rem depan menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 300 mm & rem belakang memakai rem cakram tanggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm.

Harga Kawasaki Vulcan S - Bulan Oktober 2016:

1. Harga Baru

• Harga Kawasaki Vulcan S Baru                            - Rp 170.000.000
• Harga Kawasaki Vulcan S Special Edition Baru   - Rp 172.500.000 

      2. Harga Bekas / Second

• Tahun 2015                                Rp. 145.000.000 - 160.000.000

Demikianlah sedikit ulasan mengenai spesifikasi dan harga dari salah satu motor tipe cruiser milik kawasaki yakni Vulcan S. Bacalah juga artikel menarik lainnya seputar otomotif di Otomotorplus ini seperti :

• Harga Kawasaki Estrella 250 Indonesia
• Harga Kawasaki Z250SL Abs dan Non Abs
• Harga Kawasaki Z1000 Sugomi
• Harga Kawasaki Z800
• Harga Kawasaki Z250 Abs 
• Harga Kawasaki ER6N Abs dan Non ABS
• Harga Kawasaki Versys 1000 Terbaru

Read More

Harga Kawasaki Ninja 300 Bulan Oktober 2016

Harga Kawasaki Ninja 300 - Kabar menggembirakan datang dari pabrikan berciri khas warna hijau, Kawasaki. Pasalnya pada tanggal 20 februari yang lalu, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali meluncurkan produk baru dari klan ninja. Dan tidak tanggung-tanggung ya , ada 2 motor yang diluncurkan secara bersamaan yakni ninja 300 dan kawasaki ninja zx10r. Dengan datangnya kedua motor ini tentunya tidak hanya akan melengkapi line up motor milik kawasaki di indonesia saja, tapi secara tidak langsung akan membuat semakin panasnya persaingan otomotif di tanah air.

Di kesempatan kali ini kita hanya akan membahas satu motor saja yakni ninja 300. Pasalnya, untuk yang lainnya ( zx10r) telah dijelaskan di artikel sebelumnya yakni yang mengulas harga kawasaki ninja zx10r terbaru di indonesia. Baiklah, bicara soal ninja 300 sebenarnya motor tersebut merupakan saudara atau lebih tepatnya kakak dari motor klan ninja lainnya yakni kawasaki ninja 250 fi.

Dan sebelum masuk ke tanah air, kawasaki ninja 300 ini sudah terlebih dahulu malang melintang di  negara-negara besar yang ada di daratan eropa, amerika dan bahkan juga di negara-negara di daratan asia. Ketangguhan serta kehandalan dari motor sport ini pun rasanya tak perlu diragukan lagi, pasalnya motor ini sudah mendapatkan banyak pengakuan dan dari sisi penjualannya pun bisa dibilang sangat laris manis baik di eropa, amerika dan di asia.

Dilihat dari berbagai sisi, antara kawasaki ninja 300 dan 250 fi tidak nampak begitu banyak perbedaan. Desain nya bisa dibilang sama persis antara keduanya. Hanya saja kalau ninja 300 memiliki ukuran body yang cenderung sedikit lebih panjang dan bagian buritan terasa lebih tinggi dari sang adik. Tapi meski begitu berat dari keduanya terbilang sama yakni 172 kg. Dan kapasitas bahan bakar ditangki pun juga sama antara keduanya yakni 17 liter.

Selanjutnya, suspensi yang digunakan juga sama yakni dibagian depan menggunakan garpu teleskopik 37 mm dan dibelakang menggunakan Uni-track  Sistem dengan Model gas-Shock dengan 5 tingkat penyetelan kenyamanan. Kemudian untuk urusan pengereman, memakai rem cakram tunggal dual-kaliber piston berdiameter 290 mm di depan dan cakram tunggal dual-kaliber piston berdiameter 220 mm di belakang dan juga telah berteknologikan sistem ABS (Anti-lock Braking System) dari Nissin.


Terus, ban yang dipakai juga memiliki ukuran yang sama yakni ukuran 110/70 - 17 M/C (54S) untuk roda bagian depan & ukuran 140/70 - 17M/C (66S) untuk roda bagian belakang. Panel instrumen yang dipakai juga sama persis dengan yang dipakai oleh sang adik.

Untuk sekarang ini, di tanah air  motor kawasaki ninja 300 ini hanya di tawarkan dengan satu pilihan warna saja untuk para konsumennya yakni Lime Green/Pearl Stardust White yang merupakan Edisi Spesial (30th Anniversary Edition) sebagai penanda telah 30 tahun lamanya klan ninja berkiprah di dunia otomotif .

Kawasaki Ninja 300
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.eu/en/products/supersport/2015/ninja_300_30th_anniversary_edition/multimedia?Uid=094CWlFQCgpaCgoLCw5ZXFpbWFALW1ALDl9dCQtfXg5ZCgw

Namun sebagai saudara tua, tentunya ada beragam kelebihan yang dimiliki, yang membuatnya berbeda dengan sang adik. Ada beberapa keunggulan yang dimiliki & ditawarkan oleh motor sport ninja 300 ini diantaranya:

Rangka Diamond Yang Kuat & Fleksibel

Kawasaki Ninja 300 dibangun dengan rangka jenis diamond berbahan baja yang tidak hanya kuat tapi juga sangat lentur (fleksibel). Bahkan rangka tersebut diklaim jauh lebih kuat dan lebih lentur dibandingkan dengan rangka yang dimiliki oleh sang adik ninja 250fi. Rangka ini memungkinkan tingkat handling dan controlling yang sangat mantap ketika mengenai motor jenis sport ini. Rangka tersebut juga mampu menghasilkan tingkat kestabilan yang tinggi bahkan ketika dipacu dalam kecepatan yang tinggi.


Mesin Lebih Besar & Tenaga Lebih Handal

Sebagai sang kakak, ninja 300 ini dipersenjatai dengan mesin yang lebih besar dibandingkan dengan sang adik yakni ninja 250fi. Mesin tersebut berkapasitas 300cc, DOHC, 8 katup, 2 silinder sejajar, 6 kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan (liquid cooled). Mesin tersebut menggunakan piston berdiameter 62 mm dan stroke ukuran 49 mm. Dan ini tentunya jauh lebih besar ketimbang milik sang adik yang hanya memakai piston ukuran 62 mm dan stroke ukuran 41,2 mm.

Dengan perbedaan mesin yang lebih besar tentunya tenaga yang dihasilkanpun juga terasa lebih handal. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga/power max hingga 29.0 kW (39PS) / 11000 rpm dengan torsi puncak mencapai 27 Nm (2.8 kgf.m) /10000 rpm. Dimana ini lebih besar ketimbang sang adik yang hanya mencapai power max 23,5 kW (32PS) / 11000 rpm & torsi max 21 Nm (2.1 kgf.m) / 10000 rpm. Sedangkan untuk kecepatan maksimum / top speed motor kawasaki ninja 300 ini bisa dipacu hingga sekitar 191 km/jam.

Digital Fuel Injection Yang Lebih Canggih

Motor sport ini memakai sistem pengapian yang jauh lebih canggih ketimbang adiknya ninja 250 fi. Sistem pengapiannya memakai Digital Fuel Injection System 2 x 32 mm. Dan ini lebih besar ketimbang sang adik hanya memakai Digital Fuel Injection 2 x 28 mm. Dengan memakai sistem ini, untuk menyalakan mesin motor ninja 300 ini, menjadi lebih mudah dan praktis, bahkan di saat kondisi yang dingin sekalipun.

Selain itu, berkat penerapan injeksi yang lebih canggih menghasilkan tarikan motor yang lebih mantap dan yang lebih penting lagi adalah konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dan emisi yang lebih bersih. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor sport ini memiliki tingkat konsumsi bbm sekitar 25,6 km/liter. Dan ini pun terasa lebih baik dari sang adik yang memiliki konsumsi bbm sekitar 21 km/liter.

Kopling Bersistem "Assist & Slipper Clutch"

Kawasaki Ninja 300 menerapkan teknologi ala motor balap. Diantara teknologi tersebut ialah penggunaan sistem Assist & slipper clutch yang diterapkan pada bagian pengoperasian gigi (kopling). Assist Clutch memiliki fungsi untuk memperingan tekanan yang ada pada tuas kopling ketika menaikkan gigi perseneling, yang memungkinan pengendara akan lebih mudah meningkatkan kecepatan saat berakselerasi. Kebalikan dari Assist Clutch, Slipper Clucth berfungsi untuk melancarkan penurunan gigi perseneling, baik pada kondisi yang biasa ataupun yang ekstrem / dalam kecepatan tinggi. Kehadiran teknologi ini tentunya akan sangat membantu pengendara baik untuk kelancaran mapun keamanan ketika berkendara.

Untuk masalah harga jual, Kawasaki Ninja 300 indonesia dipatok dengan harga yang relatif mahal alias tinggi. Bahkan lebih tinggi dari pada sang adik yakni ninja 250 fi. Selain karena tipenya CBU (Completely Built Up) alias langsung di impor  langsung dari negara pembuatnya dalam kondisi utuh, Ini juga disebabkan karena terkena pajak penjualan atas barang mewah hingga 125 persen mengingat kapasitas mesinnya yang melebihi 250 cc.

Dengan harga yang tinggi, banyak yang beranggapan jika motor sport baru Kawasaki Ninja 300 tersebut tidak akan selaris adiknya dalam hal penjualan. Ya mau gimana lagi ya? memang seperti itulah adanya. Bahkan pihak KMI (Kawasaki Motor Indonesia) sendiri sudah menegaskan bahwa mereka tidak memberikan target penjualan yang besar pada produk motor sport nya ini.

Ini pun semakin dibuktikan dengan terbatasnya persediaan motor Kawasaki Ninja 300 ini yang hanya ada 300 unit saja. Tapi ya, jika namanya suka meski harganya selangit pun pasti akan dibeli juga. Kalau dari anda-anda semua ada yang berminat membeli motor sport ini, kunjungi saja dealer kawasaki terdekat di kota anda. Soalnya, motor ini telah di distribusikan ke dealer-dealer kawasaki di seluruh indonesia, namun dengan stock yang terbatas tentunya.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 300:

1. DIMENSI

• Panjangnya 2015 mm.
• Lebar 715 mm.
• Tinggi 1110 mm.
• Jarak poros roda yaitu 1400 mm.
• Jarak ke tanah adalah 785 mm.
• Berat motor 172 kg.
• Kapasitas bensin / bahan bakar adalah 17 liter.

      2. RANGKA

• Rangka jenis "Semi-double-cradle, high tensile steel".
• Suspensi depan garpu teleskopik 37 mm, suspensi belakang Uni-trak sistem dengan model Gas-Shock dan dengan 5- tingkat penyetelan kenyamanan.
• Ukuran ban depan 110/70 - 17 M/C (54S) & ban belakang ukuran 140/70 - 17M/C (66S).
• Rem depan memakai jenis cakram tunggal 2 kaliber piston hidrolik berdiameter 290 mm, dan untuk yang belakang memakai rem cakram tunggal 2 kaliber piston hidrolik berdiameter 220 mm.

      3.  MESIN

• Berkapasitas 296 cc, 4-Tak (four stroke), DOHC, 2 silinder sejajar, bersistem pendingin cairan/ liquid cooled.
• Diameter x langkah mesin : 62 mm x 49 mm.
• Tenaga maksimum sebesar 29.0 kW (39PS) / 11000 rpm dengan torsi puncak mencapai 27 Nm (2.8 kgf.m) /10000 rpm.
• Perbandingan komrehensi rasio 10,6 : 1.
• Sistem pembakaran : Fuel Injection System dengan 32 mm x 2 throttle bodies.
• Pengapian dengan sistem Transistor Controlled Ignition (TCI) dengan digital advance.
• Transmisi 6 - kecepatan dengan positive neutral finder.

Harga Kawasaki Ninja 300 - Bulan Oktober 2016:

• Harga Baru                                                  - Rp. 87.300.000
• Harga Bekas atau Second                            - Rp. 65.000.000

Itulah sedikit ulasan mengenai sepeda motor tipe sport milik kawasaki yakni ninja 300. Jangan lewatkan pula informasi menarik lainnya di blog Otomotorplus ini seperti tentang :

• Harga Kawasaki Ninja ZX10R
• Harga Kawasaki Ninja ZX6R 636
• Harga Kawasaki Ninja 250 FI 2016
• Harga Kawasaki Ninja 1000
• Harga Kawasaki Ninja 250 RR Mono Terbaru 2016 
• Harga Kawasaki Ninja 650
• Harga Kawasaki Ninja 150 RR
• Harga Kawasaki Ninja ZX14R Terbaru
• Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R Indonesia

Read More

Harga Kawasaki Ninja 650 Bulan Oktober 2016

Harga Kawasaki Ninja 650 - Apa kabar semua, pada kesempatan kali ini kita akan mengenal lebih dekat dengan salah satu motor andalan milik pabrikan kawasaki di indonesia yakni kawasaki ninja 650. Perlu anda semua ketahui, jika motor ini sejatinya merupakan motor versi fairing dari motor street fighter kawasaki yaitu Kawasaki ER6N.

Untuk pilihan warnanya, di indonesia sendiri Kawasaki Ninja 650 tersedia dalam 3 warna pilihan yaitu Hijau ( Green ), Biru ( Blue ) dan terakhir Putih ( White ). Baiklah agar tak membuat anda menjadi terlalu penasaran, simak ulasannya berikut ini.

Tampilan

Baiklah, kita mulai dari tampilannya. Si kawasaki ninja 650 / ER-6F ini terlihat keren dan sporty. Meskipun terkesan bulat, tapi desainnya sangat aerodinamis layaknya moge-moge milik kawasaki pada umumnya. Boleh dibilang sedap untuk dipandang mata ( Eye catching ).

Mulai dari depan, ada headlamp multireflector dengan 2 lampu berdesain tajam buat sektor penerangan depan. Ada wind shield berupa kaca dengan ukuran cukup besar yang bisa di ubah tinggi rendahnya bahkan tanpa menggunakan alat alias pakai tangan saja, hingga 3 posisi. Kemudian terlihat juga spion bergaya sporty dengan desain tajam di bagian ujungnya yang menjadi satu dengan headlamp. Dimana hal itu semakin menambah kental aura futuristik pada motor ini.

Diheadlamp tersebut terpasang juga sebuah instrumen modern dengan kombinasi antara analog dan digital. Bagian yang menggunakan analog ialah pada indikator tachometer. Sedangkan kalau yang digital mencakup indikator kecepatan, bahan bakar, jam, odometer dan dual trip meter.

Selanjutnya ada stang berjenis Cruiser Handle Bar yang dipakai untuk mengendalikan motor. Pada stang tersebut terdapat beberapa tombol.. Di bagian kanan terdapat tombol Engine Cut Off dan Electric Starter. Lalu untuk bagian kiri terdapat tombol lampu dekat-jauh, sein, klakson

Lanjut ke belakang, ada tangki besar yang disinyalir bisa menampung bahan bakar sebanyak 16 liter. kemudian ada fairing berdesain tajam dengan lubang di bagian tengah sebagai sistem aliran udara pendingin ke bagian mesin. Pada fairing inilah letak dari pada lampu senja ( sein ) yang dimiliki oleh motor kawasaki ini.

Semakin ke belakang terdapat jok atau tempat duduk jenis dual split ( ganda ) dengan desain ala motor sport yang empuk dan nyaman. Lalu ada suspensi jenis monoshock, knalpot dengan ukuran yang pendek dan terakhir dibagian belakang terdapat lampu sein & stoplamp yang telah mengusung lampu jenis LED.


Ergonomi

Meskipun pada kenyataannya motor ini terbilang cukup tinggi untuk dikendarai yakni dengan tinggi tempat duduk mencapai 805 mm. Tapi dari sisi ergonomi bisa dibilang sangat nyaman. Stang yang dimiliki terasa lebar dan posisinya lebih tinggi dari tangki motor. Jok rendah ala motor balap dan pijakan kaki terletak berada lurus di bawah tempat duduk.  Dimana ini akan membuat riding position si pengendara menjadi tegak selama berkendara. Dan itu akan membuat pengendara tidak cepat capek dan pegal selama mengendarai motor ini dalam kurun waktu yang relatif lama. Kalau boleh dibilang sih, motor ini sangat cocok bagi anda yang ingin berkendara jauh ataupun touring.

Handling

Untuk urusan handling, bisa dibilang tidak terlalu gesit dalam artian jika digunakan untuk balapan. Tapi, jika dipakai untuk harian misalkan untuk menikung dijalanan perkotaan terbilang lumayan gesit lah.  Penyebab hal itu sebenarnya mudah saja yakni dikarenakan ukurannya yang besar serta berat dari kawasaki ninja 650 ini yang mencapai 209 kg. Ya kalau ingin digunakan untuk balapan sih bisa saja,  tapi tentunya juga harus di imbangi dengan dengan usaha yang lebih ekstra, mengingat ukuran dan beratnya seperti itu.

Ilustrasi Kawasaki Ninja 650

Mesin

Melihat ke sektor dapur pacunya, kawasaki ninja 650 ini dibekali dengan mesin yang berkapasitas 649 cc,  4-Tak, 4-Katup, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), Parallel Twin, 6-kecepatan dengan sistem pendinginan yang berupa cairan ( Liquid Cooled ). Mesin tersebut mampu menghasilkan / mengeluarkan tenaga maksimum mencapai 53 kW ( 72 IPS ) / 8500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 64 Nm ( 6.5 kgf.m ) / 7000 rpm. Dengan power / tenaga serta torsi seperti itu, ninja ini bisa berlari cepat hingga kecepatan maksimal  / top speed sekitar 220 km/jam.

Seperti yang kita tahu, semakin cepat sebuah motor dalam melaju tentunya semakin cepat pula dalam penggunaan bahan bakarnya. Ya itu jugalah yang terjadi pada motor kawasaki ninja 650 ini. Meskipun telah memakai teknologi pengefisien ( penghemat ) bahan bakar yakni Fuel Injection. Dan juga telah memakai sistem pengapian elektronik ( TCBI ) namun tingkat konsumsi bahan bakarnya terbilang masih boros yakni 19,5 Km/liternya. Tapi meski begitu, motor ini masih terbilang ramah lingkungan dengan emisi yang bersih dan tergolong rendah. Bahkan telah lulus dalam uji emisi EURO III.


Pengereman

Lanjut ke bagian terpenting buat pengendara yakni sektor pengereman. Sama dengan moge-moge lainnya, si kawasaki ninja 650 ini dipersenjatai dengan rem cakram tipe ganda dibagian depan dan cakram tunggal dibagian belakang. Cakram depannya sendiri memakai 2 kaliber piston dan memiliki ukuran yang cukup besar yakni berdiameter 300 mm. Kalau yang belakang cakram nya memakai 1 kaliber piston dengan ukuran lebih kecil yakni berdiameter 200 mm. Kedua rem tersebut melekat kuat pada velg cast wheel 6 jari yang berdesain sporty.

Untuk ban yang digunakan, sama-sama memakai ban tipe tubeless jenis Dunlop Roadsmart II. Dimana untuk ban depan berukuran 120/70ZR17M/C ( 58W ) sedangkan belakang berukuran lebih besar yakni 160/60ZR17M/C ( 69W ).

Untuk masalah harga nya di indonesia, motor kawasaki ninja 650 ini dibanderol dengan harga yang relatif tinggi. Harga tersebut lebih tinggi ketimbang harga motor-motor kawasaki lainnya seperti ninja 150RR, 250 FI, 300, Z250. Bahkan harga tersebut lebih tinggi dari pada versi street fighter nya yakni ER-6N. Untuk tahu lebih lanjut anda bisa melihatnya sendiri di bawah ini.

Spesifikasi Kawasaki Ninja 650 :

1. DIMENSI

• Panjang nya adalah 2100 mm.
• Lebar 770 mm
• Tinggi mencapai 1180 mm.
• Jarak poros antar kedua roda yaitu 1410 mm.
• Jarak terendah ke permukaan tanah ialah 130 mm.
• Tinggi tempat duduk alias jok yakni 805 mm.
• Berat dari motor ini ialah 209 mm.
• Kapasitas bahan bakar / bensin adalah 16 liter.

     2. RANGKA

• Dibuat dengan menggunakan rangka tipe "Twin-Tube Perimeter Design " dengan bahan baja dengan daya lentur atau renggang yang tinggi.
• Suspensi dengan memakai tipe Teleskopik hidrolic 41 mm, sedangkan suspensi belakang memakai Monoshock dengan peredam getaran.
• Rem depan menggunakan cakram ganda 2 kaliber piston berdiameter 300 mm, sedang untuk belakang menggunakan rem cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 200 mm.
• Ukuran ban roda depan adalah 120/70ZR17M/C ( 58W ) & ukuran ban roda belakang ialah 160/60ZR17M/C ( 69W ).

     3. MESIN

•  Mengandalkan mesin berkapasitas 649 cc, 4-Tak, 4-Katup, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), Parallel Twin, 6-kecepatan dengan sistem pendinginan berupa cairan ( Liquid Cooled ).
• Diameter x langkah mesin yakni 83 mm x 60 mm.
• Perbandingan komprehensi rasio mesinnya adalah 10,8 : 1.
• Sistem bahan bakar Fuel Injeksi 2 x 38 mm Keihin Throttle Bodies.
• Tenaga maksimum ( Max Power ) mencapai 53 kW ( 72 IPS ) / 8500 rpm dengan torsi maksimum ( Max Torque ) mencapai 64 Nm ( 6.5 kgf.m ) / 7000 rpm.
• Sistem pengapian dikendalikan dengan TCBI dengan advance elektronik.

Harga Kawasaki Ninja 650 - Bulan Oktober 2016:

1. Harga Baru

• Harga Kawasaki Ninja 650                  Rp 111.400.000
• Harga Kawasaki Ninja 650 ABS         Rp 155.000.000

      2. Harga Bekas / Second

• Tahun 2011                                          Rp. 80.000.000
• Tahun 2012                                          Rp. 82.500.000
• Tahun 2013                                          Rp. 85.000.000
• Tahun 2014                                          Rp. 89.000.000
• Tahun 2015                                          Rp. 110.000.000

Ya itulah artikel mengenai harga salah satu motor kawasaki yaitu ninja 650. Jangan lah lupa untuk membaca artikel menarik lainnya tentang:

• Harga Kawasaki Ninja ZX6R 636
• Harga Kawasaki Ninja 150 RR
• Harga Kawasaki Ninja ZX14R Terbaru
• Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R Indonesia
• Harga Honda CBR650F Terbaru 
• Harga Yamaha YZF R6 Baru 2016 

Terima kasih banyak dan sampai jumpa lagi ya.

Read More

Harga Kawasaki Z250SL Bulan Oktober 2016

Harga Kawasaki Z250SL - Halo pembaca semuanya, bagaimana kabarnya? pastinya masih pada semangat kan untuk bisa terus menggali informasi seputar dunia otomotif?. Oke, pada kesempatan kali ini kita akan membahas salah satu motor milik pabrikan kawasaki yaitu kawasaki z250sl. Motor ini sendiri resmi diluncurkan di indonesia pada tanggal 30 april tahun 2014 yang lalu. Dan peluncuran dari motor ini tidak hanya sebagai penambah deretan motor-motor hebat kawasaki, namun juga menjadi bukti akan besarnya keinginan kawasaki untuk tetap bisa menjadi salah satu brand motor kuat di tanah air.

Sebelumnya perlu anda semua ketahui bahwa si z250sl ini merupakan versi street fighter dari kawasaki ninja 250 rr mono. Jadi jangan lah heran jika ada beberapa persamaan dari motor sport tersebut pada z250sl ini. Baik itu dari tampilan maupun dari berbagai spesifikasi lainnya.

Tampilan

Baiklah kita mulai dulu dari segi tampilannya. Sesuai dengan genrenya street fighter , Kawasaki Z250SL ini mengusung desain body yang ramping dengan sistem rangka yang begitu terlihat . Rangka yang dipakai nya sendiri merupakan jenis rangka teralis ( Tube Diamond ) yang tidak hanya kuat tapi juga memiliki tingkat kelenturan yang tinggi.

Dari sektor depan, nampak headlamp tunggal sebagai sektor penerangan, dimana headlamp tersebut mirip dengan yang dimiliki oleh rr mono. Diheadlamp tersebut terpasang 2 buah lampu sein, dengan spion berdesain lancip, ya seperti motor street fighter pada umumnya lah. Lalu tampak 2 buah suspensi jenis teleskopik yang masing-masing berdiameter 37 mm yang terlihat kuat dan kokoh.

Sedikit kebelakang, terlihat stang berjenis pipa yang ala motor street fighter. Lalu ada spedometer full digital yang bergaya sporty yang menginformasikan hal penting seperti indikator kecepatan, bahan bakar, dll.
Kemudian ada half fairing dengan logo " Z " yang menjadi simbol / penanda utama jikalau motor ini benar-benar termasuk dalam deretan keluarga klan "Z".

Kemudian ada tangki besar yang mampu menampung bahan bakar sebanyak 11 liter dengan tulisan "kawasaki" di bagian permukaannnya. Menelisik kebelakang lagi, ada jok jenis dual split ( jok ganda ), dimana ini berarti jika motor ini bisa digunakan untuk berboncengan. Namun sayangnya, desain jok bagian belakang berukuran cukup kecil, jadi ya terasa agak kurang nyaman bagi pembonceng. Tinggi jok nya sendiri mencapai 785 mm. Dan dengan tinggi seperti itu rasanya sudah cocoklah buat bikers indonesia.

Jok tersebut ditopang dengan suspensi jenis monoshock atau lebih tepatnya Uni-Track Suspension yang memiliki kemampuan untuk meredam getaran yang terjadi. Hal ini akan membuat kenyaman pengendara menjadi lebih terjamin tentunya. Lanjut di bagian belakang, nampak spakbor bergaya sporty dengan 2 lampu sein yang terpisah pada bagian stomlampnya. Lalu ada knalpot yang mirip dengan milik kawasaki 250 rr mono.

Ergonomi

Mungkin pada bagian inilah menjadi pembeda antara kawasaki z250sl dengan ninja rr mono. Ergonomi yang dimiliki oleh motor bergaya street fighter ini terbilang nyaman dan cocok jika digunakan untuk harian atau bahkan untuk melakukan kegiatan touring. Riding posisition nya tegak sehingga pengendara tidak akan cepat letih meskipun memakai motor ini dlaam waktu yang cukup lama.

Hal ini disebabkan karena desain stang jenis pipa yang digunakan itu memang terletak diatas area segitiga. Hal ini  Berbeda dengan yang ada pada  kawasaki ninja 250 rr mono, dimana stang kemudi terletak di bagian area segitiga sehingga pengendara harus membungkuk saat mengendarainya. Atau mudahnya, rr mono cocoknya hanya  untuk balapan atau racy.

Mesin 

Lanjut ke bagian mesin atau dapur pacunya. seperti saudaranya rr mono, kawasaki z250sl ini memakai mesin yang berkapasitas 249 cm3, 4 Tak, 1 silinder, 4 Katup, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), 6 kecepatan ( return ) dengan sistem pendinginan berupa cairan. Mesin mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 20,6 kW ( 28PS ) / 9700 rpm dengan torsi maksimum mencapai 22,6 Nm ( 2.3 kgf.m ) / 8200 rpm.

Dengan komparansi mesin seperti itu, street fighter kawasaki ini memiliki akselerasi yang terbilang sangat bagus dalam kelas 250cc. Dalam sebuah pengujian didapatkan beberapa hasil bahwa motor ini bisa berlari dari kecepatan 0 hingga 60 km/jam dalam waktu 3,3 detik saja. Lalu untuk menempuh jarak dari keadaan diam yakni 0 hingga jarak 100 meter membutuhkan waktu 6,5 detik saja. Untuk kecepatan maksimal nya / top speed nya yakni 151 km/jam untuk versi spedometer dan 141,6 km/jam untuk versi racelogic.

Mesin nya sendiri telah menggunakan teknologi bahan bakar fuel injection dengan sistem pengapian jenis digital. So, motor ini tidak hanya handal dalam berlari saja, tapi baik dalam hal segi efisiensi bahan bakar. konsumsi bahan bakar untuk kawasaki z250sl ini terbilang cukup irit yakni 25,28 km/liternya. Mesinnya sendiri hanya memakai satu buah sistem penyala yakni Electric Starter dan tidak tersedia untuk Manual Starter ( Engkol ). Jadi, mau tidak mau perawatan pada bagian  electric starter harus lebih di utamakan atau ditingkatkan.


Bagian Pengereman

Untuk sektor pengeremannya sendiri , kawasaki z250sl mengandalkan rem cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 290 mm yang terpasang di bagian depan dan rem cakram tunggal dengan 2 kaliber piston juga, namun memiiliki diameter yang lebih kecil yakni 220 mm. Tidak hanya itu saja, untuk pengereman yang lebih maksimal juga disediakan teknologi ABS ( Anti-lock Braking System ). Namun itu hanya ada pada varian z250sl versi ABS nya saja. Untuk ukuran rodanya sendiri adalah 100/80 - 17 M/C 52S untuk depan, dan ukuran 130/70 - 17 M/C 62S untuk yang belakang. Roda tersebut sudah berjenis tubeless jadi daya cengkram ketanah terbilang sudah bagus dan juga tidak akan bisa dengan mudahnya bocor ketika digunakan

Warna pilihan untuk motor kawasaki z250sl ini ada 3 warna pilihan untuk versi standart / non-ABS dan 2 pilihan warna untuk versi ABS. Versi non ABS tersedia dengan warna hijau, hitam dan orange. Sedangkan untuk tipe ABS tersedia dengan warna hijau dan juga hitam.

Kawasaki Z250SL Hijau
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.co.uk/en/products/sports/2015/z250sl/overview?Uid=0886XF1RUFFZWFBQDFENXAlaUFBQDFpaXVEKDg0NUA0MXlo

Kawasaki Z250SL Hitam
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/?cat=72

Kawasaki Z250SL Orange
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/?cat=72

Baiklah kita sampai pada ulasan mengenai harga dari motor street fighter milik kawasaki ini. Mengingat jika motor ini merupakan versi street fighter dari motor kawasaki ninja 250rr mono, maka dalam segi harga si z250sl ini dipatok dengan harga yang lebih rendah atau lebih murahlah ketimbang versi sportnya yakni rr mono. Harganya sendiri hanya berbeda tipis saja, ya antara 1- 2 jutaan saja. Untuk selengkapnya anda bisa melihat sendiri harga yang tertera dibagian bawah baik itu untuk versi non ABS maupun yang ABS.

Sebelumnya, hanya sekedar informasi saja bagi anda-anda semuanya. Setiap produk yang dibuat oleh manusia, baik itu motor ataupun yang lainnya tentu saja memiliki beberapa kelemahan. Dan untuk motor kawasaki z250sl ada beberapa hal yang dirasa agak kurang dan mungkin bisa dianggap sebagai kelemahan.


Kelemahan kawasaki z250sl tersebut antara lain :

• Headlamp yang digunakan memang menyerupai milik rr mono dan itu sudah bagus. Tapi itu cocok jikalau tipenya sport. Tapi mengingat tipe dari z250sl ini street fighter, headlamp tersebut terkesan kurang cocok untuk motor ini. Apalagi jika menelisik bahwa motor ini termasuk dalam klan Z yang identik dengan motor keren, tajam dan agreesive styling, tentunya hal tersebut akan sedikit mengurangi value nya sebagai anggota klan Z.
• Jok untuk pemboncengnya berukuran kecil.
• Harganya mungkin agak kemahalan sedikit.

Spesifikasi Kawasaki Z250SL :

1. DIMENSI 

• Panjang nya 1935 mm.
• Lebar 700 mm
• Tinggi mencapai 1015 mm.
• Jarak antar sumbu roda 1330 mm.
• Jarak terendah ketanah adalah 180 mm.
• Kapasitas penuh ( full ) tangki bahan bakarnya sebanyak 11 liter.
• Tinggi tempat duduk / jok 785 mm.
• Berat kosong motor adalah 148 kg & 150 kg ( ABS ).

      2. RANGKA

• Di bangun dengan rangka jenis Tube Diamond
• Suspensi depan Garpu Teleskopik ( Telescopic Fork ) 37 mm dan suspensi belakang monoshock ( Uni-Track ) dengan peredam getaran.
• Sudut kemudi 360 derajat baik kiri maupun kanan.
• Rem depan memakai Cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 290 mm, sedangkan rem belakang menggunakan cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 220 mm.
• Ukuran roda depan adalah 100/80 - 17 M/C 52S, sedangkan belakang berukuran lebih besar yakni 130/70 - 17 M/C 62S.

       3. MESIN 

• Memakai mesin berkapasitas 249 cm3, 4 Tak, 1 silinder, 4 Katup, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), 6 kecepatan ( return ) dengan sistem pendinginan berupa cairan atau Liquid Cooled.
• Diameter x langkahnya yaitu 72 mm x 61,2 mm.
• Perbandingan untk rasio komprehensinya ialah 11,3 : 1.
• Pengapian jenis digital dengan sistem bahan bakar berteknologi Fuel Injection ( berdiameter 38 mm x 1 ).
• Tenaga maksimum yang dikeluarkan mencapai 20,6 kW ( 28PS ) / 9700 rpm & torsi maksimum mencapai 22,6 Nm ( 2.3 kgf.m ) / 8200 rpm.
• Untuk menghidupkan atau menyalakan mesin hanya memakai satu sistem yakni electric starter.

Harga Kawasaki Z250SL - Bulan Oktober 2016 :

1. Harga Baru

• Harga Kawasaki Z250SL Baru                                       Rp 41.500.000
• Harga Kawasaki Z250SL ( ABS ) Baru                          Rp 47.800.000

     2. Harga Bekas

• Tahun 2014                Rp. 32 -33.000.000
• Tahun 2015                Rp. 33.500.000
• Tahun 2014 (ABS)     Rp. 37.000.000
• Tahun 2015 (ABS)     Rp. 41.500.000

Demikianlah artikel mengenai spesifikasi maupun harga dari motor kawasaki z250sl. Semoga bermanfaat dan bisa menambah pengetahuan anda semua. Ada baiknya jika anda membaca artikel motor lainnya, seperti artikel mengenai :

• Harga Kawasaki Z125 Pro
• Harga Kawasaki Ninja 250 FI 2016
• Harga Kawasaki Z250 Abs 
• Harga Kawasaki Z1000 Sugomi
• Harga Kawasaki Z800
• Harga Yamaha MT 25 Baru 2016
• Harga Suzuki Inazuma 250 Terbaru  
• Harga Honda CBR250R Baru

Read More

Harga Kawasaki Versys 1000 Bulan Oktober 2016

Harga Kawasaki Versys 1000 - Bukan kawasaki namanya jika tidak mampu menciptakan produk-produk yang menarik dan juga sedap untuk dipandang mata ( Eye Catching ). Ya memang, pabrikan otomotif asal jepang tersebut memang telah identik dengan produk yang bagus dan bahkan produk-produk yang telah dikeluarkannya tersebut telah diakui akan kehandalan serta kualitasnya di seluruh penjuru dunia. Bicara soal produk kawasaki, ada salah satu produk berupa motor yang rasanya pantas untuk dibahas. Nama dari motor tersebut adalah versys 1000.

Kawasaki Versys 1000 adalah salah satu motor unggulan bertipe dual purpose yang dimiliki oleh pihak kawasaki saat ini. Sesuai dengan tipenya yakni dual purpose, motor ini bisa digunakan pada 2 macam kondisi lingkungan yang berbeda yakni di lintasan jalan aspal biasa ( on road ) dan juga di lintasan dengan kondisi jalan kurang rata seperti tanah liat, tanah berbatu dll ( off road ). Motor ini cocok sekali bagi mereka yang berjiwa petualang serta mendambakan sensasi berkendara yang luar biasa pada saat melewati kondisi medan seperti apapun.

Sebagai motor adventure, Kawasaki Versys 1000 ini memiliki ukuran body yang terbilang sangat besar. Kemudian beratnya pun relatif besar juga yakni mencapai 250 kg. Tapi hal tersebut rasanya wajar saja, mengingat motor ini memang ditujukan tidak hanya buat medan yang biasa, tapi juga medan-medan berat yang terkadang memang membutuhkan kekokohan yang ekstra.


Selain itu, kalau melihat target pasar utamanya adalah orang-orang luar negeri yang kebanyakan bertubuh besar, tentunya hal itu memang sudah cocok dan sudah sangat ideal. Namun meski begitu, bukan berarti masyarakat indonesia tidak mendapat bagian untuk mencicipi enaknya berkendara dari motor ini. Apalagi telah tersiar kabar jika motor dual purpose ini akan segera mengaspal di tanah air.

Untuk warna pilihan, motor Kawasaki Versys 1000 sendiri tersedia dalam 3 warna atraktif yakni Candy Burnt Orange / Metallic Spark Black, Flat Ebony / Metallic Spark Black dan terakhir Pearl Stardust White / Metallic Spark Black.

Kawasaki Versys 1000 Candy Burnt Orange / Metallic Spark Black

Kawasaki Versys 1000 Flat Ebony / Metallic Spark Black

Kawasaki Versys 1000 Pearl Stardust White / Metallic Spark Black.

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.eu/en/products/dual_purpose/2015/versys_1000/multimedia?Uid=0870Cw1dDgpQXFsOCQleXApYUFFQWF9YWlFQX1hdC1pQDFA

Ada beberapa fitur serta unggulan yang ditawarkan oleh kawasaki versys 1000 ini yang mungkin perlu untuk anda semua ketahui, diantaranya :

Desain Tajam dan Sporty

Bukan motor buatan kawasaki namanya, jika tidak memiliki desain yang menawan dan juga memikat mata. Seperti itu juga lah yang nampak terlihat dari tampilan kawasaki versys 1000 ini. Si motor adventure ini di desain dengan tampilan tajam dan juga sporty. Lihat saja dari kesemua bagian yang terpasang pada motor dual purpose ini. jika diperhatikan dengan seksama dari berbagai sisi, baik itu dari depan, belakang, samping kiri dan kanan tampak sangat aerodinamis. Berbagai bagian yang terpasang juga terlihat sangat serasi dan juga kompatibel.

Kursi Tebal dan Empuk

Mengingat motor ini digunakan untuk kondisi jalan seperti apapun ( off road dan on road ), maka pastinya kenyamanan untuk pengendara motor ini menjadi hal yang sangat penting untuk di maksimalkan. Untuk itulah, si versys 1000 ini dilengkapi dengan tempat duduk / kursi / jok yang ekstra nyaman dengan ketebalan yang pas dan empuk saat diduduki. Dengan begitu pengendara akan tetap selalu nyaman meskipun menaiki kendaraan ini dalam waktu yang lama dan dalam jarak perjalanan yang jauh.


Posisi Tegak Saat Berkendara 

Dengan desain tangki bahan bakar besar, stang kemudi lebar serta tempat duduk yang menjorok kebawah memungkinkan posisi  pengendara bisa tegak ketika berkendara dengan motor ini. Hal ini akan membuat pengendara bisa berkendara dengan santai dan juga nyaman selama berkendara dengan motor kawasaki versys 1000 ini.

Rangka Alumunium Twin-tube

Dibangun dengan rangka twin tube kuat & ringan yang terbuat dari bahan alumunium memungkinkan tingkat kestabilan motor saat berakselerasi menjadi lebih tinggi. Tidak hanya itu, pemakaian rangka tersebut juga membuat pengendalian motor menjadi lebih mudah bahkan saat bermanuver di tikungan yang tajam sekalipun.

Tangki Bahan Bakar Bervolume Besar

Versys 1000 dibekali dengan tangki bahan bakar yag bervolume besar yakni mencapai 21 liter, yang mana jika dalam kondisi full / penuh motor ini diklaim mampu menempuh jarak sekitar 400 km. Tentunya, hal ini akan sangat membantu pengendara yang ingin bepergian jauh tanpa harus sering mengisi bahan bakar di tempat pengisian.

Adjustable Windscreen

Guna perlindungan bagi pengendara, terutama dari terpaan angin dari bagian depan. Motor kawasaki ini di bekali dengan kaca pelindung besar dan lebar. Menariknya, kaca tersebut bisa diatur atau bisa disesuaikan tinggi-rendahnya sesuai dengan kebutuhan pengendara tanpa menggunakan peralatan.

Mesin Berkapasitas 1,043 cm3 Yang Tangguh

Sebagai motor yang khusus buat petualang, mau tidak mau motor ini harus memiliki tenaga yang powerfull. Kawasaki versys dibekali dengan mesin berkapasitas 1.043 cm3, DOHC ( Double Over Head Camshaft ), 4-Tak, 4 Langkah, 16 katup, 6 kecepatan ( return ) dengan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ). Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 88,2 kW ( 120 PS ) / 9000 min, dengan torsi maksimumnya mencapai 102,0 Nm ( 104 kgf.m ) / 7500 min. Dengan komparasi mesin seperti itu, tentunya motor ini bisa mampu melaju dengan sangat baik di kondisi jalan seperti apapun. Kecepatan maksimum dari motor dual purpose kawasaki ini mencapai 140 mph atau sekitar 225,31 km/jam.

Sektor Pengereman Mumpuni dengan ABS ( Anti-lock Braking System )

Layaknya motor-motor kelas premium milik kawasaki lainnya,  versys 1000 ini di persenjatai dengan sektor pengereman yang benar-benar mumpuni. Di bekali dengan rem cakram ganda 4 kaliber piston berdiameter 320 mm di bagian depan serta rem cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm di bagian belakang. Tidak sampai disitu saja, untuk menjamin keamanan yang lebih, rem yang dimiliki telah diintegrasikan dengan teknologi ABS ( Anti-lock Braking System ). Dimana teknologi tersebut bisa membuat pengereman menjadi lebih maksimal saat kondisi yang tidak terduga ( mendadak ) baik di permukaan jalan yang rata maupun tidak rata.

Instrumen Canggih nan Multifungsi

Kawasaki versys dibekali dengan sebuah instrumen yang canggih dan juga multi fungsi. Dimana instrumen tersebut di ciptakan dengan kombinasi antara layar jenis analog dan digital. Untuk bagian analog hanya menyediakan 1 informasi saja yakni indikator tachometer. Sedangkan untuk layar digitalnya memberikan informasi seperti speedometer, odometer, pengukur bahan bakar, jam, dual trip meter, konsumsi bahan bakar rata-rata, serta indikator suhu.

Fitur Canggih Ala Motor Super-Sport

Meski merupakan motor dual purpose, namun versys 1000 dibekali dengan beragam fitur canggih terkini milik pabrikan kawasaki . Menariknya, fitur-fitur tersebut justru lebih sering digunakan untuk motor tipe super sport. Fitur-fitur tersebut diantaranya ada 3-Mode KTRC ( Kawasaki's Traction Control ), ECO ( Economical Riding Indicator ) dan Power Mode. Dengan fitur tersebut tentunya sensasi berkendara yang bisa dirasakan oleh pengendara ketika mengendarai motor ini, benar-benar luar biasa.

Seperti yang telah di ungkapkan diatas, motor kawasaki versys ini belum resmi diluncurkan ke indonesia. Tapi bocoran harga dari motor ini sudah banyak beredar. Jika anda ingin tahu harga resminya lihat saja di bawah ini.

Spesifikasi Kawasaki Versys 1000 :

1. DIMENSI

• Panjangnya 2240 mm.
• Lebar mencapai 895 mm.
• Tinggi hingga sekitar 1400 /1465 mm.
• Jarak sumbu antar roda nya 1520 mm.
• Jarak terendah ketanah adallah 150 mm.
• Kapasitas bahan bakar di tangki ( full ) sebanyak 21 liter.
• Tinggi dari jok / kursinya adalah 840 mm.
• Berat kosong motor yaitu 250 kg.

      2. MESIN

• Mesin bervolume 1043 cm3, DOHC, 4-Tak, 4 Langkah, 16 katup, 6 kecepatan ( return ) dengan sistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ).
• Diameter x langkahnya adalah 77 mm x 56 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi pada mesin adalah 10,3 : 1.
• Sistem bahan bakar yang digunakan adalah Fuel Injection 4 x 38 mm dengan "Oval Sub Throttle".
• Sistem pengapiannya memakai sistem digital.
• Sistem penyala mesin hanya ada satu yakni Electric Starter.
• Daya maksimum yang bisa dihasilkan mencapai 88,2 kW ( 120 PS ) / 9000 min, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 102,0 Nm ( 104 kgf.m ) / 7500 min.

       3. RANGKA

• Dibangun dengan menggunakan rangka tipe Twin Tube dengan bahan alumunium.
• Sudut kemudi 34 derajat.
• Suspensi depan memakai Inverted Fork ( garpu terbalik ) berdiameter 43 mm dengan peredam getaran di bagian kanan dan kiri serta dilengkapi dengan pengatur kenyamanan. Sedangkan untuk suspensi belakang memakai Horisontal Back-Link ( monoshock ) dengan Gas Charged yang dilengkapi dengan peredam getaran dan pengaturan kenyamanan.
• Rem depan menggunakan cakram ganda 4 kaliber piston berdiameter 320 mm, sedang untuk belakang memakai cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 250 mm.
• Ban depan berukuran 120/70ZR 17 M/C ( 58W ), sedang belakang berukuran 180/55ZR 17M/C ( 73W ).

Harga Kawasaki Versys 1000 - Bulan Oktober 2016 :

• Harga Kawasaki Versys 1000 Baru                                               Rp 338.000.000 

Janganlah Lupa Untuk Membaca Artikel Menarik Lainnya Tentang :

• Harga Yamaha MT 09 Tracer
• Harga Kawasaki Ninja 1000
• Harga Kawasaki Vulcan S Indonesia
• Harga Kawasaki Estrella 250 Indonesia
• Harga Kawasaki ER6N Abs dan Non ABS
• Harga Kawasaki Versys 650 2016

Read More

Daftar Harga Motor Trail Kawasaki Terbaru Bulan Oktober 2016

Daftar Harga Motor Trail Kawasaki - Perusahaan kawasaki adalah salah satu perusahaan otomotif yang terbilang sangat sukses. Produk-produk yang diluncurkannnya telah mendapatkan banyak apresiasi serta telah mendapatkan pengakuan akan kualitas serta keunggulannya. Produknya pun telah ada dan tersebar di berbagai negara di dunia, baik itu negara yang kecil, berkembang bahkan negara besar.

Indonesia adalah satu diantara banyak negara yang dimasuki serta menjadi target pasar produk-produk dari perusahaan kawasaki, terutama untuk produk berupa motor. PT Kawasaki Motor Indonesia atau lebih dikenal dengan nama KMI adalah agen tunggal pemegang merek ( ATPM ) yang resmi dari kawasaki jepang untuk negara indonesia.

 Lewat perusahaan tersebutlah produk-produk motor kawasaki bisa masuk dan tersebar luas di seluruh wilayah yang ada di indonesia. Motor yang di jual oleh PT KMI meliputi varian sport, mini supersport, trail, dan moped / bebek. Di indonesia sendiri, tipe motor yang paling dikenal adalah varian sport, terutama motor klan ninja. Seperti ninja r, 150rr, 250 fi dan varian keluarga ninja yang lainnya.


Tapi tahukah anda jika ternyata selain tipe sport ( ninja ) ada tipe motor lain yang cukup populer dan disukai oleh pecinta otomotif di indonesia yakni motor trail. Meskipun tidak sedigdaya ninja, namun trail-trail kawasaki terbukti cukup disukai dan bahkan terkadang kerap terlihat lalu-lalang di jalanan perkotaan.

Hingga saat ada beberapa motor trail yang telah resmi dijual oleh pihak KMI di indonesia. Di bawah ini telah tersedia sederetan daftar motor trail kawasaki serta harga beli nya di indonesia yang mungkin akan sangat bermanfaat bagi anda semua.

Harga Kawasaki D-Tracker 150

Kawasaki D-Tracker 150
Sumber Gambar :  http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=57

Kawasaki D Tracker merupakan motor trail yang dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 144cc, 4 Langkah, SOHC, 2 katup, 5 kecepatan dan memakai karburator jenis Keihin NCV24 yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,7 PS / 8000 rpm dengan torsi maksimal 12 Nm / 6500 rpm. Trail dengan berat 109 kg ini mampu melaju hingga kecepatan maksimal / top speed mencapai sekitar 110 km/jam dengan tingkat konsumsi bahan bakarnya sekitar 36 km/liter. warna pilihan untuk kawasaki D-Tracker 150 ini ada 3 yakni hijau, kuning dan hitam.

1. Harga Baru

• Harga Baru - Rp. 29.300.000 (Standart)
• Harga Baru - Rp. 30.300.000 (Standart)

      2. Harga Bekas / Second

• Tahun 2011 - Rp. 23.000.000
• Tahu   2012 - Rp. 21.900.000
• Tahun 2013 - Rp. 25.000.000
• Tahun 2015 - Rp. 26.500.000

Harga Kawasaki D-Tracker X 250

Kawasaki D-Tracker X 250
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=58

Merupakan trail kawasaki yang menggunakan mesin berkapasitas 249 cc, 1 silinder, 4 tak, 4 katup DOHC ( Double Over Head Camshaft ), 6 kecepatan, Digital Fuel Injection, Karburator jenis Keihin F0001 beristem pendinginan berupa cairan yang mampu menghasilkan tenaga maksimal mencapai 18 kW / 9000 rpm dengan torsi maksimum hingga 21 Nm/ 7000 rpm.

Dengan berat yang cukup ringan yakni hanya 130 kg , motor trail ini bisa melaju dengan kecepatan maksimal atau top speed mencapai 150 km/jam dengan tingkat konsumsi bahan bakarnya mencapai 40 km / liternya ( kapasitas tangki bahan bakar : 7,3 liter ). Kawasaki D-Tracker x 250 ini tersedia dalam 2 warna pilihan yakni hijau dan juga hitam.

• Harga Baru - Rp. 63.400.000

Harga Kawasaki KLX 250S

Kawasaki KLX 250S
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=45

Trail ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 249 cc, 1 silinder, 4 tak, DOHC, 6 kecepatan, karburator jenis Keihin F001 yang bisa menghasilkan tenaga maksimal mencapai 18 KW / 9000 rpm dengan torsi mencapai 21 Nm / 7000 rpm.  Dengan berat yang ringan 137 kg, trail ini mampu di pacu melaju hingga kecepatan maksimal / top speed di kisaran angka 158 km/jam dengan tingkat konsumsi bahan bakar sekitar 30 km/jam. Kawasaki KLX 250S tersedia di negara indonesia dengan 2 warna pilihan menarik yakni hijau dan hitam.

1. Harga Baru

• Harga Baru             Rp. 62.600.000

     2. Harga Bekas / Second

• Tahun 2012             Rp. 25.000.000
• Tahun 2013             Rp. 32.500.000
• Tahun 2014             Rp. 46.000.000
• Tahun 2015             Rp. 50.000.000

Harga Kawasaki KLX 150BF

Kawasaki KLX 150BF
Sumber Gambar : http://product.kawasaki-motor.co.id/productdetail-90-klx-150bf.html

Di persenjatai dengan mesin berkapasitas 144 cc, 1 silinder, SOHC, 4-Langkah, 5 kecepatan bersistem pendingina berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga / power maksimum mencapai 8,6 kW / 8000 rpm dengan torsi maksimum hingga 11,3 Nm / 6500 rpm. Menggunakan karburator tipe CV24, trail dengan berat 118 kg ini memiliki kapasitas penampungan bahan bakar sebanyak 6,9 liter. Warna pilihan yang disediakan oleh pihak kawasaki di indonesia ada 2 yakni hijau dan kuning. Selain versi standart, pihak kawasaki juga menyediakan versi spesial edition untuk motor adventurenya ini.

• Harga Baru - Rp. 30.200.000 (standart)
• Harga Baru - Rp. 31.300.000 (SE)

Harga Kawasaki KLX 150S

Kawasaki KLX 150S
Sumber Gambar : http://www.motorkawasaki.com/product/KLX150S/kawasaki-KLX-150S.htm

adalah motor trail milik kawasaki yang dibangun dengan rangka jenis diamond yang ditenagai dengan mesin berkapasitas 144cc, 1 silinder, 4-Langkah, 2-Katup, SOHC ( Single Over Head Camshaft ), KSAI ( Kawasaki Secondary Air Injection System ), 5 kecepatan dengan tenaga maksimal sebesar 8,60 kW / 8000 rpm dan torsi maksimal sebesar 12 Nm / 6500 rpm. Dengan memakai karburator tipe Keihin NCV24, trail ini memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup irit yakni sekitar 36,79  km/liter ( EURO 2 ). Selain irit, trail bergaya adventure ini juga terbilang cepat dengan top speed atau kecepatan maksimal di kisaran 100 - 105 km/jam. Di indonesia, KLX 150S ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yaitu hijau, putih dan juga hitam.

• Harga Baru  - Rp. 26.900.000

Harga Kawasaki KX 250F

Kawasaki KX 250F
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=42

adalah trail khusus balap yang ditenagai dengan mesin berkapasitas249cc, DOHC, 4-Langkah, 4-Katup-single, DFI, 5 kecepatan yang menggunakan jenis karburator tipeKeihin 43x1 Digital Fuel Injection. Motor yang memiliki kapasitas bahan bakar sebanyak 7,2 liter ini di lengkapi pengamanan berupa rem cakram tunggal 2 kaliber piston 250 mm di bagian depan dan rem cakram tunggal 1 kaliber piston 240 mm di bagian belakang.Trail yang sering digunakan di arena balap ini ditawarkan di negara indonesia dengan 2 warna pilihan yaitu hijau putih dan hijau hitam

• Harga Baru - Rp. 88.900.000

Harga Kawasaki KX 65

Kawasaki KX 65
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=40

Merupakan trail dengan kapasitas mesin paling kecil yang dimiliki oleh pihak kawasaki di negara indonesia. Mesinnnya berkapasitas 65cc, 1 silinder, 2-tak, bersistem pendinginan berupa cairan ( liquid cooled ) & memakai karburator tipe Mikuni VM24SS . trail dengan berat sebesar 60 kg ini memiliki kapasitas bahan bakar / bensin yang mencapai 3,8 liter. Dilengkapi sistem keamanan berupa rem jenis hidrolic di kedua rodanya. Di indonesia, trail balap ( off the road ) ini disediakan satu pilihan warna yakni kombinasi warna Hijau-Putih-Hitam.

• Harga Baru - Rp. 36.900.000

Harga Kawasaki KX 85

 Kawasaki KX 85
Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=41

merupakan trail balap yang telah dilengkapi dengan teknologi tinggi serta dibekali dengan mesin berkapasitas  85 cc, 1 silinder, KIPS, 2 tak, 6 kecepatan, berpendingin cairan yang menggunakan karburator tipe Keihin PWK 28. Berat nya sendiri dikisaran 71 kg dengan kapasitas bahan bakar (bensin ) sebanyak 5,5 liter. Sistem pengamanannya menggunakan rem cakram tunggal 2 kaliber piston 220 mm di depan & cakram 1 kaliber piston 184 mm di bagian belakang. Warna pilihan untuk motor ini hanya satu yakni kombinasi hitam-hijau-putih.

• Harga Baru - Rp. 54.900.000

Sumber Gambar : http://www.kawasaki.com.my/index.php?cat=1

Demikianlah kurang lebihnya artikel mengenai daftar harga motor-motor trail dari pabrikan kawasaki yang terdapat di indonesia. Semoga artikel ini bisa berguna dan bermanfaat bagi anda, maupun kita semua. Janganlah lupa untuk menyimak serta membaca artikel menarik lainnya yang telah tersedia di sini, seperti:

• Harga Kawasaki Ninja 250 RR Mono ABS
• Harga Kawasaki Ninja ZX6R 636
• Harga Kawasaki Ninja H2 dan H2R Indonesia
• Harga Kawasaki Estrella 250 Indonesia
• Harga Kawasaki Z250SL Abs dan Non Abs
• Harga Kawasaki Z100) Sugomi
• Harga Kawasaki Z800
• Harga Kawasaki Z250 Abs 
• Harga Kawasaki ER6N Abs dan Non ABS
• Harga Kawasaki Versys 1000 Terbaru
• Harga Kawasaki KLX 150L
• Harga Kawasaki KLX 150S
• Harga Kawasaki KLX 250S
• Harga Kawasaki Versys 1000 Terbaru 
• Harga Kawasaki Versys 650 2016

Read More

Harga Kawasaki Ninja 150rr Bulan Oktober 2015

Harga Kawasaki Ninja 150rr - Bagi para penyuka motor yang berbau sport pastinya tak akan asing lagi dengan motor 2 tak milik kawasaki ini. Saat generasi pertama yang di buitl up dari negeri gajah putih ( thailand ) diluncurkan ke tanah air di tahun 2002, motor berfairing ini langsung menjadi primadona dan telah dengan sukses mempopulerkan nama kawasaki di negara indonesia ini. Seiring berjalannya waktu, motor ini telah berganti ke beberapa generasi dan yang dirasa paling baru adalah generasi yang terlahir di tahun 2014 kemarin.

Kawasaki ninja 150rr 2014 memiliki desain body serta berbagai spesifikasi yang cenderung lebih mantap dibandingkan dengan model-model sebelumnya. Lantas bagaimanakah spesifikasi dari motor yang sampai sekarang masih sangat populer serta dianggap sebagai salah satu motor "legenda hidup" di indonesia ini?

Dari Segi Desain

Motor ninja 150rr ini mengusung desain yang lebih sporty dan keren. Menggunakan fairing yang agak minimalis namun proposional yang membuat tampilan motor ini enak untuk dipandang. Pada bagian headlamp tunggal telah didesain dengan agak tajam sehingga selain pencahayaan bisa terfokus dengan maksimal, juga membuat tampilan motor mirip dengan motor-motor sport kelas premium. Bagian spakbor belakang yang didesain agak pendek membuat tampilan dibelakang lebih mantap dan lebih masculin. Tidak sampai disitu saja, untuk menyempurnakan tampialn body agar lebih menawan, motor ini dihiasi dengan perpaduan warna yang cantik dan juga ciamik.

Dari Segi Mesin

Kawasaki Ninja 150RR ini mengusung mesin berkapasitas 150 cc, 2-Langkah, 1 silinder, 6-kecepatan, Redd valve, Cranked Case dengan sistem pendinginan berupa cairan. Mesin tersebut telah dilengkapi dengan teknologi terkini kawasaki seperti Super KIPS ( Kawasaki Integrated Power Valved System ) & HSAS ( High-Performance Secondary Air System ).

Teknologi Super KIPS sendiri sebenarnya merupakan suatu mekanisme katup/ klep yang mengendalikan emisi atau gas buang pada exhaust port. Cara kerja dari katup tersebut sebenarnya cukup sederhana yakni katup akan "terbuka" pada saat rpm tinggi yang memungkinkan pembakaran dalam mesin menjadi lebih sempurna dan tenaga yang dikeluarkan menjadi lebih maksimal. Dan sebaliknya, katup akan "tertutup" saat rpm rendah yang berguna agar campuran bahan bakar dan udara yang terdapat dalam mesin tidak banyak yang terbuang percuma.

Sedangkan untuk HSAS, sebenarnya adalah sebuah saluran udara bersih yang di hubungkan kedalam tempat dimana gas buang dari ruang pembakaran bermuara ( exhaust Chamber ) yang bertujuan supaya reaksi oksidasi yang terdapat dalam catalyc conventer bisa lebih cepat akibat adanya udara bersih yang mengalir.

Cara kerja dari HSAS ini diatur oleh mekanisme dari sebuah katup yang disebut Redd Valve. Redd Valve ini akan otomatis terbuka untuk mengalirkan udara pada saat rpm rendah dan akan tertutup pada saat rpm tinggi ( berbanding terbalik dengan KIPS ).

Kedua teknologi tersebut dirasa sangat terbukti mampu membuat mesin dari kawasaki ninja 150rr ini menjadi lebih powerfull. Ini bisa dilihat dari daya maksimum yang dihasilkan oleh mesinnya mencapai 21 kW / 11000 rpm dengan torsi maksimumnya mencapai 20 Nm / 9000 rpm. Dan dengan komparansi mesin yang hebat seperti itulah yang mampu membuat motor 2 tak seberat 134 kg ini bisa berkaselerasi dengan sangat baik dijalanan.

Dalam sebuah test ride yang dilakukan, motor sport ini bisa berkaselerasi dari kondisi kecepatan 0 - 60 km/jam dalam waktu 3,8 detik saja. Kemudian untuk menempuh jarak dari 0 - 201 meter cuma diperlukan waktu 10,3 detik saja. Lalu untuk kecepatan maksimalnya, motor ini mampu mencapai angka dikisaran 143 km/jam. Dan kecepatan itu lebih besar dari kecepatan para pesaingnya di indonesia, salah satunya seperti yamaha r15 yang hanya mencapai 140 km/jam saja.


Tidak hanya cepat, berkat penerapan teknologi-teknologi tersebut pemakaian bahan bakar pun dirasa menjadi sedikit lebih hemat yakni sekitar 17 km/liternya ( EURO II ). Meski rasanya masih boros, tapi bisa dimaklumi juga mengingat mesinnya masih 2-tak dan belum 4-tak.

Sektor Pengereman

Sebagai penghenti lajunya, kawasaki ninja 150rr dibekali dengan rem jenis cakram twin port yang terpasang kuat di roda depan dengan ukuran ban  90/90 - 17 49S dan di roda belakang dengan ukuran ban 110/80- 17 57S. Bannya sendiri telah menggunakan tipe ban tanpa ban dalam ( tubeless ) sehingga tidak hanya membuat pengendara motor ini lebih aman tetapi juga semakin menambah kesan sport pada motor sport 150 cc milik kawasaki ini.

Di indonesia, warna pilihan untuk kawasaki ninja 150rr sendiri ada 3 yakni Hijau-Hitam, Orange-Hitam dan terakhir Abu-Abu.

Kawasaki Ninja 150rr Hijau-Hitam

Kawasaki Ninja 150rr Orange-Hitam

Kawasaki Ninja 150rr Abu-Abu

Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-150-rr-new

Untuk lebih memuaskan para pecinta dari motor sport 150 cc ini, pihak kawasaki motor indonesia ( KMI ) juga meluncurkan varian istimewa atau bisa dibilang spesial edition ( SE ). Yang  membedakannya dengan versi biasa  hanya terletak pada tampilan luarnya saja yang terlihat lebih keren dan sporty. Ada 1 tipe spesial edition yang telah tersedia di indonesia saat ini yakni dengan pilihan warna Putih-Hitam.

Kawasaki Ninja 150rr Special Edition

Sumber Gambar : http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-150-rr

Bicara mengenai harga, Kawasaki Ninja 150RR standar maupun spesial edition dibanderol dengan harga yang agak mahal. Harga tersebut lebih mahal jika dibandingkan dengan harga pesaingnya di indonesia seperti harga yamaha r15 maupun honda cbr 150.

Sekedar informasi, Kawasaki Ninja 150RR ini dikabarkan akan segera dihentikan proses produksi sekitar bulan juli tahun 2015 mendatang. Hal ini karena regulasi / peraturan pemerintah indonesia yang mengharuskan setiap kendaraan bermotor lulus uji emisi EURO 3. Jadi mau tak mau motor-motor yang masih emisi EURO 2 seperti ninja 150rr ini harus di kurangi tingkat keberadaannya di indonesia.


Tapi meski begitu, para pecinta atau bahkan para pemilik dari ninja 150rr jangan kecewa dulu dan meninggalkan motor 2 tak ini ya, soalnya telar tersiar kabar yang menyatakan bahwa pihak kawasaki motor indonesia dipastikan akan tetap memproduksi bagian-bagian / sparepart dari motor ini hingga 10 tahun kedepan.

Hal ini dimaksudkan mengingat telah banyak nya penjualan serta sudah banyaknya konsumen motor ini di negara indonesia agar para pecinta motor tersebut bisa tetap merasakan sensasi berkendara yang nyaman dari motor legenda tersebut. Oh ya, pihak kawasaki sendiri kabarnya akan segera mengganti motor andalan nya ini dengan motor baru yang mengusung mesin 4-tak. Kita tunggu saja ya kebenarannya!

Spesifikasi Kawasaki Ninja 150rr :

1. DIMENSI

• Panjang keseluruhan motor : 1930 mm.
• Lebar nya 720 mm.
• Tinggi mencapai 1095 mm.
• Jarak poros antar as roda adalah 1305 mm.
• Jarak terendah ke tanah adalah 145 mm.
• Berat motor dalam keadaan kosong adalah 134 kg.
• Kapasitas bensin / bahan bakar adalah 10,8 liter.

      2. RANGKA

• Suspensi bagian depan memakai teleskopik 41 mm & suspensi belakang memakai jenis monoshock.
• Rem depan dan belakang sama-sama memakai jenis cakram twin port.
• Ban depan memiliki ukuran 90/90 - 17 49S Type Tubeless, sedangkan ban belakang berukuran 110/80- 17 57S Type Tubeless.

      3. MESIN

• Memakai mesin dengan volume silinder 149 cm3 ( 1 silinder ), 2 - Langkah, Reed Valve, Cranked Case, HSAS, KIPS dengan sistem pendinginan air.
• Diameter x Langkah nya adalah 59 mm x 54,4 mm.
• Perbandingan komprehensi mesin : 6,9 : 1.
• Daya / power maksimum yang bisa dihasilkan adalah 21 kW / 11000 rpm, EURO II. Sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 20 Nm / 9000 rpm, EURO II.
• Karburator yang digunakan berjenis Mikuni Vm 28.

Harga Kawasaki Ninja 150rr - Bulan Oktober 2015 :

1. Harga Kawasaki Ninja 150rr New

• Harga Kawasaki Ninja 150rr Baru                                          Rp 39.900.000
• Harga Kawasaki Ninja 150rr Spesial Edition Baru                  Rp 40.900.000

      2. Harga Kawasaki Ninja 150rr Bekas

• Harga Kawasaki Ninja 150rr 2011                                         Rp 28.000.000
• Harga Kawasaki Ninja 150rr 2012                                         Rp 33 - 34.000.000
• Harga Kawasaki Ninja 150rr 2013                                         Rp 32 - 35.000.000

Begitulah sedikit ulasan mengenai salah satu motor sport paling populer yang ada di indonesia yakni kawasaki  ninja 150rr. Semoga bermanfaat dan bisa dijadikan sebagai referensi bagi anda yang menginginkannya. Jangan lupa bacalah juga artikel menarik yang lainnya di blog Otomotorplus ini, seperti :

• Harga Kawasaki Ninja zx10r Indonesia
• Harga Kawasaki Ninja ZX6R 636
• Harga Kawasaki Ninja 250 FI 2016
• Harga Kawasaki Ninja 1000
• Harga Kawasaki Ninja 650
• Harga Kawasaki Ninja 300 Terbaru
• Harga Yamaha YZF R15 2016
• Harga Honda CBR150R Lokal Terbaru
• Harga Honda CBR150 Facelift 2016

Read More